Ich baue einen LOTOS auf und um ...

[Wolfgang EG]

Ich werde auf Nummero Sicher gehen und die beiden Seitenteile der Wanne raustrennen. Dann wird die Oberschale wieder richtig auf die Unterschale gespannt ... und die Seitenteile neu angemessen/eingeklebt. Ärgerlich, aber eben reparabel. Wie heißt es so schön: Erfahrung macht klug ... oder so ... .

Dort, wo die rote Linie ist, werde ich schneiden. Dann die Oberschalenteile wieder an das Holz fixieren und die 2 cm sollten ausgeglichen sein.

Wolfgang

[luckyopel]

Okay schade um die Arbeit aber schön das du deine Fehler hier auch preisgibst damit ihn andere nicht nach machen.

[Wolfgang EG]

Carlo, so ist nun mal das Leben: eckig, nicht rund . Ich habe bei der Arbeit nicht nachgedacht - nun habe ich die Quittung bekommen.

Wolfgang

[Wolfgang EG]

Zitat von luckyopel

....Aber evtl kriegt man es beim kleben und Schrauben wieder in Form gezwungen.

Carlo, genau das möchte ich vermeiden. Wenn ich das mit Zwingen passend presse, bekomme ich Spannungen rein. Irgendwann wird das Material reissen, auch wegen der Vibrationen um Spiegelbereich ...

Wolfgang

[Wolfgang EG]

... gibt es derzeit, aber nichts Gutes. Heute habe ich die Plane abgenommen, um das schöne Wetter zu nutzen. Wasser im Motorraum ... Naja, hat sich wieder einmal gezeigt, dass das Leben eben eckig und nicht rund ist.

Ich habe erst einmal drei Wassereimer rausgepumpt ... und es läuft immer wieder nach: aus den Stringer(n) - s. Pfeile. Die Plane war ordentlich abgestützt, hat bei Regen keine "Wassersäcke" gebildet ... und trotzdem Wassereinbruch. Momentan habe ich noch keinen Plan, wo das reingekommen ist.

Also, heute ist "Lochsuche" angesagt.

Wolfgang

[luckyopel]

Mit Wasser im Boot ist es nicht schön.
Hatte ich leider auch die ganze Zeit immer mal wieder.
Schade Das Du nicht weiter kommst.
Ich gucke mir morgen eine Halle an um weiter zu kommen.
Evtl wird meiner ja dann dieses Jahr noch fertig.

Kommst du nur wegen dem Wassereinbruch nicht weiter oder Wetter bedingt?




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[Wolfgang EG]

Momentan stehen dringlicher Arbeiten an, da gelangt der Lotos etwas ins Abseits. Ich habe mir einen Liter Harz von Behnke geleistet und Härter, der ab 5 Grad verwendet werden kann. Wenn die andere Arbeit erledigt ist, mache ich die separate Motorwanne weiter ...

Ich habe neulich Ober- und Unterschale richtig ausgerichtet und mit Schrauben fixiert. Da hat sich dann der Spalt zwischen Ober- und Unterschale im Bereich des Hecks stark reduziert. Also in dieser Hinsicht Entwarnung.

Die Ursache für den Wassereinbruch habe ich wohl auch gefunden: eigene Blödheit. Ich habe eine Billigplane, wie sie für Holzabdeckungen etc. angeboten werden, draufgezogen. Habe mich immer gefreut, wenn sich bei starkem Regen keine Wassersäcke bildeten ... Klar, die konnten sich nicht bilden, weil das Wasser offensichtlich ungehemmt durch das "Gewebe" laufen konnte. Durch das straffe Spannen der Plane gingen die Maschen regelrecht auseinander. Also, wieder Lehrgeld bezahlt.

Die beiden Längsstringer habe ich am Ende zusätzlich angebohrt. Dann das Boot vorn hoch gebockt, damit eine starke Schräglage nach hinten entsteht. Dann liefen noch zig Liter Wasser aus den angebohrten Stringern raus. Wie das Wasser da reingekommen ist (in die Stringer) - keine Ahnung. Da schaue ich noch mal genauer hin.

Wolfgang

[Wolfgang EG]

Zitat von Wolfgang EG

... Ich suche übrigens eine gute Abbildung/ein Foto des damaligen Firmenlogos des VEB Müggelspree....

Wolfgang

In der Phase des schlechten Wetters war ich nicht untätig und habe aufwendig das Logo vom VEB Müggelspree vektorisiert, und es kommt dem Original sehr nahe. Es ist also für Folienschneidearbeiten angelegt. Wer also dieses Logo in Folie (blau) geschnitten haben möchte, kurze Info.

