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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel!

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  #3401  
Alt 19.04.2011, 05:12
Marco71 Marco71 ist offline
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Boot: Shakepeare 610S
345 Danke in 205 Beiträgen
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Morgen werde ich den Abgassamler und den Vergaser wieder aufschrauben , dann werde ich am Freitag den nächsten versuch starten mit dem Boot mal ein wenig Benzin zu verbrennen

Bis jetzt ist es sehr sparsam
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  #3402  
Alt 19.04.2011, 06:01
Benutzerbild von CV16SS-Berlin
CV16SS-Berlin CV16SS-Berlin ist offline
Vice Admiral
 
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Boot: ´79 GLASTRON V-194 XL Sea Rider, ´79 Glastron CARLSON CVX-18
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Zitat:
Zitat von chevyfreak76 Beitrag anzeigen
Hab noch zwei-drei Props zum Testen
Dann müssen wir mal beide quatschen.
Ich habe leider am WE keine Zeit, denn ich muß Arbeiten, außer spät Abends.
Ich werd dich mal anrufen...............
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  #3403  
Alt 19.04.2011, 06:47
Marco71 Marco71 ist offline
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Boot: Shakepeare 610S
345 Danke in 205 Beiträgen
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Zitat:
Zitat von CV16SS-Berlin Beitrag anzeigen
Hat einer Ahnung was für ein Propeller original an einer CV16SS dran war?
Ich bin der meinUng gelesen zu haben, das es ein 15x17 war, aber beim durchforsten des Net und diverser Tabellen, bin ich mir nicht mehr sicher.
Lese was von 13-14" Propeller mit 15-17 Steigung.
Was ist denn nun richtig???

LARS
Schreib mal ne E-Mail an Glastron .Die sagen Dir zumindest was drauf war
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  #3404  
Alt 19.04.2011, 07:37
aponogetontom aponogetontom ist offline
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122 Danke in 47 Beiträgen
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Damit beim Warten auf mein Material keine Langeweile aufkommt, hab ich mir mal meine Paddel aufgehübscht...........
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  #3405  
Alt 19.04.2011, 10:37
eldenburger eldenburger ist offline
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Beiträge: 29
Boot: Glastron 184
18 Danke in 10 Beiträgen
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Hallo Peter,
ja, das wäre noch ein guter Denkansatz.
Meinst Du jetzt eine Freundin von mir oder von meiner Frau
Zunächst einmal, ja wir kommen auch aus dem Norden, Liegeplatz ist in Plau am See. Nach Dömitz wäre es dann ca. etwas über 120 km. (macht als "Talfahrer" dann bei knapp 40 kn im Schnitt ca. 1,5 Std. ) Oder?
Ach ne, Schleusen über Schleusen.....
Trailer haben wir nicht, also ginge es nur so.
Aber das Treffen ist doch nicht in Dömitz..oder doch?
Also wenn wir das alles ohne Trailer machen könnten, würde ich versuchen meinen "Sonnenschein" zu überzeugen. Fragt sich dann nur noch, wie wir nach Lulu kommen, ohne Auto. Trampen? Dafür sind wir schon etwas zu alt.
Tja, der Wille ist da, aber wie immer steckt der Teufel im Detail.

Gruß Uwe
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  #3406  
Alt 21.04.2011, 06:32
schwuppi schwuppi ist offline
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Boot: Hille Sportster
18 Danke in 11 Beiträgen
schwuppi eine Nachricht über MSN schicken
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malzeit

ich bin gerade auf dem weg nach hause nach 5 wochen auf dem wasser kann ich es kaum erwarten an mein boot/baustelle zu können....

@tino ich melde mich die tage mal und man sieht sich hoffe ich was ist denn mit dem bunker in dem mein boot steht wann brauchste den wieder ?
hab jetz 1 woche frei hab aber leider viel um die ohren
achso das mit dem paddel ist ne geile idee XD

mfg Sven
__________________
mein husky friert draussen ..... leider gibt es hier keine 2jahre garantie -.-
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  #3407  
Alt 22.04.2011, 06:45
Müggelperle Müggelperle ist offline
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Boot: Glastron SSV 177
1 Danke in 1 Beitrag
Standard Glastron 177 SSV Müggelperle

