Hydrofoil Erfahrungen

[kazebo]

Hallo,

so, gestern konnte ich das SE 300 an meinem 60 PS Yamaha auch das erste Mal testen. Der Unterschied zwischen ohne und mit Hydrofoil ist deutlich festzustellen. Ich hätte dies so in dieser Form nicht erwartet.

Gerade bei geringen Geschwindigkeiten so um die 10-20 Km/h, die halt in Verdrängerfahrt stattfinden, sind die Eigenschaften vom Boot nun gänzlich anders. So gut wie kein Aufstellen mehr vom Bug und ein deutlich verbesserter Geradeauslauf!

Der Übergang zwischen Verdränger und Gleitfahrt ist so gut wie nicht wahrnehmbar, sowohl bei steigender Geschwindigkeit als auch bei sinkender Geschwindigkeit.

Gerade die Geschwindigkeiten so um die 15 km/h sind nun dermaßen angenehm, so dass auch mal Kanalfahrten Freude machen können. Dazu den Motor an den Spiegel angestellt - und los geht es.

Hohe Geschwindigkeiten konnte ich leider zunächst nicht testen.

Fazit: die Fahreigenschaften vom Boot haben sich gerade in den niedrigen Geschwindigkeiten deutlich verbessert. Dies hatte ich mir erhofft und ich möchte das SE 300 nun nicht mehr missen!

Gruß

Thomas

[Verbraucheranwalt]

Hallo!


Mein neues Boot (RYDS 1045 geschätzte 900 kg schwer, auch eher Verdrängerform) kommt mit dem verbauten 30 PS Außenborder nicht ins gleiten. Da fehlt es einfach an Power. Aber der Motor war nun mal beim Boot dabei und reicht für meine Zwecke.

Würden da Hydrofoils was bringen? Mein Gedanke wäre, dass diese ja auch das Boot bei Verdrängerfahrt etwas aus dem Wasser heben, dadurch der Tiefgang sinkt und vielleicht auch der Verbrauch.

Wirklich teuer sind die Teile ja auch nicht. Aber ich würde mir ungern in den Motor bohren wenn es keinen Nutzen hat.


Gruß
Chris

[Thomas_B]

Moin,
Vermutlich kommt bei dir dann in Verdrängerfahrt der Bug etwas runter und du hast weniger Gieren.
Dass du weniger verbrauchst glaube ich eher nicht.

[dolphin]

Moin zusammen!

Meine Erfahrungen mit den SE300:

positiv
1. Boot kommt besser in Gleitphase
2. stabiler bei Kurvenfahrt
3. Boot bleibt länger in Gleitfahrt (ca. 3000 U/min und irgendetwas bei knapp 30 Km/h)
4. HF dient vorzüglich als Trittstufe um ins Boot zu kommen (Badeleiter leider eine Fehlkonstruktion, da sie zum Spiegel wegdrückt)

negativ
Propeller zieht bei Endgeschwindigkeit und weiteren Trimmversuchen Luft (ist aber zu vernachlässigen, da dies erst bei knapp 80 km/h (GPS) geschieht)

neutral
Gieren ist nach wie vor gleich geblieben, maximal geringe Verbesserung

fazit
sehr zufrieden

[michael.b]

Auf dem SE300 steht extra drauf: NO STEP!!

Aber sollte wohl gehen wenn man es nicht übertreibt! Ist schon sehr stabil das Teil!Denke eher bricht eine Ecke der kaviplatte wie das Kunststoffteil.
mfg Michael

[helmle]

Zitat von michael.b

Auf dem SE300 steht extra drauf: NO STEP!!

Aber sollte wohl gehen wenn man es nicht übertreibt! Ist schon sehr stabil das Teil!Denke eher bricht eine Ecke der kaviplatte wie das Kunststoffteil.
mfg Michael

Ich stehe regelmässig drauf.(83kg)
Im Wasser versteht sich....

