boote-forum.de - Das Forum rund um Boote  

Zurück   boote-forum.de - Das Forum rund um Boote > Alles was schwimmt! > Restaurationen



Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art.

Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 2.026 bis 2.050 von 6.501Nächste Seite - Ergebnis 2.076 bis 2.100 von 6.501
 
Themen-Optionen
  #2051  
Alt 04.05.2005, 10:54
Benutzerbild von glumpo
glumpo glumpo ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 28.11.2004
Beiträge: 7.988
12.568 Danke in 8.247 Beiträgen
Standard

Keine Ahnung wieviele Km das sind.
Ich schätze mal 120 km.
Weiß es aber nicht.
Uuups ich sehe grad jetzt haben wir einen auf den Deckel.
Also gut Pn
Mit Zitat antworten top
  #2052  
Alt 04.05.2005, 11:05
Benutzerbild von glumpo
glumpo glumpo ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 28.11.2004
Beiträge: 7.988
12.568 Danke in 8.247 Beiträgen
Standard

Ach übrigens . der Schaum wird nicht mehr eingebracht.
Der hindert einmal nass gewordenes Holz wieder nur am Trocknen.
Mit Zitat antworten top
  #2053  
Alt 04.05.2005, 11:09
Benutzerbild von gbeck
gbeck gbeck ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 17.11.2004
Ort: am Niederrhein
Beiträge: 6.422
Boot: z.Zt. mal ohne
16.730 Danke in 8.683 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Cooky-Crew

auch wenn ich mich jetzt "unbeliebt" mache....
Ne ne.... is ja schon richtig.... man kommt halt so schnell dabei ins klönen...

Zitat:
Zitat von Cooky-Crew
Meine BITTE, bleibt doch beim Grundthema
werd mir Mühe geben.... großes Indianerehrenwort....

S O R R Y ! ! !

PS: wo find ich den Smily mit nem Schild "Achtung. böser User" ???
__________________
Gruß - Georg
Mit Zitat antworten top
  #2054  
Alt 04.05.2005, 11:40
Benutzerbild von Hickory Roots
Hickory Roots Hickory Roots ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 20.01.2005
Ort: Kreis Heinsberg
Beiträge: 3.319
Boot: Crownline 270 CR
7.590 Danke in 2.163 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Bernd
Zitat:
Zitat von mk-motorenteile
...hat mir auf der Nachhause Fahrt ne Omi die Kiste kaputt gefahren.
Dann empfehle ich dir die "Hausmeister-Story"
http://www.boote-forum.de/phpBB2/viewtopic.php?t=2201
Bernd
Hallo,
auch ne nette Geschichte!
gruss MK-Motorenteile
__________________
Viele Grüße, Marcus

www.labrador-linefire.de
Mit Zitat antworten top
  #2055  
Alt 04.05.2005, 11:44
Benutzerbild von gbeck
gbeck gbeck ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 17.11.2004
Ort: am Niederrhein
Beiträge: 6.422
Boot: z.Zt. mal ohne
16.730 Danke in 8.683 Beiträgen
Standard

Stimmt... das ist einfach nur bitter....
__________________
Gruß - Georg
Mit Zitat antworten top
  #2056  
Alt 04.05.2005, 11:49
Benutzerbild von gbeck
gbeck gbeck ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 17.11.2004
Ort: am Niederrhein
Beiträge: 6.422
Boot: z.Zt. mal ohne
16.730 Danke in 8.683 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von glumpo
Hab jetzt noch schnell paar Bilder ausgekramt.
Und die Trailerstütze ist doch aud einer Verstärkung,
die Seitlichen Wände sind nämlich verstzt zu den Stringern
Du willst doch jetzt nicht ernsthaft erzählen, das die spierigen Seitenwände eine Verstärkung sind ???
Die gehen nichtmals vollflächig bis an der Heckspiegel, sind nur leicht am Boden befestigt und sollen nur den Schaumblock halten.....

Wenn ich das an den Bildern von Dir richg sehe sind die Stützen wie auf dem Foto und da gehören sie eigentlich nicht unbedingt hin....
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	2614_1115200117.jpg
Hits:	654
Größe:	30,9 KB
ID:	11492  
__________________
Gruß - Georg
Mit Zitat antworten top
  #2057  
Alt 04.05.2005, 11:58
Benutzerbild von glumpo
glumpo glumpo ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 28.11.2004
Beiträge: 7.988
12.568 Danke in 8.247 Beiträgen
Standard

