Führerscheingrenze von 5 PS auf 15 PS - Seite 53 - boote-forum.de

vestus · #**1301** 19.10.2012, 19:56

Zitat:

Zitat von else

Nett gemeint

#Ich habe nur aus den Äusserungen hier den Eindruck, dass eben niemand sich mit unnützer Theorie belasten will.

So isses. Wenn die Theorie nachvollziehbar im Praktischen umgesetzt werden könnte, hätten bestimmt weniger Leute ein Problem damit.

Aber sinnfreie Füllfragen auswendig lernen zu müssen schreckt halt viele ab.

Libertad · #**1302** 19.10.2012, 20:22

Ein Teil der Theorie ist schon sinnvoll. Und wer sich noch nie mit der Materie beschäftigt hat, kann das kaum beurteilen.
Vieles ist mit gesundem Menschenverstand zu bewältigen, aber der fehlt manch einem komplett.

vestus · #**1303** 19.10.2012, 20:42

Zitat:

Zitat von Libertad

Ein Teil der Theorie ist schon sinnvoll.

Das bestreitet ja niemand. Aber warum dann den sinnlosen Teil

?

gfkboot · #**1304** 19.10.2012, 20:44

Sehr geehrte Damen und Herren,

auf der Internetseite des BMVBS ist unter http://www.bmvbs.de/SharedDocs/DE/Artikel/WS/wassersport.html
folgender Textbaustein unter der Überschrift Führerscheinreform aktualisiert worden:

„Das BMVBS plant, die Führerscheinfreigrenze in der Sportschifffahrt für den See- und Binnenbereich entsprechend des Bundestagsbeschlusses „Neue Impulse für die Sportbootschifffahrt“ (BT-Drs. 17/7937) von derzeit 3,68 kW (5 PS) auf 11,03 kW (15 PS) zu erhöhen. Zusätzliche Geschwindigkeitsbegrenzungen für Sportboote, die künftig führerscheinfrei geführt werden können, werden nicht eingeführt. Für die Führerscheinfreiheit bei motorisierten Sportbooten bis 11,03 kW gilt künftig folgendes: Im Binnenbereich dürfen ab Inkrafttreten der Neuregelung Personen ab 16 Jahren Sportboote bis zu einer Länge von 15 Metern führerscheinfrei führen, sofern die Nutzleistung der Antriebsmaschine nicht mehr als 11,03 kW (15 PS) beträgt und keine gewerbsmäßige Nutzung stattfindet. Diese Neuregelung findet allerdings auf dem Rhein keine Anwendung, weil bei einer Nutzleistung von mehr als 3,68 kW aufgrund internationaler Vorgaben für den Rhein auf nationaler Basis derzeit keine Ausnahme von der Fahrerlaubnispflicht gewährt werden kann.
Im Seebereich dürfen wie bislang altersunabhängig Sportboote bis zu einer maximalen Nutzleistung von 3,68 Kilowatt (5 PS) ohne Sportbootführerschein geführt werden, so lange keine gewerbliche Nutzung vorliegt. Bei einer Nutzleistung von 3,69 bis 11,03 kW muss der Schiffsführer auch im Seebereich mindestens 16 Jahre alt sein, um ein Sportboot zu privaten Zwecken führerscheinfrei führen zu können. Eine Längenbegrenzung für Sportboote gibt es weiterhin nicht. Die für die Neuregelung erforderlichen Verordnungsänderungen werden voraussichtlich im Laufe des Monats September 2012 abgeschlossen sei, so dass spätestens im Oktober 2012 mit einem Inkrafttreten der Neuregelungen gerechnet werden kann. Faktisch greifen die neuen Regelungen daher erst für die kommende Wassersportsaison 2013.“

Es wird klargestellt, dass die Ausweitung der Führerscheinfreiheit auf 15 PS nicht auf dem Rhein gelten wird.
Auf See dürfen weiterhin Sportboote bis zu einer Nutzleistung von 3,68 kW altersunabhängig geführt werden.
Das neue Mindestalter des Schiffsführers von 16 Jahren gilt somit erst ab einer Nutzleistung von 3,69 kW.

ChezNous · #**1305** 19.10.2012, 20:47

Zitat:

Zitat von vestus

Das bestreitet ja niemand. Aber warum dann den sinnlosen Teil

?

Was ist denn der sinnlose Teil?