Das hält der Cobra bis jetzt locker aus.
Gruß
Rich

[dolphin]

Ich stehe jetzt auch nicht unbedingt an den Kanten auf dem HF, aber mittig ist es mit 90 Kilo zu Wasser wie zu Land kein Problem!

[sascha8470]

Hallo an alle,
ich habe das ganze Thread durchgelesen und konnte für mich persönlich keine Antwort finden. Ich habe einen Vovlo Penta mit AQ290 Z_Antrieb drauf. Boren möchte ich nicht obwohl das eigentlich keine Nachteile nach sich ziehen dürfte. Aber generel hat hier keiner was bestimmtes zu der Montage an AQ290 gesagt. Geht es jetzt oder nicht? Soll ich das Teil mir kaufen und drauf montieren oder ???

Ich danke für eure Meinungen

[Markus Nbg]

Zitat von sascha8470

Hallo an alle,
ich habe das ganze Thread durchgelesen und konnte für mich persönlich keine Antwort finden. Ich habe einen Vovlo Penta mit AQ290 Z_Antrieb drauf. Boren möchte ich nicht obwohl das eigentlich keine Nachteile nach sich ziehen dürfte. Aber generel hat hier keiner was bestimmtes zu der Montage an AQ290 gesagt. Geht es jetzt oder nicht? Soll ich das Teil mir kaufen und drauf montieren oder ???

Ich danke für eure Meinungen

.... ich hab mich letzten Sommer damit beschäftig, es soll nicht gehen wegen dem Auspuf. Hab mir eine andere Lösung gebaut die sehr gut funktioniert, ich suche mal ein Bild.

[Käptn Iglo]

Ich hatte Hydrofoils an einem Suzuki Dt 140 (Boot war Hellwig Syros).
Nachdem ich die Fouls abmontiert hatte, konnte ich keinen Unterschied bezüglich des Fahrverhaltens feststellen.
Gruß

Oliver

[Käptn Iglo]

Zitat von Käptn Iglo

Ich hatte Hydrofoils an einem Suzuki Dt 140 (Boot war Hellwig Syros).
Nachdem ich die Fouls abmontiert hatte, konnte ich keinen Unterschied bezüglich des Fahrverhaltens feststellen.
Gruß

Oliver

Uups,
Ich beziehe mich hier natürlich nur auf die an meinem Boot montierten Foils.
Zu 300se kann ich keine Meinung abgeben.

[sascha8470]

Hallo Markus,
soll es nicht gehen oder geht es grundsätzlich nicht? Ich habe mir jetzt alles zusammen mit dem Klip gekauft und warte auf die Lieferung. Ich konnte bis jetzt keine vernünftige Antwort hier finden und werde es wohl selber ausprobieren müssen. Ich werde berichten. Ich glaube nicht dass das Aufbau so kompliziert sein kann. Der Auspuf wird nicht gebohrt, das würde ich auf keinem Antrieb machen, was wenn es mir nicht gefählt oder wenn ich mal das Boot verkaufe oder was weiß ich? Was macht man dann mit den Bohrlöchern? Spachteln oder mit Acril verschließen? Wäre ne ganz dume Idee, oder. Na mal sehen. Die kosten nicht die Welt und die Komentare von den anderen sind sehr zufriedenstellend.
Grüß
Alex

[Markus Nbg]

Zitat von sascha8470

Hallo Markus,
soll es nicht gehen oder geht es grundsätzlich nicht? Ich habe mir jetzt alles zusammen mit dem Klip gekauft und warte auf die Lieferung. Ich konnte bis jetzt keine vernünftige Antwort hier finden und werde es wohl selber ausprobieren müssen. Ich werde berichten. Ich glaube nicht dass das Aufbau so kompliziert sein kann. Der Auspuf wird nicht gebohrt, das würde ich auf keinem Antrieb machen, was wenn es mir nicht gefählt oder wenn ich mal das Boot verkaufe oder was weiß ich? Was macht man dann mit den Bohrlöchern? Spachteln oder mit Acril verschließen? Wäre ne ganz dume Idee, oder. Na mal sehen. Die kosten nicht die Welt und die Komentare von den anderen sind sehr zufriedenstellend.
Grüß
Alex

ja dann mach mal und berichte
ich hatte hier auch schon nachgefragt
http://www.boote-forum.de/showthread...71#post2768271

aber ..... keine Antwort

[skipperjames]

