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  #8051  
Alt 24.01.2015, 12:13
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Zitat:
Zitat von oskar-lima Beitrag anzeigen
Klar! Immer her damit ... das ist genau das Richtige bei diesem trüben Wetter
So jetzt erstmal die Carlson Schriftzüge ohne Farbe:

Länge ca. 36,5cm
Höhe ca. 3cm
Dicke ca. 4-5mm
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  #8052  
Alt 25.01.2015, 20:59
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Zitat:
Zitat von Mücke Beitrag anzeigen
Wasserski fahre ich nicht
Überwiegend fahren wir zu zweit. Sollten wir doch in der engen Kiste mal zwei Gäste mitnehmen wollen,
sollte das Motörchen uns trotzdem ordentlich ins Gleiten bringen
Ich denke auch, das 40 - 60 PS vollkommen ausreichen.....oder


es ist sogar so, dass, solltest du mal zu viert fahren und dann noch eine zu schweren motor hinten dran haben die karre niemals ins gleiten kommen wird.

guck das du batike Tanks und alles andere was schwer ist in den Bug knallst
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Grüße der Thorsten
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  #8053  
Alt 30.01.2015, 20:51
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Tach zusammen,
kann mir jemand den unterschied zwischen einer SSV 163 Bj 88 und einer Spirit V 165 sagen?
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  #8054  
Alt 30.01.2015, 21:41
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SSV 163 Bj 88 gibt es nicht, das Modell ist Bj 80-81 gebaut worden!

SSV 163 Außenborder SSV 164 Innenborder

V165 Innenborder sieht aber genau so aus wie die SSV 164 bis auf die Motorverkleidung Link
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Gruß Mike

Glastron V197 Aventura

Geändert von V8-Spy (31.01.2015 um 05:22 Uhr)
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Alt 31.01.2015, 07:02
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Zitat:
Zitat von V8-Spy Beitrag anzeigen
SSV 163 Bj 88 gibt es nicht, das Modell ist Bj 80-81 gebaut worden!

SSV 163 Außenborder SSV 164 Innenborder

V165 Innenborder sieht aber genau so aus wie die SSV 164 bis auf die Motorverkleidung Link
Danke für die Info,
dann frage ich mich jetzt welches Boot ich hier habe und welches Bj es ist.
Verkauft wurde es mir als SSV 163 Bj 88, so stand es auch in den Papieren.
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Alt 31.01.2015, 07:33
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Das ist ein SSV163 aber das Bj ist warscheinlich nicht richtig, habe meins damals als SSV174 gekauft und dabei war es ein 163 ich denke wenn ich es als Mercedes angegeben hätte würde ich das genau so eingetragen bekommen in den Papieren.
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Alt 31.01.2015, 07:41
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Bei meiner alten V174 konnte man das Bj aus der Rumpfnummer erkennen, das geht bei der 163 scheinbar aber nicht. Es sind jetzt auch nur Zahlen und keinerlei Buchstaben vorhanden. Kann das sein oder habe ich ne falsche Nr gefunden.
Bei der 174 ´war die Nr aussen am Heck, bei der 163 innen Backbord im Heck, der Bereich neben der Batterie
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  #8058  
Alt 31.01.2015, 07:42
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Habe bei mir nicht mal eine Nr. gefunden, habe nur so ein Alublech gefunden wo damals der Typ 163 drauf stand.
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  #8059  
Alt 31.01.2015, 07:50
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Zitat:
Zitat von V8-Spy Beitrag anzeigen
Habe bei mir nicht mal eine Nr. gefunden, habe nur so ein Alublech gefunden wo damals der Typ 163 drauf stand.
Ja genau, ein Alublech mit einer 8 Stelligen Nr
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  #8060  
Alt 31.01.2015, 07:51
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Mach mal ein Bild wo bei dir die Nr. ist dann schau ich bei mir mal ob ich was finde.
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  #8061  
Alt 31.01.2015, 07:51
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Sach mal,
was hast Du da für einen Motor dran?
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  #8062  
Alt 31.01.2015, 07:53
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Ein kleinen Evinrude V6 mit 175PS
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  #8063  
Alt 31.01.2015, 07:55
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Zitat:
Zitat von V8-Spy Beitrag anzeigen
Ein kleinen Evinrude V6 mit 175PS
175PS .....
Geil, und was sagt der Spiegel dazu?
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  #8064  
Alt 31.01.2015, 07:56
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Verstärkt und macht seit ein Paar Jahren keine probleme, das einzige Problem ist das die Kiste immer 100% Spass macht.
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Alt 31.01.2015, 07:58
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Zitat:
Zitat von V8-Spy Beitrag anzeigen
Verstärkt und macht seit ein Paar Jahren keine probleme, das einzige Problem ist das die Kiste immer 100% Spass macht.
Das glaube ich gerne,
bin ja mal gespannt wie meine sich mit dem 125er Force so macht.
Denke aber das die Kombi auch reichen wird.