Bin auch dabei. Fahre das Boot jetzt 3 Jahre und bin echt begeistert. 4 Zylinder sind voll ausrecihend, der B25 Motor ist die Zuverlässigkeit in Person. Bei Vollast gehen auch nicht mehr als 12 Liter durch (55km/h) Tadellos. Und weils so schön ist fahren wir heute über Ostern mit dem Boot von Bingen über Koblenz in die Mosel und dann mal schauen wie weit wir kommen. (Incl. Zelt). Wer Interesse hat schick ich dann ein paar Infos. Gruß Reini
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  #3408  
Alt 22.04.2011, 17:07
CorB CorB ist offline
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Hello everyone,

Anyone with a metalflake boat knows that sooner or later the gelcoat will be shot.
I've been wetsanding and polishing year in year out and I was fed up with it.
So this year I did bite the bullet and had an all new gelcoat on my CV-23. It looks stunning. It was extremely expensive, but worth it.
Here are some phone pics. The real thing can be seen in Neu Darchau.

Cor
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  #3409  
Alt 22.04.2011, 19:03
Benutzerbild von Nepumuk
Nepumuk Nepumuk ist offline
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Boot: Glastron V194XL
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awesome !
__________________
Gruß
Jochen
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  #3410  
Alt 22.04.2011, 21:14
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Hans cvx18 Hans cvx18 ist offline
Deckschrubber
 
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Boot: V194XL79 & CVX18,83
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Standard Metalflake

Cor.

Ich habe fiel geseen aber dijne boote ist wie neu.

Schowroom fertich. Wen frau Tibus deine boote aanschauwd dan fankt die gutte alte seit wieder an...! Wie viel luite sind jets angemeldet fur der meeting der 17 -06 -11 im neu Dachau grusse Fon der Hans cvx 18'

Ps ; Habe heute der ganse drive transom-belhousing und der drive selbe nach der lackirung gebracht. solt uber 3 woche vertich sein um wieder ein zu bouwen.... tsuuuusss.
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  #3411  
Alt 22.04.2011, 21:30
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Hans cvx18 Hans cvx18 ist offline
Deckschrubber
 
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Ort: Rinsumageast
Beiträge: 2
Boot: V194XL79 & CVX18,83
6 Danke in 2 Beiträgen
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Joe hoe Cor 6 maand terug wou je nog van het ding af ! Na vandaag NOOIT meer denk ik. Dat gevoel heb ik al 25 jaar met de 194xl ik ken het !
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  #3412  
Alt 24.04.2011, 18:20
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glastron177 glastron177 ist offline
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Standard Fast Komplettverlust erlitten

Moin Leute

Gestern gab es für uns fast den Supergau schlechthin.

Am Freitag noch alles fertig gemacht am Boot so das es über Ostern erstmal in die Weser konnte.
Gegen 15 Uhr war es vom neuen(gebrauchten) Trailer wunderbar ins Wasser geglitten und war innerhalb von kurzer Zeit alles startklar. Die Weser schön von der einen Schleuse bis zur anderen abgefahren und ein bißchen in den Motor reingehört ob noch alles super klingt.
Das Boot ging super und alles war bester Ordnung.
Gegen 17.30 Uhr sind wir dann an den Steg meiner Eletern gewesen und haben das Boot festgemacht und zugedeckt. Am nächsten Tag wollten wir mit Freunden eine Runde drehen und dann abends schön das Osterfeuer geniesen.
Als wir nun am Samstag gegen 16 Uhr mit unseren Freunden wieder am Campingplatz ankamen fiel mir von weitem schon unser Boot auf. Irgendwie sah es alles anders aus.
Je näher wir kamen um so schlechter ging es mir. Die Badeplattform war komplett unter Wasser und das Boot sah aus als wenn im Motorraum nun zwei 8 Zyl. ihren Dienst verrichten würden.
Ich bin dann schnellstens auf den Steg und konnte nun sehen das es schon sehr stark an den Leinen hing. Sofort wurde die Persening geöffnet und ich dachte das ich sterben müßte. Das Wasser stand schon 10cm über den Boden !!
Ich habe nur noch gehofft das die Bilgenpumpe läuft und alles wieder gut wird. Dafür mußte ich den Hauptschalter im Motorraum einlegen. Als die Motorhaube auf war habe ich nur noch "sch...." gerufen. Beide Batterien waren komplett unter Wasser. Die Lima hatte auch schon auf 1cm Kontakt.
Hauptschalter rein:...........................Pumpe lief an
Meinen Bengel sofort zur Oma geschickt und Eimer holen lassen. Dann haben wir angefangen das Wasser nach draußen zu befördern. Die ganze Aktion dauerte insgesamt eine halbe Stunde.
Meine Frau ist dann mit meinem Vater losgefahren um den Trailer zu holen. Das Boot mußte schnellstmöglich raus war nur mein Gedanke.
Wie der Wasserstand dann so höhe Ölwanne war habe ich dann versucht den Motor zu starten. Die Batterie brauchte unbedingt ein bißchen Strom wenn sie weiterpumpen sollte. Nach kurzem orgeln sprang er auch an und lief einwandfrei.
Nun konnte erstmal nichts mehr schief gehen. Allerdings haben wir dort noch im Wasser nicht feststellen können wo das Wasser herkam. Es lief auch nichts offensichtlich rein. Auch als wir ne Stunde später auf dem Trailer standen wurde die Schadensstelle auch nicht gefunden.

