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#4826
21.02.2012, 23:21
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V184 zu Verkaufen
Zitat:
Setz doch einfach nochmal den Link zu Deinem Boot hier ein: http://www.boote-forum.de/showthread...49#post2554849
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Wenn es einfach wäre, könnte es ja jeder........... 
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#4827
22.02.2012, 13:33
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Zitat:
OK. wie geht das???? Gruß
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#4828
22.02.2012, 14:25
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Hallo. bikermike.....
Zu Deiner V 184.....  Mag alles Ok sein, aber schau Dir den Markt an, dann wirst Du feststellen das der Preis zu hoch ist, für ein Boot Bj. 1977.(35 Jahre) Unter Kennern oder Glastronern mag dieser Preis evtl. akzeptabel sein, aber das Bla bla kennst Du ja. Es wird Dir nichts anderes übrig bleiben als zu warten. MfG Bielenberger Ps.: Viel Glück! 
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Wenn alles schief läuft, stimmt was nicht...!
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#4829
22.02.2012, 15:05
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Zitat:
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#4830
22.02.2012, 18:53
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danke für die Antwort. Meine V184 scheint ja doch preiswert zu sein, oder auch ihren Preis wert zu sein. Denn es kommen auch keine Preisvorschläge. Gruß Michael
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#4831
22.02.2012, 19:54
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Naja Kenner wird der Motor etwas abschrecken oder Detlev?
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Wenn es einfach wäre, könnte es ja jeder...........
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#4832
22.02.2012, 20:55
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Zitat:
Abschrecken würde ich nicht sagen, bei mir ist der 165er bis zum Umbau gut gelaufen. Er ist auch nur raus gekommen weil ich etwas mehr Power haben wollte und den V8 durch Zufall günstig bekommen habe. Ich hätte auch gerne den R6 mit 4,8l und 205PS eingebaut war aber in Deutschland nicht zu bekommen......  Eigendlich war ich in Gedanken schon dabei einen 2. 165er in die 194er zu bauen. Motor und fast alle Teile lagen schon im Keller bereit. Das wäre doch mal ein Projekt gewesen  Als Alttagsmotor ist der Motor schon ok, ist aber halt kein V8  Detlev
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#4833
22.02.2012, 21:01
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Hi Detlev & chevyfreak!
Ich war lange selbst gegen diese Lösung bzw. den Umbau. Aber wenn ich sehe wie wenig Stress meine Bekannten mit ihren AB haben, kann man schon neidisch werden! Und nachdem es hier einige Berichte gibt, von Leuten die dass erfolgreich durchgezogen haben und eigentlich durch die Bank nur positives berichten, bin ich auch in Versuchung geraden. Naja und als ich dann vor dem schnäppchen von einem Motor stand, war das wie ein Zeichen! ok Detlev...es werden wohl nur so um die 200-250kg werden die runter kommen. Der Motor wäre ja nicht das Problem, denn habe ich ja vor 3 Jahren komplett machen lassen. Aber die Vergaser Maschine ist Verbrauchstechnisch halt so ne Sache und mit einem Einspritzer nicht zu vergleichen. Obwohl mir der Verbrauch eigentlich eh immer egal war! Wie ich schon geschrieben habe...ich fahre im Jahr für 2-3 Wochen ans Meer und will dann nicht nur am Strand sitzen, sondern raus zu ein zwei nette Buchten und das war´s. Dabei sollte dann das ganze dann auch halten. Und nachdem ich bisher nur Pech hatte mit dem was ich da drin habe(teils sicher auch aus selbstverschulden), werde ich das nun komplett ändern. Ob das ganze dann nicht mehr original ist, aussieht oder nicht im Sinne des Erfinders ist, ist mir dabei eigentlich ganz egal! Hobby ja...aber da ich es bei uns in den Bergen nicht nutzen kann und es nur eben für die 2-3 Wochen ist, muss es funktional sein! Bei meinem Caterham / Super 7, welchen ich bei uns in den Bergen fast jedes Wochenende im Sommer bewege, gehe ich auch keine Kompromisse ein. that´s it!
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#4834
22.02.2012, 21:03
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Zitat:
V8 wüßte ich einen günstigen!
