Thread für alle Glastroner

[MG 1]

Zitat von *biker1500*

Hallo Uwe.

Das mit den Verbrauch beim V8 war nur rein informativ.
.

Moin Dietmar

Nur rein informativ, Neu Darchau - Dömitz -Neu Darchau round about 65 Elb-Kilometer nicht ganz 90 ltr.,kein Witz war beim letzten Glastron Treffen.

Viel Spaß,Matthias

[Carlson]

Zitat von MG 1

Moin Dietmar

Nur rein informativ, Neu Darchau - Dömitz -Neu Darchau round about 65 Elb-Kilometer nicht ganz 90 ltr.,kein Witz war beim letzten Glastron Treffen.

Viel Spaß,Matthias

Du solltest auch die Juni-Ausgabe der BOOTE kaufen!

[SSV Fahrer]

Zitat von Carlson

Du solltest auch die Juni-Ausgabe der BOOTE kaufen!

Ein super toller Bericht, hast Du wirklich gut gemacht

Irgendwann klappt es auch mal bei uns zu einem Treffen,
da unsere Glastron`s ja ewig halten, brauche ich ja keine Hektik machen.

Viele Grüße Robert

[carbon7]

Zitat von LeCiel

Hi Carbon 7,

wie sollen sich denn die Ventile verbiegen, wenn Du aussen am V8-Block den gebrauchten Krümmer anschraubst? Kannst Du das mal einem Laien erklären?

Vielen Dank im Voraus
LeCiel

Hi,

Nachdem die Zylinder voll mit Wasser gelaufen sind, soll es angeblich Bleul oder Ventile verbiegen. Da sich Wasser nicht verdichten läst und es dann beim Starten zum Schlag kommt.
So wurde es mir von nem Mechaniker erklärt.

Heute beim Motorenschleifer kam es aber doch anders...das Ventil steckt wahrscheinlich nur, da das Salzwasser doch sehr aggressiv ist!
Dabei hatte ich alles mehrmals eingesprüht.

Also hab ich nun wieder Hoffnung

[LeCiel]

Zitat von carbon7

Hi,

Nachdem die Zylinder voll mit Wasser gelaufen sind, ...

Aah okay, verstanden. Der Krümmer ist also defekt gewesen und das Kühlwasser in den Motor gelaufen. Das ist natürlich bitter. Hoffentlich bleibt der Schaden überschaubar!

Viel Glück
LeCiel

[Auke_scimitar]

Zitat von rubberduckV162

Habe am We ne nette Scimitar gesehen,
vielleicht gefällt euch das BildAnhang 282997

It's the one that was on sale in Belgium for a couple of years. You can recognize it by the filling cap on the side as they added a water tank to the front. The lower hull was (badly) repainted once as it had a impact damage on the starboard side. Regardless, a survivor.

[kaptainkoch]

Zitat von Carlson

Du solltest auch die Juni-Ausgabe der BOOTE kaufen!

Echt ein Klasse Bericht und sogar das taucht auf

Sind aber auch schön die alten Carlson Modelle fast so schön wie mein Klassiker aus Italien

[Peter V184XL]

Zitat von *biker1500*

Hallo.

Danke für die schnelle Antworten.
Also reicht es wenn ich eine Persenning so um die 6 Meter bestelle.

Zu Motor. Ich habe einen V8 5 Liter Fordmotor mit 200 PS eingebaut.

Gleich die nächste Frage dazu: Wie ist so der Verbrauch, ich weis hängt von der Fahrweise ab.

Also bei Verdrengerfahrt ?
Bei Marschfahrt ?
Bei Vollgas ?.

Es geht mir dabei nur um Anhaltswerte.

Hallo,

tut mir leid, daß ich mich erst jetzt zu Wort melde...

Verdrängerfahrt? Wer macht denn sowas? Kann ich nicht genau sagen.
Marschfahrt um die 25-30 mph: ca. 15-20 l/h
Vollgas locker 50 l/h bei ca. 50 mph

Zitat von *biker1500*

Hi Junx.

Ich habe mir eine Glastron 184 zugelegt.

Ich möchte mir vorab eine billige Ganzpersenning zulegen.

Nun meine Frage: Wie lang ist das Boot, denn ich kann jetzt keine 100 Km fahren um das selbst auszumessen.

Danke für euere Infos.

Wenn Du die Reling auf´n Bug hast, lieber eine Nummer größer; ohne Reling reicht die kleinere.

