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| Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art. |
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Themen-Optionen |
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#176
05.08.2015, 09:19
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 Gab es so zu DDR-Zeiten für die Wasserwacht: und auch: http://www.wasserwacht-sfb.de/technik/technik.htm Auch der Lotos vom "Team Bockwurst" hat einen mittigen Steuerstand: https://lh5.googleusercontent.com/-N...0/DSCN0798.JPG 
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#177
05.08.2015, 12:00
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Danke, Micha. Ich dachte, das ist ein Eigenbau, aber offensichtlich wurden die so in Serie gefertigt ...
Wolfgang
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#178
05.08.2015, 13:26
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Zitat:
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diesen Beitrag löschen ist auch keine Lösung
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#179
29.08.2015, 18:19
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Ein schöner Zufall: Den Lotos mit Steuerkonsole haben mein Enkel und ich noch einmal wiedergesehen. Der Lotos läuft in einem Bootsverleih am Schwielochsee. Enkelchen hat paar Fotos mit dem Handy geschossen .... Nun sinniere ich (wenn diese Variante serienmäßig war), wie da die Lenkung gelöst wurde. Der Lotos hatte doch original Seilzuglenkung ...
 . Durch die Konsole konnte doch aber das Seil nur auf einer Seite geführt werden ... Wolfgang
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#180
29.08.2015, 19:25
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Die Seile müssen doch nicht auf beiden Seiten geführt werden.
Vom Steuer beide Seile nach unten, Umlenkrollen, dann nach achtern geführt, und dort mit Umlenkrollen soweit auseiander, dass es für die Ruderbewegung ausreicht. War bei meinem Variant auch so.
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Gruß Steffen Der Thread für die Poseidon-Fahrer: http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=220680 Der Zweedaggtmief, der Zweedaggtmief, der krabbelt in der Nase tief...... 
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#181
30.08.2015, 07:55
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Steffen, danke. Das muss ich mir erst einmal aufmalen ...
 . Kann ich mir im Moment nicht vorstellen.Wolfgang
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#182
30.08.2015, 08:33
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Guten morgen, Wolfgang...☺
Geht's dir denn nu besser und kannst du dein Projekt zusammen mit deinem Enkel zuende führen? LG, Alex
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#183
30.08.2015, 13:10
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Zitat:
 . Knackpunkt ist - wie ich schon schrieb - die fehlende Möglichkeit, in einem Raum oder unter einem Dach zu arbeiten. Also das leidige Problem des Hin- und Herräumens, welches ich nicht alleine regeln kann. Eigentlich der bereits erste gravierende Fehler, den ich vor Beginn des Umbaus verbockt habe. Schon da hätte ich wissen müssen, dass ich immer nur wetterabhängig agieren kann, unabhängig vom Gesundheitszustand ... Einer von vielen Fehlern, die ich gemacht habe. Mein Sohn hat sich noch nicht abschließend geäußert, er ist ja beruflich auch straff eingespannt. Mein Enkelsohn geht ab morgen auf die Sportschule, der kann nicht helfen. Nun sondiere ich, wieviel Euronen das Überdacht kostet ... Das würde viele Dinge vereinfachen, einschließlich des Anhebens des Bootes z.B. mit einem Flaschenzug etc. Wolfgang
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#184
30.08.2015, 19:49
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Hallo, Wolfgang
Dann möcht ich dir an dieser Stelle nochmals gute Besserung, viel Kraft und Ausdauer wünschen, auch Unterstützung und ein Quentchen Glück... LG, Alex Geändert von Takelhemd (30.08.2015 um 20:40 Uhr)
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#185
14.01.2016, 16:53
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Hallo Wolfgang,
ich wollte mal sachte fragen wie es dir geht? Ich hoffe doch gut  Ich finde deine Idee mit dem nach vorne versetzten Motor spitze. Hast du bei deinem Projekt noch weiter gemacht ? Ich denke wenn alles fertig ist wird es sehr schön aussehen. Gruß Pat
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#186
11.03.2016, 08:11
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So, meine Lieben, mein Projekt ist endgültig gescheitert. Eine Überdachung ist nicht in Sicht. Damit ist ein Traum, den ich mir noch erfüllen wollte, geplatzt. Ich gebe auf.