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#4835
22.02.2012, 21:36
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Zitat:
Hey Jochen, danke, aber mein 5,0Lx V8 läuft gut. Letzten Kroatien-Urlaub über 600Km ohne Probleme. Hoffentlich bleibt es so .Irgendwie kann ich dich auch verstehen. Genau so ging es mir mit meiner Hille mit einem Mercury 75PS AB, dann mit 65er Mercruiser. Die Motoren habe mir auch viel Geld, Nerven und 3 Sommerurlaube gekostet.  Darum habe ich eine Glastron mit IB gekauft. Gruß Detlev
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#4836
22.02.2012, 22:29
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Problem mit ihm. Auch beim Wasserski fahren alles sehr entspannt. Gruß Michael
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#4837
22.02.2012, 22:39
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Zitat:
Und da der ja trotz seines Bj.92 doch neu ist. Will ich den auch drann hängen. Denn in den meißten Fällen ist neu halt neu! Hab mir schon überlegt, den AB mit ordenlich Gewinn wieder abzustoßen und dann ein neueres IB System zu kaufen. Aber neu klingt irgendwie besser als neuer. Und da ich den AB anfangs mittels Bracket dran hängen werde, kann ich ja immer noch wieder mal problemlos umrüsten. Und Detlev....überleg mal, was da dann Bier platz findet hinten drin und wie toll wenn ein Blick in die Bilge nicht öliges Wasser bietet sondern sowas:  
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#4838
22.02.2012, 23:21
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Ich wollte dem Motor nichts absprechen. Kein Motorenkonzept hat so eine Laufkultur wie ein Reihensechszylinder. Gar keine Frage. Der Motor kommt halt nicht so häufig vor wie V8 und es gibt nicht so viele Ersatzteile wie für die Standard V8 und was das Tuning betrifft gibt es für V8 auch VIEL mehr.
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Wenn es einfach wäre, könnte es ja jeder...........
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#4839
23.02.2012, 07:24
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Treffen 2012
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Gruss,A.
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#4840
23.02.2012, 14:12
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Für alle die nicht regelmäßig in den Treffenthread gucken..
Wir haben eine Anmeldung aus Schweden fürs Treffen!  Wäre ja sehr cool wenn das klappt. Boot ist eine alte Gulfstream. Gruß Aaron
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#4841
23.02.2012, 21:53
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Treffen
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Nichts verpasst. Ich mache aber nur da Zusagen, wo ich mich auch dran halten kann. Wenn ich absehen kann, das es mir möglich ist zu kommen, melde ich mich auch selbstverständlich gerne an. Finde ich übrigens sehr schön, dass Du an dem lustigen Haufen hier auch gefallen gefunden hast.
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Wenn es einfach wäre, könnte es ja jeder...........
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#4842
23.02.2012, 22:48
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Wenn es einfach wäre, könnte es ja jeder........... Geändert von chevyfreak76 (23.02.2012 um 22:57 Uhr)
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#4843
24.02.2012, 18:06
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Zitat:
Ja, Ja......ist FAST fertig, wobei ich bezweifele, das alles an der Rückfahrsperre aus NIRO ist, denn die großen Teile sind sehr magnetisch Und ob ich das ganze Geraffel auch wieder zusammen bekomme ???????
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#4844
24.02.2012, 18:14
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und noch was in eigner Sache......
Da ich schon die ganze Zeit an der Poliermaschine stehe, habe ich noch die Bugspitze mitpoliert, die damals mit meinem Lenkrad aus USA kam. Sie sollte wohl von einer V147, 177 oder sowas sein, ich weiß es nicht mehr. Sie wird jedenfalls mit einer Schraube in der Mitte befestigt und hat einen Winkel von ca. 135°-140°. Ich habe die Spitze geschliffen und so gut es geht polliert. es sind lediglich zwei oder drei ganz kleine Schrammen an der Unterseite leicht zu erkennen. Würde sagen "fast neuwertig" und sieht TOP aus. Vielleicht braucht sie ja jemand, dachte so an 25€ inkl. Versand. LARS
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#4845
24.02.2012, 19:00
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Zitat:
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#4846
25.02.2012, 13:21
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Tadaaaaaaaaaa.........
FERTIG, wieder alles zusammen bekommen  Vorher und Nachher 
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#4847
25.02.2012, 19:23
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Hier V8 Blubbern mal anders: http://www.youtube.com/watch?v=irbm1h4wsLo
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Wenn es einfach wäre, könnte es ja jeder...........
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#4848
25.02.2012, 19:52
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Zitat:
Ich glaube der Orangene stand auf der Essener Motorshow.. Einfach ein geiles Auto. Gruß Aaron
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#4849
26.02.2012, 19:58
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Nabens
ich greife nochmal das thema Stammtisch auf Wollen wir uns auf Samstag den 25 . 03 2012 einigen wo ???? bis bald peter Geändert von peter wer sonst (26.02.2012 um 20:16 Uhr)
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#4850
26.02.2012, 20:02
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Neeee.. Da bin ich in Dänemark... Komme am 11. wieder (mein Burzeltach).
Ein oder 2 Wochenenden später wäre gut?! 17./18.3.? 24./25.3.? Wo? Sagt ihr wann ich komme ;) Gruß Aaron
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