Der Thread für Hellwigbootler

[Acquario]

Zitat von Triton05

... nee, nur so. Jeder wie er es mag.
Ich persönliche finde sie am Heck praktischer!

Bei meiner Ventura war die Ratsche auch am Heck. Das war praktischer, da hast Du Recht. Aber die Ganzpersenning ist eigentlich nur fürs Winterlager vorgesehen.

[wiki67]

.... wenn jemand die Ganzpersennig beim IB Model im Hafen drauf machen möchte, hat er ein Problem wenn die Ratsche hinten ist. Dann brauch er ein Taucherbrille so brauch er nur einen Rechtssteg.

[Acquario]

Zitat von wiki67

.... wenn jemand die Ganzpersennig beim IB Model im Hafen drauf machen möchte, hat er ein Problem wenn die Ratsche hinten ist. Dann brauch er ein Taucherbrille so brauch er nur einen Rechtssteg.

...da hast Du auch wieder Recht!

[Joerch]

Zitat von wiki67

.... wenn jemand die Ganzpersennig beim IB Model im Hafen drauf machen möchte, hat er ein Problem wenn die Ratsche hinten ist. Dann brauch er ein Taucherbrille so brauch er nur einen Rechtssteg.

....fahre ja nun eine mit AB

Aber was ist ein 'Rechtssteg'

Und wie ist das denn beim Rückwärtseinparken

Gruß Jörg

PS: Hab ja keine Ganzpersenning

[wiki67]

Zitat von Joerch

....
Aber was ist ein 'Rechtssteg'

..... wenn du dir mal nen richtigen Motor kauf's, erkläre ich es dir

[Joerch]

Zitat von wiki67

..... wenn du dir mal nen richtigen Motor kauf's, erkläre ich es dir

Och Mänsch....nu wollte ich was dazu lernen

Frage nochmal:

Wenn ich von Seewärts komme und in den Hafen einlaufe--->Muß ich nu die Stege benutzen die ich an Steuerbord habe oder die Port-seitigen, um dann Steuerbord fest zumachen


Vorausgesetzt hab die Plane zur Hand

Kann mir noch jemand folgen

Gruß Jörg

[Thomas J.S.]

Zitat von Joerch

Och Mänsch....nu wollte ich was dazu lernen

Frage nochmal:

Wenn ich von Seewärts komme und in den Hafen einlaufe--->Muß ich nu die Stege benutzen die ich an Steuerbord habe oder die Port-seitigen, um dann Steuerbord fest zumachen


Vorausgesetzt hab die Plane zur Hand

Kann mir noch jemand folgen

Gruß Jörg

Nimm einen schönen bunten,runden Sonnenschirm und gut ist.
Den kannste drehen wie dir das passt.

[dominik95]

Ich bin immer noch auf der Suche nach einer Plane für meine Triton Junior. Hat vielleicht noch jemand eine Persenning. Am besten wäre eine Cockpitplane, damit es schnell geht Aber eine Ganzpersenning wäre auch gut Meine jetzige Plane ist eigentlich nur noch für diesen Winter ausreichend (sehr hart, verschmutzt und die Nähte sind auch nicht mehr sehr stabil ...).

Hoffe jemand kann mir helfen

[hannesk]

Lass dir mal ein Angebot von Hellwig machen.
Ich würde an einer Persennig niemals sparen, das ganze Billigzeug taugt gar nix, hält auch nur so lange wie der Preis tief ist
Es gibt aber schon brauchbare universelle Persennige, wenn es nicht so drauf ankommt...

[speedhinrich]

Ist die Milos 630 IB mit den V8 Maschinen (260 + 300 PS), die auf der Webseite erwähnt werden, eigentlich jemals gebaut worden? Auch der VW 3.0 TDI V6 wurde irgendwo als Option erwähnt. Habe im wirklichen (Foren-) Leben nichts davon entdeckt

[speedhinrich]

Zitat von Reffenthal

Jawoll, Edelstahl-Prop. von Mercury
Am besten 2~3 Probeschrauben mit unterschiedlicher Steigung/Durchmesser ausprobieren.