Als Fazit kann ich ähnlich Ambitionierten nur raten, VOR dem Beginn eines Projektes unbedingt alles abzuchecken. Allein der Wille reicht definitiv nicht. Ich habe viele Faktoren unterschätzt bzw. in ihrer Brisanz ausgeblendet. Anfangs dachte ich, z. B. mit minimalem finanziellen Aufwand etwas auf die Beine stellen zu können. Das geht nur eingeschränkt: Grundmaterial kostet eben, auch wenn man kostengünstig einkaufen kann. Immer darauf zu warten, dass man paar Euronen abzweigen kann für das Boot, bringt nichts. Ein weiterer zu prüfender Faktor: Wenn ihr Mieter seid, checkt die Möglichkeiten, die ihr zugestanden bekommt, gut ab, vor allem, ob sie über zwei, drei Jahre stabil bleiben ... Wenn der Platz eng und man dann eher zu einer Belastung auf dem Grundstück wird, bringt das auch nichts. Thema Gesundheit: Ein großer Faktor. Wenn ihr immer auf andere angewiesen seid, lasst die Finger davon. Bringt auf Dauer nichts. Glaubt mir. Gut, genug lamentiert (ups, ich wollte erst "laminiert" schreiben  ). Wer hat Interesse, dieses Projekt zu übernehmen? Ich suche einen Verrückten, der aus dem Kasko was zaubert. Das wäre das Schönste für mich, wenn ich vielleicht hier im Forum zuschauen könnte, wie jemand meinen Traum verwirklicht.Wolfgang PS: Marco, ich habe schon ein schlechtes Gewissen wegen dem Hafentrailer ...
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#187
11.03.2016, 09:39
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Hallo Wolfgang
Hm, da fehlen mir grad etwas die Worte... Hätte dir das erfolgserlebniss so gegönnt. Natürlich ist deine Entscheidung unter den beschriebenen Gesichtspunkten die einzig richtige, trotzdem stimmt sie mich einwenig traurig. Hoffentlich kommt das Projekt in gute Hände... Und hoffentlich bleibst du dem Forum noch einwenig erhalten, möchte deine Beiträge nicht missen. Alles Gute für die nächste Zeit... Lg, Alex 😐
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#188
11.03.2016, 12:49
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Hallo,
voller Vorfreude habe ich auf deinen Thread geklickt und lese dann so etwas.  Ich kann deine Entscheidung nachvollziehen, auch wenn sie mich etwas traurig stimmt. Nicht weil der Lotos nicht weiter restauriert wird, sondern weil du ihn nicht fertigstellen kannst, obwohl es dein großes Ziel gewesen wäre, wenn du verstehst was ich meine. Am liebsten würde ich ihn fertig stellen und ihn dir wiedergeben, aber mir fehlt die Zeit, der Platz und das Geld für ein zweites umzubauendes Boot. Ich hoffe du schreibst hier auch weiterhin, Wolfgang.
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#189
22.05.2016, 21:21
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Hallo Wolfgang das macht mich ein wenig traurig muss ich gestehen...
Falls du die Teile alle noch da hast melde dich ruhig bei mir, da meine letzte Baustelle ( Kawasaki zx9r) nächste Woche meine Garage verlässt... Ich wünsche dir trotzdem gesundheitlich alles gute. Sent from my iPad using Tapatalk - Gruß Carlo
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#190
23.05.2016, 06:58
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Carlo, der LOTOS-Korpus besteht lediglich aus dem reinen GFK-Rumpf (Ober- und Unterschale). Mehr existiert dazu nicht. Keine Scheibe, keine originalen Beschläge, keine Lenkung, keine Bestuhlung, keine Einbauteile - eben nichts.
Allerdings hat mein Sohn signalisiert, ich solle lieber die PLAUE abstoßen und er will evtl. den LOTOS aufbauen, aber als eine Art Badeboot. Ich werde ihn mal mit den etwaigen Kosten konfrontieren, danach sehen wir weiter ... .Wolfgang PS: Danke für die Wünsche, meine Gesundheit betreffend.
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#191
24.06.2016, 11:06
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Freudige Nachricht: Die Entscheidung ist gefallen. Mein Sohn übernimmt den LOTOS ... und wird ihn mit mir als Badeboot ausbauen. Somit ist einer der prekärsten Faktoren, die Finanzierung, geklärt.
