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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #176  
Alt 21.05.2009, 16:52
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Zitat:
Zitat von GrunAIR Beitrag anzeigen
Oder ist Dein Transom aussen beim Liegen komplett unter Wasser?

Gruß Torben
Nein, ca. 10 cm gucken raus.
Genau bis zum silbernen Streifen (Serial Number) vom oberen Aufkleber.
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Gruß Lars

Geändert von XLars (21.05.2009 um 20:04 Uhr)
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  #177  
Alt 22.05.2009, 10:00
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Zitat:
Zitat von GrunAIR Beitrag anzeigen
ja, in der Tat...
Innen am Transom ist ein Schlauchanschluß, da dürfte aber nur bei Fahrt was reindrücken. Oder ist Dein Transom aussen beim Liegen komplett unter Wasser?

Gruß Torben
Wenn es denn an dem Schlauchanschluß lag, kann man davon ausgehen, daß das Wasser direkt in die Bilge lief, oder wo kann es sich noch irgendwo angesammelt haben und evtl. Schaden anrichten?
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Gruß Lars
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  #178  
Alt 22.05.2009, 10:47
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Zitat:
Zitat von XLars Beitrag anzeigen
Wenn es denn an dem Schlauchanschluß lag, kann man davon ausgehen, daß das Wasser direkt in die Bilge lief, oder wo kann es sich noch irgendwo angesammelt haben und evtl. Schaden anrichten?
Normalerweise wird ein bootslanger Schlauch hinten am Anschluß aufgesteckt und befestigt und das andere Ende am Staudruckmesser. Wenn der Schlauch nur abgesprungen ist läuft es entweder hinten rein oder bei Fahrt auch vorne.
Wenn der Schlauch dazwischen undicht ist läuft es eben dort rein...

Gruß Torben
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  #179  
Alt 22.05.2009, 14:49
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Dieser Schlauch führt mit dem Kabelbaum nach vorne, aber wohin "verschwindet" er nach unten???

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  #180  
Alt 22.05.2009, 17:17
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Zitat:
Zitat von XLars Beitrag anzeigen
Dieser Schlauch führt mit dem Kabelbaum nach vorne, aber wohin "verschwindet" er nach unten???

Moin Lars!

Bist Du ganz sicher das dieser Schlauch mit dem Kabelbaum nach vorne führt?

Das sieht mir eher nach dem Ölschlauch deines Getriebeölmonitors aus!

Gruß Karsten
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  #181  
Alt 22.05.2009, 17:25
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Zitat:
Zitat von Exhauster Beitrag anzeigen
Moin Lars!

Bist Du ganz sicher das dieser Schlauch mit dem Kabelbaum nach vorne führt?

Das sieht mir eher nach dem Ölschlauch deines Getriebeölmonitors aus!

Gruß Karsten
Hallo Karsten,

ja, ganz sicher.
Werde noch mal verfolgen wo er vorne angschlossen ist.
Hab ihn auf halber Länge nach vorne aus den Augen verloren.
Ging davon aus, das es dann wohl die "Druckleitung" für den Tacho ist.

Der Schlauch am Monitor sah übrigends anders aus.
Viel dicker, als der der auf dem Bild nach unten weg geht.
Oder sollte ich mich so getäuscht haben. Habe extra versucht rauszufinden, ob die beiden Schläuche miteinander verbunden sind...

Konnte heute in der Werkstatt niemanden Fragen - langes WE...
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  #182  
Alt 22.05.2009, 17:34
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Zitat:
Zitat von XLars Beitrag anzeigen
Hallo Karsten,

ja, ganz sicher.
Werde noch mal verfolgen wo er vorne angschlossen ist.
Hab ihn auf halber Länge nach vorne aus den Augen verloren.
Ging davon aus, das es dann wohl die "Druckleitung" für den Tacho ist.

Der Schlauch am Monitor sah übrigends anders aus.
Viel dicker, als der der auf dem Bild nach unten weg geht.

Konnte heute in der Werkstatt niemanden Fragen - langes WE...

Auch nicht schlecht! Jetzt ist Hochkonjunktur in der Branche und die Herrschaften machen langes WE

Gruß Karsten
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  #183  
Alt 22.05.2009, 18:48
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Zitat:
Zitat von Exhauster Beitrag anzeigen
Auch nicht schlecht! Jetzt ist Hochkonjunktur in der Branche und die Herrschaften machen langes WE

Gruß Karsten
Ich frage mich auch schon die ganze Zeit, wie lange du dir diesen Händler eigentlich noch antun willst, gibt es nicht genug gute Partner hier im?


Gruß, Frank.
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  #184  
Alt 22.05.2009, 18:50
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Zitat:
Zitat von lachshunter Beitrag anzeigen
Ich frage mich auch schon die ganze Zeit, wie lange du dir diesen Händler eigentlich noch antun willst, gibt es nicht genug gute Partner hier im?


Gruß, Frank.

