boote-forum.de - Das Forum rund um Boote  

Zurück   boote-forum.de - Das Forum rund um Boote > Alles was schwimmt! > Restaurationen



Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art.

Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 126 bis 150 von 407Nächste Seite - Ergebnis 176 bis 200 von 407
 
Themen-Optionen
  #151  
Alt 04.11.2009, 18:26
Benutzerbild von Luckytilo
Luckytilo Luckytilo ist offline
Fleet Captain
 
Registriert seit: 25.12.2007
Beiträge: 758
549 Danke in 346 Beiträgen
Standard

Also so sollte es eigentlich werden. ( Oberkannte Lift in der Flucht der Scheuerleiste)



Anhang 168933



So ist es aber auf Grung meines Schusselichkeitsfehler geworden.




Anhang 168932
__________________


Geändert von Luckytilo (13.10.2010 um 22:24 Uhr)
Mit Zitat antworten top
  #152  
Alt 04.11.2009, 18:33
Benutzerbild von Nichtschwimmer78
Nichtschwimmer78 Nichtschwimmer78 ist offline
Captain
 
Registriert seit: 17.08.2009
Ort: Ndb. ab Dezember Nähe Nordmaling/Västerbottens/Schweden
Beiträge: 564
Boot: Kleines GFK Typ???
898 Danke in 650 Beiträgen
Standard

Nicht ärgern nur wundern

Ist dir vielleicht grade langweilig?Mein Boot wartet auch noch auf nen Spiegel.... Bei mir muss es aber heissen Nichtschwimmers Umbauexpose von Aussenborder auf (Eigenbau) Elektro-Jet.
Bin mal gespannt wieviel Flüchtigkeitsfehler mir dabei unterlaufen
__________________
---Da werden sie geholfen
Der Nichtschwimmer78 aka. Stefan
Servus, du Land der begrenzten Möglichkeiten, aber der unbegrenzten Unmöglichkeiten, ich schreibe leise: Servus.
Bald bin ich hier raus.
Mit Zitat antworten top
Folgende 2 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #153  
Alt 04.11.2009, 18:38
Benutzerbild von Luckytilo
Luckytilo Luckytilo ist offline
Fleet Captain
 
Registriert seit: 25.12.2007
Beiträge: 758
549 Danke in 346 Beiträgen
Standard

Elektrojet????????


Einen Bugstrahler ins Heck einbauen bekomme ich bestimmt hin.
__________________

Mit Zitat antworten top
  #154  
Alt 04.11.2009, 18:40
Benutzerbild von t-poke
t-poke t-poke ist offline
Ehrenmitglied
 
Registriert seit: 05.05.2009
Beiträge: 403
285 Danke in 184 Beiträgen
Standard

Big SMILE!

Grüße aus dem Osten,

Thomas
__________________
- wegen Rekonstruktion entfernt -

[SIGPIC][/SIGPIC]
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #155  
Alt 04.11.2009, 18:45
Benutzerbild von Nichtschwimmer78
Nichtschwimmer78 Nichtschwimmer78 ist offline
Captain
 
Registriert seit: 17.08.2009
Ort: Ndb. ab Dezember Nähe Nordmaling/Västerbottens/Schweden
Beiträge: 564
Boot: Kleines GFK Typ???
898 Danke in 650 Beiträgen
Standard

NIX Bugstrahlruder Eigenbaujet mit 2,5kw 24V Motor
Bugstrahler haben zuwenig Einschaltdauer (unter 10% also 6min in der Stunde) das ist mir zuwenig Fahrzeit
__________________
---Da werden sie geholfen
Der Nichtschwimmer78 aka. Stefan
Servus, du Land der begrenzten Möglichkeiten, aber der unbegrenzten Unmöglichkeiten, ich schreibe leise: Servus.
Bald bin ich hier raus.
Mit Zitat antworten top
  #156  
Alt 04.11.2009, 18:50
Benutzerbild von Luckytilo
Luckytilo Luckytilo ist offline
Fleet Captain
 
Registriert seit: 25.12.2007
Beiträge: 758
549 Danke in 346 Beiträgen
Standard

kann ich davon ausgehen das der jet schon fertig ist?
__________________

Mit Zitat antworten top
  #157  
Alt 04.11.2009, 18:55
Benutzerbild von t-poke
t-poke t-poke ist offline
Ehrenmitglied
 
Registriert seit: 05.05.2009
Beiträge: 403
285 Danke in 184 Beiträgen
Standard

Hallo Stefan,

warum sind Dir nun 6 Minuten in der Stunde zu wenig? Wenn Du in den 6 Minuten Deinem Boot einen ordentlichen Impuls verpasst, kannst Du bis zum nächsten Impuls richtig weit kommen! War natürlich ein Scherz!

