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| Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel. |
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Themen-Optionen |
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#376
17.08.2021, 16:16
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Die Allys können echt was ab
 , wenn die aufreissen hast du im gfk ein Loch...Ich mag keine PE Kanus, die meisten sind zu weich und die Form ist schnell recht unfefiniert... auch oilcanning ist da ein Thema. Wenn für harten Einsatz dann waren die Kanus aus royalex ideal, das Material wird aber nicht mehr produziert....
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gregor  
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#377
17.08.2021, 20:30
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Meine Entscheidung für GFK war relativ einfach: Jeder der nicht gerade zwei Linke Hände hat kann alles selbst daran reparieren.
Und für das was ich damit fahre reicht das polnische Kanu und die alten Kajaks allemal. Letztes WE eine schöne Tour mit sechs Leuten ohne dass wir irgendwas ausleihen mussten.
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Grüße aus Randberlin, Rocco "Wenn man die Reichweite eines Autos halbiert und den Preis verdoppelt, wird der Markt sehr klein" Günter Schuh
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#378
17.08.2021, 22:16
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Mit Hochdruck sind wohl die drop stich Kanus gemeint.
Die sind unten flach wie ein Brett und brauchen angebastelte Finnen, um den Kurs halten zu können. Ist natürlich blöd, wenn man im Flachen einsteigen oder anlanden möchte. Nortik hat da bei den Scubis ein etwas anderes Konzept: aufblasbar, v-Form durch Alu Kielrohr und Spanten und als Zubehör einen Drop Stich Boden, für mehr Stabilität, aber auch mehr Gewicht. Ändert aber nichts daran, dass die Aussenhaut nur PVC Gewebeplane ist und sicher anfällig bei spitzen Steinen. Würde ich persönlich einem Lidl Aufblaskanu vorziehen, aber Kosten-Nutzen kann man nicht verallgemeinern. Würden Packmass und Gewicht keine Rolle spielen: GFK oder Holz
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