Der freundliche Mercury Händler riet davon übrigens ab:

• Nachteil SS = Korrision in Salzwasser
• Nachteil SS = stellt im Gegensatz zu Alu Props keine "Sollbruchstelle" dar. Bei Berührung mit einem "bösen" Felsen sind dann schnell auch teure Bauteile (Welle, Getriebe) betroffen.
• Vorteil SS: + 5 km/h

Alles "seine" Meinung. Ich werde mich aber durchsetzen

[Joerch]

Zitat von speedhinrich

Ist die Milos 630 IB mit den V8 Maschinen (260 + 300 PS), die auf der Webseite erwähnt werden, eigentlich jemals gebaut worden? Auch der VW 3.0 TDI V6 wurde irgendwo als Option erwähnt. Habe im wirklichen (Foren-) Leben nichts davon entdeckt

...ja, 2010 war diese IB mit Volvo V8 im Netz zu verkaufen:

http://forum.boote-magazin.de/showth...ig-Milos-V-630

Gruß Jörg

[Waschbär55]

Ja, der VW DTI wurde schon verbaut - allerdings ein sehr teures Vergnügen.

... ich wollte auch mal kundtun, dass ich gerade meine Winterinspektion mit
einigen Zusatzarbeiten an meiner Milos 630 AB in der Werft - wie iin den letzten drei Jahren auch - habe machen lassen. Mit den Arbeiten war ich wie immer zufrieden. Diesmal klappte es auch mit dem Termin.

Ich hoffe die Firma Hellwig wird es schaffen.

Ich wünsche Herrn Hammermeister und seinem Team alles Gute für die Zukunft.

VG
Bernd

[speedhinrich]

Zitat von Waschbär55

Mit den Arbeiten war ich wie immer zufrieden.
Ich hoffe die Firma Hellwig wird es schaffen.

Ich wünsche Herrn Hammermeister und seinem Team alles Gute für die Zukunft.

VG
Bernd

Schön, das zu hören! Den Wünschen schließe ich mich gerne an.

Was mir als Forums- und Hellwig- Neuling auffällt:
es gibt sehr, sehr wenig Bilder im Netz. Insbesondere (sorry: Großfamilie braucht Platz) solche der Milos Modelle. Die Milos gibt´s seit ungefähr 1987, also seit 25 Jahren. Da ist die öffentlich verfügbare Bildausbeute minimal. Werde in der kommenden Saison daran arbeiten

[Reffenthal]

Zitat von speedhinrich

Der freundliche Mercury Händler riet davon übrigens ab:

• Nachteil SS = Korrision in Salzwasser
• Nachteil SS = stellt im Gegensatz zu Alu Props keine "Sollbruchstelle" dar. Bei Berührung mit einem "bösen" Felsen sind dann schnell auch teure Bauteile (Welle, Getriebe) betroffen.
• Vorteil SS: + 5 km/h

Alles "seine" Meinung. Ich werde mich aber durchsetzen

Da hat er nicht ganz unrecht. Klar, der Edelprop hat auch eine Sollbruchstelle, den Torq -Einsatz aber ja, bis der greift, kann der Schaden schon höher sein wie bei einem AL-Prop. Nur bei Grundberührung ist ein AL-Prop. auch keine Versicherung........

[Franky21]

Hallo FrankHM,
ich bin seit Oktober stolzer Besitzer einer Taros. Auch ich werde am Rhein und in Roermond fahren, wobei ich meine "Cherry" nur bedarfsweise in Wasser lasse, sonst steht sie wohlbehütet in der Garage.
Im kommenden Jahr fahren wir mit Freunden zum Gardasee. Aber ich suche für Kroatien auch noch nach der richtigen Urlaubsadresse. Ich suche für mich und meine Familie (Frau und Sohn 7) eine nette Ferienwohnung, nach Möglichkeit mit Bootsliegeplatz oder Steg.
Habt ihr da Tips?
Gruß
Franky21

[Kpt. Blaubär]

Zitat von speedhinrich

Schön, das zu hören! Den Wünschen schließe ich mich gerne an.

Was mir als Forums- und Hellwig- Neuling auffällt:
es gibt sehr, sehr wenig Bilder im Netz. Insbesondere (sorry: Großfamilie braucht Platz) solche der Milos Modelle. Die Milos gibt´s seit ungefähr 1987, also seit 25 Jahren. Da ist die öffentlich verfügbare Bildausbeute minimal. Werde in der kommenden Saison daran arbeiten

Milos-Fahrer schweigen und geniessen ... und setzen daher auch nur selten Bilder ins Netz.