Nun war aber erstmal Osterfeuer und frustbekämpfung angesagt.

Heute haben wir es nach Hause gebracht und ich habe die Sitzbank und die Batterien ausgebaut.
Die Fehlersuche habe ich dann in andere Reihenfolge gemacht. Ich habe einen Gartenschlauch reingelegt und das Wasser aufgedreht. Kurz bevor es wieder an der Oberkante des Motorraums ankam hatte meine Tochter gerufen das es hinten anfängt zu tropfen.

Es ist der Gummischlauch vom Schaltzug gerissen Durch die vorige Sichtkontrolle sind alle Gummibälge bei mir durchgekommen. Den kleinen Riss auf der Innenseite habe ich nicht gesehen.
24 Stunden hätten fast ausgereicht um unser Boot 3 Meter tiefer zu legen.
Das war also unser Osterwochenende

Ich hoffe mal das ihr mehr Spaß hattet.
__________________
Gruß von der Weser

Robert

Sandbankparker
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  #3413  
Alt 25.04.2011, 19:05
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glastron177 glastron177 ist offline
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Boot: Starcraft 2012
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Man ist ja nicht faul
Das schöne Wetter hat schon gut zum Trocknungsprozess beigetragen.

Soweit bin ich schon.
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Gruß von der Weser

Robert

Sandbankparker
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  #3414  
Alt 25.04.2011, 19:28
Benutzerbild von carbon7
carbon7 carbon7 ist offline
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Rufzeichen oder MMSI: Hat noch wer Bier dabei...?
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Zitat:
Zitat von glastron177 Beitrag anzeigen
Man ist ja nicht faul
Das schöne Wetter hat schon gut zum Trocknungsprozess beigetragen.

Soweit bin ich schon.
Erstmal mein Beileid Robert!

Hab da ne Frage, Du schreibst die Batterien waren unter Wasser und trotzdem haben die noch funktioniert?
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  #3415  
Alt 25.04.2011, 19:36
Benutzerbild von glastron177
glastron177 glastron177 ist offline
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Boot: Starcraft 2012
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Ja, das haben sie

Ich hatte den Tag vorher noch alle Kontakte mit so einem Batterie-Pol-Fett von Liqui Moly eingesprüht.
Das sah aus als wenn es wie ein Schutzlack auf den Kontakten wär.
Ob es jetzt genau das war, weis ich allerdings auch nicht. Jedenfalls sind im Süßwasser auch nicht soviel leitende Mineralien drin das gleich ein Kurzschluß entsteht.
Ich war nur froh das es noch funktionierte.
__________________
Gruß von der Weser

Robert

Sandbankparker
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  #3416  
Alt 25.04.2011, 21:02
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Frankm1 Frankm1 ist offline
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Zitat:
Zitat von CorB Beitrag anzeigen
Hello everyone,

Anyone with a metalflake boat knows that sooner or later the gelcoat will be shot.
I've been wetsanding and polishing year in year out and I was fed up with it.
So this year I did bite the bullet and had an all new gelcoat on my CV-23. It looks stunning. It was extremely expensive, but worth it.
Here are some phone pics. The real thing can be seen in Neu Darchau.

