Der Thread für Hellwigbootler

[coffeemuc]

Zitat von kilini

Geht schneller und billiger mit Urinsteinentferner fürs WC. Ist Salzsäure drin

Mit Salzsäure gegen Kalk?
Ich dachte da nimmt man Essigsäure und ihre chemischen Verwandten wie Oxalsäure?

[kilini]

Zitat von coffeemuc

Mit Salzsäure gegen Kalk?
Ich dachte da nimmt man Essigsäure und ihre chemischen Verwandten wie Oxalsäure?

Also: das passiert, wenn Salzsäure auf Kalk trifft...

2 HCl + CaCO_3 --> H_2CO_3 + CaCl_2 ... Alles Klar?

Du kannst natürlich auch Oxalsäure, Ameisensäure, Essigsäure etc. nehmen...

Da ich in unserer Putzkammer Salzsäure in Form von Urinsteinentferner fand, nahm ich halt den.

Ergebnis siehe unten

[Joerch]

Jetzt ist unsere Jet auch klar fürs Winterlager

Nur noch die Persenning drüber und ab in die Halle

Gruß Jörg

[Donluan]

Hallo Hellwiggemeinde, ich bin noch kein Hellwigfahrer da mein Boot noch im Bau ist.
Aus gutem Grund habe ich mich für ein Hellwig entschieden !

Nun habe ich natürlich von der Schieflage des Unternehmens erfahren und wünsche der Firma alles Gute die Zeit zu überstehen.

Doch möchte ich gerne wissen wie es bei einer abgeschlossenen Insolvenz weitergeht .

Wird meine Boot ausgeliefert ?
Was ist wenn nicht, bekomme ich meine Anzahlung zurück ?
Und noch wichtiger, was ist mit der Garantie ? Der Motor hat ja ne Werksgarantie aber was ist mit dem Boot selber ?

Wäre dankbar für Informationen diesbezüglich !

[Dicke Lippe]

Zitat von coffeemuc

Mit Salzsäure gegen Kalk?
...?

Ist ja auch kein Kalk...

[coffeemuc]

Zitat von Dicke Lippe

Ist ja auch kein Kalk...

sondern?
ich dachte es geht um Kalk am Prop?

[Dicke Lippe]

Wie soll der Kalk denn drankommen, durch Zerlegung mittels Kavitation?

Das sind Rückstände von den Anoden, so sie denn funktionieren, Cyrus hat das mal sehr schön beschrieben...

[Reffenthal]

Zitat von Donluan

Hallo Hellwiggemeinde, ich bin noch kein Hellwigfahrer da mein Boot noch im Bau ist.
Aus gutem Grund habe ich mich für ein Hellwig entschieden !

Nun habe ich natürlich von der Schieflage des Unternehmens erfahren und wünsche der Firma alles Gute die Zeit zu überstehen.

Doch möchte ich gerne wissen wie es bei einer abgeschlossenen Insolvenz weitergeht .

Wird meine Boot ausgeliefert ?
Was ist wenn nicht, bekomme ich meine Anzahlung zurück ?
Und noch wichtiger, was ist mit der Garantie ? Der Motor hat ja ne Werksgarantie aber was ist mit dem Boot selber ?

Wäre dankbar für Informationen diesbezüglich !

Hallo Donluan?

herzlich willkommen bei uns im Hellwig-Thread.
Herr Hammermeister hat hier im Thread geschrieben, dass alle Boote die bestellt, angezahlt, gebaut und ausgeliefert werden. Auch weiter eingehende Aufträge.
Ich würde Hellwig anrufen, und die gestellten Fragen, die für dich offen sind, mit Herrn Hammermeister abklären.

Darüber hinaus bin ich überzeugt, dass es mit Hellwig weiter geht.

[Außenborderpower]

Hallo Hellwig Freunde ja ihr habt recht hier mal ein paar Bilder auf die schnelle gemacht und übrigens der Name hinter Außenborderpower ist Frank und der Name vom Boot ändert sich auf Why not.................

[V630]

Zitat von Außenborderpower

Hallo Hellwig Freunde ja ihr habt recht hier mal ein paar Bilder auf die schnelle gemacht und übrigens der Name hinter Außenborderpower ist Frank und der Name vom Boot ändert sich auf Why not.................

Von Frank an Frank
Schönes Boot, hier mal ein Foto meiner alten Why not.

[Joerch]

Zitat von V630

Von Frank an Frank
Schönes Boot, hier mal ein Foto meiner alten Why not.

Hallo Frank, deine 'alte' ist doch ne 585 Was für eine Leistung hatte die Maschine und aus welchem Bj. stammte die Milos

Gruß Jörg

[V630]

Zitat von Joerch

Hallo Frank, deine 'alte' ist doch ne 585 Was für eine Leistung hatte die Maschine und aus welchem Bj. stammte die Milos

Gruß Jörg

Jörg, stimmt vor 2 Jahren in Zahlung gegeben (Bj.2006) 175 Evinrude Ficht !
Ging wie die Hölle!