[Reffenthal]

Hi Franky,

herzlich willkommen bei uns . Wenn die Saison wieder anfängt, Bilder sind bei uns gern gesehen..............

[Joerch]

Zitat von speedhinrich

Der freundliche Mercury Händler riet davon übrigens ab:

• Nachteil SS = Korrision in Salzwasser
• Nachteil SS = stellt im Gegensatz zu Alu Props keine "Sollbruchstelle" dar. Bei Berührung mit einem "bösen" Felsen sind dann schnell auch teure Bauteile (Welle, Getriebe) betroffen.
• Vorteil SS: + 5 km/h

Alles "seine" Meinung. Ich werde mich aber durchsetzen

....och, hab ihr denn auch über dieses Lab-Finish gesprochen

Ist ein bisschen wie bei Auto's mit den Felgen

Gruß Jörg

PS: Beim Evinrude gehört der Edelstahl Prop. zur Serienausstattung

[speedhinrich]

Zitat von Joerch

....och, hab ihr denn auch über dieses Lab-Finish gesprochen

Nein, haben wir nicht, aber was ist "Lab-Finish"?

Ist ein bisschen wie bei Auto's mit den Felgen

Ja, warum auch nicht

Beim Evinrude gehört der Edelstahl Prop. zur Serienausstattung

Inzwischen vielleicht woanders auch. Aber 1991 (Geburtsjahr meines Merc) war kurz nach Ende der Schaufelraddampfer. Da war Alu schon Hightech

[Joerch]

Zitat von speedhinrich

Nein, haben wir nicht, aber was ist "Lab-Finish"?



Ja, warum auch nicht




Inzwischen vielleicht woanders auch. Aber 1991 (Geburtsjahr meines Merc) war kurz nach Ende der Schaufelraddampfer. Da war Alu schon Hightech

...hin und wieder ziehe ich einen Mirage Plus auf

Die Mercury Leute haben diesen u.a. mal mit Lab Finished angepriesen---> Sind in jedem Fall Hochglanzpoliert und angeblich Feingewuchtet

Aber zum Glück gibt es für deinen Dampfhammer ja entsprechende Adapter

Gruß Jörg

[speedhinrich]

Zitat von Joerch

Sind in jedem Fall Hochglanzpoliert und angeblich Feingewuchtet

Oh, dann finde ich "Lab- Finished" gut Bei den Auto- Felgen hat´s dafür nicht gereicht, dann eben jetzt

An den Mirage Plus dachte ich auch. Brauche ich denn einen Adapter? Ist doch auch "Mercury".

Ob unser erstes Urlaubsziel (Vourvourou-GR) so geeignet ist, um einen teurern SS Prop zu testen, weiß ich nicht. Sieht aus wie eine einzige große Untiefe

[Joerch]

Zitat von speedhinrich

.....

An den Mirage Plus dachte ich auch. Brauche ich denn einen Adapter? Ist doch auch "Mercury".

........

...viele Merc.-Propeller haben eine Universalaufnahme, mit einem Flo-Torq Kit kannste die an deine Maschine hängen

kucks du hier im Prop Selector:

http://www.mercurymarine.com/propellers/prop-selector/#


Gruß Jörg

[Waschbär55]

Zitat von speedhinrich

Schön, das zu hören! Den Wünschen schließe ich mich gerne an.

Was mir als Forums- und Hellwig- Neuling auffällt:
es gibt sehr, sehr wenig Bilder im Netz. Insbesondere (sorry: Großfamilie braucht Platz) solche der Milos Modelle. Die Milos gibt´s seit ungefähr 1987, also seit 25 Jahren. Da ist die öffentlich verfügbare Bildausbeute minimal. Werde in der kommenden Saison daran arbeiten

...finde ich auch!

IMG_0781.jpg

[speedhinrich]

Zitat von Kpt. Blaubär

Milos-Fahrer schweigen und geniessen

Aber jetzt im Winter gerade nicht auf dem Boot, oder?

... und setzen daher auch nur selten Bilder ins Netz.

Well... wenn sich all´die zufriedenen Hellwig Skipper (ich zähle mich in vorausschauendem Gehorsam mal dazu) sich etwas weniger "still" freuen würden, wäre die Marke unserer Wahl jetzt vielleicht auch etwas weniger pleite Da haben uns beispielsweise die Fans der Fletcher Boote einiges voraus