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| Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
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Themen-Optionen |
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#26
06.03.2009, 09:36
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Das ist ja ne dolle Aussage
 Also rollen muss es , Trailer versenken kommt nicht in Frage , denke das Bootsgewicht wird sicherlich auch ne Rolle spielen. 
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#27
06.03.2009, 10:02
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Es wurde hier mehrfach in verschiedenen Zusammenhängen über diese Art der Bewuchsverhinderung geschrieben.
 Wenn Du mal die Suche bemühst wirst Du eine Vielzahl von Beiträgen finden.
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Gruß 45meilen  In meinem Alter noch vernünftig werden ist jetzt auch keine Alternative 
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#28
06.03.2009, 10:11
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Moin moin.
Ich hab mich auf der Boatfit mit einem Fachmenschen von Hempel wegen dem Haihautzeugs unterhalten. Der meinte u.a. das das Zeug fest wie ein Hart-AF ist, d.h. trailern kein Problem dastellt. Merken in Form von Geschwindigkeit oder weniger Verbrauch soll man es aber eigentlich ehr nicht. Ist halt nur eine ungiftige Alternative zu den bisherigen AFs auf dem Markt.
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#29
06.03.2009, 10:22
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Zitat:
Was machst du wenn du mal an den Strand fahren möchtest  Schwimmen die Schuppen dann alle an die Wasseroberfläche?  ( hört sich für mich noch nicht ausgereift an, bzw. gute Ergebnisse nur für den Optimalfall...) Gruß Rene
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der frühe Vogel fängt den Wurm... und die späte Katze den frühen Vogel...
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#30
06.03.2009, 11:19
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da bekommst du es sofort:
http://www.awn-shop.de/shopv2/shop.p...griff=haifisch
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mit sportlichem Gruß Hendrik __________________  (Stan 4 / Abt. FW)
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#31
06.03.2009, 13:50
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Zitat:
Bahn, Lufthansa und Leistungsschwimmer brauchen auch kein AF 
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#32
06.03.2009, 13:57
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naja, also die cupper ham im eigentlich gedachten einsatz, nämlich dem reinen match race, kurz davor rein ins wasser, direkt dannach wieder raus ausm wasser rein gar nichts drauf, vielleicht noch irgend ein gleit-wax oder so... aber nie im leben nen antifouling...
bei den charter-cuppern siehts da wieder anders aus, die haben nen antifouling anstrich, weil sie die ganze saison am stück im wasser liegen... und ob das mit der haifischhaut was bringt, wage ich zu bezweifeln...
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#33
06.03.2009, 19:06
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Bionik ist ein heisses Thema , Zweifler gibts viele ,
wenn man auf die hören würde , wär die Erde heut noch ne Scheibe
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#34
06.03.2009, 21:17
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genau aus diesem grund bin ich ein verdammter optimist und streiche mir den zweifeleimist nächstes we auf mein unterwasserschiff!!!
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#35
06.03.2009, 22:49
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und wenn das mit dem Trockeneis (entfernen altes AF) terminlich klappen sollte, bin ich der 2te Tester.
Wobei die Geschwindigkeit/Verbrauch für mich eher uninteressant ist, da Treckermotoren ja eh etwas ...... sind. Aber die Alternative will ich einfach mal testen. Statt immer im Frühjahr in die Rolle eines Schlumpf's zu schlüpfen. (derzeit blaues AF) MfG Red/Axel auch ältere sind noch an Experimenten interessiert  und auch ganzes Jahr im MLK aber auf der schöneren Seite :-p
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#36
12.03.2009, 11:52
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Zitat:
Gruß Lutz
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Nur Tonic ist Ginlos.
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#37
12.03.2009, 20:52
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Zitat:
Lutz zum anschleifen vom alten (blauen) AF eingeladen. Ist doch nett, dass es immer freiwillige unterstützende Hände gibt Grüße Red/Axel Standort kannst per PN bekommen, ich muss ja nicht dabei sein
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#38
16.03.2009, 00:16
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Ich habe es getan!!!