Hier mal ein Link zum aktuellen Fragenkatalog: http://www.elwis.de/Freizeitschifffa...n-Mai-2012.pdf

Nils · #**1306** 19.10.2012, 20:52

Zum Beispiel auf die Kommastelle genau Kurse mit hierzulande lächerlicher Mißweisung berechnen, aber Versatz durch Strom und Wind völlig außen vor lassen.

vestus · #**1307** 19.10.2012, 20:53

Solche Fragen z.B.:

32. Wie kann mitgeholfen werden, die Lebensmöglichkeiten der
Pflanzen- und Tierwelt in Gewässern und Feuchtgebieten zu bewahren
und zu fördern?
a. Durch umweltbewusstes Verhalten und Beachtung der „Zehn goldenen
Regeln für das Verhalten von Wassersportlern in der Natur“.
b. Durch umweltbewusstes Verhalten und Beachtung der „Zehn Grundregeln
für den Wassersport“.
c. Durch umsichtiges Verhalten und Beachtung der Verkehrsvorschriften.
d. Durch vorausschauendes Fahren und Ausweichen entsprechend der
Verkehrsvorschriften.

ChezNous · #**1308** 19.10.2012, 20:53

Zitat:

Zitat von vestus

So isses. Wenn die Theorie nachvollziehbar im Praktischen umgesetzt werden könnte, hätten bestimmt weniger Leute ein Problem damit.

Aber sinnfreie Füllfragen auswendig lernen zu müssen schreckt halt viele ab.

Wir machen eine ordentliche Ausbildung direkt am Wasser und auf dem Wasser, sodass man z.B. durchaus mal die Beleuchtung von einem Schubverband in echt sehen kann.

Einen Bezug zwischen Theorie und Praxis vermitteln wir in jeder Fahrstunde!!!

ChezNous · #**1309** 19.10.2012, 20:55

Zitat:

Zitat von vestus

Solche Fragen z.B.:

32. Wie kann mitgeholfen werden, die Lebensmöglichkeiten der
Pflanzen- und Tierwelt in Gewässern und Feuchtgebieten zu bewahren
und zu fördern?
a. Durch umweltbewusstes Verhalten und Beachtung der „Zehn goldenen
Regeln für das Verhalten von Wassersportlern in der Natur“.
b. Durch umweltbewusstes Verhalten und Beachtung der „Zehn Grundregeln
für den Wassersport“.
c. Durch umsichtiges Verhalten und Beachtung der Verkehrsvorschriften.
d. Durch vorausschauendes Fahren und Ausweichen entsprechend der
Verkehrsvorschriften.

Was ist daran sinnlos? Die Umweltfragen gehören m.E. zu den wichtigsten!

vestus · #**1310** 19.10.2012, 21:05

Zitat:

Zitat von ChezNous

Wir machen eine ordentliche Ausbildung direkt am Wasser und auf dem Wasser, sodass man z.B. durchaus mal die Beleuchtung von einem Schubverband in echt sehen kann.

Einen Bezug zwischen Theorie und Praxis vermitteln wir in jeder Fahrstunde!!!

Das ist durchaus löblich, aber leider die Ausnahme.

Zitat:

Zitat von ChezNous

Was ist daran sinnlos? Die Umweltfragen gehören m.E. zu den wichtigsten!

Die lernt man im Kindergarten. Die "Zehn Goldenen Regeln..." als der Weisheit letzter Schluss zu präsentieren lässt mir den Kamm schwellen.

ChezNous · #**1311** 19.10.2012, 21:09

Da hat wohl der ein oder andere im Kindergarten nicht aufgepasst

vestus · #**1312** 19.10.2012, 21:18

Noch so eine bescheuerte Frage:

57. Ein Außenborder mit gefülltem Tank bleibt während der Fahrt stehen.
Was könnten die Ursachen sein?
a. Belüftungsschraube geschlossen; verstopfte Kraftstoffleitung.
b. Ansaugdüsen zu groß bzw. zu klein.
c. Tankdeckel ist offen.
d. Schraube an der Welle lose.

Ich könnte brechreizen

.

ChezNous · #**1313** 19.10.2012, 21:23

Mir fällt auch noch eine ein: Was bedeuten 2 weiße und 1 rotes Licht übereinander? - Puff im dritten Stock :-D

Libertad · #**1314** 19.10.2012, 22:41

Zitat:

Zitat von vestus

Noch so eine bescheuerte Frage:

57. Ein Außenborder mit gefülltem Tank bleibt während der Fahrt stehen.
Was könnten die Ursachen sein?
a. Belüftungsschraube geschlossen; verstopfte Kraftstoffleitung.
b. Ansaugdüsen zu groß bzw. zu klein.
c. Tankdeckel ist offen.
d. Schraube an der Welle lose.

Ich könnte brechreizen

.

Das sind die neuen Fragen, bei denen man Punkte sammeln kann

. Bei anderen stutzt schon mal der Fachmann

.
Sein Wissen mit eigenen Worten hinzuschreiben - das hatte was

vestus · #**1315** 19.10.2012, 22:57

Zitat:

Zitat von Libertad

Das sind die neuen Fragen, bei denen man Punkte sammeln kann

. Bei anderen stutzt schon mal der Fachmann

.
Sein Wissen mit eigenen Worten hinzuschreiben - das hatte was

Die Bierkiste liegt auf der Benzinleitung

.

wreggel · #**1316** 20.10.2012, 09:48

Hi,
@vestus ...liegt... die ist bestimmt bei Vollauslastung der 15 PS umgefallen...

