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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
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Themen-Optionen |
#26
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Zitat:
Ich meine, beim elektrolyt. Polieren wird mit Säuren gearbeitet, hier mit basischer Lösung. Vielleicht macht das den Unterschied. Die Anordnung hier (Werkstück = Kathode) mit Natron ist jedenfalls gut dokumentiert. Allerdings ist auch überall davon die Rede, dass die Anode edler sein soll als das Werkstück, daher brodelt zwar verzinktes Blech gut, aber ob es denn optimal wirkt
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Gruss Andreas ------------------ Es ist schon alles gesagt worden, nur noch nicht von jedem. (Karl Valentin) www.albin25.eu |
#27
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Genau das ist aber vielen schon zum Verhängnis geworden. Interessant finde ich die Sache schon,aber angesichts der Gefahren und der zu erwartenden Ergebnisse nicht wirklich lohnenswert. Gruß Jens
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#28
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Jens, danke für den Hinweis,
aber hätte ich was Anständiges gelernt, würde ich mich nicht mit dem Elend herumärgern. Es geht mir darum, dieses stundenlange Reinigen von rostigen Teilen abzukürzen! Alternativ geht das mit Säure ganz gut, aber das finde ich noch gefährlicher und auch UN-Ökologischer. Und Kunden gleich immer nur Neuteile verkaufen... ...obwohl das ist sauberer ! ...und mehr Geld verdient man auch! PS : wobei Du natürlich Recht hast, dass man eventuelle Gefahren in Betracht ziehen und sich davor schützen muss! Schutzbrille und Handschuhe sind natürlich vorhanden, und wie schon beschrieben, beim Inneneinsatz war eine ausreichende Entlüftung vorhanden!
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Gruss Konny Das schwierige daran zu tun was man will,
ist es erstmal zu wissen was man will. Geändert von Ölfinger (02.02.2009 um 22:02 Uhr) |
#29
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Halt, halt, halt, Konny, ich muß dich enttäuschen. Ich hab auch keine Ahnung. Ich habe das automatisch mit Elektro-Polieren gleichgesetzt. Aber deine Methode funktioniert wohl doch ganz anders. Sorry, gut gemeint und schief gelaufen Helle M.Y.Franziska
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Fremde sind Freunde, die man nur noch nicht kennen gelernt hat. Den Download für "Juan Baader" findet Ihr hier: https://www.boote-forum.de/showthrea...=125041&page=4
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#30
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@ Ölfinger. Zu Deiner Frage: Was passiert an der Kathode...? Die Kathode ist negativ geladen. Das Natrium im Soda (Na2CO3) ist positiv geladen, es ziehts somit zur Kathode und verbindet sich dort mit dem Sauerstoff (O) des Rost (FeO, Fe3O4, Fe2O3) zu Natriumoxid (Na2O). Das Natriumoxid ist schon ein mieses Zeug für sich und bildet mit Wasser Natronlauge (NaOH) mit der auch nicht zu spaßen ist... Die Wassermoleküle werden in H+ und OH- Ionen getrennt und 2 H+ Ionen bilden Waserstoff (H2) das entweicht und die von dir angesprochene explosive Atmosphäre erzeugt... Nimmt man Kochsalz als Elektrolyt kommt es zur Bildung von Chlorgas - das ist giftig und fördert die Verbrennung - und Natronlauge (s.o.)
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Later, Mark
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#31
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Das ist die Erklärung die ich gebraucht habe!
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Gruss Konny Das schwierige daran zu tun was man will,
ist es erstmal zu wissen was man will. |
#32
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Jens, ein inzwischen leider verstorbener Freund von mir hat immer gesagt:
"Das Leben selbst ist tödlich!" Er starb an Krebs, nicht an seiner Neugier Zitat:
"Wer noch nicht vom Gaul gefallen ist, kann auch nicht Reiten!" Ich werd morgen mal mein altes Ladegerät rauskramen. Is ja geil Gruß Helle M.Y.Franziska
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#33
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Hi, ich will keine Hysterie schüren, nur euren Spaß erhalten... http://de.wikipedia.org/wiki/Natriumoxid http://de.wikipedia.org/wiki/Natriumhydroxid Wenn die R+S Sätze (auf den Wiki Seiten unten rechts bei den Sicherheitshinweisen) eingehalten werden und das Gehirn eingeschaltet bleibt, sollte wohl nicht allzuviel passieren.
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Later, Mark |
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