Ja ,
die Rumpfasussenahut ist ja auch ne Verstärkung.
Na gut, geb ich mich halt geschlagen,
Ich könnte die Hlater umdrehen nur dann stören sich die Slipprollen mit dem Halter.
Mit Zitat antworten top
  #2058  
Alt 04.05.2005, 12:13
Benutzerbild von gbeck
gbeck gbeck ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 17.11.2004
Ort: am Niederrhein
Beiträge: 6.422
Boot: z.Zt. mal ohne
16.730 Danke in 8.683 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von glumpo
Ja ,
die Rumpfasussenahut ist ja auch ne Verstärkung.
Na gut, geb ich mich halt geschlagen,
Ich könnte die Hlater umdrehen nur dann stören sich die Slipprollen mit dem Halter.
und passen in der Neigung nicht mehr...
aber dafür kannst wieder an Rostteilen rum machen... freu Dich...
__________________
Gruß - Georg
Mit Zitat antworten top
  #2059  
Alt 04.05.2005, 12:14
Benutzerbild von glumpo
glumpo glumpo ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 28.11.2004
Beiträge: 7.988
12.568 Danke in 8.247 Beiträgen
Standard

Jetzt im Ernst, die Kräfte teilen sich sehr gut auf gesetzt den Fall das alles Intakt ist.
Bei mir ist die ganze rechte Partie Morsch gewesen incl. der Spiegelplatte.
Und das es da etwas verdrückt hat wundert mich nicht.
Nicht nur Morsch sondern auch zum Teil das Laminat abgebrochen oder großflächig unterwandert.
Wenn das ganze neu Aufgebaut wird, denke ich wird es keine Probleme geben.
Mit Zitat antworten top
  #2060  
Alt 04.05.2005, 12:16
Benutzerbild von gbeck
gbeck gbeck ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 17.11.2004
Ort: am Niederrhein
Beiträge: 6.422
Boot: z.Zt. mal ohne
16.730 Danke in 8.683 Beiträgen
Standard

auf kroatischen Straßen und auch hier haut dir bei jedem Schlagloch das Motorgewicht unter den Rumpf...
Sollte man da nicht für optimale Lastaufnahme sorgen ???
Son ein großer Aufwand ist das doch nicht, wo Du den Trailer eh noch überarbeiten willst...
__________________
Gruß - Georg
Mit Zitat antworten top
  #2061  
Alt 04.05.2005, 12:18
Benutzerbild von glumpo
glumpo glumpo ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 28.11.2004
Beiträge: 7.988
12.568 Danke in 8.247 Beiträgen
Standard

Jetzt wo Du es sagst.
Es kann auch sein das der Riss dadurch entstanden ist weil das ganze Gewicht ohne Stringer auf der Kante des Spiegels geschaukelt hat.
bin im Chat
Mit Zitat antworten top
  #2062  
Alt 04.05.2005, 12:51
Benutzerbild von Bayliner 1802
Bayliner 1802 Bayliner 1802 ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 06.11.2003
Ort: Düsseldorf
Beiträge: 1.541
Boot: Formula 271 Fastech; Hellwig Taros; Hellwig Jet
554 Danke in 253 Beiträgen
Standard

sag mal wird das boot anschl. überhaupt gerade ???
nicht das du so viel mühe und geld reinsteckst und anscl. eine krumme möhre hast.
und nochmal die frage, hält das alte rumpfmaterial ewig ???
bei der arbeit währe es doch fast besser entweder ne bessere basis zu suchen, oder das ding gerade zu fummeln und ne negativform machen und alles neu! ( hört sich jetzt vieleicht blöde an, aber was ich bisher von dir gelesen habe tarue ich dir das zu )
da gibt es doch hier im forum auch ein thema zu!

gruß dirk

( ich will damit jetzt nicht deinen elan und mut stoppen )
Mit Zitat antworten top
  #2063  
Alt 04.05.2005, 13:57
Benutzerbild von gbeck
gbeck gbeck ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 17.11.2004
Ort: am Niederrhein
Beiträge: 6.422
Boot: z.Zt. mal ohne
16.730 Danke in 8.683 Beiträgen
Standard

Hallo Dirk,
das ist ne Glaubensfrage mit der Haltbarkeit von GFK-Rümpfen und da gibt es glaub ich keine wirklichen Erkenntnisse drüber.
Solang das Gewebe nicht ständig nass steht und/oder ständig direkter UV-Strahlung ausgesetzt ist sollte da jedoch nicht allzuviel passieren.
Das Boot ist ja nichtmal 30 Jahre alt und da gibt es doch schon wesentlich ältere Rümpfe, die immer noch stabil sind.
Sicher kann ich das aber nicht sagen - hab da nur verschiedene Berichte zu gelesen die zwischen 15 und 100 Jahren Haltbarkeit lagen. Nicht sehr aufschlussreich...
__________________
Gruß - Georg
Mit Zitat antworten top
  #2064  
Alt 04.05.2005, 14:00
Benutzerbild von glumpo
glumpo glumpo ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 28.11.2004
Beiträge: 7.988
12.568 Danke in 8.247 Beiträgen
Standard

