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Ich bin grad an der Planung des Diesel-5KW Standheizung - Einbaus ...
hat das schon jemand in die 245 eingebaut ...?? Ich denke am ehesten unter den Steuerbord-Sitz in die GFK kiste ?? Abgase Richtung Motorraum nach draussen ? Ansaugen keine extra Leitung ? Das wäre so meine Idee ... |
#977
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Einführen. Gruß Wolle |
#978
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mit Zange ... ? Entweder habe ich zuwenig wums in den Fingern ...oder ich bin ne Memme
Aussen unter den Rand (am Teppich) und dann nach unten ziehen ? |
#979
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Also meine gehen relativ leicht runter...
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#980
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Danke, man kann den inneren Ring mit einem "scharfen" Schlitz Schraubendreher runterziehen, die Glasscheibe fällt dann gleichmit raus.
Nun hab ich überall LED drin ...etwas mehr Licht, nur noch 1/4 Stromverbrauch, fast gleiches Lichtspektrum. https://www.pearl.de/a-NC6410-3304.shtml |
#981
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Uch nurze in meiner 2855 einen radiator... den hatte ich auch am 2455
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#984
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Die zieht aber ziemlich am 12 Volt akku,oder ?
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#985
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Wenn die Heizung läuft häng ich am Landstrom.... so wie jetzt aktuell...
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#986
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Aja ... ich wollte was autarkes ...habe die 5kw Dieselheizung ja hier schon stehen
und werde sie nun wohl dieTage unter den Sitz bauen, mal sehn wohin mit den Rohren ... Geändert von sebbij (10.05.2019 um 03:01 Uhr) |
#987
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Moin,
ich hatte vor Jahren mal eine 2455 BJ 89. Dort hatte ich im Heck einen neuen Stauraum gasdicht vom Motorraum eingebaut. Dort kam dann die Standheizung rein. Stauraum war unter der Hecksitzbank.
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Viele Grüße von Jürgen
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#988
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Wie bau ich das ab ? Gashebelgrundplatte
Hallo, weiss jemand wie man das zerstörungsfrei
abbauen kann ? Wollte etwas hinterlanglegen ... |
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In der kabine dwn deckel weg machen dann kommt man von hinten dran
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#990
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In der Achterkabine den Deckel über Kopf abschrauben. Dann kannst du alles von Hinten sehen und hast auch den Durchgang zum Fach unter dem Fahrersitz.
Wenn du weiter nach Vorne Richtung Toilette willst, musst du im Staufach unter dem Waschbecken ebenfalls das kleine Bodenbrett und das Seitenbrett entfernen. Gruß Claus
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—————————————————————- Der Unterschied zwischen Boot und Yacht? Wenn man beim Hafenmeister nach einem Liegeplatz fragt hat man ein Boot. Später in der Bar hat man dann eine Yacht 😉
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#991
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Hab gleich noch ne Frage ...wenn man auf hoher See ist ...könnte man doch den Pipi-Tank abpumpen , oder ?
Leider geht es nicht, ich mache Hauptstrom an, und drücke die beiden Taster rechts unterm Steuerrad ... nix passiert ? Muss man sich da noch was wünschen ? |
#992
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Leider steht dazu nichts weiteres im (englischen) Handbuch was dabei ist.
Es scheint auch mehr ein generelles Handbuch zu sein, nach dem Motto " Version X so, bei anderen vielleicht anders " Laut meinem englisch-Verständnis muss man aber nur die beiden Taster im Cockpit drücken. Die Sicherungen habe ich auch alle gefühlt, scheinen alle drin zu sein. Sitzt die Pumpe im Grautank drin ? Da wirds ja schwer zu messen sein ob da Strom ankommen würde... Der untere Tank ist der Fäkalientank, oder ? Man kann durch die Wandungen kaum sehen ob in den beiden Tanks was drin ist oder nicht ...ales viele Fragezeichen für nen Neuling Mhhh ... |
#993
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Zitat:
Wenn Du den Hebel auf Vorwärtsgang schaltest, sollte der Knopf in der Achsmitte zerstörungsfrei zu entfernen sein. Einfach mit einem Schraubendreher heraushebeln. Da hinter sieht man die Mutter in der Achsmitte, die den Hebel befestigt, die sollte mit ner 18er Stecknuß abzuschrauben sein.
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Gruß Ingo |
#994
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Zitat:
die Pumpe sitzt außerhalb des Tanks. Wenn die sich längere Zeit nicht gedreht hat, sitzt die schon mal fest (war bei mir zumindest schon ein, zwei mal). Ich nehme sie dann von den Schläuchen ab, drehe den Zerhacker mit Zange oder anderem passenden Werkzeug und alles ist wieder gut. Gruß Ralf
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LEBEN UND LEBEN LASSEN
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#995
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Ok, also sehe ich es richtig, drücke ich beide Taster, muss sich auf jeden Fall immer was tun .... dann geh ich mal auf Fehlersuche.
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Ja beide Schalter gedrückt halten dann sollte die Pumpe laufen.
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Gruß Sylvio
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#997
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Hallöchen nochmal .. ich plane grad einen ( um 6 PS) (nur Not-) Aussenborder zu besorgen.
Habt ihr alle Langschafter / normal ...geht auch Kurzschaft ? |
#998
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Zitat:
der Propeller sollte unter den Rumpf schauen also weit seitlich montiert sein sonst verlierst du eine Menge Leistung da der Propeller nicht sauber angeströmt wird....
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Fehler gefunden ... hinten an den beiden Schaltern waren gleich 2 Stecker abgefallen ... also ab in die Koje gelegt...Klappe wieder ab ...
aufgesteckt, mit Tape gesichert ...es pumpt wieder , Eine Sorge weniger komischerweise bekomme ich zum Klo kein Frischwasser gepumpt ... irgendwas ist aber auch immer...es liegt nicht an der jabsko pumpe, wird wohl irgendwie was mit der Zuleitung sein. |
#1000
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Zitat:
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Gruß Sylvio
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