Kannst Du mir mal Bilder schicken wie Du deinen Spiegel verstärkt hast?
Ich werde nachher mal Bilder von der Nr machen und rüber schicken.
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  #8066  
Alt 31.01.2015, 08:03
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Das ist mehr als genug für das Boot, der Hesteller hat damals angaben von 70-120PS gemacht..naja in meinen fall war das eben nicht so
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Alt 31.01.2015, 08:43
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Wenn Eure Boote eine Aluplatte haben, dann kann es gut sein, dass es Roger Clark Marine Glastrons sind. Diese wurden lizensiert in England aufgebaut.

Normalerweise haben die aber immer ein Emblem auf den Sitzen gehabt.

Gruß Aaron
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  #8068  
Alt 31.01.2015, 08:47
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Glaube sogar das mein Boot aus der ecke gekommen ist laut Vorbesitzer.

Das ist das Alublech was bei mir drin war.
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Alt 31.01.2015, 09:07
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Jo! Eindeutig eine Roger Clark Nummer. Baujahr '83 und eine 163er. Wofür die 8 steht weiß ich leider nicht, eventuell August?!
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  #8070  
Alt 31.01.2015, 09:09
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Cool und wieder was neues zum Boot Das heisst dann das ich ein Engländer habe, hat das Boot dann noch eine SN innen an der Seite oder nicht ?
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Gruß Mike

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  #8071  
Alt 31.01.2015, 09:45
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Zitat:
Zitat von V8-Spy Beitrag anzeigen
Cool und wieder was neues zum Boot Das heisst dann das ich ein Engländer habe, hat das Boot dann noch eine SN innen an der Seite oder nicht ?
Also soweit ich weiss haben die nur dieses Blechschild. Habe damals an meiner 16er auch nichts weiter gefunden.
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  #8072  
Alt 31.01.2015, 13:47
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Zitat:
Zitat von Carlson Beitrag anzeigen
Wenn Eure Boote eine Aluplatte haben, dann kann es gut sein, dass es Roger Clark Marine Glastrons sind. Diese wurden lizensiert in England aufgebaut.

Normalerweise haben die aber immer ein Emblem auf den Sitzen gehabt.

Gruß Aaron
Ja das könnte passen,
das Emblem habe ich auf den Sitzen und ein Kunstoffschild auf der Beifahrerseite neben dem Haltegriff.

Die Aluplatte habe ich auch
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  #8073  
Alt 31.01.2015, 13:55
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Zitat von V8-Spy Beitrag anzeigen
Mach mal ein Bild wo bei dir die Nr. ist dann schau ich bei mir mal ob ich was finde.

Das Aluschild sitzt ca 5cm unterhalb des gelb/roten Schalters.
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Geändert von jr911 (31.01.2015 um 14:06 Uhr)
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  #8074  
Alt 31.01.2015, 14:03
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Siehste... dann weißt Du jetzt, dass Dein Rumpf zwar in den USA gebaut wurde, dann aber leer nach England verschifft wurde und auch keine Rumpfnummer bekommen hat. Dort wurde es dann ausgebaut mit dem Interieur und so weiter.

Gruß Aarkn
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Alt 01.02.2015, 09:14
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Genau so ist es, deshalb wusste auch keiner warum ich so eine Innenaustattung hatte da die nicht in der USA so verbaut worden ist.
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