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Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art.

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  #2201  
Alt 12.05.2005, 10:30
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Und heute kommen auch die Trimmzylinder an die Reihe.
Soll ja auch Boote geben die Richtige Hydraulische Trimmklappen haben.
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  #2202  
Alt 12.05.2005, 10:34
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Zitat:
Zitat von glumpo
Jedsemal wenn ich in den Keller gehe um Getränke zu holen,
nehme ich ein paar Teile mit hoch.
Und muß mit Entsetzten feststellen dass alles noch garnicht fertig ist.
Das grenzt ja schon an Masochismus....
kannste nicht sofort ne ganze Kiste mit hoch nehmen... (mit Getränken natürlich), oder das Trinken ganz dran geben....
erspart Dir ne Menge Frust...
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Gruß - Georg
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  #2203  
Alt 12.05.2005, 10:40
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Nööö ganze Kiste geht nicht,
da ich alles mit Bootsteile zugestelt habe.
Und wenn mal was wegkommt dann kommen andere Sachen zum Vorschein.
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  #2204  
Alt 12.05.2005, 12:50
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Habs nicht lassen können (saht nicht Ihr habt Euch das gedacht)und habe die Trimmzylinder zerlegt.
Ehrenwort wollt ich garnicht, ist halt so Passiert.
Ziemlich einfach aufgebaut.
Kam dann zufällig ein Kollege vorbei der sich mit Kostenkalkulation beschäftigt, auf meine Frage hin : schätz mal HK bei 8000 Stück/Jahr.
Meinte er : In D 15€ in China 10€ pro Stück mit genauigkeitsaufschlag.

Eigentlich primitive Teile, aber genau darum unkaputtbar.
Der Druck wird durch eine Hydraulikpumpe aufgebaut, die Rückstellung erfolgt durch eine Va Druckfeder.
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  #2205  
Alt 12.05.2005, 13:23
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bei dem Preis bestell ich gleich welche... dann könnte ich meinen strömungsabhängigen Mist endlich rausschneißen...

Aber ich nehm dann bitte die deutsche Version..... und nur zwei Stück...
__________________
Gruß - Georg
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  #2206  
Alt 12.05.2005, 13:28
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Zitat:
Zitat von glumpo
Habs nicht lassen können (saht nicht Ihr habt Euch das gedacht)und habe die Trimmzylinder zerlegt.
Ehrenwort wollt ich garnicht, ist halt so Passiert.
Ziemlich einfach aufgebaut.
Kam dann zufällig ein Kollege vorbei der sich mit Kostenkalkulation beschäftigt, auf meine Frage hin : schätz mal HK bei 8000 Stück/Jahr.
Meinte er : In D 15€ in China 10€ pro Stück mit genauigkeitsaufschlag.

Eigentlich primitive Teile, aber genau darum unkaputtbar.
Der Druck wird durch eine Hydraulikpumpe aufgebaut, die Rückstellung erfolgt durch eine Va Druckfeder.
Also ich weis nicht was du hast. Die Teile hätte ich auch zerlegt und wenn möglich repariert. Du willst dein Schiff doch restaurieren und nicht erneuern, das kannste besser und einfacher haben.
Nochwas zu deinen Transom- Schrauben, wenn der T - Alu ist dann lass sie VA Schrauben da raus. Im ungünstigten Fall kann nur der Antrieb abfallen , im ungünstigten du mit . Und wer macht dann einen Thread "Boot gehoben aber .... " Wenn dein Boot im Salzwasser läuft kannst du mit dem fliesenen Strom die Batterie laden ( wem erzähl ich eigentlich den Mist, das weist du doch selbst ).

Gruß
Wolfgang
__________________
Gruß
Wolfgang
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Schaun wir mal, dann seh ich schon
Tipfehler sind damit zu erklären das mein Tastatur nicht wusste was ich schreiben wollte ...
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  #2207  
Alt 12.05.2005, 13:30
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Die angaben beziehen sich auf die reinen Herstellkosten.
Das Heisst die Formen werden innehalb 5 Jahre auf die einzelenen Teile abgeschrieben, und 5X8000 = 40000 Stück.Davon fallen /Stück ca. 80 cent an die Form ab.
Also wenn Du einige willst kann ich ja Formen machen lassen.
Der Spritzvorgang dauert dann 12sec.
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  #2208  
Alt 12.05.2005, 13:31
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Zitat:
Zitat von gbeck
bei dem Preis bestell ich gleich welche... dann könnte ich meinen strömungsabhängigen Mist endlich rausschneißen...

Aber ich nehm dann bitte die deutsche Version..... und nur zwei Stück...
Von den Chinesischen reichen zwei, von den deutschen brauchste vier; die könne dann auch die Querneigung regulieren. Bei den Chinesichen geht das nicht, das Spiel ist zu groß

Spass beseite, die neueren machen das mit einen Luftsack der Aufgeblasen wird und die Klappe dadurch betätigt.

Gruß
Wolfgang
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Gruß
Wolfgang
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  #2209  
Alt 12.05.2005, 13:39
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Zitat:
Zitat von glumpo
Die angaben beziehen sich auf die reinen Herstellkosten.
Das Heisst die Formen werden innehalb 5 Jahre auf die einzelenen Teile abgeschrieben, und 5X8000 = 40000 Stück.Davon fallen /Stück ca. 80 cent an die Form ab.
Also wenn Du einige willst kann ich ja Formen machen lassen.
Der Spritzvorgang dauert dann 12sec.
Kein Problem... für die restlichen 39898 Stück wird sich doch wohl jemand finden lassen...
__________________
Gruß - Georg
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  #2210  
Alt 12.05.2005, 13:54
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Wolfgang[/quote]wenn der T - Alu ist [quote]

Was ist ein T- ALU
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  #2211  
Alt 12.05.2005, 14:35
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Und wie kriege ich jetzt das Schwarze wieder her.
Da ist alles etwas vergilbt und UV Geschädigt.
Ich kann das doch nicht in diesem Zustand wieder hinbauen.
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  #2212  
Alt 12.05.2005, 15:35
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Zitat:
Zitat von glumpo
Und wie kriege ich jetzt das Schwarze wieder her.
Da ist alles etwas vergilbt und UV Geschädigt.
Ich kann das doch nicht in diesem Zustand wieder hinbauen.
Soll ich Dir einen Pinsel schicken ??
__________________
Gruss
Andree


..wenns läuft denn läufts, sonst....
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  #2213  
Alt 12.05.2005, 15:36
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Ach nöö,
da muß ja dann gestrichen werden.
Ich dachte an Mittelchen.
Wenn ich die Teile mit Öl einreibe dann glänzen die auch in einem Tief Schwarz.
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  #2214  
Alt 12.05.2005, 15:38
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oder Nachbau in V12A...???
__________________
Gruß - Georg
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  #2215  
Alt 12.05.2005, 15:40
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He He V12A
ne ne hab jetzt ein paar Titanrohre gefunden.
Va kommt mir nicht mehr an die Balu.
Sonst lässt mich jeder Merc. stehen aufgrund von viel Gewicht an der Balu.
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  #2216  
Alt 12.05.2005, 15:41
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Zitat:
Und wie kriege ich jetzt das Schwarze wieder her.
Nach der Glumpo-Methode: komplett zerlegen, alle Teile einzeln sandstrahlen, polieren, plastpulverbeschichten, dabei 99% der Teile erneuern in edelsten Stahlsorten und alle konstruktiven Verbesserungen in höchster Präzision dabei gleich mitdurchführen
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  #2217  
Alt 12.05.2005, 15:42
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@ Superdaddy
Ja hast Recht aber ich werde langsam alt.
Und würde gerne noch vor der Rente aufs Wasser mit Balu.
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  #2218  
Alt 12.05.2005, 15:42
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Zitat:
Zitat von glumpo
Wolfgang
wenn der T - Alu ist
Zitat:

Was ist ein T- ALU

Ich war zu faul das auszuschreiben soll heisen "Transom"

Gruß
Wolfgang
__________________
Gruß
Wolfgang
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  #2219  
Alt 12.05.2005, 15:46
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So jetzt mache ich mich auf den Weg zum Boot und schleife meisle das restliche Spiegelholz ab.
Und dann klebe ich die Platte rein und gut.
Es kann sein das Ihr bis Dienstag von mir nichts hört da ich noch keinen DSL habe und morgemn bin ich im Fürstentum,
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  #2220  
Alt 12.05.2005, 15:48
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Zitat:
Zitat von glumpo
So jetzt mache ich mich auf den Weg zum Boot und schleife meisle das restliche Spiegelholz ab.
Und dann klebe ich die Platte rein und gut.
Es kann sein das Ihr bis Dienstag von mir nichts hört da ich noch keinen DSL habe und morgemn bin ich im Fürstentum,

Fürstentum ???
Hast Du die Fronten gewechselt...???
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Gruß - Georg
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  #2221  
Alt 12.05.2005, 15:50
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Muß ja nach meinen Finanzen schauen,
Ne muß zu einem Meeting (Besprechung)
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  #2222  
Alt 12.05.2005, 15:52
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dann hast Du ja ganze vier Tage, in denen Du dich ausschließlich um´s Boot kümmern kannst....
Da sollten dann ja Ergebnisse kommen, oooder ???
Die Zeit wird sonst langsam eng...

PS... und vergiss nicht, den Zahnspachtel einzupacken....
__________________
Gruß - Georg
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  #2223  
Alt 12.05.2005, 15:54
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Ja klar Zahnspachtel hat mir der Zahnarz auch gesagt,
oder meinst dU Was anderes
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  #2224  
Alt 12.05.2005, 15:56
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nööö....

und die Knipskiste auch mitnehmen.... nur für uns zum nachkontrollieren... und mäkkern später...
__________________
Gruß - Georg
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  #2225  
Alt 12.05.2005, 16:21
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Zitat:
Zitat von glumpo
Muß ja nach meinen Finanzen schauen,
Ne muß zu einem Meeting (Besprechung)

Vorbesprechung für das Rennen am nächsten Wochenende ?
__________________
Gruss
Andree


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