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#126
29.11.2008, 23:23
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Winterarbeit....
Stopfbuchse gefertigt. Könnte man auch kaufen  , abernicht so leicht aus 5083-only zu bekommen. In dieser Buchse ist kein Lager, die Delrinringe dienen zum Pressen der Packungsringe, in der Mitte zum Schmieren über den Nippel. Packungsringe, 10x10 PTFE-Geflecht mit Silikontränkung. Drei Schrauben zum Nachziehen, mit Muttern zwischen den Flanschen, um evtl. den festsitzenden Druckflansch "rauszuschrauben". Das Stevenrohr ist noch 75 cm lang, wird nach dem Einschweißen und Richten, mit auf die Welle aufschiebbaren Rohrstücken, dann wieder gekürzt. (Schrauben hier vorläufig)
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Gruß, Klaus www.aluriverboat.de oder aktuell http://www.mstuff.at/k_pages/aluriverboat/temp.htm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ... obwohl ich älter werde, versuche ich erwachsen zu bleiben ... 
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#127
19.04.2009, 22:17
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War ein bißchen faul beim Schreiben....
Hier die gesammelten Winterarbeiten ... http://home.arcor.de/bw-kh/temp.htm
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Gruß, Klaus www.aluriverboat.de oder aktuell http://www.mstuff.at/k_pages/aluriverboat/temp.htm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ... obwohl ich älter werde, versuche ich erwachsen zu bleiben ...
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#128
21.04.2009, 09:46
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Besser faul beim Schreiben als faul beim Arbeiten
 .Ich bewundere immer wieder Deine Schweiß- und Schlosserarbeiten, Klaus. Und denke manchmal: Du hast Deinen Beruf verfehlt. Tolle Arbeit jedenfalls! Und jetzt, wo es warm ist, genieße die Zeit am Boot. Gruß Gerd
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#129
21.04.2009, 10:53
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Leider kein Genießen...
Aus familienpolitischen Gründen müssen wir auf eine Rundreise durch die Heimat gehen... DAS sind die wahren Herausforderungen eines Selbstbauers, warten auf's schöne Wetter, wenn's dann da ist, andere Verpflichtungen 
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Gruß, Klaus www.aluriverboat.de oder aktuell http://www.mstuff.at/k_pages/aluriverboat/temp.htm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ... obwohl ich älter werde, versuche ich erwachsen zu bleiben ...
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#130
21.04.2009, 11:15
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Zitat:
Übrigens klasse Arbeit bis jetzt.  
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Gruß Holger  Meine Baustelle DE23.  "Wie sprechen Menschen mit Menschen? Aneinander vorbei!" (Kurt Tucholsky)
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#131
14.06.2009, 15:19
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Die letzten beiden Dachplatten rauf gehievt ...
Alles außen rum heftet, innen fehlen noch ein paar Stützen. Die Fenster sind noch nicht ausgeschnitten, erst nach realem Innenplan, da hab' ich noch um ein paar cm zu "kämpfen" Alles geheftet, jetzt geht's ans schweißen ...
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Gruß, Klaus www.aluriverboat.de oder aktuell http://www.mstuff.at/k_pages/aluriverboat/temp.htm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ... obwohl ich älter werde, versuche ich erwachsen zu bleiben ...
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#132
15.06.2009, 21:22
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Meine Güte, Klaus, sieht das Boot auf einmal mächtig aus.
Na, die Fenster werden das ändern. Ich wünsch dir viele durchsonnte, windstille Tage fürs verzugfreie Schweißen. Bis bald Gerd
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#133
16.06.2009, 08:12
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Respekt, Klaus!
Dein Wasserbüffel wird ja langsam, sieht schon richtig nach Schiff aus!
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When we remember that we are all mad, the mysteries disappear and life stands explained... (Mark Twain)
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#134
21.09.2009, 19:47
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Hab' (hatte) wieder mal ein Problem ....
