Thread für alle DDR-Boote - Seite 15 - boote-forum.de

Pokolyt · #**351** 22.02.2018, 22:25

Zitat:

Zitat von ChrAK78

2.440,- Mark für ein Ibis II?

Hier ist von 4.410,- Mark die Rede.
https://www.boote-forum.de/showthrea...4&#post2292854

Oder ist das Bild aus einem West- bzw. Genex-Katalog und die Preise damit in D-Mark?

Die 4410,- waren DM. Juli 1990.
Waren die 2440,- vielleicht noch Ostmark vor 1990?

Pokolyt · #**352** 22.02.2018, 22:29

Ost und Westpreise?

monster_energy · #**353** 24.02.2018, 02:42

Moin,

mein Condor ist Baujahr 1990 und hat die Bau-Nr. 408, die höchste mir bekannte Bau-Nr. ist 438 und in einem Gespräch mit einem ehemaligen Mitarbeiter des VEB Müggelspree habe ich erfahren, dass weniger als 500 Stück gebaut wurden.

svencarlsaon · #**354** 25.02.2018, 18:33

Hallo Tjerk,

danke für Deine Ausführungen. Weißt Du zufälligerweise ob die Zahlen mit oder ohne Neptun zustande kommen? Ich würde fast vermuten, dass die Summe der Bau-Nr.: beide Fabrikate (Neptun + Condor) betrifft.

Bei meiner Merlin II hab ich bis dato den "Wissensstand", dass ältestes Modell was ich bis dato gefunden habe aus dem Jahr 1987 (Bau-Nr.: 1114) stammt und das jüngste Modell einer Merlin II von 1992 (Bau-Nr.: 1243) ist. Ich vermute das die Merlin II von 1987-1992 gebaut wurden, aktuell würde ich dann auf 129 Stück kommen.

Thema Genex-Katalog:
Die abgebildete Seite scheint aus einem älteren Katalog (um die 1970er) zu sein. Die Preise sind beide m.E. beides DM-Preise. Der Unterschied besteht nur darin, dass es in der DDR keine Preiserhöhung geben durfte und 1990 die Yachtwerft Berlin kalkuliert und nachgebessert hat.

Vielen Dank & Euch weiterhin einen schönen Sonntag!

Sven

monster_energy · #**355** 25.02.2018, 21:16

Hallo,

Das kann ich dir gar nicht genau sagen, aber es macht durchaus Sinn, denn der Neptun war ja noch nie das große Volumenmodell und bei einem Preis von von 30.000 Ostmark wird sich der Condor in dem letzten Jahr dann sicher nicht 500 Mal verkauft haben.

IbisIII · #**356** 26.02.2018, 15:52

Zitat:

Zitat von svencarlsaon

Hallo zusammen,

das stimmt definitiv, das der Ibis II bedeutend mehr gebaut wurde. Aber erst ab 1990 ? , der Ibis 3 z.B. ist von 1988:

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...97928-230-3599

Grüße

Sven

Manchmal liest man auch von welchen ab Bj. 1986. Das würde aber bedeuten, dass beide Versionen (2 und 3) mindestens 3 Jahre lang zeitgleich gebaut wurden. Kann das sein?
Auf Oldieboote.de existiert eine Produktbeschreibung, 1990 verfasst. Als Termin der Vorstellung wird dort ebenfalls 1990 erwähnt. Die Typenschilder mit den Baujahren vor 1990 kann ich mir damit nicht erklären.

Red_Ibis · #**357** 27.02.2018, 12:39

Zitat:

Zitat von IbisIII

Manchmal liest man auch von welchen ab Bj. 1986. Das würde aber bedeuten, dass beide Versionen (2 und 3) mindestens 3 Jahre lang zeitgleich gebaut wurden. Kann das sein?

Auf Oldieboote.de existiert eine Produktbeschreibung, 1990 verfasst. Als Termin der Vorstellung wird dort ebenfalls 1990 erwähnt. Die Typenschilder mit den Baujahren vor 1990 kann ich mir damit nicht erklären.

Möglicherweise handelt es sich auch um Testbauten oder Prototypen, man hat ja schon vor Verkauf etwas getüftelt und probiert mit neuen Rümpfen. Wäre dann ja gut möglich das daher die unterschiedlichen Baujahre zustande kommen.
So etwas gab es in der Bootswerft Postelwitz ja auch bei den Baureihen Trainer 1-3.
Mein alter 2er Trainer hatte auch den Rumpf vom Trainer 3 und nur die Oberschale war noch vom Trainer 2.

Gesendet von iPhone mit Tapatalk

checki · #**358** 27.02.2018, 19:06

Zitat:

Zitat von IbisIII

Manchmal liest man auch von welchen ab Bj. 1986. Das würde aber bedeuten, dass beide Versionen (2 und 3) mindestens 3 Jahre lang zeitgleich gebaut wurden. Kann das sein?
Auf Oldieboote.de existiert eine Produktbeschreibung, 1990 verfasst. Als Termin der Vorstellung wird dort ebenfalls 1990 erwähnt. Die Typenschilder mit den Baujahren vor 1990 kann ich mir damit nicht erklären.