hallo dirk,
auch wenn ich eine Nehativform daraus ziehen möchte wird das mit dieser Form nicht gehen ohne grössere Fluchtende Masnahmen gehen.
Ob das Material ewig lebt weis ich nicht.
Es gibt eine Formel mit der man Neuprojekte anhand von ein paar Eckdaten auf die Lebensdauer hin ausrechnen kann.
Also krumme Möhre wird es nicht, es ist sehr schwierig zu sehen wo eigentlich was Krumm ist.
Ich hate verdamt viel Glück mit den Fotos um es so hinzubekommen das man was sieht.(128 Versuche)
Durch die nicht Tiefenschärfe kommt die Kante eh stärker ausgeprägt rüber.
In der Realität sieht es nicht so schlimm aus.
Die Stringer an Backbord wurden nicht entfernt, und das Kiel wurde an den Kielrollen fixiert, somit ist längschiff ales gerade geblieben,es handelt sich nur um die Absackung des Spiegels.
Ich kann das ganze mit Hydraulischen Stempeln wieder begradigen, aber dann würde ich Spannungen mit verbauen.
Ich denke mal das diese kleine Macke keinen Einfluss( Spürbar) haben wird.
Mit Zitat antworten top
  #2065  
Alt 04.05.2005, 14:03
Benutzerbild von dieter
dieter dieter ist gerade online
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 31.01.2002
Ort: Nordbayern OPF
Beiträge: 17.845
Boot: 233 XL Ambassador Baujahr 1989
15.718 Danke in 8.198 Beiträgen
Standard

... so sollte es aussehen....
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	42_1115208217.jpg
Hits:	861
Größe:	27,6 KB
ID:	11493  
__________________
servus
dieter


...man sollte nicht immer von sich selbst ausgehen,
sondern individuelle Situationen akzeptieren....
Mit Zitat antworten top
  #2066  
Alt 04.05.2005, 14:08
Benutzerbild von glumpo
glumpo glumpo ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 28.11.2004
Beiträge: 7.988
12.568 Danke in 8.247 Beiträgen
Standard

Hallo Dieter,
bist ja fleissig gewesen.


Habe mal einen kleinen Auszug über die Festigkeit herausgekramt
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	2642_1115208509.jpg
Hits:	841
Größe:	59,4 KB
ID:	11494   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	2642_1115208738.jpg
Hits:	851
Größe:	55,3 KB
ID:	11495   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	2642_1115208749.jpg
Hits:	846
Größe:	29,1 KB
ID:	11496  

Mit Zitat antworten top
  #2067  
Alt 04.05.2005, 14:27
Benutzerbild von gbeck
gbeck gbeck ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 17.11.2004
Ort: am Niederrhein
Beiträge: 6.422
Boot: z.Zt. mal ohne
16.730 Danke in 8.683 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von dieter
... so sollte es aussehen....
Guck Goran.... so einfach ist das... und ganz ohne Hände schmutzig machen....

@dieter
wie macht man solche Veränderungen eigentlich...?
ich mal mir immer die Finger wund beim zeichnen und dabei geht´s scheinbar auch einfacher...
__________________
Gruß - Georg
Mit Zitat antworten top
  #2068  
Alt 04.05.2005, 14:28
Benutzerbild von glumpo
glumpo glumpo ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 28.11.2004
Beiträge: 7.988
12.568 Danke in 8.247 Beiträgen
Standard

photoshop
und weg will ja den Thread nicht stören
Mit Zitat antworten top
  #2069  
Alt 04.05.2005, 15:27
Benutzerbild von glumpo
glumpo glumpo ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 28.11.2004
Beiträge: 7.988
12.568 Danke in 8.247 Beiträgen
Standard

ich weiß das hat hier nichts verloren,
dennoch möchte ich es loswerden.
Bin gerade am schmökern der Kroatischen Bootszeitschrift und muß zugeben so etwas hätte ich gerne auch in den Deutschen Zeitschriften.
Da werden Motore Marinisiert sehr Detailliert sogar, und Schaltpläne verdeutlicht als ob es ein Reparaturhandbuch währe.
Zudem haben die eine Reichhaltige Gebrauchtbootrubrik.
Und zu allerletzt Tauchen und Fische fangen und diese auch gleich zubereiten.
Wollte nur sagen das ich das Toll finde.
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	2642_1115213169.jpg
Hits:	782
Größe:	48,2 KB
ID:	11498   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	2642_1115213209.jpg
Hits:	779
Größe:	43,0 KB
ID:	11499   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	2642_1115213227.jpg
Hits:	792
Größe:	53,1 KB
ID:	11500  

Mit Zitat antworten top
  #2070  
Alt 04.05.2005, 16:04
zwazl zwazl ist offline
Captain
 
Registriert seit: 17.03.2005
Ort: Banater Bu
Beiträge: 700
Boot: Key West 2020WA, Arimar 185
208 Danke in 127 Beiträgen
zwazl eine Nachricht über Yahoo! schicken
Standard

Würde bei uns sicher auch gut ankommen (zumindest bei mir), unsere "Boote" ist ja doch nur eine langweilige Aufzählung neuer "Yachten"....