 Ich habe mir die Mühe gemacht: den Rumpf blitzeblank gemacht, ca. 5 Schichten 2-Komponenten Primer auf den Rumpf gestrichen und dann habe ich den "speziellen Haftvermittler" aufgetragen und die Haifischhaut gestrichen! Ich war zuerst sehr verwundert das die erste Schicht so gut wie garnicht farblich gedeckt hat, nach der 2. sah es schon etwas besser aus und nun nach der 4. Schicht, ist es eine durchgängig gleichmäßige Farbe. Über das Deckungsverhalten habe ich mich ein wenig geärgert, denn wie versprochen mit der 2. Schicht hat es nicht gedeckt! Allerdings ist die Optik eh für die Karpfen und nicht für uns, denn sehen tun wir davon eh nichts die Saison über. Die Farbe fühlte sich im ersten Moment an wie feiner weicher Sand, ...aber schon nach der 2. Schicht fühlte es sich ähnlich wie Latex an und war nicht mehr rau, sondern glatt  Ich denke am kommenden Wochenende sollte es durchgetrocknet sein, dann werde ich noch ein wenig berichten. Solange ich den "Erfolg" nicht sehen kann, werde ich kein Resume ziehen, dass erspare ich mir bis zum Herbst,aber ich kann sagen, dass wenn man nicht so oder so einen blanken Rumpf hat, sich die Arbeit lieber nicht machen sollte, denn ich lag seit Mittwoch Nachmittag fast dauerhaft unter dem Boot  .Heute Abend habe ich die letzte Schicht gestrichen!!! Geschätzt kommt man auf 100Euro/3m² 2-K Grund, Haftvermittler und Haifischhaut. Die vorgegebenen "Mohair-Rollen" zum Auftragen sind übrigens nichts anderes als kurzhaarige Velursrollen wie auch Heizkörperrollen es sind. Für ein 10er Paket kleine Rollen habe ich grad mal 14,20€ bei Brillux bezahlt. Wichtig ist, dass man den 2-K Untergrund nocheinmal sorgfältig anschleift, denn an einer Ecke wo ich schlecht hinkam haftete die HFH nicht sonderlich gut und ich musste nacharbeiten. So, ich hoffe ich konnte euch ein wenig aufklären! Ich bin gespannt ob noch jemand seine Erfahrungen hier postet, vllt war ich auch einfach nur zu unfähig  Ich wünsche euch allen einen guten Start in die Saison 2009! Andre
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#39
16.03.2009, 10:22
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Hast du Bilder gemacht Andre?
Kann dein Fotoaparat eventuell Macroaufnahmen machen? LG ein seeeehr interessierter Peter
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Holzboot! - als hätte ich sonst keine anderen Sorgen... doch! - ein Boot aus GFK
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#41
16.03.2009, 17:22
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Ich werde mir jedenfalls nichts auf den Rumpf schmieren, was auf Silikonbasis ist, wenns nicht funktionier bekommst du jedenfalls auch nichts anderes mehr drauf
,Siggi
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Der Restothread für meine Condor 55 "marsvin": https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=49473
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#42
16.03.2009, 19:47
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Zitat:
... schoen, dass er kann! ... und wie ich es am liebsten haette?: hmm das gehoert wohl nicht ins oder - sonst krieg ich glatt noch eine gelbe Karte...... aber interessieren taet mich das schon, wie das HFAF am Boot aussieht... LG Peter
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Holzboot! - als hätte ich sonst keine anderen Sorgen... doch! - ein Boot aus GFK
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#43
27.03.2009, 16:55
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Antifouling - Haifischhaut
Hallo Forum
Was haltet Ihr von der sogenannten Haifischhaut als Ersatz für herkömmliches Antifouling? Kam heute von Adrianews als Newsletter zu mir.
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Die Hunde bellen aber die Karawane zieht weiter. Gruß Herbert
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#44
27.03.2009, 17:17
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Gab mal schon einen Thread dazu.
Gruß Volker
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#45
27.03.2009, 17:35
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einer? Mehrere. -> Suchfunktion benutzen.
Kurzantwort: Es wird mehr als 70% der Wirksamkeit von selbstpolierenden Antifouling vom Hersteller angegeben. Meine Einschätzung: Sinnvoll für die Langstrecke. Die YACHT testet das Antifouling, im Herbst dort nachzulesen.
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"Der Tourist zerstört, was er sucht, indem er es findet." - Hans Magnus Enzensberger.
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#46
02.06.2009, 20:36
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3Monate Haifischhaut...
Moinsen aus Braunschweig,
nachdem ich eben mein Boot auf Grund von Undichtigkeiten in der Antriebsregion mal für 2 Tage ins trockene verfrachten musste sah ich etwas, was ich euch zeigen wollte  Naja, nun kann ich nur mutmaßen was ich falsch gemacht habe... aber so viel falsch machen geht doch nicht, oder? ich habe es mit fassung genommen  Nun werde ich morgen mal den Kärcher anwerfen und die Überreste meines Bremsschirmes beseitigen!
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#47
02.06.2009, 20:38
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Wenn ich mir das Fotos so ansehe hast du keine Epoxydgrundierung drauf. Auf glatten Gelcoat kann das auch nicht halten...
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 Gruß Frank
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#48
03.06.2009, 10:46
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Da trübt dein Auge etwas, es sind 6-7 Schichten 2k drauf gekommen, ebenfalls diesen Winter, den Auftrag der HFH habe ich genau nach Anleitung des Herstellers gemacht.
Ich habe höchstens die Befürchtung dass die wechselnden Temperaturen beim Auftragen für einen kleinen Film Kondensat gesorgt haben und so keine Haftung zu stande kam. Mehr weiß ich nicht, möchte ich auch nicht mehr wissen, ich streiche ein normales selbstschleifendes wie vorher und gut ist... Ich möchte das Produkt hier keinesfalls schlecht reden!Den Fehler suche ich auch bei mir. Ich möchte nur zeigen, dass es sich nicht so einfach wie andere Schutzanstriche verarbeiten lässt!!! In diesem Sinne
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#50
03.06.2009, 14:58
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50€ die Dose, eine reicht für ca 5-6qm in einer Schicht
 dazu kommt noch der Haftvermittler mit ca 15€ a 100ml Für mein Schiff waren insgesamt ca 450€ für HFH und Haftvermittler fällig.
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