Hallo Alex,

hast Du den 290 er Duoprop???
Wäre interessant zu wissen,

Gruß
Hans

[sascha8470]

Hallo,
Ich habe einen AQ290.

ich habe am Freitag die Sendung ausgepackt und habe es gleich ausprobiert. Also der Klip passt generel nicht. Und zwar weil die Plate vom Auspuff um etwa 2-3 mm breiter ist als die beiden Befestigungsplatten vom Klip und die Halteschreuben, welche den klip seitlich halten müssen, liegen noch weiter tiefer. Also um es verständlicher zu machen, die Breite des Auspufes ist z.B. 20 cm, die beiden Platten sind etwa 18 cm und die Schraubenposition seitlich liegt auf der Brreite von 16cm.

Fotos kann ich nicht mehr machen da ich alles wieder verpackt habe und möchte zurück schicken, es sei den einer kauft es mir hier ab. Also der Klip mit der ganzen befestigungsgeschichte wäre erst mal das.

Nun wäre meine Überlegung, dass ich den Auspuff von oben doch boren kann und die Schrauben von innen dort reinschtecken und oben selbst den Hydrofoils festschrauben. Ich würde nicht die beiden Schichten des Auspufes sondern nur die obere durchboren. Die Funktion des Auspufes währe nicht beeinträchtigt, die Ausgangsthemperatur ist nicht so hoch wie bei einem Auto.

@Markus Nbg
Und welche Lösung hast Du? Du wolltest Bilder rein stellen.

Ich werde berichten.

Grüß

[Markus Nbg]

Zitat von sascha8470

@Markus Nbg
Und welche Lösung hast Du? Du wolltest Bilder rein stellen.

vom endgültigen Ergebnis habe ich noch keine gescheiten Bilder. Die hier sind von der Planung.
Habe eine 5mm VA Platte mit 2 Hydrofoil bestückt. Die Platte habe ich von unten an den Antrieb geschraubt. Hinten in der Mitte wird die Platte mit der Flosse festgeschraubt (längere Schraube). Vorne sind 2 Inbusschrauben verbaut, stören das Abgassytem nicht. Weitere Bilder kommen sobald es mal nicht regnet und hell ist.


So doch noch schnell ein paar Bilder gemacht, dabei habe ich gesehen das ich vergessen habe die Schrauben gegen VA Schrauben auszutauschen.

[boetli]

wieso soll das am 290er nicht gehen. Wurde ja schon in diversen Threads beantwortet.

Aber ... mit Clip wird das sicherlich nix.

Volvo:
Der ältere Volvo SX mit einzelnen Kavitationsplatten ohne Auspuff benötigt 3,83-
cm-Schrauben für die hinteren Löcher(nicht inbegriffen).
Der Volvo 270 eignet sich für das Sport 300, wobei etwas Material am Joch abgetragen
werden muss.
Die Volvos 280, 290, DPS, DPR, DPH und die neueren SX-Modelle mit der großen
Anode auf der Kavitationsplatte und demAuspuff durch die Platte benötigen vier
5,08-cm-Schrauben und eine 2,54 oder 3,17-cm-Schmutzdichtung an der unteren
Platte.
Besorgen Sie diese Teile lokal.
Nicht für Z-Antriebe der Volvo Ocean Series XDP aus Verbundwerkstoffen
geeignet.

http://www.sesport.de/download/Insta...rt_200_300.pdf

oder hier

http://www.sesport.com/Questions.asp

[Markus Nbg]

Zitat von boetli

wieso soll das am 290er nicht gehen. Wurde ja schon in diversen Threads beantwortet.