Die Nähte in den Ecken hinter den T-Spanten vorzubürsten ist keine einfache Arbeit. Nach einigen Versuchen mit allem möglichen Bürsten; Verlängerungen und Maschinen war die Schnauze voll. Eine Pinselbürste auf ein Stahlplättchen geschweißt und auf den Multimaster (der hatte bisher eh nix zu tun). Die pinselförmige Bürste in der Ebene der MM-Bewegung abgeflacht und das funkt einfach genial (bisher) Werde mir zylindrische kleine Bürsten besorgen und dachförmig schneiden/schleifen. Außerdem werde ich einen kleinen Zylinder mit Innengewinde an eine weitere Platte schweißen und den Bürsten ebenfalls ein Gewinde verpassen, so kann ich dann schneller wechseln. Das ganze funkt ganz ohne Stress, ohne rotierende Bürsten, die hängenbleiben ... und eigentlich auch sehr schnell. Eine Zugbreite etwa die Länge der Bürstendrähte ...
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Gruß, Klaus www.aluriverboat.de oder aktuell http://www.mstuff.at/k_pages/aluriverboat/temp.htm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ... obwohl ich älter werde, versuche ich erwachsen zu bleiben ...
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#135
21.09.2009, 20:29
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Hallo Klaus
Ich bewundere deine Arbeit,es sieht alles sehr professionell aus und erfinderisch bist du auch. Mein Respekt hast du.Mach weiter so es wird ein sehr schönes Boot
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-------------------- Gruß Andreas
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#136
22.09.2009, 06:25
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Hallo Klaus,
das würde ich aber auf keinen Fall an Stellen machen, die Du später lackieren willst. Ich habe in manchen Ecken auch eine VA Bürste verwendet und habe nun das Problem, dass der Lack genau an diesen Stellen vom Aluoxyd angehoben wird 
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#137
24.09.2009, 21:54
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Zitat:
das kommt daher, dass eine bürste die oberfläche eher "zuschmiert" und glatt macht. im gegensatz dazu "öffnet" schleifen die oberfläche und in der dadurch entstehenden mikrorauigkeit haftet der lack besser. an den neuralgischen stellen welche "gebürstet" worden sind sollte man nochmals kurz mit einem schleifvlies darüberwischen. dann hält die farbe. holger
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jack of all trades - master of none
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#138
24.09.2009, 22:27
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Die Bürsterei hier gilt den Schweißnähten innen.
Es geht um die Ecken wie im Foto markiert. Hier geht es um die dicke "Oxid-Schicht". Die Pulsfunktion macht da keine halbe Sachen , aber es hilft zusätzlich.Durch den Bau im Freien und dem Regenwasser mit viel Schmutz, das durch die Spalten (war ja nur geheftet) kam, ist da eine sehr zähe/harte Schicht am Alu. Außen, wo dann lackiert wird, habe ich rund herum freien Zugang um zu schleifen. Hatte auch schon von diesem Phänomen gehört, vorallem dann, wenn die Bürste mit zuviel Druck nicht richtig frei-"fliegen" kann.
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Gruß, Klaus www.aluriverboat.de oder aktuell http://www.mstuff.at/k_pages/aluriverboat/temp.htm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ... obwohl ich älter werde, versuche ich erwachsen zu bleiben ...
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#139
21.04.2010, 16:43
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Hallo Klaus.
Nach deiner Wegbeschreibung habe ich mal gesucht. Ist es das hier? Anhang auf Bitte von Hakl gelöscht. Wolf
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Gruss aus Frankfurt, Hans Aus technischen Gründen befindet sich die Signatur auf der Rückseite des Beitrages! Geändert von wolf b. (21.04.2010 um 18:39 Uhr)
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#140
21.04.2010, 18:43
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Chili, tut mir leid, aber ich will nicht gerne von ungebetenen Gästen besucht werden,
vorallem nicht dann wenn ich nicht auf der Baustelle bin ... Wer mich besuchen will, kann mich gerne kontaktieren.
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Gruß, Klaus www.aluriverboat.de oder aktuell http://www.mstuff.at/k_pages/aluriverboat/temp.htm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ... obwohl ich älter werde, versuche ich erwachsen zu bleiben ...
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#141
22.04.2010, 00:36
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Sorry, war keine böse Absicht.
 Offensichtlich lag ich richtig...
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Gruss aus Frankfurt, Hans Aus technischen Gründen befindet sich die Signatur auf der Rückseite des Beitrages!
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#142
27.02.2012, 18:54
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Lasst uns diesen Thread in der Form als Andenken hier im Forum stehen, worin es dabei ging, um einen Traum und den entsprechenden Selbstbau hierfür.
Hier geht es zum Thread für Klaus. http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=148025
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