#176
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Glückwunsch zur neuen Baustelle War sie wenigstens billig genug, daß Du noch einen neuen Motor/Antrieb reinstecken kannst, ohne den Zeitwert zu überschreiten? mfg Martin ps: Die $300,- fürs shrinkwrappen vor dem Transport sind dann eher weggeschmissenes Geld |
#177
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Bin da sehr knapp rangegangen, notfalls braucht es ja einen neuen Motor (glaub ich aber nicht, den krieg ich bestimmt wieder hin)! Wo hast Du denn Teile angefragt?
Grüße Martin |
#178
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Einer war Fa. Kainz Passau den anderen weis ich nicht mehr.
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Grüße Herbert |
#179
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Ein gutes hat es doch, ich kann erst einmal alles auseinander nehmen ohne ein schlechtes Gewissen zu haben!
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#180
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Und beim Motor kannst du Glück haben. Es muss nicht sein das er mit Wasser voll ist.
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Grüße Herbert |
#181
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Ja hab dir ja eine PN geschickt, selbst wenn der Motor hin ist und ich einen neuen oder überholten Motor brauche ist es immer noch was gutes für ein Baujahr 2006! Die eigene Zeit darf man natürlich nicht rechnen, aber das geht ja vielen so sonst würde ja jeder eine Pershing 76 fahren!
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#182
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Grüße Herbert |
#183
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Sieht doch klasse aus
Ich habe so etwas auch schon durch
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Gruß Frank
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#184
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So was tut ja auch mal gut!
Dafür habe ich mir aber einen fabrikneuen Trailer gegönnt! Geändert von navigat (20.06.2013 um 20:58 Uhr) |
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Hallo Herbert, wie hast Du den die Pumpe eingebaut? Die Anschlüsse an den Tank und an den Bordaustritt wären besonders interressant. Du hast nicht zufällig eine Fotodoku dazu gemacht?
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Viele Grüße aus dem Schwabenländle Thomas |
#186
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An den Tank kann man es mit einem Saugrohr machen oder der Tank hat unten einen Abgang.
Borddurchlässe gibts zu kaufen. Bei mir ist einer Standardmässig ca 5cm über der Wasserlinie (durch meine Beladung jetzt genau an der Wasserlinie.
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map |
#187
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"Hier darf jeder tun was ich will" -----Liebe Grüße Christoph----- |
#188
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Was ich nicht verstehe :
duu hast einen Tank eingebaut und es ist nichts vorgesehen nach Außenbords ? Keine Öffnung für Absaugung ? wenn eine Öffnung für Absaugung vorhanden ist, wovon ich jetz mal ausdgehe, würde ich darauf einen 3wege Hahn machen, danach mit dem eine Strang wieder zum Absuagen mit dem zweiten zu einer Fäkalienpumpe. von dort über einen Borddurchlass ( Ich würd für die Saison viellecht einen der Mootrraumabdeckungsablüfe mit einem T-Stück missbrauchen) entsorgen. ich würde so eine Pumpe einbauen: http://svb.de/de/jabsco-fakalienpumpe-typ-12gpm.html und so einen Hahn: http://svb.de/de/2-wege-ventil-mit-verlangerung.html
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map |
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Gratuliere dir zu deinem Boot. Habe ja schon seid Tagen auf die Fotos gewartet. Ich wünsche dir viel Glück und eine gute Hand beim restaurieren. Ehrlich gesagt hätte ich nicht die Zeit und die Geduld dafür Lass es uns wissen wie es voran geht. Gruß Bernhard |
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du willst doch nicht beim abpumpen spritzen oder?
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schönes Boot und viel Arbeit. Ob sich das alles Rechnet wirst du ja durchkalkuliert haben. Der komplette inneausbau muss ja raus, der Motor überholt werden, CE muss auch gemahct werden. Da kommt einiges auf dich zu. kanst ja einen Restaurationsthröth aufmachen und berichten.
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#192
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Alles nach besten Wissen und Gewissen durchkalkuliert. Der Thread wird eröffnet. Bez. Motor hatte ich sogar eine Austauschmaschine kalkuliert, da der Vergaser eh nicht mein Wunschmotor ist. Aber schauen wir erst mal!
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Viele Grüße Martin Auto, Modellbahn, E-Bike und Boot sind des Geldbeutel's Tod! Wie alles begann: http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=183602 Und wie es weiter ging: https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=256958
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#193
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Hat meine Werkstatt gemacht. Ich habe es noch gar nicht gesehen. Werde aber Bilder machen sobald ich wieder an das Boot komme.
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Grüße Herbert |
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da gibts nicht viel zu wissen Vom Tank da solltest du einen vorgesehenen Anschluss haben zur Pumpe Die Pumpe setzt du zwischen Frischwassertank und Deck da sollte am Tank ein Holzbrett montiert sein wo du die Pumpe anschraubst und von der Pumpe mit einem schlauch nach hinten am Spiegel ein paar Zentimeter unter der Wasserlinie machst du einen Borddurchlass mit einem Kugelhahn und fertig.
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LG. Hans |
#195
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Hast Du es schon einmal bei Sport Hermanns versucht? Habe da heute ein paar Sachen bestellt, sehr schnelle Reaktionszeit nach meiner Anfrage!
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#196
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Werde ich versuchen. Danke für den Tip
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Grüße Herbert |
#197
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Oben geht's ja noch aber unten. War das Boot gesunken oder nur Regenwasser drin? Süß- oder Salzwasser? Kannst Du vielleicht mal den Preis eingrenzen? |
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Da gibts ja eine unmenge Boote die durch den Huricane gesunken sind. Schade drum, die meisten werden wohl den Schrott zugeführt.
Respekt das du eins Retten willst
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Grüße Herbert
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#199
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So eine Verschiffung aus Übersee komplett durch zu ziehen ist auch mal ganz interessant Andere gehen Golf spielen und ich ...... Hab halt ein großes Herz!
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#200
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Welche Batterie und Leistung habt Ihr
Trotz allen Berechnungsformeln würde mich interessieren welche Batterie oder Batterien habt Ihr (Standard, AGM oder Gel) und welche Leistung diese haben.
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