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  #185  
Alt 22.05.2009, 19:14
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Gruß, Frank.
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  #186  
Alt 25.05.2009, 18:32
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Sie guckt noch ein bisschen böse und hat gesagt, das sie da nie wieder hin will

Tag 1: alles i.O.
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  #187  
Alt 25.05.2009, 18:36
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Hast Du eigentlich schon aufgelöst, was zum Wassereinbruch geführt hat?

Gruß Torben
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  #188  
Alt 25.05.2009, 18:50
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Wie vermutet war der Staudruck Schlauch nicht aufgesteckt
Hat wenigstens "nur" direkt in die Bilge gepieselt...
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  #189  
Alt 01.06.2009, 22:06
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Kapitel III - Die Opferung

Ich weiß nicht was ich davon halten soll
Nach 14 Tagen im Wasser sieht's da unten so aus:
(die Anode an der Kavitationsplatte sieht auch so aus - die anderen (Hut + Teller hab ich nicht gesehen)

Gut oder schlecht??
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  #190  
Alt 01.06.2009, 22:25
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Zitat:
Zitat von XLars Beitrag anzeigen
Kapitel III - Die Opferung

Ich weiß nicht was ich davon halten soll
Nach 14 Tagen im Wasser sieht's da unten so aus:
(die Anode an der Kavitationsplatte sieht auch so aus - die anderen (Hut + Teller hab ich nicht gesehen)

Gut oder schlecht??
Nach 14 Tagen eindeutig zuviel? HAben dir die wieder Magnesium Anoden rangeschraubt?
Hast du Landanschluß?
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  #191  
Alt 01.06.2009, 22:28
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Nein, kein Landanschluss.

Das werden schon Alu Anoden sein. Hier an der Ostsee werden
von einer Werkstatt wohl keine Magnesium Anoden angebaut...

Was ist denn da los?
Antrieb auf 12 V gelegt???
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  #192  
Alt 01.06.2009, 22:30
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oder deine anderen Anoden arbeiten nicht, da was überlackiert wurde was nicht gehört....
Boot raus und nachschauen
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  #193  
Alt 01.06.2009, 22:36
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Ok,

wenn die Jungs in der Werkstatt mich morgen mit "das gehört so..." abspeisen wollen, kann ich also das Gegenteil behaupten?
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Gruß Lars
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  #194  
Alt 01.06.2009, 22:41
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Zitat:
Zitat von XLars Beitrag anzeigen
Kapitel III - Die Opferung

Ich weiß nicht was ich davon halten soll
Nach 14 Tagen im Wasser sieht's da unten so aus:
(die Anode an der Kavitationsplatte sieht auch so aus - die anderen (Hut + Teller hab ich nicht gesehen)

Gut oder schlecht??
GUT

Anoden sollen sich ja opfern

Meine sehen auch so aus, ist halt Salzwasser

Also ganz locker bleiben Lars und mach Deine Werkstatt nich noch wuschiger
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Gruß Ingo
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  #195  
Alt 01.06.2009, 22:42
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Zitat:
Zitat von XLars Beitrag anzeigen
Ok,

wenn die Jungs in der Werkstatt mich morgen mit "das gehört so..." abspeisen wollen, kann ich also das Gegenteil behaupten?
Nach 2 Wochen gehört das sicher nicht so, eine ganze Saison sollten die Anoden schon im Salzwasser halten...evtl. spinnt auch dein Mercathode System und lässt deine Anoden schwinden, würde ich mal mit Referenzanode prüfen lassen, falls die so etwas besitzen
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Gruß Jörg
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  #196  
Alt 01.06.2009, 22:43
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Zitat:
Zitat von Skibsplast Beitrag anzeigen
GUT

Anoden sollen sich ja opfern

Meine sehen auch so aus, ist halt Salzwasser

Also ganz locker bleiben Lars und mach Deine Werkstatt nich noch wuschiger
Ingo, aber nicht nach 2 Wochen die Hälfte abgefressen.....
Ok das Unterwasserbild kann auch täuschen
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Gruß Jörg
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  #197  
Alt 01.06.2009, 22:44
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Skibsplast Skibsplast ist offline
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Jörg, die ham sich doch noch gar nicht aufgelöst, is nur son Schaum drumrum.

Wenn er mal ne Runde dreht is die wieder sauber

Meine sehen wirklich genau genauso aus und haben am Ende der Saison noch rund 50%
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Gruß Ingo
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  #198  
Alt 01.06.2009, 22:44
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Mercathode habe ich auf Dauerplus schalten lassen.
Ich werde sie mal prüfen lassen. Danke für den Hinweis.

Und Danke an Ingo. Ich bin schon etwas beruhigt...
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  #199  
Alt 01.06.2009, 22:47
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Ist so wie Ingo sagt.
Die Anoden sind "größer" geworden - ich hab das Zeug nicht angefasst.
An der linken Anode ist ein kleiner Teil noch ganz blank.
Ich werde morgen also mal fahren...
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Gruß Lars
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  #200  
Alt 01.06.2009, 22:48
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Skibsplast Skibsplast ist offline
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Zitat von Jörg Beitrag anzeigen
Ok das Unterwasserbild kann auch täuschen
Ich stell morgen mal ein Foto von meiner Finnenanode rein
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Gruß Ingo
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