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  #11276  
Alt 03.05.2024, 08:11
Timebrother Timebrother ist offline
Captain
 
Registriert seit: 04.11.2019
Ort: am Main
Beiträge: 556
Boot: Trockendock
156 Danke in 95 Beiträgen
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Hallo Tim,

ich kann den Beitrag von Detlev direkt unterschreiben.
Wir haben sowohl eine 164 und sind zum Teil auch in Kroatien unterwegs.
Mit der 164 fahren wir nur im Binnenbereich.
Ich kenne die Bedingungen in Kroatien, da würdest bei entsprechendem Wetter(Umschwung) mit dem kleinen und viel zu flachem Boot ist größte Schwierigkeiten kommen.

Gruß
Uwe
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  #11277  
Alt 03.05.2024, 08:47
Benutzerbild von Käptn Bob
Käptn Bob Käptn Bob ist offline
Fleet Captain
 
Registriert seit: 13.12.2013
Ort: Ruhrgebiet
Beiträge: 775
Boot: Nimbus 320 C, Glastron Carlson CV 18 SS Jet
1.239 Danke in 392 Beiträgen
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Moin Glastron-Gemeinde.
Hab seit dem 01.Mai auch eine. Freu.
Ist eine 1974er CV18 SS Jet.

Braucht noch Registrierung und Versicherung und dann erstmal fahren!

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__________________
Viele Grüsse,

Wolfgang
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  #11278  
Alt 03.05.2024, 10:40
Spezlwirt Spezlwirt ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 23.01.2020
Ort: Nahe München
Beiträge: 108
387 Danke in 126 Beiträgen
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Danke euch für die Einschätzung!

War gestern nochmal dort, um es mit der Familie anzuschauen und wir haben uns gegen einen Kauf entschieden.
Auch weil ich die Einschätzung hier aus dem Forum teilen konnte. Musste zuerst nach ein paar Vergleichen suchen zu den Booten, die wir bisher immer gechartert haben und da wurde der Unterschied dann auch deutlich. Der verkäufer selbst hat das dann auch so geteilt. Der war bisher nur auf der Donau unterwegs damit und würde nicht auf der Adria fahren.

Wenigstens sind wir jetzt um diese Erkenntnis schlauer und wissen schon wieder mehr worauf ich zu achten habe.

Was ich jetzt definitiv suche ist ein Steuerstand, den ich stehend bedienen kann. Sitzen halte ich in HR auch für unsinnig. Darüber hab ich mir davor auch wenig Gedanken gemacht.
__________________
Gruß, Tim
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  #11279  
Alt 04.06.2024, 08:17
Tzven Tzven ist offline
Ensign
 
Registriert seit: 27.04.2023
Beiträge: 63
5 Danke in 5 Beiträgen
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Hallo,
ich restauriere/refite gerade eine Laraya SSV144 und habe von Back2Back auf Rücksitzbank umgebaut.
Es hängt ein Mercury Bigfoot 60 PS dran und ich würde evtl. gerne etwas mehr Power haben. Leider finde ich keine Angaben zum maximalen Gewicht, welches der Motor haben kann/darf.
Idee ist auch den Tank in Bug zu bauen und auch die Batterie nach vorne zu holen um Gewichtstechnisch im Heck etwas mehr Spielraum zu haben.

Kann mir hier jemand zum Gewicht weiterhelfen und/oder den ein oder anderen Tip geben?
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  #11280  
Alt 26.06.2024, 09:34
elbecruiserV8 elbecruiserV8 ist offline
Deckschrubber
 
Registriert seit: 20.06.2024
Beiträge: 1
0 Danke in 0 Beiträgen
Standard Gibt es trockene (unrestaurierte) Glastron?

Hallo,
Ich bin neu hier 😀
Ich spiele mit dem Gedanken eine Glastron aus den 70er Jahren zu kaufen.
Ich habe hier jetzt schon viel von den Restaurationen gelesen und frage mich, ob das bei den Booten zwangsläufig auf mich zukommen würde?
Gibt es die Boote auch im guten/ trockenem Zustand (unrestauriert) oder sind Boden und die Stringer nach 40-50 Jahren einfach hin und müssen ersetzt werden?

Gruß
Mark
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  #11281  
Alt 26.06.2024, 09:36
Benutzerbild von Fronmobil
Fronmobil Fronmobil ist offline
Moderator
 
Registriert seit: 11.08.2012
Ort: Potsdam | Brandenburg
Beiträge: 10.059
Boot: MY Stern | Van der Heijden 1350
Rufzeichen oder MMSI: DB5808 | 211251710
57.929 Danke in 9.402 Beiträgen
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Moin Mark und willkommen im boote-forum.de mit deinem ersten Beitrag!
Schön, dass du hier bist.

Schau dich gerne im Forum um, bring dich mit eigenen Beiträgen in passende Themen ein,
so wird dir bei deiner Frage gerne geholfen.

Wenn du Lust hast und Interesse an unserer Gemeinschaft im boote-forum.de,
kannst du dich hier auch vorstellen: https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=52595

Klaus, Moderator
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