-zwazl
Mit Zitat antworten top
  #2071  
Alt 09.05.2005, 08:00
Benutzerbild von glumpo
glumpo glumpo ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 28.11.2004
Beiträge: 7.988
12.568 Danke in 8.247 Beiträgen
Standard

Bin wieder da und es geht mit neuer Kraft weiter. Habe das Restliche Holz vom Spiegel mit einem Kuhfuss der vorher geschärft worden ist sehr gut abschälen können, besser währe eine Stossaxt geeignet, hatte ich aber nicht. Den Rest entfernte ich mit einer Plan aufsitzenden Diamantscheibe.
Muß nur aufpassen das ich nicht zu viel von dem Spachtel entferne.
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	2642_1115618309.jpg
Hits:	623
Größe:	52,1 KB
ID:	11631   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	2642_1115618323.jpg
Hits:	626
Größe:	52,4 KB
ID:	11632   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	2642_1115618344.jpg
Hits:	623
Größe:	37,2 KB
ID:	11633  

Mit Zitat antworten top
  #2072  
Alt 09.05.2005, 08:05
Benutzerbild von glumpo
glumpo glumpo ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 28.11.2004
Beiträge: 7.988
12.568 Danke in 8.247 Beiträgen
Standard

Und dann habe ich begonnen die Spiegelplatte zu erstellen.
Als sinnvollstes Material erwies sich für mich eine Siebdruckplatte, bei der allerdings an den Klebestellen das Harz entfernt wird, das entfernen des Harzes geht super mit einem Exzenterschleifer.
Es sind zwei Platten mit a'20mm Stärke.
Habe die Kontur grob ausgescnitten und dann die Kanten stark abgerundet, Laminat mag es angeblich nicht über scharfe Kanten gelegt zu werden.
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	2642_1115618707.jpg
Hits:	748
Größe:	21,1 KB
ID:	11634   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	2642_1115618721.jpg
Hits:	754
Größe:	35,4 KB
ID:	11635   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	2642_1115618740.jpg
Hits:	756
Größe:	31,3 KB
ID:	11636  

Mit Zitat antworten top
  #2073  
Alt 09.05.2005, 08:09
Benutzerbild von glumpo
glumpo glumpo ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 28.11.2004
Beiträge: 7.988
12.568 Danke in 8.247 Beiträgen
Standard

Hab dann die Platte ins Boot und die Bohrungen und den Ausschnitt angezeichnet.
Die Löcher werden erst gebohrt wenn die Platte verklebt ist mit dem Heck.
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	2642_1115618857.jpg
Hits:	733
Größe:	34,8 KB
ID:	11637   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	2642_1115618871.jpg
Hits:	743
Größe:	37,9 KB
ID:	11638   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	2642_1115618944.jpg
Hits:	742
Größe:	35,7 KB
ID:	11639  

Mit Zitat antworten top
  #2074  
Alt 09.05.2005, 08:12
Benutzerbild von glumpo
glumpo glumpo ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 28.11.2004
Beiträge: 7.988
12.568 Danke in 8.247 Beiträgen
Standard

Insgesammt haben beide Platten zusammen 28 Schichten (lagen).
Da steht sie nun und wartet auf den Einbau.
Sobald der Kleber ankommt wird die PLatte eingeklebt und mit etlichen Schraubzwingen angepresst.
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	2642_1115619023.jpg
Hits:	738
Größe:	34,8 KB
ID:	11640   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	2642_1115619045.jpg
Hits:	738
Größe:	29,3 KB
ID:	11641  
Mit Zitat antworten top
  #2075  
Alt 09.05.2005, 08:15
Benutzerbild von glumpo
glumpo glumpo ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 28.11.2004
Beiträge: 7.988
12.568 Danke in 8.247 Beiträgen
Standard

Ach ja, meine Krümmer sind gekommen, denen habe ich auf die Serienmässige Grundierung eine Schicht Farbe verpasst.
Wollte ich eigentlich nicht, so stand es aber auf einem kleinen Merkzettel.
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	2642_1115619313.jpg
Hits:	733
Größe:	38,4 KB
ID:	11642   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	2642_1115619329.jpg
Hits:	726
Größe:	31,5 KB
ID:	11643  
Mit Zitat antworten top
Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 2.026 bis 2.050 von 6.501Nächste Seite - Ergebnis 2.076 bis 2.100 von 6.501



Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 16:53 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc.