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#1376
26.03.2013, 15:32
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Ernsthafte Bootsvideos
Anfahrt 2012: http://www.youtube.com/watch?v=RkhBCyAbEcQ
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Grüße aus Frankfurt Julian ---------------------------------------- ..::www.frankfurter-motorbootclub.de::.. ---------------------------------------- Geändert von ChezNous (26.03.2013 um 15:44 Uhr) 
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#1377
26.03.2013, 16:01
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Zitat:
 
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Grüße aus der Wiege des Ruhrbergbaus 
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#1378
26.03.2013, 16:02
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Ernsthafte Bootsvideos
Zitat:
 Wobei ich finde an der Linssen sieht's nicht schlecht aus!
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Grüße aus Frankfurt Julian ---------------------------------------- ..::www.frankfurter-motorbootclub.de::.. ---------------------------------------- Geändert von ChezNous (26.03.2013 um 16:24 Uhr)
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#1379
30.03.2013, 06:52
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Gruß vom schönen Mittelrhein Andre
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#1380
31.03.2013, 07:47
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Gruß vom schönen Mittelrhein Andre
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#1381
02.04.2013, 19:33
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Zitat:
 , dass sich dieser Aufwand für die Strecke Boltenhagen - Ueckermünde tatsächlich lohnt. Traut man das den Booten nicht zu?  Ist der Wertverlust oder der Spritverbrauch teurer? 
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gregor 
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#1382
03.04.2013, 17:32
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Ist ein Kumpel von mir der Andy mit seiner Tres Hombres
http://www.youtube.com/watch?v=8YyCL...layer_embedded An dieser stelle möchte ich euch auch seinen Rum empfehlen den er selbst aus der Karibik in die EU verschifft (ganz grün ! nur unter Segeln ohne Treibstoffemissionen) Schmeckt hervorragend !!! http://www.absinthonline.com/absinth...90auu4&x=0&y=0
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#1383
08.04.2013, 16:24
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http://www.youtube.com/watch?feature...afNSZM-84&NR=1
Sehr unterhaltsamer Film! Gute Musik! Prima Film, um sich die Frage zu stellen, warum Otto Normal Fahrtensegler immer noch im Einbaum..., sorry EinKIEL-schiff rumgurkt.... und nicht mit beiden Flossen auf dem Bauch hocken kann, wie doch ganz logisch wäre. Die Verbreitung des KIMMKIELERS steht in umgekehrtem Verhältnis zu seiner Nützlichkeit! Wirklich spassiger Film also, für einen typischen Alptraum eines Plastikschiffkapitäns...! 
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#1384
09.04.2013, 18:36
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http://www.spiegel.de/video/segelyac...o-1259334.html
Ich frag mich, warum eigentlich andauernd bei irgendeiner Yacht das Ruder kaputt gehen "muss", mit anschliessenden Tragödien. Kriegt man das mit 2013-Technologie nicht hin, dass die Steueranlage unkaputtbar gebaut wird?
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#1385
09.04.2013, 22:48
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Mal ein ruhiger Film aus Berlin und Potsdam. Fahrt auf der Havel. Griebnitzsee, Pfaueninsel, Wannsee ...
http://youtu.be/gL7MvTv2V0Y?t=16s Tom
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Meine Artikel über Fototechnik: photoinfos.com Mein Blog über Boote und Reisen: oxly.de
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#1386
10.04.2013, 07:14
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Zitat:
Steuer daher im schlimmsten Fall vor dem Rumpf zerbricht, ist technischer Standard.  Die auftretenden Kräfte bis ein Ruder aufgibt sind aber i. d. Regel schon extrem hoch. Und jede planbare Maximalbelastung kann auch mal überschritten werden. Man hängt ja kein 2t Binnenschiffsruder an ein 2t Sportboot, auch wenn das dann nach Menschenermessen alles aushalten könnte. Wenn die oberste Maxime im Lastenhaft aber ein "unkaputtbares Steuer" sein soll, dann ist auch das konstruktiv möglich. Es gibt dann anderen Punkte die leiden können: Trailerbarkeit, Geschwindigkeit, Gewicht, Widerstand (Verbrauch), Preis, etc. ... Daher wird immer versucht das Optimum aller Faktoren hinsichtlich des geplanten Reviers abzuwägen. Und bei zigtausenden Schiffen und Booten liegt man offensichtlich im grünen Bereich. Das Thema "fehlende Wartung" ist ja auch noch gesondert zu betrachten.
