|
|
#1201
25.06.2012, 13:32
|
||||
|
||||
Hier eine Erklärung Rumpfnummer:
Beispiel: US-BIYB78CLK900 US = Ländercode (zwei Großbuchstaben) - = Bindestrich (kann auch entfallen) BIY = Herstellercode (dreistellig Großbuchstaben) B = Code für Bootstype 78CL = Herstellungsnummer K = Monat der Herstellung (A=1=Januar, B=2=Febr., C=3=März usw) in diesem Fall K=11=Nov.. 9 = Jahr der Herstellung (1 Ziffer - Jahresendziffer) 00 = Modelljahr (2 Ziffern - Jahresendziffer) Dieses Beispiel zeigt, dass das Boot in den USA hergestellt wurde, der Erzeuger die Bayliner Werft ist, dem Bootstyp B entspricht, die Typennummer 78CL lautet, das Herstellungsmonat der November 1999 ist und das Boot dem Modelljahr 2000 entspricht. Bei unseren Baunummer ist der Bootstyp mit 2 Ziffern belegt und die Herstellungsnummer mit 3 Ziffern. Best regards Michael Hammermeister
__________________
Wir leben und erleben: MADE IN GERMANY 
|
||||
|
#1202
25.06.2012, 14:12
|
||||
|
||||
|
Zitat:
__________________
Gruß Micha
Geändert von Micha Bl (25.06.2012 um 14:24 Uhr)
|
|
#1203
25.06.2012, 14:35
|
|||||
|
|||||
|
Zitat:
http://www.boatshop24.com/de/suche?q...RTORDER=1&B1=1 mitlerweile sind ja schon ein paar auf dem Markt
__________________
alles jeiht, nur Schnecke kruffe un Frösch höppe 
|
|||||
|
#1204
25.06.2012, 15:17
|
||||
|
||||
|
Zitat:
__________________
Gruß Micha
|
|
#1205
25.06.2012, 16:19
|
|||||
|
|||||
|
Zitat:
Fahrzeugidentnummern finden sich in vielen Datenbanken wieder, hier den Halter/Eigner einschl. Adresse festzustellen dürfte für eine gewisse Klientel nicht so schwer sein. Rein hypothetisch könnte man mit einer "saubern" ID-Nr. ein gleichartiges Fahrzeug ausstatten und dieses wird im ersten Moment niemanden auffallen (natürlich mit passendem Namen und/oder Kaufvertrag) Ich stelle mir vor das so ein Fahrzeug noch zum Verkauf angeboten und ich der Käufer des vermeintlich "sauberen" Fahrzeugs wäre  Gruß Jörg
|
|||||
|
#1206
29.06.2012, 21:54
|
||||
|
||||
|
Hallo zusammen,
ich möchte mich hier im Forum auch gerne vorstellen: Seit ein paar Jahren fahre ich Schlauchboot. Anfang des Jahres war ich auf der Boot und habe mich für eine Marathon entschieden, weil ich das Boot einfach unglaublich klassisch und schön finde. M. Hammermeister hat mich dann auch direkt überzeugt, dass es sinnvoll wäre bei ihm ein neues Boot zu bestellen  Alles recht aufregend, das Sparkonto geplündert und dann langes Warten, bis der Auslieferungstermin endlich in greifbare Nähe rückte. Ich muss leider bemängeln, dass Hellwig nicht gerade eine Bestnote in Kommunikation verdient. Da kommt man in der Wartezeit nach der Anzahlung schon mal auf dumme Gedanken...... Wenn Du dann aber in der Werkshalle stehst, Dein Schätzchen vor Augen hast und Hammermeister noch ein wenig dran rumschraubt und Dir gleichzeitig eine Werksführung gönnt und auf alle Fragen voller Leidenschaft antwortet, ist alles in Ordnung. Die Qualität und Ausführung ist super, das Design erstklassig. Leider fehlte noch ein Bauteil im 115 PS-Mercury-Motor, die M. Hammermeister in der kommenden Woche hier vor Ort einbauen wird. Meine Meinung: Das Feedback könnte besser sein. Die Ware ist perfekt. Wer leidenschaftlich Boote baut, kann halt nicht auf jede Mail antworten  ))Grüße, Christian Geändert von Christian69 (30.06.2012 um 09:25 Uhr)
|
||||
|
#1207
30.06.2012, 12:34
|
||||
|
||||
|
Bj. Marathon
Hi,
eben hab ich meine Marathon aus der Inspektion geholt. Die letzten drei Ziffern sind die 192, das bedeutet also Bj. 91 oder 92. Da ich schon mal in der Werkstatt war, habe ich auch mal das Alter vom Merc checken lassen! Der Motor hat das Werk wahrscheinlich am 28.7.1994 verlassen. Laut Kaufvertrag und altem Bootspass soll alles Bj. 1999 sein! Der Verkäufer machte eigentlich einen sehr guten Eindruck und das Boot ist und war in einem sehr guten Zustand! Trotzdem ist es ein Unterschied ob ein Boot 13 oder 21 Jahre alt ist, beim Motor geht es immerhin auch um 4-5 Jahre. Bei korrekter Altersangabe hätte ich garantiert keine 8000,-€ bezahlt. Ich erwarte jetzt "sehnsüchtig" den Rückruf des Verkäufers (keiner aus dem Forum) und bin mal gespannt wie das Thema rechtlich aussieht.