Aber ... mit Clip wird das sicherlich nix.


http://www.sesport.de/download/Insta...rt_200_300.pdf

oder hier

http://www.sesport.com/Questions.asp

NEIN wurde es nicht, ich finde keine Infos geschweige Bilder das es irgendwo gemacht wurde.
Schau mal in den Traed, auch habe ich bei dem Lieferanten angefragt
hier die Info #75 die er dazu geschrieben habe.

Auch geht aus dem kopierten Text nur herraus das längere Schrauben verwendet werden müssen, also muss demnach durch den Auspuff gebohrt werden, oder es gibt Klammern die an den Auspuff geschraubt werden. Alles Spekulation.

Die Volvos 280, 290, DPS, DPR, DPH und die neueren SX-Modelle mit der großen
Anode auf der Kavitationsplatte und demAuspuff durch die Platte benötigen vier
5,08-cm-Schrauben und eine 2,54 oder 3,17-cm-Schmutzdichtung an der unteren
Platte.
Besorgen Sie diese Teile lokal.

[sascha8470]

Ich gebe Markus Nbg absolut Recht! Es sind nur Spekulationen. Bis ich mir den Artikel selbst nicht gekauft habe konnte ich mir das nicht vorstellen und keiner hier im Forum wusste bescheid.
Ich mach mal ein Bildhen als Shema und versuche hier anzuhängen

Ich hoffe die Skizze ist verständlich. In der Mitte befindet sich der Auspuff des AQ290. Die beiden blauen Teile symbolisieren die obere und untere Klippplatten. Die Untere Platte hat diese 4 Positionsstifte, welche die untere Platte an dem Auspuff eigentlich von aussen befestigen bzw. positionieren sollten.
Also im Fall von AQ290 ist es absolut unbrauchbar. Der Hersteller sollte bischen genauer schreiben warum es zu diesen Antrieben nicht passt, finde ich.

Den Klip werde ich zurück geben, habe es bereits abgesprochen. Den Hydrofoil selbst will ich von oben anschrauben. Also ungefähr so:

Ich hoffe dass ich im Auspuff genug platz finde um die Schrauben nach draussen zu bringen. Mal sehen.

Grüß
Alex

[sascha8470]

Also die Skitzen wurde so nicht übernohmen. Ich versuche sie anders zu laden und wenn es nicht geht dann brauche ich Eure Hilfe dazu.

Grüß
Alex

[boetli]

na ja ich geb euch recht wenn ihr schreibt man findet nirgends irgendwelche Anleitungen wie sie montiert werden müssen/sollen.

Auch die Videos für die Alpha Mercruiser die ich gesehen habe gingen bei meinem nicht und ich musste sie anders montieren. Da hilft vermutlich nur Selbststudium.

Aber das es geht, wird ja auch vom Hersteller auf seiner Seite geschrieben, nach mir ist das keine Spekulation.

[nikolai]

hallo alle !!!

kennt jemand Hydrofoil STING RAY XR III ? Wird auch ohne Bohrung befestigt !!!
danke
gruesse
Nikolai

[Pfrommer Peter]

Zitat von nikolai

hallo alle !!!

kennt jemand Hydrofoil STING RAY XR III ? Wird auch ohne Bohrung befestigt !!!
danke
gruesse
Nikolai

Darüber gab es 2010 schon einen Fred darüber ...

http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=91311

[Grobi]

Kann mir bitte jemand die Bohrschablone für die SE 300 zukommen lassen?
Es kann erst mal auch ein Scan oder eine Kopie per Mail sein. Ich weiß, dass dann das Maß nicht mehr 100%tig stimmt, aber für eine erste Info würde mir das schon reichen.
Ich habe an meinem Alpha One Gen 2 nämlich 4 Löcher drin und würde jetzt gerne wissen, ob die Hydrofoils passen würden, dann würde ich die auch mal testen wollen. Wenn nicht, kann ich die Löcher ja auch direkt wieder zu machen.

Gruß GROBI

[Raenki]

Hallo Ggrobi,

die selbe Situation hab ich auch!

Auf Nachfrage hier im Forum wurde mir gesagt die Löcher sind 100x100 mm auseinander, dann hab ich nachgemessen und es stimmte!