Was geht bei Dir, ist recht ruhig um Dich und Dein Projekt geworden...
Mein Boot ist aus dem Wasser, bin also völlig offen für neue Antriebskonzepte, wenn die ED passt!

Grüße aus dem Osten,

Thomas
__________________
- wegen Rekonstruktion entfernt -

[SIGPIC][/SIGPIC]
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #158  
Alt 04.11.2009, 18:58
Benutzerbild von Nichtschwimmer78
Nichtschwimmer78 Nichtschwimmer78 ist offline
Captain
 
Registriert seit: 17.08.2009
Ort: Ndb. ab Dezember Nähe Nordmaling/Västerbottens/Schweden
Beiträge: 564
Boot: Kleines GFK Typ???
898 Danke in 650 Beiträgen
Standard

Nö noch nicht ,hab den Impeller noch nicht.Aber der Motor liegt gerade vor mir aufm Schreibtisch.(Wo ich wohl so Dicke Kupferkabel herbekomme)
__________________
---Da werden sie geholfen
Der Nichtschwimmer78 aka. Stefan
Servus, du Land der begrenzten Möglichkeiten, aber der unbegrenzten Unmöglichkeiten, ich schreibe leise: Servus.
Bald bin ich hier raus.
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #159  
Alt 04.11.2009, 19:53
Benutzerbild von t-poke
t-poke t-poke ist offline
Ehrenmitglied
 
Registriert seit: 05.05.2009
Beiträge: 403
285 Danke in 184 Beiträgen
Standard

Frag mich mal!

Grüße aus dem Osten,

Thomas
__________________
- wegen Rekonstruktion entfernt -

[SIGPIC][/SIGPIC]
Mit Zitat antworten top
  #160  
Alt 04.11.2009, 20:12
Picton14ft Picton14ft ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 05.04.2005
Beiträge: 2.741
5.505 Danke in 1.381 Beiträgen
Standard

sei mir nicht sauer aber das bracket da hinten an deinem boot sieht aus .

Zitat:
Zitat von Luckytilo Beitrag anzeigen
Also so sollte es eigentlich werden. ( Oberkannte Lift in der Flucht der Scheuerleiste)



Anhang 168933



So ist es aber auf Grung meines Schusselichkeitsfehler geworden.




Anhang 168932
Mit Zitat antworten top
  #161  
Alt 04.11.2009, 20:25
Benutzerbild von Carlson
Carlson Carlson ist offline
CGOA European Chapter President
 
Registriert seit: 20.02.2006
Ort: Hamburg
Beiträge: 3.335
Boot: Glastron Carlson CVC 18 und Intimidator
8.835 Danke in 2.440 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Picton14ft Beitrag anzeigen
sei mir nicht sauer aber das bracket da hinten an deinem boot sieht aus .

Der Jet mit dem geil klingenden V8 sah in meinen Augen auch besser aus..

Aber es soll ja dem Besitzer gefallen nicht mir!

Sonst super Arbeit...
__________________

Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #162  
Alt 04.11.2009, 20:26
Benutzerbild von rascala17fm
rascala17fm rascala17fm ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 11.08.2006
Ort: Im Land der Sonne (LDS)
Beiträge: 1.593
Boot: Anka mit Ruder
3.190 Danke in 1.666 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Dicke Lippe Beitrag anzeigen
Hoffentlich halten die innen ausgeschnittenen T-Träger auch die seitlichen Biegekräfte in Kurven ohne Verzug aus. Der Hebel ist ja schon kräftig, vielleicht wären zwei leichte Versteifungskreuze aus Alu dazwischen nicht schlecht.
Gregor hat recht.
Die Verbindung Bracket und Lift sind nur die Verschraubung.
Dort werden die gesamten Kräfte übertragen.
Das funktioniert dann wie ein Kartenhaus.

Im Bracket fehlt die Querverstrebung.
Von oben gesehen ein X eingeschweißt hätte das Problem gelöst.

Carsten
__________________
Das Leben ist zu schön um ständig zu arbeiten, aber wie soll man sonst leben.
Mit Zitat antworten top
Folgende 2 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #163  
Alt 04.11.2009, 20:32
Benutzerbild von Luckytilo
Luckytilo Luckytilo ist offline
Fleet Captain
 
Registriert seit: 25.12.2007
Beiträge: 758
549 Danke in 346 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von rascala17fm Beitrag anzeigen
Von oben gesehen ein X eingeschweißt hätte das Problem gelöst.

