Gleiter mit Elektroantrieb?

[Fun_Sailor]

Auch hier mein Hinweis, wie bereits im anderen thread "Suche Lesestoff Boot auf Elektroantrieb umrüsten" https://www.boote-forum.de/showthrea...1&#post5210061 ,
dass man sich ggf. auch auf der in 2 Wochen (M'11/2021) stattfindenen Berliner Messe Boot+Fun in Halle 27 ("Hub27") ausführlich über die Möglichkeiten der Elektromobilität auf dem Wasser informieren kann.

Gruß Fun_Sailor

[Brummer]

Nochmal eine schöne Erklärung der Candela

https://www.youtube.com/watch?v=-9_xx5eC1NY


Torsten

[tadorna]

Ford bietet in den USA ab jetzt einen E-Motor zum Umbau für alte Fahrzeuge für nur 3900 USD an. Die Daten sind "Each Eluminator e-crate motor produces 281 horsepower and 317 lb.-ft. of torque". Möglicherweise ist sowas für einen Bootsumbau in Zukunft auch interessant.

https://media.ford.com/content/fordm...-concept.html#

[Sandman]

Zitat von tadorna

Ford bietet in den USA ab jetzt einen E-Motor zum Umbau für alte Fahrzeuge für nur 3900 USD an. Die Daten sind "Each Eluminator e-crate motor produces 281 horsepower and 317 lb.-ft. of torque". Möglicherweise ist sowas für einen Bootsumbau in Zukunft auch interessant.

https://media.ford.com/content/fordm...-concept.html#

Das Schwierige an der Elektrifizierung ist ja nicht der Motor, sondern die Akkus und deren Lade- & Temperaturmanagement. Einen Motor zu finden und irgendwo hinein zu pfriemeln ist für einen begabten Schrauber jetzt nicht so schwer. Für die Akkus braucht man nicht nur die Hardware, sondern auch die geeignete und angepasste Software und da wird es wirklich kompliziert.


Grüße

Sandman

[Rockatanski]

Unfall-Tesla-Model-S kaufen….

[Brummer]

Wer mal was über große Solarboot hören möchte,
hier ein interessanter Potcast

https://floatmagazin.de/leute/endlos...inals-podcast/

[B4-Skipper]

Zitat von Brummer

Wer mal was über große Solarboot hören möchte,
hier ein interessanter Potcast

https://floatmagazin.de/leute/endlos...inals-podcast/

Schön zu hören und zu sehen, aber:

Was sind das für Leute, die sich ein solches Schiff kaufen können? Und ganz langsam fahren wollen für mehr als zwei Millionen Euro?

Bestimmt nicht Otto Normalverbraucher.

Gruß Lutz

[lothinger]

Moin,
in den Niederlanden hat schon 2012 jemand eine Glastron V174 auf E-Motor umgebaut. Hier der Link dazu
https://youtu.be/Qfa71IM-rSs

Gruß Lothar

[lothinger]

Hier noch das Boot in Aktion.
https://youtu.be/hi1q3jQb3Kw

[Wuermsee]

Anbei ein Video von einem Projekt von einem Freund und etwas Hilfe von mir … ab ca 1:50 min wird es interessant.
Leider alles nur 1/3 Gas da es die erste Testfahrt war und auch noch mit dem 3 Blatt Propeller und Stopfbuchse die sich erst einlaufen musste.
Dahinter stand der Gedanke einer Selbstständigkeit. Aber es ist nur eine Nische, also blieb jeder im Automotive Sektor.

Das ganze ist mittlerweile 10 Jahre her und das Boot steht brav in der Halle und wartet auf uns … wenn wir mal wieder Zeit haben.

Technische Daten. 19ft Barrel Back helbfertig aus den USA importiert (begonnener Glen-L Selbstbau). 40kw Motor. Top Speed etwa 40 km/h. Akkus waren Thundersky.

Grüße
Felix

https://youtu.be/lKgDkVUNqpY


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[Emotion]

Yamaha spielt jetzt auch mit

https://www.yamaha-motor.eu/de/de/ma...motor-harmo/#/

[coffeemuc]

Zitat von Emotion

Yamaha spielt jetzt auch mit

https://www.yamaha-motor.eu/de/de/ma...motor-harmo/#/

Ist das wirklich ein Gleiter?
Und wenn ja, wie lange reicht der Strom?

