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#2076
29.06.2010, 10:55
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Zitat:
Also wenn ich dann den Hebel ganz durchdrücke merke ich schon dass das Boot nochmal ordentlich mehr Fahrt aufnimmt... Also ich habe letztens einen neuen Rekord aufgestellt  54Km/h.. Mit 4 Leuten im Boot, ca. 3/4 vollem Tank (75Liter), und komplett vol lmit allen möglichen Rucksäcken und was man am Wochenende eben so braucht...Werde die Tage nochmal Abends alleine auf die Elbe raus und mit leerem Tank fahren... Mal sehen ob da nch was geht 
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#2077
29.06.2010, 12:03
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Ja zwischen 5.000 und 5.900 passieren nur 2 Sachen
1. Der Motor wird lauter 2. Ich verbrauche mehr Sprit Aber nachdem ich Sonntag wieder 2 mal ne Meldung bezgl Drosselklappe hatte lasse ich die Donnerstag neu eistellen kann ja gut sein das der zu wehnig Luft bekommt
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Grüße der Thorsten ________________________________________ 
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#2078
29.06.2010, 12:10
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Es kann aber auch gut an den 100 kg mehr liegen die meinbot wiegt und daran das deins immer flacher im Wasser liegt.
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Grüße der Thorsten ________________________________________
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#2079
29.06.2010, 12:43
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@ Carlson & Müritzfan
irgendwie finde ich es deprimierend wie schnell ihr seid  ...Ich habe über das doppelte an Leistung aber bin ja wirklich nur minimal schneller. Mein nächstes Boot wird auch einen Aussenborder haben. Was verbraucht Ihr so per Stunde bei guter Gleitfahrt? Ich habe in DK eine Spirit 165 (glaube die hieß so, also meine von Spirit mit AB) gesehen mit einem 100 PS Aussenborder. Das Ding ging echt sau mäßig ab. Gruß Felix
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#2080
29.06.2010, 12:45
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#2081
29.06.2010, 12:53
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Was wiegt mein Metall Klumpen im Heck? 285 KG???
Ich hatte eben meinen Verbrauch vom Wochenende nochmal nachgerechnet, liegt knapp unter 10l. Bin meistens so um 3200 U/min. gefahren. Dann auch mal ein Stück vollgas um meinen Vater wieder einzuholen und auch mal langsamer. Leider sind die SSV 163 und 167 so selten. Gruß Felix
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#2082
29.06.2010, 13:01
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Zitat:
 aber ja wieso sind die alle so selten die SSV 165 sieht man ja jetzt auch eher selten. der Verbeuch von dir ist doch auch ganz human. war am Wochenende Tuben habe für die ganze aktion (hin zurück + 1 Std Tubing) keine 10l gebraucht
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Grüße der Thorsten ________________________________________
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#2083
29.06.2010, 13:17
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Keine Ahnung warum. V 174 gibt es ja wie sand am mehr. 184 auch, 164er sieht man ja auch noch öfters aber 165er, 167 und so sieht man recht selten.
Vielleicht waren die Leute damals so Inborder fixiert.. Ist aber Schade. Es gab ja wirklich so viele schöne Glastrons mit AB. Und es gibt ja inzwischen auch so schöne verbraucharme AB Motoren. Mein Vater hat nen Evinrude E Tec mit 200 PS. Einfach ein Traum. Das Boot wiegt ca 1500 KG und verbraucht auch immer um 10-12l. Gruß Felix
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#2084
29.06.2010, 17:15
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So ein schönes Kaiserwetter und unser Boot ist nicht im Wasser
  man man man............................. Dafür ist es aber reisebereit um am Freitag Richtung Kroatien gezogen zu werden.  Kennt sich da jemand besser mit den Regeln der Bootsanmeldung aus? Wir waren ja schon die letzten zwei Jahre mit einem eigenem Boot auf Losinj und hatten es auch immer angemeldet. Jetzt habe ich in den Papieren vom letzten Jahr gesehen das wir noch bis zum 16.07.2010 eine gültige Anmeldung haben. Das Kennzeichen am Boot ist ja gleich geblieben nur der Bootstyp/Motor haben sich geändert. Der Aufkleber sitzt natürlich noch am alten Boot dran. Muß ich für die Ummeldung und den neuen Aufkleber gleich wieder für ein Jahr bezahlen oder geht das unkomplizierter ??? Vielleicht hatte ja schon mal jemand hier so einen Fall.  Ich freu mich schon wie Bolle.................. Am liebsten würde ich auch mal rüber nach Raab fahren um die anderen Glastroner zu besuchen. Ansonsten erst mal allen hier einen schönen Sommer mit ordentlich Bootsfreude.
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Gruß von der Weser Robert Sandbankparker
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#2085
29.06.2010, 17:56
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Hallo Freddy!
