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Bei der 555 Cabin sind es Scharniere und Auflageflächen die die Liegefläche halten. Wenn sie nicht benutzt wird liegt die Erweiterung über den hinteren Sitzen.
Da sie damit immer im Weg ist habe ich sie ausgebaut und in den Keller gepackt.
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Quicksilver 555 Cabin, 80PS Mercury
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Ich hänge mich hier mal an:
Aktuell haben wir einen kleinen Daycruiser, der nur mit 6PS motorisiert ist. Für ein 5 Meter Boot doch etwas wenig. Da mir sowohl die Foristen hier als auch meine Werft von einer Umrüstung (anderer Threat hier im Forum) auf einen anderen Motor abgeraten haben, sind wir nun auf der Suche. Ich weiss, dass hier in diesem Monsterthreat über die 540 schon diskutiert wurde. Ich bin an dieser hier interessiert: https://www.boot24.ch/chde/motorboot...detail/606485/ Wenn ich darüber nachdenke, dass eine neue 555 so ausgestattet wie die hier für irgendwie 37'000 mit einem 80PS Motor zu haben ist, dann frage ich mich allerdings, ob die 16'950 zu hoch angesetzt sind - Bodenseezulassung hin oder her. Mehr als 15'000 wollen wir im Moment nicht ausgeben. Ausserdem: Ich meine mich zu erinnern, dass hier im Fred über die Nachrüstung des Biminis der 540 Cabin für Front- und Seitenteile diskutiert wurde und das jemand hier im Forum die auch herstellt. Ich finde das aber beim besten Willen nicht mehr. Kann mir jemand helfen, auf welcher Seite das diskutiert wurde??? |
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Jo, die Bodenseezulassung macht die halt teuer...Ohne wird die eher um 10k stehen, insbesondere da der Motor ja auch ein altes Modell is.
Ich denke du meinst https://www.bootssattlerei-hallier.de/ im forum https://www.boote-forum.de/member.php?u=12592 aber das is nur geraten.
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Grüße Gordon Nüffe? Welfe Nüffe?
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Hallo QS Gemeinde
Meine Frage geht an alle 755 Active Cruiser Fahrer. Es geht um die originale Hafenpersenning von Quicksilver für dieses Modell. Ich habe diesen Sommer das Boot gebraucht gekauft und die Plane war mit dabei. Diese war auch beim Neukauf des Vorbesitzers schon dabei. Modelljahr ist 2021. Passt soweit auch ganz genau um das Boot bzw. die Plicht bis runter zur Badeplattform abzudecken. Mir wurde gesagt dass man das Boot auch mit aufgestelltem Bimini abdecken kann. Dazu die Ausschnitte rechts und links. Jetzt hatte ich das die Tage im Winterlager das erste mal ausprobiert und festgestellt dass die Ausschnitte überhaupt nicht zu der Position vom Gestänge des Bimini passen. Man bekommt die Plane zwar noch komplett drauf aber die Ausschnitte passen eben nicht. Das Bimini ist übrigens auch das Original von Quicksilver. Kein vom Sattler nachgefertigtes. Wie ist es bei Euch. Passt da alles zusammen ??? Gruß Gerry |
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Ich habe zwar nicht die 755, aber, dass die Hafenpersenning auch bei aufgestellten Bimini passen soll, höre ich das erste Mal - und klingt für mich auch völlig unlogisch....
![]() P.S. natürlich lasse ich mich gerne eines besseren belehren.... ![]()
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![]() Gruß Berni ![]() |
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Für was sollen dann die Ausschnitte sein. Hast du die bei deiner 805er nicht. ???
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Das Bimini-Dach der QS755CR kann sehr elegant im Heck verstaut werden. Es gibt daher keinen Grund, die Anker-Persenning bei gleichzeitig aufgestelltem Bimini-Gestänge verwenden.
Wenn das Bimini-Dach steht, würden wir das Boot mit dem Camping-Seitenteilen verschließen - nicht mit der Anker-Persenning.
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Ihre Élodie |
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![]() Zitat:
Nur mit Hafenpersenning, nur Bimini und Bimini mit Seitenteilen (Camperverdeck). Ich denke, nun verstehst du meine Verwunderung ![]()
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![]() Gruß Berni ![]() |
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Ok. So wie auf dem ersten Bild bei dir Berni macht das auch nur Sinn. Geht ja bei der 755 gar nicht. Und so wie Elodie schrieb machen wir das ja in der Regel auch so.
Alles klar. Hat sich erledigt. Danke euch beiden. Gruß Gerry |
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Leider steht sie im Freien und daher Wind und Wetter ausgesetzt mit echtem Teak auf Bug und Heck. Ob die Hafenplane für das Überwintern geeignet ist?!
Moin, meiner Meinung nach geht nur eine „LKW Plane“ vom Segelmacher deines Vertrauens. Die ist dann maßgeschneidert und hält einige Jahre, wenn nicht Jahrzehnte. Ich habe damit gute Erfahrungen gemacht. Wind und Kälte zerfetzen die leichten Lappen.
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Gruß Axel Wenn das die Lösung ist, will ich mein Problem zurück! Geändert von axelf (02.12.2024 um 12:33 Uhr) |
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Dabei komme ich auf das Fahrbereite Boot mit 1099kg, wobei die Ausrüstung (Motor, Ausrüstung/Gepäck, 2 Personen Realgewicht) 377 kg wiegt. Da habe ich noch eine Reserve von 37kg.