Zitat von MG 1

Moin Dietmar

Nur rein informativ, Neu Darchau - Dömitz -Neu Darchau round about 65 Elb-Kilometer nicht ganz 90 ltr.,kein Witz war beim letzten Glastron Treffen.

Viel Spaß,Matthias

Das ist ja nun wirklich nicht der Maßstab, oder?

[chevyfreak76]

Für alle, die es noch nicht gesehen haben gibt es hier mal wieder die Chance der besonderen Art dazuzugehören:

http://cgi.ebay.de/CLASTRON-CARLSON-...item1c1c060d87 (PaidLink)

[curdjuergens]

Zitat von chevyfreak76

Für alle, die es noch nicht gesehen haben gibt es hier mal wieder die Chance der besonderen Art dazuzugehören:

http://cgi.ebay.de/CLASTRON-CARLSON-...item1c1c060d87 (PaidLink)

Luftpumpen, Ruderer oder auch “wie ist denn der Verbrauch”, lasst mich bitte in Ruhe.

Sehr schickes Boot!

Gruß,

Thiemo

[MG 1]

Moin @ alle

Habe mir Heute die neue " Boote " gezogen,völlig goiler Bericht und erstmal die Fotos hammermäßig.
Und diese kleinen Details,z. B. mit der versenkten Kamera,echt stark.
Danke Boote Red.,Danke Aaron.
Ich freue mich schon sehr,auf unser Treffen im Allgemeinen,aber im besonderen auf euch.

Viele Grüße,Matthias

[MG 1]

Zitat von Peter V184XL

Das ist ja nun wirklich nicht der Maßstab, oder?

Moin,mien Pedder
Du hast doch sicherlich meine Smileys gesehen,oder?
Und wollen wir uns vor dem Treffen,nochmal auf ein oder zwei Bier treffen?
Samstag nach Himmelfahrt vieleicht.

Gruß Matthias

[Carlson]

Zitat von MG 1

Moin @ alle

Habe mir Heute die neue " Boote " gezogen,völlig goiler Bericht und erstmal die Fotos hammermäßig.
Und diese kleinen Details,z. B. mit der versenkten Kamera,echt stark.
Danke Boote Red.,Danke Aaron.
Ich freue mich schon sehr,auf unser Treffen im Allgemeinen,aber im besonderen auf euch.

Viele Grüße,Matthias

Freut mich dass dir der Bericht gefallen hat!
Ich werde dieses Wochenende wohl auch zum ersten mal aufs Wasser kommen. Auf das Treffen freue ich mich auch schon gewaltig! Hast du Reservekanister dabei Matthias?

Gruß Aaron

[peter wer sonst]

Hallo Leute,
habe am Sonntag endlich mein Boot aus´m Winterschlaf geholt .
Montiere noch meine 2-kreis-kühlung , hoffe es funktioniert dann auch so wie ich´s mir vorstelle. Wenn´s Wetter passt , Probefahrt nächste Woche .
Zuerst aber muss ich unsere Ferienwohng. fertig machen , sonst gibts haue von Andrea und ich darf nich mit zum Glastron - Treffen !!!!!
Deshalb muss ich mich sputen , nich dass die "" Alte """ ohne mich fährt .
Freun uns schon riesig auf´s Treffen .

l g peter wer sonst

[CorB]

Hi All,

I'm working on a lot of details of the CV-23. I want it to look nice on the Neu Darchau meet!
I'm really looking forward to the meet. Nice people and a lot of very cool boats that will show up!

Here are pics of some parts I made.

Cor

[Thomas S]

@cor..don´t make only one of it ! what you need,i need it too !! nice parts ! must have !!

[CorB]

Thomas,

I've been looking for these since 2005, never found a set in good shape that was for sale. The rest of the bowrailing parts is for sale or can be found somewhere usually.
I made two of them. The first one took me 4 hours and the second two hours. It was 22 years ago since I worked on a lathe and milling machine, so there is room for improvement for the qualiity and building time.
You can place orders but handcrafted parts are expensive

I still have 1 bowrailing of stainless steel laying around in case you are interested.