|
|
#1208
30.06.2012, 16:00
|
||||
|
||||
|
also mit dem Motor das kann schon sein, das hab ich bei meinem Optimax auch erlebt.
Der hatte Baujahr 2003, ist nachweislich ab 2007 das erste Mal am Boot gewesen. Laut Beschreibung von M. Hammermeister ist dein Boot 91 gebaut und Modelljahr 92 Frank
__________________
alles jeiht, nur Schnecke kruffe un Frösch höppe
|
|
#1209
30.06.2012, 21:14
|
||||
|
||||
|
Ich melde mich dann auch mal zu Wort. Ich bin jetzt auch in Besitz einer Hellwig Triton Junior
mit 50 PS Honda Motor. Bilder folgen dann demnächst
|
||||
|
#1210
01.07.2012, 07:28
|
||||
|
||||
|
Zitat:
Beim Rückruf wurde behauptet, dass beim Verkaufsgespräch gesagt wurde: Bj. 92 Erstwasserung(!) 99. Ich wollte die Angelegenheit eigentlich ohne Anwalt regeln, geht scheinbar aber nicht. Ich denke bei einem Rechtstreit ist der schriftliche Kaufvertrag bindend. Mein Kumpel und ich schwören Stein und Bein, nie im Leben wurde von Erstwasserung gesprochen! Außderdem steht im Kaufvertrag ganz deutlich für Boot und Motor Bj. 1999. Mal sehen was da rauskommt.
|
|
#1211
03.07.2012, 19:20
|
||||
|
||||
|
Hi Christian, hi Steve,
euch ein herzliches willkommen im Hellwig-thread  Gruss Michael
__________________
Gruss Michael Errare humanum est, sprach der Igel und stieg von der Klobürste 
|
||||
|
#1212
03.07.2012, 19:35
|
|||||
|
|||||
|
Zitat:
nicht dass du ein Faß aufmachst und das Boot hat 6 Jahre in der Hellwig Ausstellung gestanden. Frank
__________________
alles jeiht, nur Schnecke kruffe un Frösch höppe
|
|||||
|
#1213
04.07.2012, 05:29
|
||||
|
||||
|
Zitat:
Fällt mir allerdings schwer das zu glauben. Ich versuche gerade mal den Händler raus zufinden. Gruß Rainer
|
|
#1214
04.07.2012, 05:59
|
|||||
|
|||||
|
Zitat:
ein Händler jährlich ein neues kaufen, die Modellreihen- Konstanz der Werft bietet dies doch geradezu an.... 
__________________
gregor 
|
|||||
|
#1215
10.07.2012, 19:10
|
||||
|
||||
|
Hellwig Milos sucht neues Zuhause
Hi alle HellwigBootlerInnen
- nun ist es doch soweit - wir wollen nur noch Tuckerboot ...... Also gibts eine/n unter euch der unsere Milos weiter im HellwigBootler behalten möchte? will?http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=158783
__________________
MFG Friedel Dauercamper in Westerholz/FL-Förde "Willst du ein Schiff bauen, so rufe nicht die Menschen zusammen, um Pläne zu machen, Arbeit zu verteilen....., sondern lehre sie die Sehnsucht nach dem großen endlosen Meer". A.deSaint Exupery
|
|
#1216
11.07.2012, 10:32
|
||||
|
||||
|
Ich möchte natürlich auch nicht versäumen Christian und Steve hier zu begrüßen.