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gregor Geändert von Dicke Lippe (10.04.2013 um 07:21 Uhr)
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#1387
10.04.2013, 17:26
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Schöner, seegängiger Trawler: http://www.youtube.com/watch?v=CKhk2...hannel&list=UL
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MV Julius: http://booteblog.net/julius Fotos, Videos, Reiseberichte und technische Artikel: booteblog.net | Reise- und Technikvideos auf Youtube: https://www.youtube.com/@JulianBuss
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#1388
11.04.2013, 10:14
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Meine Artikel über Fototechnik: photoinfos.com Mein Blog über Boote und Reisen: oxly.de
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#1389
11.04.2013, 15:55
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Zitat:
Bitte keine Beschwichtigungen, Dicke Lippe! Ein echt grosser Teil moderner Schiffe hat Ruder, da lacht man sich einen ab. Vor allem Spatenruder natürlich, ohne Skeg. Die sind als SPATEN geeignet, aber manchmal nicht mehr... Ein Typ den ich kenne, überführt regelmässig nagelneue Jeanneau Schiffe von Frankreich in die Karibik, der meinte, ab etwa Mitte Atlantik fangen die Ruder an auszuleiern und wenn drüben muss regelmässig das Ruder ersetzt werden, da beschädigt. OK, das ist halt Jeanneau..., aber ich kenne persönlich etliche Fälle von Schiffen, die das Ruder unterwegs kaputt gekriegt haben, oder den ganzen Steuersalat unter dem Cockpit. Ein Schwede mit einer Hans Christian, ein offizielles Blauwasserboot, sauteuer, hat zwischen Galapagos und Tahiti den Geist aufgegeben wegen lächerlich dimensionierten Umlenkrollen für die Kabel. Die Halterung der Rolle ist gebrochen... Als ich mir seine Anlage etwas genauer anschaute, war mir klar, dass die GANZE RUDERANLAGE vielleicht für den Bodensee reicht, aber nicht für seriöse Hochseesegelei. Etc. etc. Jungs mit triefenden Hydrauklikleitungen über dem Motor, wo ein Feuer ausbrach... Klar, mir ist auch schon ein Ruder gebrochen, aber das hatte ich selber gebaut und ich war noch jung... Bootsarchitekten scheinen das aber auch oft zu sein!
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#1390
11.04.2013, 18:00
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Oder es steckt aber lediglich ein Kaufmann mit Rotstift dahinter...
 Solche Ruderbrüche sind aber wahrscheinlich dem Anspruch der Konstruk- teure an Gewicht / Geschwindigkeit und den dann tatsächlich herrschenden Bedingungen und daraus resultierenden extremen Belastungen geschuldet. Auch wenn gerade diese extremen Belastungen absolut absehbar sind....  http://www.youtube.com/...watch Direkt zweimal... 
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gregor
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#1391
11.04.2013, 18:47
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In diesem Clip kann man schön sehen, wie entspannend Segeln sein kann.
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Man steckt immer in der Sch..., nur die Tiefe ändert sich!  Viele Grüße aus Chemnitz Holger
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#1392
13.04.2013, 12:29
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In 60 Sekunden durch den Suez-Kanal
Hier geht's los, mit dem amerikanischen Helikopterträger USS Kearsarge:
 Bitte auf das Bild klicken.
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“I don’t feel very much like Pooh today," said Pooh. Gruß Volker
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#1393
18.04.2013, 16:31
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http://www.youtube.com/watch?v=wLzCpxRgOnk
ok, Heute ist das Starten der Maschine nicht mehr so umständlich Jürg
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wer faul sein will, muss schlau sein!
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#1394
18.04.2013, 17:10
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http://www.youtube.com/watch?NR=1&fe...&v=H5deIvEbA4A
Hier habe ich noch die passende Motorisierung für ein Hausboot gefunden  Jürg
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wer faul sein will, muss schlau sein!
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#1395
21.04.2013, 15:33
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Ich habe letzte Woche auf der Saar zwei Videos erstellt - beide in Zeitraffer:
Fahrt durch die große Saarschleife: http://www.youtube.com/watch?v=lHZVc510GPg Schleusung in der Schleuse Mettlach (11m): http://www.youtube.com/watch?v=Av17ESvIRqA
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Viele Grüße vom RK406,2 Ingo
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#1396
24.04.2013, 18:24
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wer faul sein will, muss schlau sein!
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#1397
25.04.2013, 11:06
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wer faul sein will, muss schlau sein!
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#1398
26.04.2013, 10:23
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Die Saison ist auch in Frankfurt eröffnet!
Hier ein Video von unserem Boot. Fahrt von der Slipanlage zum Steg im Westhafen
 http://www.youtube.com/watch?v=4Dkd38l-zyQ
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Beste Grüße vom Hafen Rüdesheim am Rhein und immer Handbreit!  Christoph
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#1399
27.04.2013, 22:52
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gregor
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#1400
29.04.2013, 09:53
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Richard En Gruess vom Bodensee
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so möchte ich mal in Urlaub fahren wenn ich groß bin und auch solche Spielzeuge habe 