Wolfgang

PS: Heute habe ich mal begonnen, die Motorwanne weiterzubauen. Habe die Ausschnitte für die Steuerseile der Seilzuglenkung bestimmt und ausgeschnitten. Morgen soll es weitergehen und da wird die Wanne ausgeformt.

[Halstrom]

Hallo Wolfgang,
ich hole mal den Fred hoch...wie ist denn der Stand ?

[Wolfgang EG]

Steffen, eine gute Frage .... Das Jahr 2014 war für mich in gesundheitlicher Hinsicht ein Desaster, ich habe die Zeit vorwiegend im Krankenhaus verbracht. Am Lotos habe ich nichts gemacht. Meine Überlegungen gingen dahin, das Projekt abzubrechen und das Boot (wie auch die Plaue) abzustoßen. Gegen Ende des Jahres zeichnete sich aber wieder ein Lichtblick ab, so dass ich mich entschied, dieses Jahr weiterzubauen bzw. den Lotos endlich fertig zu bekommen.

Als Nächstes soll die Lenkung eingebaut (Seilzuglenkung), dann Ober- und Unterschale "verheiratet" werden. Geschliffen ist alles schon von Marco geworden, da sind nur paar kleine Sachen zu machen. Dann lackieren ... So ist mein Plan.

Dann will ich noch eine neue Windschutzscheibe, allerdings durchgehend, anfertigen. Eine Probe der Warmverformung einer 5 mm Acrylscheibe habe ich erfolgreich hinter mir. Wo es noch hapert, ist der entsprechende Scheibenrahmen. Kurzzeitig ist mir durch den Kopf gegangen, den Lotos 1 mit einer Scheibe vom Lotos 2 zu versehen, also gerade und in Alurahmen.

Mal sehen. Ich warte jetzt auf stabiles Wetter, weil ich ja nur im Freien arbeiten kann.

Wolfgang

[Marco_Pdm]

He ich bin gespannt auf Fotos.

[Red_Ibis]

Bin auch schon gespannt wie es hier weitergeht bis jetzt ist das ja tolle Arbeit die du gemacht hast. [emoji106][emoji106]


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[Shearline]

Wär doch schade, wenn Du aufgegeben hättest. Hoffe, die Gesundheit entwickelt sich wieder zum besseren und Du kannst den weiteren Baufortschritt wieder mit Freude am Werk genießen.

[monster_energy]

Hallo Wolfgang,

Ich habe das hier alles mit Begeisterung verschlungen und wahnsinnig viel gelernt, toll beschrieben!
Jetzt habe ich endlich einen genauen Plan davon, wie ich den Spiegel beim Condor verstärken muss und die Wanne einbaue, damit in zwei bis drei Saisons ein großer Außenborder (70-90PS) angehängt werden kann.

Tolles Projekt

[Wolfgang EG]

Zitat von monster_energy

... Jetzt habe ich endlich einen genauen Plan davon, wie ich den Spiegel beim Condor verstärken muss und die Wanne einbaue, damit in zwei bis drei Saisons ein großer Außenborder (70-90PS) angehängt werden kann...

Tjerk, was die Wanne betrifft, werde ich die wahrscheinlich wieder abschneiden und eine neue Lösung finden (müssen) ... Die sagt mir nicht so richtig zu.

Wolfgang

[Halstrom]

Hallo Wolfgang,
da drücke ich Dir mal die Daumen, daß es bei Dir gesundheitlich aufwärts geht, daß Du Dein Projekt zu Ende führen und letztlich auch genießen kannst.....
Hm, die gebogene Scheibe ist schon ein Problem. Teuer anzufertigen, für Selbstbauer schwierig. Perönlich würde ich dann eher entweder ne Scheibe vom IIer aufbauen - also selbst nachbauen, oder eine gebrauchte versuchen zu erwerben, bzw. den Rahmen. Die geraden Scheiben aus Makrolon dann schneiden ist ja nu nich das Ding....

[Wolfgang EG]

Danke, Steffen . Die Scheibe biegen, da sehe ich eher nicht das Problem drin. Ich habe ja zwei alte Scheiben als Muster hierliegen. Wenn man die Scheibe umdreht, dann ist es einfach ein 90' Winkel, in dem die beiden Enden gebogen werden. Nichts kompliziertes ... Nur: Es wird dann trotzdem nicht ohne Rahmen gehen, und den dann in den Rundungen biegen ...