Leukermeerbewohner · #**1317** 20.10.2012, 10:24

Zitat:

Zitat von vestus

Noch so eine bescheuerte Frage:

57. Ein Außenborder mit gefülltem Tank bleibt während der Fahrt stehen.
Was könnten die Ursachen sein?
a. Belüftungsschraube geschlossen; verstopfte Kraftstoffleitung.
b. Ansaugdüsen zu groß bzw. zu klein.
c. Tankdeckel ist offen.
d. Schraube an der Welle lose.

Ich könnte brechreizen

.

Hi ,
so bescheuert ist die Frage nicht .
Ich kenne einige Bootsfahrer persönlich die vergessen haben die Belüftungsschraube zu öffnen.
Und dann treib mal auf der Maas und ein Schubverband nähert sich

Da kannste froh sein wenn du einen FS hast und dich an so "bescheuerte Fragen" erinnerst .
Gruß Udo

Sixpack732 · #**1318** 21.10.2012, 23:38

...um so was zu wissen brauche ich keinen FS.

S.

jannie · #**1319** 21.10.2012, 23:59

Zitat:

Zitat von Sixpack732

...um so was zu wissen brauche ich keinen FS.

S.

Moin,
nu gibt es aber ausser Dir noch ein paar mehr Menschen, denen die Frage und deren richtige Antwort durchaus hilft. Und die willste alle dumm sterben lassen, nur weil Du das schon mit der Muttermilch eingesogen hast

gruesse
Hanse

Libertad · #**1320** 22.10.2012, 00:17

Das ist hart - aber gerecht

.
In der heutigen Zeit, wo man von der Technik eines KFZ nur so viel verstehen muß, daß nach aufleuchten der Inspektionslampe eine derartige erfolgen muß, sind solche Kenntnisse auf dem Wasser schon hilfreich. Warndreieck aufstellen und Schandkarren rufen geht nicht auf dem Wasser.

Natürlich weiß manch einer ohne Führerschein mehr als andere mit, aber man muß vom normalen Zeitgenossen ausgehen, die Führerscheinfragen sind halt für die Masse der Neueinsteiger gedacht und nicht für einzelne Koryphäen.

Larsitsch · #**1321** 22.10.2012, 07:41

Die Führerscheinreform ist jetzt amtlich.
Im Bundesgesetzblatt Teil I Nr. 47 vom 16.10.2012 wird es verkündet.
Gruß
Lars

else · #**1322** 22.10.2012, 07:43

Wirklich??

KaiB · #**1323** 22.10.2012, 07:47

Zitat:

Zitat von Nils

Zum Beispiel auf die Kommastelle genau Kurse mit hierzulande lächerlicher Mißweisung berechnen, aber Versatz durch Strom und Wind völlig außen vor lassen.

Wieso, in meinen Karten aus den 70`ern sind in der Nordsee Mißweisungen von bis zu -7°, jetzt liegen sie teils um 1° und weniger aber in 30-40 Jahren können die großen Werte doch wieder aktuell sein.
Zeiträume von mehren Jahrzehnten sind doch für die Aktualität der Führerscheinbürokratie in etwa einer administrativen Lichtgeschwindigkeit gleichzusetzen

.

Behauptungen das sogar die Polwanderung die deutsche Bürokratie überholt halte ich für völlig haltlos und überzogen

Bei der Frage mit dem Außenborder vermisse ich den Hinweis auf E 10, dessen Wirkung auf manches Dichtmaterial und wie evtl. dadurch austretender Sprit sich auf die Umweltbelange von Frage Nr. 32 auswirkt

Aber mal im Ernst, insbesondere die Navifragen beim Seeschein betreffen ja -bezogen auf die Fahrgebiete seiner Gültigkeit- nicht nur unsere nähere Umgebung.
Das Tiden und Versatz nicht berücksichtigt sind ist schon verwunderlich, da ebenso weltweit von Interesse.
Aber ich wette das wenn es Bestandteil wäre sich widerum jemand fände der das für sein Revier als überzogen und überflüssig bemängelte.

B4-Skipper · #**1324** 22.10.2012, 08:32

Nun ja, ein bischen was muss ja auch noch für den SKS übrig bleiben

Gruß Lutz

Vermeer · #**1325** 22.10.2012, 09:10

Zitat:

Zitat von Larsitsch

Die Führerscheinreform ist jetzt amtlich.
Im Bundesgesetzblatt Teil I Nr. 47 vom 16.10.2012 wird es verkündet.
Gruß
Lars

Jetzt echt? Hätte ich jetzt nicht gedacht! Okay, auf den letzten Seiten hier steht das schon gefühlte 100 mal, aber gut...