Bevor nun der Sturm der Entrüstung über meinen Sohn und mich hinwegfegt, bedenkt bitte eines: Wie ich schon geschrieben habe, gibt es zum LOTOS lediglich die völlig verhärtete Gummi-Randleiste. Weiter nichts ... Vor uns stand also die Entscheidung, das (den?) Kasko zu zerschneiden und entsorgen. Unter diesem Druck finde ich die Entscheidung für einen Umbau zum Bade-/Angelboot durchaus eine gute Alternative. Das Kasko bildet also eine solide Grundlage für eine neue Qualität ... Ein Platz, wo wir bauen können, ist auch gefunden. Ist zwar nicht optimal, aber da stören wir erst einmal mittelfristig niemanden. Sind auch nur paar Meter zur Werkstatt, also passt's schon. Arbeitshöhe so, dass ich mit meinen Handicaps relativ problemlos hantieren kann. Leider keine Überdachung, aber da werden wir uns was einfallen lassen. Heute habe ich nun aus der Oberschale den Teil, der das Armaturenbrett enthielt, ausgeschnitten. Dort wird in der Unterschale der Boden um ca. 30 cm erhöht und somit eine Ablagefläche/Sitzfläche geschaffen. Als nächsten Akt werde ich den ehemaligen Motorraum bis auf einen kleinen Rest ausschneiden. Somit entsteht ein nutzbarer Innenraum von rund 4x1.5 m. Gesteuert wird das Boot dann von einer Steuerkonsole aus, wie es sie wirklich für den LOTOS serienmäßig gab. Also, ich werde über den weiteren Fortschritt berichten. Irgendwie hat's mich wieder gepackt ... Wolfgang
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#192
24.06.2016, 12:23
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Zitat:
Ey geil Ein Badeboot Lotos ist doch der Hammer guck mal: http://images.google.de/imgres?imgur...h=933&biw=1845 das ist ein Sprint - viel kleiner und viel Kippliger , aber nen Lotos das wärs 
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#194
24.06.2016, 19:53
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Hier hat das schon mal jemand durchgezogen ... jedenfalls den Motorraum weggeschnitten. Also sollte es auch funktionieren.
Wolfgang Quelle: Internet, leider nicht mehr bekannt
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#195
27.06.2016, 15:02
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Zitat:
naja, aber mach mal ein "richtiges Badeboot " draus Sprich, Steuerstand .... Laaaange Matratze ..... Grooooßer Motor und Überrollbügel
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#196
27.06.2016, 18:41
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Naja, was ist ein "richtiges" Badeboot!?
Ich traue mir fast nicht, den Motorraum rauszuschneiden aus der Oberschale. Da wird die Oberschale verdammt instabil ... Derzeit verstrebe ich alles, damit sich nichts verzieht oder gar abbricht.Wolfgang
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#197
28.06.2016, 17:18
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Heute haben wir die Oberschale umgedreht, nachdem ich sie "verstrebt" habe. Ich habe mich entschieden, den Motorraum von unten her auszuschneiden, weil ich da besser an die Verstärkungen herankommen.
Gesagt, getan. Beim Anriss der Schnittlinien habe ich mal gesehen, dass Maßhaltigkeit beim Lotos eher zweitrangig war. Da sind durchaus Abweichungen von 2 cm drin. Also nicht "rechnerisch" anzeichnen, sondern nach Optik. Gold wert ist bei diesen Arbeiten der Bosch Multimaster. Ich habe einen Shop gefunden, bei dem die Ware kostengünstig und gut ist. Mein Sohn hat gleich einige Sägeblätter gekauft, so dass ein zügiges Arbeiten möglich ist. Nun grübele ich schon des Nachts, wie ich das Profil des Innenraumes (der Plicht!?) auf die ausgeschnittenen Bereiche verlängere. Aber da fällt mir sicher noch eine Lösung ein ... . Die vorhandenen Sperrholzstreifen, die wohl mal der Verstärkung dienten, kommen raus und da kommt eine ordentlich Verstärkung rein (Latte hochkant, überlaminiert). Na, schaun mer mal ...Wolfgang
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#198
28.06.2016, 17:52
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Hallo Wolfgang 😊
Möchte an dieser Stelle mal meine herzliche Freude darüber ausdrücken, dass es mit eurem Projekt weitergeht. Ist schon toll, mit seinem Sohnemann zusammen sowas ausarbeiten zu können. Vielleicht komme ich in ein paar jahren ja ebenfalls in den Genuss dieser Erfahrung. Lese mit Begeisterung mit und wünsche euch alles Gute. Vielleicht gibt's ja auch noch etwas beizutragen, wir werden sehen. Liebe grüße und gutes gelingen... Alex 😃
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#199
28.06.2016, 20:14
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Zitat:
Wolfgang
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#200
28.06.2016, 20:46
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Wenn Ihr Euch dran macht, Verstärkungen zu bauen, dann bitte nicht einfach ein Holz überlaminieren. Beim Trainer wie beim Ibis sind es geformte Gewebeteile, rein Glasfaser mit Harz gearbeitet und wurden dann hohl einlaminiert, hält gut und das Gewicht des Holzes ist auch gespart.
Da Ihr die Windschutzscheibe "wegspart" würde ich wenigstens etwas Erhöhung vor die vordere Öffnung einmodellieren, das nicht jeder "Schwapp" Spritzwasser beim fahren gleich ins Boot läuft. Ich wünsch Euch viel Glück bei der Umsetzung des Projektes, auch wenn ich beim Lotos maximal den Motorraum entfernt hätte.
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Gruss Patrick   79´er Trainer - Standard ist zu langweilig
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