__________________ Gruß Argus Moin, das ist ein Thema bei dem ich eigentlich nur verlieren kann, wenn ich mich jetzt einmische. Unterschätze nicht die Kleinigkeiten, ein „Holzdeck“ wiegt relativ viel, ein nasser Teppich auch. Unterschätze nicht das Gerödel, welches immer an Bord ist, Schlafsäcke, warme Kleidung, Bade- und Spaßutensilien, Geschirr usw.. Fahre mit dem Boot vor dem slippen auf die Waage und ziehe den Trailer ab. Das ist einzig sinnvoll.
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Gruß Axel Wenn das die Lösung ist, will ich mein Problem zurück! |
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![]() Zitat:
unsere Hafenplane ist auch original, musste aber auf Grund der schlechten Qualität andere Knöpfe bekommen und verstärkt werden. Sie ist einfach weggeweht und hat, wie im Bild, keine Löcher. ![]()
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Gruß Axel Wenn das die Lösung ist, will ich mein Problem zurück! |
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Moin,
Ich suche Ideen ein Funkgerät in das Cockpit einer 555 Cabin einzubauen. Ist hinter der weissen Fläche unter dem Gashebel genügend Freiraum um das dort einzusetzen?
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Quicksilver 555 Cabin, 80PS Mercury |
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Einige Quicksilver Modelle gibt es nur noch mit schwarzer Reling statt chrom wie bisher. Die anderen Modelle sollen wohl noch folgen. Siehe zum Beispiel hier: https://youtu.be/1Y1hosogN0M?si=LHNs5y-HEYxuttNC
Wie gefüllt Euch das? Mir gefällt es nicht. Gut dass ich meine Quicksilver noch vorher bestellt habe, und das Modell (505 Cabin) derzeit offenbar noch nicht mit schwarzer Reling ausgeliefert wird. Scheinbar hat der Kunde keine Wahlmöglichkeit. |
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Also ich finde die schwarze Reling nicht besonders schön. Weiß nicht wie man darauf kommt….
Könnte mir auch vorstellen, dass sie wesentlich empfindlicher ist was Lackschäden anbelangt. Naja….
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Viele Grüße, Hermann |
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Hallo zusammen,
zur Messe Boot 2025 komme ich leider nicht. Aber hier eine Frage: Vielleicht gibt es ja (Kauf)-Interessenten und welche, die den Stand von Quicksilver besuchen wollen. Meine Idee: Die Kollegen von Quicksilver direkt mit meinem Thema „Risse im Gelcoat“ - https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=333728) zu konfrontieren. Über meinen Händler konnte ich recht wenig Hilfe bekommen. Andere Meinungen und Kanäle sagen, dass dieses Thema auf jeden Fall beobachtet und repariert gehört – was ich natürlich auch machen möchte. Risse an der Treppenstufe: Laut dem Experten „Überlastung des Materials“ Risse im Cockpit: Lufteinschlüsse => Also beides für mich ein Qualitätsthema Interessant wäre für mich eine Adresse von Quicksilver, die sich meiner Sache annimmt. An wen ich mich direkt wenden darf. Grüße Stefan |
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Hallo Stefan,
ich hatte die Probleme mit Rissen am Spiegel, dies habe ich dann mit Fotos meinem Händler mitgeteilt. Dann wurde mir über den Händler ein Termin genannt, an dem die Reparatur durch den Werkskundendienst ausgeführt werden sollte. Mein Boot steht in Kroatien, die Reparatur war im Oktober, daher habe ich das Ergebnis noch nicht begutachten können. Einen Kontakt zu Quicksilver habe ich nicht bekommen, hier ist der Händler zuständig. Mein Boot war zum Zeitpunkt der Reklamation knapp 2 Jahre alt - also noch innerhalb der Garantie.
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Viele Grüße Robert |
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vielen Dank für Deine schnelle Rückmeldung. Mein Händler hätte evtl. auch so gehandelt, falls das noch in der Garantiezeit gewesen wäre. Aber Garantie hin oder her - das ist echt kein Zustand. Die Risse selbst sind ja das eine (optisch), aber die reißen halt "unaufhörlich"). Geschweige denn von Langzeitfolgen z. B. durch Frost usw. => Hast Du auf diesem Wege (gerne auch über private Nachricht) evtl. von dem Werkskundendienst einen Kontakt? Grüße Stefan |
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Laut Händler soll dieses "Feature" aber tatsächlich zukünftig verbreitet bei QS zum Einsatz kommen. Verstehe nicht, wie man das machen kann und nein, eine Wahlmöglichleit gibt es aktuell zumindest nicht.
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Gruß Argus "Niemand urteilt schärfer als der Ungebildete; er kennt weder Gründe noch Gegengründe und glaubt sich immer im Recht."
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Ich hätte mir die schwarze Reeling damals gewünscht. Man sieht den Rost nach dem Adriaurlaub nicht mehr. Pulverbeschichten ist einfacher als Rost entfernen.
lg Stefan ![]() |
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Naja, das sieht dann 1-2 Saisons so gut und einheitlich aus und dann halt nicht mehr. Ich mein, viele Boote knacken bald die 50 Jahre, was denken die wie das bis dahin aussieht?
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Grüße Gordon Nüffe? Welfe Nüffe?
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Die folgen dem Trend in Bad , Küche etc ist zZ alles in schwarz und der Hype.
Man hofft durch diese Maßnahmen vllt ein Umsatz- Absatzplus erzielt.
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Gruß Volker Nur Tischler können Frauen glücklich machen ![]() |
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Also ich hab es mir heute angeschaut. Sieht mM unmöglich aus… Nichts gegen ne schöne Chrom Reling.
Irgendwie wirkt es auf mich so, als wäre einem nix anderes eingefallen. Irgendwann gehen nun mal die Ideen aus… oder halt die technischen Innovationen. Wie auch immer, jedem das seine.
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Viele Grüße, Hermann
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