Carsten
glaubt mir, da ist kein Problem.

da kann man mit nem Lkw gegen fahren und es hält 100%!

Ich habe lange Zeit im Fahrzeugbau ( LKW bau) gearbeitet. daher weiß ich was hält und was nicht. Immer daran denken das es gewalztes material ist und kein stumpf aufeinander geschweißtes. Im übrigen haben die Amidinger, die aus Alu. sind auch keine Diagonale.

Die Optik ist natürlich geschmackssache Hagen bin nicht böse.
__________________

Mit Zitat antworten top
  #164  
Alt 04.11.2009, 20:39
Benutzerbild von rascala17fm
rascala17fm rascala17fm ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 11.08.2006
Ort: Im Land der Sonne (LDS)
Beiträge: 1.593
Boot: Anka mit Ruder
3.190 Danke in 1.666 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Luckytilo Beitrag anzeigen
glaubt mir, da ist kein Problem.

da kann man mit nem Lkw gegen fahren und es hält 100%!
Richtig den beiden Trägern passiert nichts.

In der mechanik bezeichnet man deine Verbindung zwischen Bracket und Spiegel bzw. Bracket und Lift als "Lose Verbindung".

Gefahr droht deiner Konstruktion nur bei Querbeschleunigung.

Carsten
__________________
Das Leben ist zu schön um ständig zu arbeiten, aber wie soll man sonst leben.
Mit Zitat antworten top
  #165  
Alt 04.11.2009, 20:44
Benutzerbild von Luckytilo
Luckytilo Luckytilo ist offline
Fleet Captain
 
Registriert seit: 25.12.2007
Beiträge: 758
549 Danke in 346 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von rascala17fm Beitrag anzeigen
"Lose Verbindung".



Carsten
Meiner Meinung nach ist das Kraftschlüssig.


Ich weiß noch nicht so ganz wo Ihr die unheimlichen Querkräfte hernimmt.

Ich schlage doch keine Haken mehr. Der jet is doch raus
__________________

Mit Zitat antworten top
  #166  
Alt 04.11.2009, 20:51
Benutzerbild von rascala17fm
rascala17fm rascala17fm ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 11.08.2006
Ort: Im Land der Sonne (LDS)
Beiträge: 1.593
Boot: Anka mit Ruder
3.190 Danke in 1.666 Beiträgen
Standard

Kannst ja nächstes jahr ausgiebig testen.

Carsten
__________________
Das Leben ist zu schön um ständig zu arbeiten, aber wie soll man sonst leben.
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #167  
Alt 04.11.2009, 20:56
Benutzerbild von Luckytilo
Luckytilo Luckytilo ist offline
Fleet Captain
 
Registriert seit: 25.12.2007
Beiträge: 758
549 Danke in 346 Beiträgen
Standard

Auf's testen freue ich mich schon sehr. Beim nächsten Pictonischen Treffen könnte ich ja eigentlich ja auch mal aufschlagen. Da könnt Ihr euch von der Steifigkeit selbst überzeugen. ( Die Steifigkeit des brackets natürlich)
__________________

Mit Zitat antworten top
Folgende 3 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #168  
Alt 04.11.2009, 21:03
Benutzerbild von rascala17fm
rascala17fm rascala17fm ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 11.08.2006
Ort: Im Land der Sonne (LDS)
Beiträge: 1.593
Boot: Anka mit Ruder
3.190 Danke in 1.666 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Luckytilo Beitrag anzeigen
Auf's testen freue ich mich schon sehr. Beim nächsten Pictonischen Treffen könnte ich ja eigentlich ja auch mal aufschlagen. Da könnt Ihr euch von der Steifigkeit selbst überzeugen. ( Die Steifigkeit des brackets natürlich)
Abgemacht

Carsten
__________________
Das Leben ist zu schön um ständig zu arbeiten, aber wie soll man sonst leben.
Mit Zitat antworten top
  #169  
Alt 04.11.2009, 21:08
Benutzerbild von checki
checki checki ist offline
Checkmate fanatic
 
Registriert seit: 21.12.2005
Ort: Berlin
Beiträge: 10.517
15.017 Danke in 6.681 Beiträgen
Standard

Hi Thilo

Stabil ist das Bracket für zwei große AB,
hättest es nur schon breiter machen sollen.
Du kannst es jetzt auch noch problemlos höher am Rumpf befestigen,
wenn's nicht langt. (wie hoch ist die Oberkannte geliftet über Bootsboden?)
Für die Optik sind sicher zwei passende "Badebretter" zuträglich,
wenn sie denn noch neben die ZWEI Boliden passen.
__________________
Gruß aus Berlin
Jörg

Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher.
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #170  
Alt 04.11.2009, 21:26
Benutzerbild von Luckytilo
Luckytilo Luckytilo ist offline
Fleet Captain
 
Registriert seit: 25.12.2007
Beiträge: 758
549 Danke in 346 Beiträgen
Standard

genau mein Denken Jörg.
Zum mindest die 2 Badebretter.
Doppelmotorisierung muss warten......

