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Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art.

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  #2351  
Alt 19.05.2005, 10:19
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mal ei ganz andere Frage

wie kann ich eigentlich das posting eines andere hier so grau unterlegt einfügen[/quote]
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  #2352  
Alt 19.05.2005, 10:31
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Das weiß ich nicht
Erlich gesagt weiß ich nicht was Du meinst
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  #2353  
Alt 19.05.2005, 10:34
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Und jetzt fällt mir noch was ein wieso das Deck ab muß.: Die Holzleisten innen im Rumpf in die ja die Schrauben von der Leite eingedreht werden, die müssen verstärkt oder erneuert werden.
Denn die Schrauben drehen zum größten Teil durch.

Bin doch gut im Rechtfertigen oder
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  #2354  
Alt 19.05.2005, 10:34
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auf dieser seite hat goerg einen text von dir eingefügt da steht

Glumpo hat folgendes geschrieben

darunter text im weissen feld

darunter dann georgs antwort

wie macht man das mit dem text im weissen feld
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  #2355  
Alt 19.05.2005, 10:34
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Zitat:
Zitat von Peter Kruse
mal ei ganz andere Frage

wie kann ich eigentlich das posting eines andere hier so grau unterlegt einfügen
So!

einfach den "Zitat"-Knopf drücken.
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Heute isst man Fisch mit Stäbchen, früher war der Fisch das Stäbchen.
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  #2356  
Alt 19.05.2005, 10:35
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Zitat:
Zitat von glumpo
Das weiß ich nicht
Erlich gesagt weiß ich nicht was Du meinst
...drück einfach auf den ZITAT Knopf (rechts oben von diesem Beitrag) und du hast einen neuen Beitrag mit dem Zitat aus diesem Beitrag in grau hinterlegt...

(hier mal mit einem guten Beitrag !! )
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...man sollte nicht immer von sich selbst ausgehen,
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  #2357  
Alt 19.05.2005, 10:36
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Ach so , ich denke das geht wenn du auf Zitat drückst und dann öffet sich das Fenster zum Schreiben, den Rest den Du nicht zitieren willst kannst Du rauslöschen.
oder Du drückst Quote und dann den Namen des Zitierten unddann kopieren des Textes und einfügen , und am ende Quote
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  #2358  
Alt 19.05.2005, 10:42
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Zitat:
Zitat von dieter
Zitat:
Zitat von glumpo
Das weiß ich nicht
Erlich gesagt weiß ich nicht was Du meinst
...drück einfach auf den ZITAT Knopf (rechts oben von diesem Beitrag) und du hast einen neuen Beitrag mit dem Zitat aus diesem Beitrag in grau hinterlegt...

(hier mal mit einem guten Beitrag !! )

mal sehen ob es geklappt
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  #2359  
Alt 19.05.2005, 10:43
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Na also klappt.
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  #2360  
Alt 19.05.2005, 10:44
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..wunderbar.. so jetzt aber schnell zurück zum "technischen"....
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  #2361  
Alt 19.05.2005, 10:48
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Zitat:
Zitat von glumpo
Und jetzt fällt mir noch was ein wieso das Deck ab muß...........
Bin doch gut im Rechtfertigen oder
Ich aber auch.... , denn wenn Du im montierten Zustand das ganze Boot auf dem Kopf auf hohen Böcken liegen hast.....
dann kannst Du das Oberdeck von innen im Stehen reparieren und brauchst nicht über kopf arbeiten....
Ist halt alles nur ne Frage, wann man was macht....

Boa bin ich wieder gut, das mir diese Ausrede jetzt so schnell eingefallen ist...
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Gruß - Georg
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  #2362  
Alt 19.05.2005, 10:50
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und bei der Version haste auch keine Ausrede mehr, wenn´s mal regnet...
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  #2363  
Alt 19.05.2005, 10:57
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Mal ein Gedanke zum Thema Schaum oder kein Schaum bevor Glumpo den Boden wieder draufschraubt:

Ich habe es im letzten Urlaub schon festgestellt und gerade wieder als mein Miteigner mich vom Gardasee aus anrief. Der nicht ausgeschäumt Rumpf unterhalb des Bodens stellt einen ziemlich großen Resonanzkörper da und wenn man vor Anker so dahin dümpelt hört man jede kleinste Welle die an den Rumpf schlägt (sogar durchs Telefon)

Ich habe bei mir nach der Restaurierung nicht mehr ausgeschäumt, aber irgend eine Art von Schalldämmung von Innen auf den Rumpf aufgebracht wäre vieleicht nicht schlecht gewesen.

Ist nur mal so eine Idee zum nachdenken
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  #2364  
Alt 19.05.2005, 10:58
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Hier eine Zusammenstellung: Warum muß der Deckel ab?
1. Schrauben drehen durch, Holz muß erneuert werden
2. Deckel häng sehr stark durch, muß gestützt werden
3. Silikonbatz muß Restlos weg, Großflächig arbeiten
4. Klampen haben keinen halt, Verstärkung hinterlegen
5. Beschläge zum Teil hehrausgerissen, verstärken
6. Rumpf spreizen auf Deckelmaß,
7. Dichtung zwischen Deckelrand und Rumpf einbauen.
8. Ich habe es mir vorgenommen
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  #2365  
Alt 19.05.2005, 11:00
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@ Peter,
hast sicherlich Recht, dennoch werde ich keinen Schaum einbringen,
es ist ja auch keiner drinnen gewesen.
Ich mache nach der Saison meine Inspektionsluken auf im Boden, und lasse alles schön austrocknen.
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  #2366  
Alt 19.05.2005, 11:07
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Könnte man nicht auch schalldämmendes Material, das kein Wasser aufnimmt, unter die Bodenplatte kleben?

Ich habe bei meinem Boot Sterypor- bzw. Sterydolplatten unter der Bodenplatte; das Material nimmt kein Wasser auf und dämmt sowohl Temperatur und Schall vom Wellenschlag. Ausserdem hats Auftrieb wenn der Kutter mal absäuft...
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  #2367  
Alt 19.05.2005, 11:08
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Zitat:
Zitat von glumpo
Hier eine Zusammenstellung: Warum muß der Deckel ab?
Na guuuut, geb mich geschlagen.... Wollt ja nur nen bissel mit denken....
aber quängel nachher nicht rum, wenn der später Rumpf so verzogen ist, das nichts mehr passt und Du doppelte Arbeit hast....
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  #2368  
Alt 19.05.2005, 11:09
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@ Glumpo

bei mir war jede Menge Schaum drin, ich habe und würde aber auch keinen mehr rein machen. Aber des "gegluckere" durch die Wellen hört sich schon nervig an.

Vieleicht gibt es irgend eine Möglichkeit, wie z.b. Antidröhn beim Auto was man einfach von Innen auf den Rumpf auftragen kann. Bei mir hat sich das natürlich erledigt weil ich mit Sicherheit den Boden nicht mehr rausreisse, aber du solltest vieleicht doch einen Gedanken in diese Idee verschwenden.

Ich habe am Anfang oft die Inspektionsluken geöffnet und nachgesehen ob Wasser in der Bilge stand ...... kein Tropfen pulvertrocken .....ausser in der Bilge unter dem Motor, aber die ist komplett abgeschottet und das Wasser kann nirgends woanders hin
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  #2369  
Alt 19.05.2005, 11:15
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@ Peter,
habe ich Richtig gelesen, Du hast alles verschossen und Deine Bilge kann sich füllen ohne das es in den Restlichen Rumpf einläuft
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  #2370  
Alt 19.05.2005, 11:19
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@ Plata,
ich habe mir vorgenommen nichts mehr an Dämmmaßnahmen zu verbauen.
Ich liebe diese Platsch Plitsch, und dabei könnte ich schlafen.
Das einzige was ich evtl. machen werde, sind villeicht Auftriebskörper die Ventile in einer Inspektionsluke haben, und die ich einfach aufblase oder entleere
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  #2371  
Alt 19.05.2005, 11:19
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@ Glumpo

Ja die Motorraumbilge ist zur restlichen Bilge hin abgeschottet. Erst wenn das Wasser dort ca. 30cm hoch steht kann es über eine Öffnung in der Schottwand in die restliche Bilge laufen. Ich guck mal nach ob ich davon ein Bild finde
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  #2372  
Alt 19.05.2005, 11:23
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Zitat:
Zitat von glumpo
Also 3 Mann und der Deckel ist innnerhalb 5 min an Ort und Stelle.
Moin, moin,

@ wenn Du dazu Hilfe brauchst, ruf an (PN?) !

Warum hängt der Deckel eigentlich durch ? müsste doch allein durch seine Form stabil sein.

Grüsse

Johnny
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  #2373  
Alt 19.05.2005, 11:26
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Danke Jonny,
da schauen immer ein paar Interessierte zu so dass ich gleich 5 Mann parat hebe.
Der Deckel ist schon stabil, aber die Vorbesitzer Trampelten zu viert mit Taucherausrüstung darauf herum.
Wenn man mal überschlägt dann sind das 4X75+4X25= ähm 400kg
Und der Schaum hat sich dann vom Laminat gelöst.
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  #2374  
Alt 19.05.2005, 11:28
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@ Glumpo

hier kannst du die Schottwand sehen, aber es sind doch nur so 20-25 cm, also weniger als ich im Kopf hatte.

Man kann auf dem Bild auch ganz gut erkennen wie ich die Schotten und Stringer eingeklebt habe. In diesem Zustand war noch nichts einlamminiert
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  #2375  
Alt 19.05.2005, 11:31
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Habe jetzt einen großen Vorteil von Deinem Boot entdeckt.
Du hast seitlich Bezugskanten.
Und diese kann ich mir aus den Fingern saugen.
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