Cor
Das sieht GEIL aus Cor! ;)
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  #3417  
Alt 26.04.2011, 12:44
Benutzerbild von Peter V184XL
Peter V184XL Peter V184XL ist offline
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Zitat:
Zitat von eldenburger Beitrag anzeigen
Hallo Peter,
ja, das wäre noch ein guter Denkansatz.
Meinst Du jetzt eine Freundin von mir oder von meiner Frau
Zunächst einmal, ja wir kommen auch aus dem Norden, Liegeplatz ist in Plau am See. Nach Dömitz wäre es dann ca. etwas über 120 km. (macht als "Talfahrer" dann bei knapp 40 kn im Schnitt ca. 1,5 Std. ) Oder?
Ach ne, Schleusen über Schleusen.....
Trailer haben wir nicht, also ginge es nur so.
Aber das Treffen ist doch nicht in Dömitz..oder doch?
Also wenn wir das alles ohne Trailer machen könnten, würde ich versuchen meinen "Sonnenschein" zu überzeugen. Fragt sich dann nur noch, wie wir nach Lulu kommen, ohne Auto. Trampen? Dafür sind wir schon etwas zu alt.
Tja, der Wille ist da, aber wie immer steckt der Teufel im Detail.

Gruß Uwe
Hallo Uwe,

ob Deine oder die Freundin Deiner Frau mußt Du entscheiden .

Das Treffen ist in Neu Darchau. Am Samstag fahren dann alle nach Dömitz zum Beachclub und nachmittags wieder zurück.

Ohne Trailer ist natürlich schlecht. Vielleicht finden wir eine Lösung. Dann hättest Du auch das Auto zur Verfügung, um nach LWL zu kommen.

Schaun wir mal...
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Gruß Peter
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  #3418  
Alt 26.04.2011, 12:47
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Commander
 
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Zitat von CorB Beitrag anzeigen
Hello everyone,

Anyone with a metalflake boat knows that sooner or later the gelcoat will be shot.
I've been wetsanding and polishing year in year out and I was fed up with it.
So this year I did bite the bullet and had an all new gelcoat on my CV-23. It looks stunning. It was extremely expensive, but worth it.
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Cor
Cor, you´re crazy . But it´s fantastic and looks great!!!
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Gruß Peter
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  #3419  
Alt 26.04.2011, 12:54
Benutzerbild von Peter V184XL
Peter V184XL Peter V184XL ist offline
Commander
 
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Zitat:
Zitat von glastron177 Beitrag anzeigen
Moin Leute

Gestern gab es für uns fast den Supergau schlechthin.

Am Freitag noch alles fertig gemacht am Boot so das es über Ostern erstmal in die Weser konnte.
Gegen 15 Uhr war es vom neuen(gebrauchten) Trailer wunderbar ins Wasser geglitten und war innerhalb von kurzer Zeit alles startklar. Die Weser schön von der einen Schleuse bis zur anderen abgefahren und ein bißchen in den Motor reingehört ob noch alles super klingt.
Das Boot ging super und alles war bester Ordnung.
Gegen 17.30 Uhr sind wir dann an den Steg meiner Eletern gewesen und haben das Boot festgemacht und zugedeckt. Am nächsten Tag wollten wir mit Freunden eine Runde drehen und dann abends schön das Osterfeuer geniesen.
Als wir nun am Samstag gegen 16 Uhr mit unseren Freunden wieder am Campingplatz ankamen fiel mir von weitem schon unser Boot auf. Irgendwie sah es alles anders aus.
Je näher wir kamen um so schlechter ging es mir. Die Badeplattform war komplett unter Wasser und das Boot sah aus als wenn im Motorraum nun zwei 8 Zyl. ihren Dienst verrichten würden.
Ich bin dann schnellstens auf den Steg und konnte nun sehen das es schon sehr stark an den Leinen hing. Sofort wurde die Persening geöffnet und ich dachte das ich sterben müßte. Das Wasser stand schon 10cm über den Boden !!
Ich habe nur noch gehofft das die Bilgenpumpe läuft und alles wieder gut wird. Dafür mußte ich den Hauptschalter im Motorraum einlegen. Als die Motorhaube auf war habe ich nur noch "sch...." gerufen. Beide Batterien waren komplett unter Wasser. Die Lima hatte auch schon auf 1cm Kontakt.
Hauptschalter rein:...........................Pumpe lief an
Meinen Bengel sofort zur Oma geschickt und Eimer holen lassen. Dann haben wir angefangen das Wasser nach draußen zu befördern. Die ganze Aktion dauerte insgesamt eine halbe Stunde.
Meine Frau ist dann mit meinem Vater losgefahren um den Trailer zu holen. Das Boot mußte schnellstmöglich raus war nur mein Gedanke.
Wie der Wasserstand dann so höhe Ölwanne war habe ich dann versucht den Motor zu starten. Die Batterie brauchte unbedingt ein bißchen Strom wenn sie weiterpumpen sollte. Nach kurzem orgeln sprang er auch an und lief einwandfrei.
Nun konnte erstmal nichts mehr schief gehen. Allerdings haben wir dort noch im Wasser nicht feststellen können wo das Wasser herkam. Es lief auch nichts offensichtlich rein. Auch als wir ne Stunde später auf dem Trailer standen wurde die Schadensstelle auch nicht gefunden.

