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#6026
27.09.2012, 13:08
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Ich habe zu hause die preise von 81 in gulden, ist das auch oke?
Zitat:
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Glastron GT-160 (1969) Glastron Carlson CVX-16SS (1979)(Sold) Glastron Carlson CV-23 (1979)(Lost in fire) Glastron Carlson CVX-18 (1980) Sea Ray 280 Sundancer (1989) 
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#6027
27.09.2012, 13:15
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BTW ich habe eine neu Carlson gekauft, es ist die CVX-16SS wim aus Belgien.
 ein Original glastron trailer hatte ich, die ich von cor gekauft hatte.
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Glastron GT-160 (1969) Glastron Carlson CVX-16SS (1979)(Sold) Glastron Carlson CV-23 (1979)(Lost in fire) Glastron Carlson CVX-18 (1980) Sea Ray 280 Sundancer (1989)
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#6028
27.09.2012, 13:29
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Aber was sind das schon für Werte?
20.000 mark aus dem Jahre 1980 sind heute vlt 5400,- Euro wenn man inflationäre Entwicklung berücksichtigt und immerhin haben wir es hier mit Versuchungen und nicht mit der Wohlfahrt zu tun. Wir reden also von 5400,- Neupreis Mal angenommen dur hast ne Macke am Boot oder nen antriebsschaden alles Dinge die vlt von der Versicherung gedeckt sind. Die werden ja dann noch mal den Zeitwert ermitteln. Wie die das machen keine Ahnung Aber sagen wir mal 40% vom Neupreis sind dann 2160,- Selbst wenn die dir den Neupreis inflationär betrachtet zahlen ist das echt ne diese Sache Ich wurde nach dem Kaufpreis gefragt Ein Gutachten kostet kann aber vlt auch helfen
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Grüße der Thorsten ________________________________________ 
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#6029
27.09.2012, 14:16
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Zitat:
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#6030
27.09.2012, 14:20
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Zitat:
 Höher geht dann nur noch mit Gutachten.
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#6031
27.09.2012, 21:22
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so, paar kleine Bilder vom WE in HH......man, war das cool und der nächste Sommer ist noch so fern............
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#6032
27.09.2012, 22:10
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Zitat:
habe mich mal kurz schlau gemacht. Laut NADAGUIDES.COM hat eine CVX-20 Ski Machine , nur Hülle, 1982 $ 6.545 gekostet. Das entspricht heutigen 15,713.01$. Eine CVX-20 hat mit Standardmotor 15.600$ gekostet. Entspricht heutigen $ 37,451.95 Die Durchschnittliche Inflation entsprach 2,96% und die Dollarangaben sind Mittelwerte. Hier kannst du , soweit bekannt die entsprechenden Angaben eingeben und verändern: http://www.nadaguides.com/Boats/1982...dard-Equipment http://www.nadaguides.com/Boats/1982...CHINE/10076482 Gruß Arfa
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#6033
27.09.2012, 23:09
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Ich bin beeindruckt über die Vielzahl brauchbarer Auskünfte, ich probier die 34000, wenn gar Nix geht-Gutachten.
Danke an alle
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#6034
29.09.2012, 20:26
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So Leute, heute ist mein CV-23 nach die neue Besitzer übertragen würden.
Ich bin jetzt offiziell Glastronlos Im winter gehe ich mal langsam suchen nach ein CVZ oder CVX-20 Sprint. Der neue besitzer soll gern am treffen teilnehen in die zukunft und vielleicht meldet ehr sich hier. Cor
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#6035
30.09.2012, 08:38
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Safety first
So siehts aus, wenn man zum ersten Mal ein Boot vom Trailer nimmt und auf Nummer Sicher geht:
 (4 Auflagen drunter, die Abstützung in den Boden geschraubt, Motor mit extra Gurt gesichert  )Die mittlere Sicherungsleine haben wir gewagt zu entfernen  Tja...
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#6036
01.10.2012, 22:16
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Zitat:
Die ist Braun ? bist du dir sicher !!! die sieht eher aus wie Miss. Pigi  und Ich bin fertig 
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#6037
02.10.2012, 22:57
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It's So quiet here..
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#6038
03.10.2012, 08:09
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Everybody..
.. is sitting in front of the calendar staring at it.