Zitat:

Zitat von Red_Ibis

Möglicherweise handelt es sich auch um Testbauten oder Prototypen, man hat ja schon vor Verkauf etwas getüftelt und probiert mit neuen Rümpfen. Wäre dann ja gut möglich das daher die unterschiedlichen Baujahre zustande kommen.
So etwas gab es in der Bootswerft Postelwitz ja auch bei den Baureihen Trainer 1-3.
Mein alter 2er Trainer hatte auch den Rumpf vom Trainer 3 und nur die Oberschale war noch vom Trainer 2.

Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Im Jahre 1990 mußte sich der DDR-Bootsbau neu orientieren und so tauchten
1990 datierte Angebotsunterlagen auf. Das führt jetzt teilweise zu Verwirrungen
bei Ersterscheinungen. Die Bootstypen gab es zum größten Teil schon einige Jahre vorher.

Drama!! · #**359** 27.02.2018, 20:33

4 boote aus der DDR zeit habe ich noch in der scheune. Seit vielen jahre nicht gefahren aber immer noch schön zum ausstellung.

Original Schneider "Monsun" und O.S. Sl2, Hohmann klein und Hohmann gross.

IbisIII · #**360** 03.03.2018, 18:48

Zitat:

Zitat von checki

Im Jahre 1990 mußte sich der DDR-Bootsbau neu orientieren und so tauchten
1990 datierte Angebotsunterlagen auf. Das führt jetzt teilweise zu Verwirrungen
bei Ersterscheinungen. Die Bootstypen gab es zum größten Teil schon einige Jahre vorher.

Dann wurde anscheinend aber nach der "Neuorientierung" kein Ibis mehr verkauft, denn Baujahre nach 1990 lassen sich auch nicht finden.

checki · #**361** 03.03.2018, 18:56

Zitat:

Zitat von IbisIII

Dann wurde anscheinend aber nach der "Neuorientierung" kein Ibis mehr verkauft, denn Baujahre nach 1990 lassen sich auch nicht finden.

Das kann gut sein, es interessierte sich
Anfang der 90er kaum einer für Boote aus dem Osten. Dutzendweise Ibis 3 standen damals am Krossinsee auf einem Waldgrundstück und selbst zu Spottpreisen kaufte keiner.

gfkboot · #**362** 04.03.2018, 07:48

Moin ,
mein erstes war ein ehemaliges DDR Boot von den Grenzern auf dem Achterwasser.
VEB Yachtwerft Berlin Typ: 1440.02
Bekomme es aber wieder nicht mit den Bilder hin.
Gruss,Holger

ChrAK78 · #**363** 04.03.2018, 14:16

Zitat:

Zitat von checki

Das kann gut sein, es interessierte sich
Anfang der 90er kaum einer für Boote aus dem Osten. Dutzendweise Ibis 3 standen damals am Krossinsee auf einem Waldgrundstück und selbst zu Spottpreisen kaufte keiner.

Ist wie mit den Autos aus der DDR.

Anfang 1989 für einen 12 Jahre alten Trabant (also noch mit 6 Volt, Unterbrecher-Kontakte, Scharnier-Gelenkwellen) noch 10.000 Mark der DDR bezahlt. Gut ein Jahr später war das Ding genauso wertlos, wie erst zwei Jahre alte Trabants der modernsten Ausführung (also schon mit Schraubenfederung, Gleichlaufgelenkwellen, 12 Volt elektronische Zündung usw.)
Zwischenzeitlich haben aber auch die Preise für Trabants wieder angezogen.
Also wie bei den Booten aus der DDR.

joespi · #**364** 14.04.2018, 16:57

https://youtu.be/UfdkigYg1bE

Endlich gent´s wieder raus auf´s Wasser.

Gruß aus Berlin von der Oberhavel
Jörg

Sasch-Berlin · #**365** 21.04.2018, 00:07

Hallo zusammen,
ich habe mich und meinen 70‘er Hecht hier bereits vor zwei Jahren schon vorgestellt. Wie die Zeit vergeht... Damals habe ich das Boot in einem recht desolaten Zustand gekauft und hatte Großes vor. Dabei blieb es dann aber, denn er musste aufs Wasser ��
Im vergangenen Herbst haben dann aber eine defekte Hafenplane und sintflutartige Regengüsse das Boot fast sinken lassen und das hat Spuren hinterlassen.
Also steht eine komplette Überarbeitung an, die ich hier ein wenig dokumentieren möchte.
Hier der Ausgangszustand:

Der Rumpf musste komplett abgespachtelt und geschliffen werden

Unter dem notdürftig blau gepinseltem Deck kam das alte rot zum Vorschein

Innen ist alles bis auf die Originale Seilzuglenkung entkernt

Das Unterwasserschiff war völlig fertig und musste von Grund auf mit Grundierung und Antifouling neu gemacht werden