Nun war aber erstmal Osterfeuer und frustbekämpfung angesagt.

Heute haben wir es nach Hause gebracht und ich habe die Sitzbank und die Batterien ausgebaut.
Die Fehlersuche habe ich dann in andere Reihenfolge gemacht. Ich habe einen Gartenschlauch reingelegt und das Wasser aufgedreht. Kurz bevor es wieder an der Oberkante des Motorraums ankam hatte meine Tochter gerufen das es hinten anfängt zu tropfen.

Es ist der Gummischlauch vom Schaltzug gerissen Durch die vorige Sichtkontrolle sind alle Gummibälge bei mir durchgekommen. Den kleinen Riss auf der Innenseite habe ich nicht gesehen.
24 Stunden hätten fast ausgereicht um unser Boot 3 Meter tiefer zu legen.
Das war also unser Osterwochenende

Ich hoffe mal das ihr mehr Spaß hattet.

ACH DU DICKE SCHEIXXE !!! Zum Glück hast Du es noch "rechtzeitig" bemerkt. Das Wetter scheint ja z.Zt. mitzuspielen, sodaß der Trocknungsvorgang beschleunigt wird.
Alles Gute...
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Gruß Peter
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  #3420  
Alt 26.04.2011, 13:26
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Peter V184XL Peter V184XL ist offline
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Standard Trailer

Hallo Leute,

möchte mal (erstmal nur hier) zwei grobe Anfragen starten.

1.) braucht jemand einen nagelneuen 2 t Tandemachstrailer (passend für V184).

Ihr wißt, um welchen es geht:

http://www.boote-forum.de/showthread...er+Trailerkauf


2.) hat jemand einen guten 1,8 t Trailer (oder entsprechend passend für die V184) mit TÜV günstig abzugeben?

Der neue Eigner braucht den 2 t Trailer im Prinzip nicht. Und weit unter Preis will ich den neuen nicht mit dem Boot abgeben. Er benötigt nur einen Trailer zum zwei- bis dreimaligen slippen im Jahr und dann für eine Strecke von 2 km.

Bin für alle Anregungen offen.

@eldenburger und shark72: wäre das nicht ein Trailer für euch?
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Gruß Peter
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  #3421  
Alt 26.04.2011, 20:33
CorB CorB ist offline
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Zitat:
Zitat von Peter V184XL Beitrag anzeigen
Cor, you´re crazy . But it´s fantastic and looks great!!!

HA, I was just kidding! It's no NEW gelcoat. It's an x-kote treatment and I am extremely HAPPY with the result. It's not extremely expensive and maybe the final working solution for Metalflake boats (other boats will also benefit).

Google on x-kote for more info.

Cor
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  #3422  
Alt 26.04.2011, 21:03
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Shark72 Shark72 ist offline
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Zitat:
Zitat von Peter V184XL Beitrag anzeigen
Hallo Leute,

möchte mal (erstmal nur hier) zwei grobe Anfragen starten.

1.) braucht jemand einen nagelneuen 2 t Tandemachstrailer (passend für V184).