Vielen Dank für die Antwort. Es handelt sich um den 60 PS Inborder mit Renault (vom R4 ) Maschine, die ich bis zu den auf dem Drehzahlmesser gezeigten 5000 Umin gut laufen lassen konnte - leider hatte ich kein gps dabei, um die Geschindigkeit zu messen - der eingebaute UNterdruckmesser ist ja ein bissschen träge. Die Originalschraube ist eine 3 Flügelige Aluschraube - die Steigung messe ich mal bzw. schau mal in die Liste der Unterlagen, die ich habe. Dein André
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#2086
29.06.2010, 19:57
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Moin
So jetzt steht Sie schon mal im Flohmarkt,mal kucken was wird  .http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=103129 Gruß Matthias
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Alles GLASTRON,oder was? ( Thinking Ahead - Moving Forward  )
Geändert von MG 1 (29.06.2010 um 20:06 Uhr)
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#2087
29.06.2010, 20:05
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Zitat:
)?Ich hatte immer ein Kamerastativ, jedoch benötige ich das jetzt häufiger und kann es daher nicht im Boot lassen... Habe es jetzt erstmal mit Holzleisten gemacht...
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#2088
29.06.2010, 20:08
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Nee,war mit der Plane bei,alles Maßanfertigung war mal richtig teuer.
Gruß MG
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Alles GLASTRON,oder was? ( Thinking Ahead - Moving Forward )
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#2089
29.06.2010, 20:12
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Zitat:
Viel Glück beim Verkauf. 
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#2090
29.06.2010, 23:10
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Wer diese woche noch nicht auf der Classicglastron seite war
sollte sich das wöchentliche titelbild nicht endgehen lassen 
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Grüße der Thorsten ________________________________________
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#2091
30.06.2010, 08:20
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Zitat:
Ich habe die Story dazu leider nur noch nirgends finden können.. Thorsten, hier ist ein Zwilling mit IB.. http://www.boote-forum.de/showthread...84#post1809684 Bilder sind in seinem Album.
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#2092
30.06.2010, 09:13
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Wow wirklich noch gut erhalten ich hoffe nicht das der das wirklich lackieren will.
Bluesbrother style... Haben wir auch eine 165hoer unter uns oder fehlt die noch?
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Grüße der Thorsten ________________________________________
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#2093
30.06.2010, 15:50
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#2094
30.06.2010, 17:19
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Dann melde ich mich auch mal bei den Glastronern an..
und habe gleich eine Frage zum Türkis-Gelcoat...gibt es dieses in Deutschland zu kaufen.Laut Händler wie Europa-Marine und Tibus,gibt es dies wohl nur über die USA und soll,da Gefahrguttransport um die 300 Euro kosten. Gruß Rudi
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#2095
30.06.2010, 19:19
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Der sieht doch Top aus un im Zweifelsfall brauchst su doch nur wenige Mengen zum spachteln oder?
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Grüße der Thorsten ________________________________________
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#2096
30.06.2010, 19:29
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Wollte mal noch ein paar Fotos vom letzten WE hochladen.
Hab mit nem Kumpel auf Boot übernachtet mit jeder Menge Essen Bier und Raki .Das einzige was mir immer noch nicht richtig gefällt: Der Motor wird immer noch sehr schnell heiß, so um die 190°Fahrenheit laut Anzeige  .Viel kanns nicht mehr sein WAPU oder Block zu mit Rost oder Kalk )Grüße Daniel
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 Alle reden vom Feinstaub, aber keiner kümmert sich um den groben Dreck!!
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#2097
30.06.2010, 19:41
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Hallo Thorsten..
viel brauche ich nicht von dem Zeugs..aber gerade diese geringe Menge macht einen Kauf in den USA witzlos.Das helle Gelcoat habe ich orginal erhalten,und damit ging es super.Nur war ich am Anfang etwas zu sehr in Eile,diese Stellen,incl. der Scheuerleiste möchte ich im Herbst richtig machen.Das Türkis hat ganz wenig macken,aber wenn,dann soll es am Ende schon super dastehen. Gruß Rudi
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#2098
30.06.2010, 21:32
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 @ thorsten denkst du noch an die aufkleber 07,07,2010 komt immer näher bis bald peter wer sonst 
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#2099
30.06.2010, 21:57
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Zitat:
habs heut abend eingeschmissen also sollte dich freitag ereilen!
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Grüße der Thorsten ________________________________________
Geändert von Müritzfan84 (01.07.2010 um 00:59 Uhr)
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#2100
01.07.2010, 08:30
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Zitat:
.Vollgas 8 l? Bei mir kannst Du noch ´ne 4 oder 5 davorpacken Zitat:
Lt. Liste wog der Motor vor dem Umbau ca. 420 kg. Allein durch den Tausch der Krümmer habe ich ca. 50 kg. eingespart (sieht man sogar am Wasserpass: ca. 2-2,5 cm weiter aus dem Wasser gekommen). Trost an alle Bastler: Mein Antrieb ist auch gerade ab; Alle Dichtungen, Bälge, Simmerringe und Impeller kommen neu. Wollte letztes WE los und habe noch (zum Glück auf dem Trailer) Probelauf gemacht. Alles lief super, aber dann... aus jeder Pore des Antriebs kam verwässertes Öl raus. SCHxxxxE!!! Also runter mit dem Rotz und Teile besorgt. Zum Glück ist das Kreuzgelenk und das Gimballager heil. Als zusätzliche Belohnung gab auch noch ein Radlager vom Trailer den Geist auf... Ich war restlos bedient. Hoffe, dass ich schnellstmöglich wieder auf dem Wasser bin. @müritzfan: bleibt es beim 10.07.? Komme am Freitag (09.07.) erst spät, da meine Frau bis Abends arbeiten muss.
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