Gleiches galt für den Überwasserbereich

Einige Details sollen Original bleiben, wurden aber gründlich überarbeitet. Hier die Buglichter, deren Gläser noch weitestgehend in Ordnung waren:

Heute bekommt der Rumpf im Überwasserbereich noch seinen zweiten und dritten Anstrich.
Zu den Materialien:
Ich habe mich für die Produkte von International entschieden. Im Unterwasserbereich PreCote und dann drei Anstriche mit Cruiser 200.
Der Überwasserbereich wurde mit Primocon vorbereitet und anschließend mit Toplac in drei Schichten lackiert.
Grundsätzlich bin ich sehr zufrieden mit den Produkten. Nur der Toplac hat heftig Bläschen geworfen und musste nach dem Anziehen nochmal übergerollt werden.

In den kommenden Tagen wird das Deck und der Innenbereichen gemacht. Hier stehen folgende Arbeiten an:
- das Deck ähnlich, wie den Rumpf, vom Lack her neu aufarbeiten.
- die Beleuchtung komplett neu verkabeln, Lichter montieren und mit LEDs versehen
- Toplicht anbauen
- Schalttafel einbauen
- Spanten einpassen und mit Epoxy einkleben, Fußboden fest einbauen (mit Revisionsöffnung)
- Batteriefach im Bug bauen
- automatische Bilgepumpe fest einbauen
- Die offenen Seitenwände verkleiden
- Hintere Sitzbank mit Kasten neu bauen
- Einzelsitze vorne montieren
- und reichlich Kleinkram...

to be continued...

elbe05 · #**366** 23.04.2018, 22:06

Commodore

Baujahr 1972.
Letztes Jahr vom Erbauer abgekauft.
Leider natürlich mit erheblichem Sanierungsstau.
Aber hier Mal ein paar Bilder aus den besten Zeiten.Dieses Jahr ist das Unterwasserschiff dran und jedes Jahr ein bisschen. Man wird nicht mehr fertig.
Aber nun ein paar Bilder. Innen ist es schön ausgebaut und immer noch praktischer als moderne Boote.

rollow112 · #**367** 24.04.2018, 17:39

Herzlichen Glückwunsch - da hast Du Dir ein sehr schönes Boot angelacht

Halstrom · #**368** 24.04.2018, 19:19

Zustimmung - sehr schön.
Jetzt innen nur noch das Sprelacart ersetzen......

Schnapper · #**369** 15.06.2018, 08:41

Hallo, kann mir vielleicht jemand einen Tip geben wo man den Gummistopfen für das Handloch im Heckteil beim Ibis 2 Neu erwerben kann oder ne Alternative?
Grüsse

Seebäll · #**370** 15.06.2018, 14:53

Es gibt verschließbare runde Klappdeckel in ähnlicher Größe. Die ähneln vom Aussehen her den Motorrad Tankdeckeln. Hatte sowas schonmal in der Hand weil ich mir ne Bilgepumpe einbauen wollte.
Wie die Kinder heißen weiß ich allerdings nicht! Schau doch mal beim nächst größeren Bootsausstatter vorbei. In Deiner Nähe ist einer in Gosen, gegenüber von Renault König.

dc3-bmg · #**371** 18.06.2018, 17:54

Das wird mein neues Boot bzw. ist es schon da muss aber viel machen drann ! Kennt es einer und kann was drüber sagen !? In den Papieren steht bloß Mayland von 1983 !

Und meine plaue verkaufe ich 😊

Seebäll · #**372** 18.06.2018, 23:05

Hallo,

nach dem Anbau eines neuen 4 Takters und der damit einhergehenden Teleflex Lenkung biete ich hier meine alte Seilzuglenkung mit Purschaumlenkrad an.

25€ an Selbstabholer.

Ich weiß, es gibt einen Flohmarkt, aber in diesem Fall denke ich ist das Angebot hier besser aufgehoben.

Kontakt über PN!

Danke

Ulzana · #**373** 19.06.2018, 21:24

Zitat:

Zitat von dc3-bmg

Das wird mein neues Boot bzw. ist es schon da muss aber viel machen drann ! Kennt es einer und kann was drüber sagen !? In den Papieren steht bloß Mayland von 1983 !

Und meine plaue verkaufe ich 😊

K&S Polyboats Kilkruiser 530

dc3-bmg · #**374** 20.06.2018, 20:17

Danke für den Tipp

mirco13 · #**375** 23.06.2018, 21:47

Zitat:

Zitat von Ulzana

Interessant. Scheint verschiedene Varianten davon zu geben:

Anhang 764274 Anhang 764275 Anhang 764276

Anhang 764271 Anhang 764273 Anhang 764272

Anhang 764279 Anhang 764277 Anhang 764278

Deinen Beitrag habe ich gerade erst wahrgenommen. Schande über mein Haupt! Danke für die diversen Bilder! Somit scheint es ja doch ein paar dieser Boote zu geben, wenn auch in abgewandelter Version. Wer näheres beitragen kann, bin über JEDE Info dankbar!