Für eine IIer-Scheibe aus Profilen einen Rahmen bauen, ist da eher einfacher, wie Du schon richtig schreibst.

Wenn sich das Wetter stabilisiert hat, geht es weiter. Endlich.

Wolfgang

[Wolfgang EG]

Kurzes Update: Am 28.07. nach der MRT entscheidet sich, ob die Restauration/derAufbau des LOTOS weitergeht oder ob ich den Bootssport generell an den berühmten Nagel hänge und sowohl den LOTOS als auch meine PLAUE abgebe.

Wäre schade, aber dann eben nicht mehr zu stemmen.

Wolfgang

[ferenc]

Da kann man dir nur die Daumen drücken.

[Wolfgang EG]

Danke, Frank.

Wolfgang

[Scandthomas]

Wolfgang ich drücke Dir die Daumen und hoffe das die MRT Untersuchung auch mal etwas positives im Sinne der Gesundheit mit sich bringt.

Ich habe bisher hier nichts beigetragen, darf Dir aber ein ganz grosses Kompliment für Deine Arbeiten und Ausführungen aussprechen und Dir dafür auch danken

[Halstrom]

Zitat von Wolfgang EG

Steffen, danke . Bei uns hier ist fast meine gesamte Strecke (Spree) geschwindigkeitsreduziert. Dann reicht für das bischen hin- und herkutschen sicher auch mein HONDA 9,9 PS aus ... .

Wolfgang

Nebenher:
Wir hatten einen Kurztrip zum Plauer See.
Dort hatten wir einen LotosII, mit 15-PS-4T-AB ausgeliehen für eine Tagesfahrt.
Der war komplett bis in den ehemaligen Motorraum offen, hatte rechts und links 2 ....Sonnenliegen dafür drin. Und einen 25l Tank.
Mit 2 Personen schaffte er maximal 15km/h.
So knapp 10km/h gingen bei recht leisem Motor als Dauertempo gut.
Na ja, der Kahn tat mir leid....ziemlich runtergekommen, ungeliebte Leihschlampe eben....
Konnte ihn aber mangels Trailer nicht diesem unwürdigem dasein entführen.....

[Wolfgang EG]

Steffen, anfangs war das für mich auch mal eine Option: Nutzbaren Raum bis hinten an den AB ran. Ich hatte da mal einen LOTOS 1 bei eBay-Kleinanzeigen gesehen ... Wäre ein enormer Raumgewinn gewesen, allerdings auf Kosten der ausgewogenen Optik des LOTOS ... Hast Du auch Fotos von dem Ausleihteil gemacht?

Wolfgang

PS: Bildquelle: altes Inserat eBay Kleinanzeigen

[Mikro]

Ich finde durch einen solchen Umbau verliert der Lotos seinen Character und das was ihn ausmacht. Die AB Lösung hin oder her, die is oft einfach wirtschaftlich und notwendig aber doch bitte die Haube mit der Liegefläche erhalten

Stephan

[Micha123]

Ja, die LOTOS (ob nun echt oder als "Müritz-Version") im Lenzer Hafen können einem leid tun.
Allerdings haben sowohl Verleiher, als auch die Mieter wohl eher nicht im Sinn hier historisches Kulturgut an vorsichtige Steuermänner zu vermieten. Die Teile werden halt hart rangenommen, sie sind billig in der Anschaffung und stabil - passt also für beide Seiten.
Auch wenn es von manch LOTOS-Eignern anders wahrgenommen wird - ein LOTOS wird kein teurer Klassiker. Ein Teil der Boote (der kleinste) wird werftgenau erhalten, viele werden "verbessert" und wohl mindestens die Hälfte wird irgendwann "aufgebraucht" sein. Das ist schade, wird aber so sein.
Ich hatte vor einiger Zeit mal einen Polizei-Lotos (mit Wendegetriebe) gekauft. Die sind ja noch massiver als der LOTOS in zivil. An sich ein unzerstörbares Boot mit fast unebfristetem Leben... Das Boot hatte (im Winter) damals 750 EUR gekostet. Da mir der Umbau auf "zivil" dann aber doch zu aufwändig war, wurde er wieder verkauft... Teurer - jemand suchte genau so etwas...
Ich finde die Boote schön, allerdings wird es für all die "Wartburg-Sportboote" vom Markt her immer trauriger, da das Zielpublikum nicht mehr wird.

Gruß

Andreas