Ihr wißt, um welchen es geht:

http://www.boote-forum.de/showthread...er+Trailerkauf


2.) hat jemand einen guten 1,8 t Trailer (oder entsprechend passend für die V184) mit TÜV günstig abzugeben?

Der neue Eigner braucht den 2 t Trailer im Prinzip nicht. Und weit unter Preis will ich den neuen nicht mit dem Boot abgeben. Er benötigt nur einen Trailer zum zwei- bis dreimaligen slippen im Jahr und dann für eine Strecke von 2 km.

Bin für alle Anregungen offen.

@eldenburger und shark72: wäre das nicht ein Trailer für euch?

Moin im Prinzip wäre der schon was für mich kommt aber darauf an was mit meinem Trailer ist Tüv usw... werde das Boot am Freitag aus der Werkstatt abholen dann mal probeslippen und dann irgendwann tüven .Der Preis wäre dann natürlich auch intressant falls ich mit dem alten nicht
zurechtkommen sollte obwohl der eine schöne Sliphilfe hat .
__________________
MFG Matthias
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  #3423  
Alt 26.04.2011, 21:11
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Zitat:
Zitat von Peter V184XL Beitrag anzeigen
Hallo Leute,

möchte mal (erstmal nur hier) zwei grobe Anfragen starten.

1.) braucht jemand einen nagelneuen 2 t Tandemachstrailer (passend für V184).

Ihr wißt, um welchen es geht:

http://www.boote-forum.de/showthread...er+Trailerkauf


2.) hat jemand einen guten 1,8 t Trailer (oder entsprechend passend für die V184) mit TÜV günstig abzugeben?

Der neue Eigner braucht den 2 t Trailer im Prinzip nicht. Und weit unter Preis will ich den neuen nicht mit dem Boot abgeben. Er benötigt nur einen Trailer zum zwei- bis dreimaligen slippen im Jahr und dann für eine Strecke von 2 km.

Bin für alle Anregungen offen.

@eldenburger und shark72: wäre das nicht ein Trailer für euch?

Hallo Peter,

was wiegt der Trailer leer?

Da ich (das Boot) jetzt etwas schwerer geworden bin, und nur 1600kg Anhängelast am Womo habe suche ich eine etwas leichteren als meinen 1600er Techau Kipptrailer.

Vielleicht geht da ja was.


Gruß
Detlev
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  #3424  
Alt 27.04.2011, 23:00
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Carlson Carlson ist offline
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Boot: Glastron Carlson CVC 18 und Intimidator
8.835 Danke in 2.440 Beiträgen
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Kurzes Lebenszeichen...
Ich sage nur 35 Grad, weisse Straende und kristallklares tuerkises Wasser..
Wo bin ich? Lars psssst!

Bis dann.
Freu mich auf eine Bootssaison mit euch allen ob beim Treffen oder nur mal so am Wochenende!

Gruss Aaron

Anmerkung : Ihr solltet einfach mal die Juni Ausgabe der Boote-Zeitung kaufen!
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Folgende 8 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #3425  
Alt 28.04.2011, 12:52
eldenburger eldenburger ist offline
Cadet
 
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Beiträge: 29
Boot: Glastron 184
18 Danke in 10 Beiträgen
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Hallo Peter,

tja, ein Trailer wäre schon ne feine Sache, aber ich glaube unser Cabrio zieht das Teil nicht. Hab auch gar keine Anhängekupplung dran.
Das werden wir dann wohl dieses Jahr nicht hinbekommen. Schade, hätte schon Lust gehabt, mal mit ein paar "alten Glastronern" Erfahrungen und ein paar Bierchen auszutauschen. Und natürlich auch zum Spaß haben.
Werde dann mal sehen, wie ich dass fürs nächste mal gelöst bekomme.
Will da jetzt auch keinen Schnellschuss machen.
Trotzdem vielen Dank.
Nochmal ne andere Frage; hat jemand von Euch an einem AB Trimmklappen und wenn ja,bringen die was? Bei unserer ersten Ausfahrt am Ostersonntag hab ich bemerkt, dass das Boot bei "Schleichfahrt" nur ziemlich unpräzise zu lenken ist. Bekommt man mit Trimmklappen da etwas mehr Stabilität rein? Oder gibts da andere Tricks.

Gruß Uwe
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