[B4-Skipper]

Zitat von coffeemuc

Ist das wirklich ein Gleiter?
Und wenn ja, wie lange reicht der Strom?

Insgesamt recht nichtssagend, keinerlei technische Daten und in Gleitfahrt ist das Boot im ganzen Video nicht.

Gruß Lutz

[B4-Skipper]

Zitat von coffeemuc

Ist das wirklich ein Gleiter?
Und wenn ja, wie lange reicht der Strom?

Ich habe per E-Mail bei YAMAHA nach technischen Daten gefragt, die Antwort kam auch sehr schnell:

Die bisher zur Verfügung stehenden Informationen sind leider die einzigen, welche derzeit für die Veröffentlichung bestimmt sind und uns zugänglich sind.
Wir bedauern sehr, ihnen zur Zeit keine darüber hinaus gehende Auskunft geben zu können.

Entscheidend ist zudem der Hinwies unten auf der Infoseite:
HARMO ist nur über ausgewählte Yamaha Marine Partner erhältlich.
Das heißt der Antrieb ist nicht frei verkäuflich. Er wird ausschließlich an Bootsbauer geliefert.
Somit ist der Antrieb nur im/mit Boot erhältlich.

Gruß Lutz

[Blitzeblau]

Aktuell forscht auch die Uni Magdeburg an einem Gleiter mit E-Antrieb:

https://www.youtube.com/watch?v=I7Oy-4pA554

https://www.unimagazin.ovgu.de/Beitr...ser-p-934.html

[coffeemuc]

Zitat von Yamaha:

"Somit ist der Antrieb nur im/mit Boot erhältlich."

Das stimmt so nicht. Die Werft kauft ihn bestimmt ohne Boot von Yamaha und auch bestimmt nicht auf Basis der bisher vorliegenden Infos.

[Brummer]

Na ja das Boot der Uni MD hat noch sehr viel Entwicklungpotential
Von Gleiten sehe ich da noch nicht viel und das mit 2x 12 KW(?).

Torsten

[Sandman]

Zitat von coffeemuc

Ist das wirklich ein Gleiter?
Und wenn ja, wie lange reicht der Strom?

Nein ist kein Gleiter und da ist gaaaaaanz viel Marketingsprech dabei.
Hier die Daten:
Gesamtlänge (Loa) 6,93 m
Gesamtbreite (Bmax) 1,90m
Verdrängung (leicht), inkl. Batterien 690 kg
Motorbatterien 8x12V 304 kg
Servicebatterie 1x12V 25 kg
Yamaha Harmo Felgenantrieb Elektromotor, 4 kw
Maximale Geschwindigkeit erkannt 8,0 kn
Konstruktion: Basalt- und Leinen-Sandwich, vakuumverpackt mit Epoxidharz
Transportable Personen 4 + 1
Werftbauer Venmar srl, Lido di Venezia
Cossutti Yacht Design Projekt, Udine

Daten von der Venmar Werft Seite mit Google Übersetzer.



Grüße

Sandman

[Wuermsee]

Zitat von Blitzeblau

Aktuell forscht auch die Uni Magdeburg an einem Gleiter mit E-Antrieb:

https://www.youtube.com/watch?v=I7Oy-4pA554

https://www.unimagazin.ovgu.de/Beitr...ser-p-934.html

Danke dir für die Infos. Das wirkt wie Liebhaberei eines Lehrstuhls … Torqeedo, Kräutler, Aquamot usw sind da schon etwas weiter. Und auf Skaleneffkte sind alle angewiesen.


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[B4-Skipper]

Zitat von coffeemuc

Zitat von Yamaha:

"Somit ist der Antrieb nur im/mit Boot erhältlich."

Das stimmt so nicht. Die Werft kauft ihn bestimmt ohne Boot von Yamaha und auch bestimmt nicht auf Basis der bisher vorliegenden Infos.