Auf welchen Gewässern seid ihr denn so unterwegs? Gruß Neuby
__________________
|
|
#1217
13.07.2012, 10:32
|
||||
|
||||
|
Hallo Neuby,
hauptsächlich fahren im Grevelinger Meer und im Haringvliet in Zeeland.....
|
||||
|
#1218
18.07.2012, 21:20
|
|||
|
|||
|
Kreta
Hallo Leute bin neu hier ,
Hab mir vor einer Woche ein Hellwig Kreta im original Zustand Alles tip Top Mit einen 50ps Yamaha Ab zugelegt! Nun meine frage: Ist die Leistung schon ausreichend? Wie schnell wird es denn ca sein? Kann beruflich nämlich erst in 3 Wochen aufs wasser! Danke für die Antworten! Gruß
|
|
#1219
19.07.2012, 06:47
|
||||
|
||||
|
Hallo arnotschey,
ein herzliches willkommen im Hellwig-Thread .Ich glaube, das Boot ist mit dem Motor mit Scherheit sehr gut motorisiert  . Die Kreta wird sicherlich ganz schön loslegen.Um die Geschwindigkeit zu schätzen, brauche ich noch ein paar Daten: Gesamtgewicht (fahrfähig mit Zubehör, ca.-Angabe würde reichen) Steigung des Propellers Viel Spaß mit deinem neuen Boot. Gruss Michael
__________________
Gruss Michael Errare humanum est, sprach der Igel und stieg von der Klobürste Geändert von Reffenthal (19.07.2012 um 06:51 Uhr) Grund: was vergessen.....
|
|
#1220
19.07.2012, 08:53
|
||||
|
||||
|
Zitat:
Mach' bitte Fotos von dem guten Stück! Der 50er ist genau richtig für das Boot, nimm aber direkt einen zweiten Tank mit.
__________________
MfG Oliver 
|
|
#1221
19.07.2012, 09:12
|
||||
|
||||
|
Fürs Boot ausreichend. Aber voll beladen und voll betankt, zu viert und dann noch nen Wasserskifahrer oder Tube hinten drann. Wirst du dir ein paar PS mehr wünschen.
Ich hatte in solchen Fällen mit 45 PS am leichten Schlauchboot sogar Probleme ins gleiten zu kommen. Die Frage ist also, für was du das Boot brauchst.
__________________
|
|
#1222
22.07.2012, 06:03
|
||||
|
||||
|
Zitat:
Hallo Michael ich habe mir gestern eine Hammermeister Baracuda 465 gekauft! Mit dabei ein sehr guter 80PS Yamaha der nur den Gardasee gesehen hat! Ich möchte auch PS mäßig aufrüsten also falls Du Interesse hast dann melde Dich! Gruß René
|
|
#1223
23.07.2012, 18:20
|
||||
|
||||
|
Hallo Neuby,
wie ich deinem Registrierungstext entnehmen kann, hast du wohl deine Taros bekommen. Konntest du schon eine Testfahrt machen? Gruss Michael
__________________
Gruss Michael Errare humanum est, sprach der Igel und stieg von der Klobürste
|
|
#1224
23.07.2012, 22:35
|
||||
|
||||
|
Hallo Michael
Taros ist leider noch nicht ganz fertig, aber bald. Habe von der Werft erfahren dass sie in Bau ist. Voller Vorfreude hab ich meinen Registrierungstext schon mal geändet. PS: Wenn die Taros da ist, werd ich das natürlich hier sofort mit Bildern bekannt geben.
__________________
Geändert von Neuby (24.07.2012 um 07:09 Uhr)
|
||||
|
#1225
24.07.2012, 19:29
|
||||
|
||||
|
So ,
war gerade noch eben nach Feierabend bei Kaiserwetter in Leverkusen auf dem Rhein. Prop ist. 13,25 x 17 bei knapp 5000 1/min.  Gesendet von meinem GT-S5830 mit Tapatalk 2qqfg
__________________
Immer eine Handbreit Wasser unter`m Prop!
|
||||
 |
  |
|
|
