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Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art. |
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Themen-Optionen |
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Neue Reling für meine Fjord
Hallo Zusammen, nachdem ich hier eine lange Zeit nichts mehr geschrieben habe ein kleines Update.
Aber als erstes eine Frage: Ich möchte eine neue Reling in 22*1,5mm² am Boot anbringen. Kennt jemand eine gute und günstige Firma die das machen könnte oder eventuell im süddeutschen Raum jemand mit einer Rollenbiegmaschine? Die Reling soll außen umlaufend werden, wie es auf den beiden ersten Bildern unten zu sehen ist. Gerne auch PN an mich. Ansonsten habe ich dieses Jahr angefangen, meinen Rand um ca. 25cm zu erhöhen. Durch die Erhöhung der Plicht hatte provisorische Rückenlehnen, die jetzt vernünftig ausgeführt werden sollen. Dabei werde ich gleich das Cockpit komplett neu gestallten. Hinten kommt eine Klappe dran, um den Ein- und Ausstieg besser zu meistern. Zusätzlich habe ich vorne das unnötige Plexiglasfenster verschlossen und es kommt eine neue Luke in die Kajüte. Ganz unten ein paar Bilder. Letztes Jahr habe ich innen alle Polster mit grauem Alcantara bezogen und Plicht und Kajüte einen schönen Korkboden spendiert. Hier nun die Bilder:
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#127
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Moin Christian,
schön wie du deine Ideen umsetzt. Ich bin. gespannt, wie es später aussehen wird. Zunächst bin ich immer skeptisch aber bisher haben mich all deine Umbauten am Ende überzeugt. Viel Spaß. Geändert von ferenc (29.03.2018 um 18:10 Uhr) |
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Zitat:
An meinem Bugkorb habe ich die engen Bögen mit einer hydraulischen Presse, wie sie der Sanitärfachmann hat, gebogen. Den großen Bogen habe ich über eine Holzform gebogen. siehe Anhang
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Der Hübi, zu allem bereit, aber zu nix zu gebrauchen |
#129
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Hi,
ich danke dir für deine Antwort und vor allem dem Bild. Mal sehen, vielleicht versuche ich mich doch selbst daran. LG Christian
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#130
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Versuch das ruhig mal. Edelstahlrohr dieser Dimension kann man ohne weiteres nachbiegen oder wieder zurückbiegen.
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Der Hübi, zu allem bereit, aber zu nix zu gebrauchen |
#131
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Hallo Zusammen,
nachdem ich einige Zeit Pause machen musste, habe ich die letzten Wochen fleißig weiter gearbeitet. Aktueller Stand: Das Deck, die Plicht und in der Kjüte habe ich lackiert. Die Heckklappe ist fertig und muss noch einseitig lackiert werden. Das neue Cockpit musste ich aus Zeitgründen aus der Positivform basteln und als Provisorium demnächst anbauen. Ende Juli möchte ich mit meiner Perle on Tour. Nächstes Wochenende kommen die Anbauteile, Scheiben, Luken, Klampen, Lampen.... dran und dann werde ich die Reling noch biegen und anbauen. Hier schon mal aktuelle Bilder:
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#132
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akuelle Fotos
Hier einmal aktuelle Fotos der Perle.
2024 war ich in Kroatien und bin mit dem E-Auto von Karlsruhe bis Zagreb gefahren - 9mal laden . Eine spannendes Abenteuer kann ich euch sagen. Hier einmal die Fotos
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#133
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Wenn du dir viel Aufwand sparen möchtest, baust du dir einen 4,3 oder 5,7L Motor mit Duoprop ein. Das lässt sich mit überschaubaren Aufwand umsetzen und du hast deine Probleme gelöst. Ob du einen besseren Geradeauslauf mit AB in Verdrängerfahrt hast, weißt du vorher auch nicht. Mit einem DP ist das zu nahezu 100% sicher. Das Leistungsthema hättest du damit ebenfalls erschlagen..
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#134
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Danke für deinen Vorschlag. Es ist zu spät. Habe der PErle vor 10 Jahren eine Badeplattform mit AB 250PS spendiesrt und bin super zufrieden damit.
Aber sicher wäre dein Vorschlag eine einfachere und sehr gute Lösung gewesen! Jetzt habe ich aber viel dazu gelernt und kenne mein Boot in uns auswändig und habe unten eine weiter Schlafkajüte mit 2m*1,40m mit Fenstern nach Außen gewonnen. LG aus KArlsruhe Christian
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#135
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Hallo Christian, erstmal muss ich sagen, dass du dein Projekt wirklich toll umgesetzt hast! Ich weiß nicht warum, aber irgendwie habe ich die letzten 3 Seiten übersehen🤔.
Ich restauriere auch gerade eine Draco 2100 und kann daher gut nachvollziehen, wieviel Mühe und Arbeit du in dein Boot gesteckt hast. Respekt 👍
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#136
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Hallo,
vielen Dank frü die Blumen |
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