Winter, Christmas, temperatures below Zero, the sweat of fear is Running Down the back.... We are unable to move...
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#6039
04.10.2012, 10:53
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Zitat:
SUPER GXXL !!!!! Bin im Moment viel unterwegs, melde mich kurzfristig. HERZLICHEN DANK !!!!
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#6040
06.10.2012, 09:38
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Zitat:
 Beste Grüße Thiemo
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#6042
09.10.2012, 01:56
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Hallo,
ich bin zufällig auf eine Glastron Carlson CV23 gestoßen, die wäre jedoch längst zur Komletten Restaurierung fällig.... Musste sie trotzem haben! Ein paar Stunden hängen auch schon drin. Demnächst soll der Weisse Lack runter, der ist über dem Orginalen. Der Originallack ist noch im recht guten zustand und soll wieder überlackiert werden. Dar dass mein erstes Boot ist habe ich noch nicht wirklich erfahrung und keine Ahnung ob der Original Glastron-Lack ein 2 Komonentenlack oder 1 Komponentenlack ist. Gerne würd ich mit 2 Komponentenlack Überlackieren. Kann mir jemand ein Tipp geben? Danke schon mal!
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#6043
09.10.2012, 17:58
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Zitat:
Hallo Simon Glückwunsch zu deinem Kauf und zum Wiederaufarbeiten einer CV23. Eine gute Entscheidung die weiße Farbe darunter zu holen, ein nicht mehr so guter Originallack der wieder aufpoliert wird, und wenn es denn auch noch Metal-Flake ist, ist immer schöner als irgend so ein Farbgeschmiere. Wobei das Originale kein Lack sondern Gel-Coat ist, aber da können dir sicherlich hier im Forum einige Experten zu diesem Thema mehr sagen. Weiterhin viel Erfog beim Aufbauen und vieleicht sieht man sich nächstes Jahr beim Classic-Glastron-Boote-Treffen  Grüße aus Müden Uwe
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#6044
10.10.2012, 01:35
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Das Problem ist eine Gelcoat Reperatur, Oder?
Metall-flake in Orange? Gibt es sowas? Dar ich einige Gelcoatreperaturen durchführen muss geh' ich davon aus dass ganze Boot Lackieren zu müssen! Der weiße Lack soll im Nassstrahl-Verfahren entfernt werden. So habe ich die Perfekte Grundlage dar der darunterliegende Original-Gelcoat dabei angeraut wird... Denk ich da soweit richtig?
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#6045
10.10.2012, 12:59
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Könnte man den ein paar Bilder sehen??
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#6047
11.10.2012, 02:26
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Gelcoat
Nassstrahlen macht man im Unterwasserbereich zwecks einer Osmose-Sanierung. Versuch mal ersteinmal die Farbe durch abziehen mit Scharfem Stechbeitel oder Ziehklinge herunter zu bekommen. ist das da unter der Klampe ein Bruch?
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Wenn es einfach wäre, könnte es ja jeder...........
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#6048
11.10.2012, 12:02
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#6049
11.10.2012, 12:37
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Zitat:
 Wie wäre es anfangs mal mit Beize und/oder leicht anschleifen. Ich seh da kein Metallflake - bis jetzt!
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Gruss der Sören
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#6050
13.10.2012, 21:29
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Hallo zusammen,
verdammt ruhig geworden hier; Rückfall auf Seite 3 .Hier mal was Erfreuliches: der Glastron-Virus hat mal wieder zugeschlagen  .Nein, nicht bei mir  .Meine Freund Peter ist erkrankt, Er hat sich bei den letzten beiden Treffen angesteckt.  Am 30.09. haben wir die 179er zur Probefahrt ins Wasser geworfen. Motor sprang auch sofort an .Ist ein 3,0 L Mercruiser mit Alpha one. Ging aber beim 1. Schalten gleich wieder aus . der Schaltzug machte Zicken; muss gewechselt werden  . Also den Schalter abgeklemmt, dann ging es mehr schlecht als recht aber wir wollten ja fahren .Nach 2 Stunden Kanalfahrt ging es wieder raus. Der Winter kann kommen. Was jetzt noch fehlt ist ein Name .Wir erwarten eure Vorschläge. Beim nächsten Treffen werden wir dann mit 2 Booten kommen. Also; wann und wo??? Gruß aus Menden. Detlev
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