Deshalb ja auch der Verweis auf die YAMAHA-Händler

Gruß Lutz

[B4-Skipper]

Zitat von Sandman

Nein ist kein Gleiter und da ist gaaaaaanz viel Marketingsprech dabei.
Hier die Daten:...

Und hier der entsprechende Link.

Trotzdem technisch recht nichtssagend.

Motorbatterien 8 x 12V, 304 kg

Spannungsebene kann 12, 24, 48 oder 96V sein und wieviel kWh haben die Batterien

Und m.E. auch widersprüchlich.

Höchstgeschwindigkeit 8,0 kn
Länge über alles 6,93 m
Motor 4 kW

Für Verdrängerfahrt mit einer Rumpfgeschwindigkeit von 8 kn müsste die Wasserlinie 10,8m lang sein.
Das Boot ist "über alles" aber nur 6,93 m lang.

Für Halbgleiterfahrt sind jedoch 10 - 20 W/ kg Bootsgewicht erforderlich.
Bei 690 kg also mindestens 6,9 kW, der Antrieb hat aber nur 4,0 kW.

Letztendlich wäre natürlich auch der Preis interessant.

Um das mit der Werft zu besprechen reicht mein Italienisch dann aber wohl nicht
https://www.youtube.com/watch?v=WUdkZiwRmB8

Gruß Lutz

[Steeli]

Zitat von tadorna

Ford bietet in den USA ab jetzt einen E-Motor zum Umbau für alte Fahrzeuge für nur 3900 USD an. Die Daten sind "Each Eluminator e-crate motor produces 281 horsepower and 317 lb.-ft. of torque". Möglicherweise ist sowas für einen Bootsumbau in Zukunft auch interessant.

https://media.ford.com/content/fordm...-concept.html#

Wenn man sich die Kosten für vergleichbare E-Motoren anschaut ist das schon hochinteressant. 4000$ für 280PS, ich denke das kommt zustande weil es ein Serienantrieb aus dem Ford Mustang E ist. Leider keine Infos zu Controller und Peripherie, die soll wohl später auf dem Markt kommen.

https://accessories.ford.com/product...electric-motor
https://performanceparts.ford.com/part/M-9000-MACHE
https://insideevs.com/news/546375/fo...otor-2021sema/

[stehajo]

Zitat von Sandman

Nein ist kein Gleiter und da ist gaaaaaanz viel Marketingsprech dabei.
Hier die Daten:
Gesamtlänge (Loa) 6,93 m
Gesamtbreite (Bmax) 1,90m
Verdrängung (leicht), inkl. Batterien 690 kg
Motorbatterien 8x12V 304 kg
Servicebatterie 1x12V 25 kg
Yamaha Harmo Felgenantrieb Elektromotor, 4 kw
Maximale Geschwindigkeit erkannt 8,0 kn
Konstruktion: Basalt- und Leinen-Sandwich, vakuumverpackt mit Epoxidharz
Transportable Personen 4 + 1
Werftbauer Venmar srl, Lido di Venezia
Cossutti Yacht Design Projekt, Udine

Daten von der Venmar Werft Seite mit Google Übersetzer.



Grüße

Sandman

Ich hoffe wirklich, daß es sich um Balsa im Sandwich handelt. [emoji1787]


Handbreit,

Stephan

[SpassCaptain]

Zitat von B4-Skipper

Spannungsebene kann 12, 24, 48 oder 96V sein und wieviel kWh haben die Batterien

Ich tippe auf LiFePo4. Blei wird es wohl nicht sein, da wäre es dann schon dreist, von einem "innovativen Konzept" zu sprechen. Und Lithium hat andere Nennspannungen.

Somit wären wir vermutlich bei Batterien dieser Größenordnung: 12V, 300 Ah, 38 kg.

Zusammen also 29 kWh (brutto), 304 kg.

[Spüli]

Moin!
Mal wieder was neues aus der Praxis:
Ein 9m Rib mit um die 60kt Spitzengeschwindigkeit. Noch ist es ein Prototyp, aber 2 Kunden haben wohl schon so einen Renner im Einsatz.

https://youtu.be/xPfzn47NOQc

Zusammen mit einem CCS Schnelllader kann ich mir das auch auf Touri-Strecken oder bei Hilfskräften gut vorstellen.