[Außenborderpower]

Zitat von V630

Von Frank an Frank
Schönes Boot, hier mal ein Foto meiner alten Why not.

Hallo Frank was geht deine V630 mit dem 225 optimax auf dem Wasser habe gelesen im Test das wenn man die 100 km/h Marke knacken will 250 PS dranhängen muss stimmt das ?
Gruß Frank

[V630]

Zitat von Außenborderpower

Hallo Frank was geht deine V630 mit dem 225 optimax auf dem Wasser habe gelesen im Test das wenn man die 100 km/h Marke knacken will 250 PS dranhängen muss stimmt das ?
Gruß Frank

Frank,

je nach Prop 90-98 km/h per GPS gemessen.

[Audiot_8p]

Zitat von Außenborderpower

Hallo Frank was geht deine V630 mit dem 225 optimax auf dem Wasser habe gelesen im Test das wenn man die 100 km/h Marke knacken will 250 PS dranhängen muss stimmt das ?
Gruß Frank

Die ist nur bis 225 zugelassen die WaschPo wartet auf dich mit nem 250er

[Joerch]

Zitat von Audiot_8p

Die ist nur bis 225 zugelassen die WaschPo wartet auf dich mit nem 250er

...man nehme einen 225 E-Tec HO und alles wir gut


Gruß Jörg

[Micha Bl]

Zitat von Audiot_8p

Die ist nur bis 225 zugelassen die WaschPo wartet auf dich mit nem 250er

Ich glaube das geht auch anders, bei uns fährt eine Milos 630 mit einem 300 Suzuki AB..

[Triton05]

Zitat von Micha Bl

Ich glaube das geht auch anders, bei uns fährt eine Milos 630 mit einem 300 Suzuki AB..

...die ist bestimmt auf 30 PS gedrosselt.... .

[Nei Ut]

Zitat von Triton05

...die ist bestimmt auf 30 PS gedrosselt.... .

Oder nur die Haube ausgetauscht..?

[Micha Bl]

Zitat von Nei Ut

Oder nur die Haube ausgetauscht..?

Nö glaube ich nicht! Aber Michael könnte dazu mehr sagen!

[Joerch]

Zitat von Außenborderpower

Hallo Frank was geht deine V630 mit dem 225 optimax auf dem Wasser habe gelesen im Test das wenn man die 100 km/h Marke knacken will 250 PS dranhängen muss stimmt das ?
Gruß Frank

...habe mal im Nachbar Forum gestöbert Und ein nicht mehr taufrisches
Statement von Hellwig Boote gefunden.
Demnach soll man(n) die 100er Marke mit dem richtigen 225er erreichen

Gruß Jörg

Zitat:

[Audiot_8p]

Zitat von Joerch

...habe mal im Nachbar Forum gestöbert Und ein nicht mehr taufrisches
Statement von Hellwig Boote gefunden.
Demnach soll man(n) die 100er Marke mit dem richtigen 225er erreichen

Gruß Jörg

Zitat:

Laut Test auf der Hellwig Seite nur mit nem 250er....

[Oliver74]

Morgen

Zitat von Audiot_8p

Laut Test auf der Hellwig Seite nur mit nem 250er....

Hängt beim Aussenborder ja auch eine Menge von der Montagehöhe des Motors und der Propellerwahl ab.
Zusätzlich ist nicht jede Milos gleich schwer. Nimmt man eine Supersport Version (oder die Open) in Grundausstattung ist das ein anderes Gewicht als die Kabinenversion mit allen Extras. Ob man beim Speedtest 30L im Tank hat, oder 160L ist auch ein Unterschied. Ebenso ob Antifouling drauf ist, oder nicht

Wenn an der 100er Marke das Herz hängt ist das vermutlich knapp mit 225 zu schaffen, braucht aber evtl. etwas Probiererei beim Setup.

Viele Grüße,

Oliver

[wiki67]

.... mit nem 225er wird es eng mit 100. Durfte mal in Roermond eine Super Sport mit nem E-TEC 250 HO fahren, die hat knapp die 100 geknackt. Ist aber kein "Geschenk", empfehle auf jegliche Lenkbewegung zu verzichten und genau nach Wellen Ausschau zu halten.

[Joerch]

Zitat von Audiot_8p

Laut Test auf der Hellwig Seite nur mit nem 250er....

...da war aber auch ein schwergewichtiger Honda drangetüddelt

Ich denke da wie Oliver74 ----> Gewicht reduzieren is das 'Zünglein an der Waage'...



Gruß Jörg

PS: Irgendwan rüste ich um > Nenne das ganze dann SuperSport 'Light'