Cor

[LeCiel]

Heyho!

heute habe ich die erste Probefahrt mit der frisch renovierten CV23 gemacht. Alles noch sehr geruhsam. Geguckt, ob das Boot sich bei der Fahrt mit Kühlwasser vollpumpt, Motorgeräusche, Temperatur, etc. Sieht tatsächlich alles überraschend gut aus.
Letzte Woche Donnerstag hatten wir die CV schon ins Wasser gebracht. Dann wurde es nochmal richtig zäh. Der beim Probelauf noch tatellos drehende Anlasser drehte den Motor kaum noch durch. Anschieben des Bootes ging irgendwie auch nicht. Die Zündung sagte keinen Ton.
Diagnose des Ingenieurs: Anlasser schrott und Kondensator getoastet. Letzteres hatte ich beim Einbau/Testen der Elektrik verursacht.

Meine erste Fahrt ging dann erst mal am Schlepphaken einer Yacht zu meinem Liegeplatz, wo ich in Ruhe den Anlasser gewechselt habe. Dann stellten wir fest, dass der Unterbrecherschalter, der beim Gangwechsel die Zündung kurz abschaltet, ebenfalls defekt ist. Dieses Teil ist zu allem Überfluss auch nicht mehr lieferbar. Glücklicherweise lässt sich an der Schaltwippe eigentlich fast jeder handelsübliche Mikroschalter einbauen. Dank Ebay habe ich heute einen ganzen Schwung davon bekommen und gleich eingebaut. Nachdem alles funktionierte, konnte es endlich losgehen.
Über zwei Monate Hardcore-Schrauberei klingen jetzt hoffentlich gepflegt aus und die Bootfahrerei kann beginnen.


Allet Jute
LeCiel

[carbon7]

Zitat von LeCiel

Dann stellten wir fest, dass der Unterbrecherschalter, der beim Gangwechsel die Zündung kurz abschaltet, ebenfalls defekt ist.
Allet Jute
LeCiel

Wieso hast Du einen solchen Schlater im Boot? Wie viele Gänge hast Du?

[glastron177]

Er meint garantiert das Durchschalten beim anlegen, wenn er von "Vorwärts" in "Rückwärts" schaltet.

Da schaltet kurz vorm rausnehmen des Ganges der Mikroschalter und soll die Zündung unterbrechen.

[Carlson]

Wo ist eigentlich Peter (wer sonst)?

[carbon7]

Zitat von glastron177

Er meint garantiert das Durchschalten beim anlegen, wenn er von "Vorwärts" in "Rückwärts" schaltet.

Da schaltet kurz vorm rausnehmen des Ganges der Mikroschalter und soll die Zündung unterbrechen.

ok....klingt sehr logisch, wußte nicht das es sowas gibt!
Mein altes V-212 hat sowas noch nicht.

1.) Macht es Sinn einen solchen Unterbrecher nachzurüsten?
2.) Haben Eure Boote sowas?
3.) Wie lange schaltet der ab?
4.) Reicht es wenn man einen Mircroschalter in die 12V Zuleitung welche zum Verteiler hängt?

Fragen über Fragen.....

[El Diablo]

Meine 214er hat ja dieses Jahr ihren 30 Geburtstag und hat dafür von mir einige neue Teile bekommen.
- neuen 30l Wassertank
- Sterling Prosport Ladegerät
- Riffelblech im Motorraum,
- endlich mal noch 4 neue Scharniere in den Bodenklappen
- neuen Amperemeter
- SMD-leisten in den Seitenkästen
- und noch diversen Kleinkram

vom Rest mach ich morgen mal ein paar Fotos, hab nur von der SMD-Beleuchtung welche
Teuflisches rot

Grüße

Daniel

[Carlson]

Zitat von El Diablo

Meine 214er hat ja dieses Jahr ihren 30 Geburtstag und hat dafür von mir einige neue Teile bekommen.

- SMD-leisten in den Seitenkästen

hab nur von der SMD-Beleuchtung welche
Teuflisches rot

Geul! Habe ich auch einmal komplett in den Staufächern, vorne unterm Armaturenbrett und unter der Sitzbank. Mache mal die Tage Fotos, bei mir natürlich passend zum Boot blau.

Gruß Aaron

[LeCiel]

Zitat von glastron177

Er meint garantiert das Durchschalten beim anlegen, wenn er von "Vorwärts" in "Rückwärts" schaltet.

Da schaltet kurz vorm rausnehmen des Ganges der Mikroschalter und soll die Zündung unterbrechen.

@Carbon7
Genau, ich habe natürlich auch nur einen Vorwärts- und einen Rückwärtsgang. Diesen Unterbrecherschalter gibt es meines Wissens bei allen Alpha One Antrieben. Wenn Du ihn bei laufendem Motor mit der Hand auslöst, geht der Motor aus.