Die löcher möchte ich jetzt eigentlich nicht höher montieren da mir innen an der platte das material nach oben ausgeht. C.a. 6 cm bis zur Oberkannte Spiegelplatte bis zu den Bolzen.


Anhang 168962


Der Motor wurde jetzt so hoch wie möglich angebaut. Also jeweils die unteren löcher.

Hierbei ist die kavi.platte 2cm über Kiellinie. Der Lift mach dann noch 15 nach oben. das muss ersmal reichen. wenn nicht bau ich die Doppel-T Träger nochmal neu.
__________________


Geändert von Luckytilo (13.10.2010 um 22:24 Uhr)
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #171  
Alt 04.11.2009, 21:34
Tillus Tillus ist offline
Captain
 
Registriert seit: 18.02.2008
Ort: Köln
Beiträge: 677
Boot: Gummiwurst mit 25er race Merc
870 Danke in 471 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von rascala17fm Beitrag anzeigen
Die Verbindung Bracket und Lift sind nur die Verschraubung.
Und ich frag mich als von welchem "Lift" ihr redet

Ein Lift ist ne stufenlose Verstellung für die Höhe!

Was übrigens Sinn gemacht hätte, dann hättest du dich später nicht über die Anbauhöhe des Bracket ärgern müssen!
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #172  
Alt 04.11.2009, 21:37
ekompf ekompf ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 13.09.2009
Ort: BW
Beiträge: 150
Boot: Schweizer Saphir
72 Danke in 50 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Tillus Beitrag anzeigen
Und ich frag mich als von welchem "Lift" ihr redet

Ein Lift ist ne stufenlose Verstellung für die Höhe!

Was übrigens Sinn gemacht hätte, dann hättest du dich später nicht über die Anbauhöhe des Bracket ärgern müssen!

Ich frage mich auch die ganze Zeit wo da der Lift ist?
Warte die ganze Zeit umden Lift zu sehen und nichts!!!
Ich habe mir auch überlegt so etwas für meinen zu verwenden, aber das hat nicht meiner vorstellung entsprochen!!
__________________
Grüssle
Ivan
http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=82094
Mit Zitat antworten top
  #173  
Alt 04.11.2009, 21:38
Benutzerbild von checki
checki checki ist offline
Checkmate fanatic
 
Registriert seit: 21.12.2005
Ort: Berlin
Beiträge: 10.517
15.017 Danke in 6.681 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Luckytilo Beitrag anzeigen


Der Motor wurde jetzt so hoch wie möglich angebaut. Also jeweils die unteren löcher.

Hierbei ist die kavi.platte 2cm über Kiellinie. Der Lift mach dann noch 15 nach oben. das muss ersmal reichen. wenn nicht bau ich die Doppel-T Träger nochmal neu.
Das reicht, ärgerlich nur, daß jetzt eins mit dem anderen ausgeglichen werden muß.
Kein Telefon ?
__________________
Gruß aus Berlin
Jörg

Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher.
Mit Zitat antworten top
  #174  
Alt 04.11.2009, 21:43
Benutzerbild von Luckytilo
Luckytilo Luckytilo ist offline
Fleet Captain
 
Registriert seit: 25.12.2007
Beiträge: 758
549 Danke in 346 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von checki Beitrag anzeigen
Kein Telefon ?

doch

hab halt beim planen die Spiegelneigung vergessen
__________________

Mit Zitat antworten top
  #175  
Alt 04.11.2009, 21:46
Benutzerbild von Luckytilo
Luckytilo Luckytilo ist offline
Fleet Captain
 
Registriert seit: 25.12.2007
Beiträge: 758
549 Danke in 346 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von ekompf Beitrag anzeigen
Ich frage mich auch die ganze Zeit wo da der Lift ist?
Warte die ganze Zeit umden Lift zu sehen und nichts!!!
Ich habe mir auch überlegt so etwas für meinen zu verwenden, aber das hat nicht meiner vorstellung entsprochen!!

Der Lift ist das silberne Aluteil am Ende der kostruktion.
Die Platte mit den 4 löchern kann mittels einer Hydraulik vertikal bewegt werden.
__________________

Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 126 bis 150 von 407Nächste Seite - Ergebnis 176 bis 200 von 407



Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 14:03 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc.