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google mal Contact-Yachts in Heiliegnhafen, da habe ich gerade die Tage eine 350 cc am schwarzen Brett gesehen. Willst Du etwa Deine schöne Charisma abgeben???
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Gruß von der Ostsee, Andreas --------------------------------------------- Aquastar 38 Ocean Ranger - Neustadt i.H. |
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Danke für den Tip |
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Wir sind grade in Kroatien, mit Womo und Boot. Daher ist eine Marex 350, so schön sie auch ist, nicht drin. Zum einen zu teuer, zum anderen zu groß. Suche was in der 29" Klasse mit einer Maschine.
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Alles halb so wild. Erstens gibt es für Norwegen Präferenzzollsätze, der dürfte für Boote bei ziemlich genau 0% liegen. Und ausserdem kannst Du Dir bei Ausfuhr aus Norwegen die norwegische Mehrwertsteuer erstatten lassen. Du sparst also noch einmal 5%
Wobei--- Marex und sparen Grüße Matthias.
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Aber doch nicht bei Booten aus privatem Besitz, oder?
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Da hast Du natürlich recht. Ich könnte mir allerdings vorstellen, dass man die ursprünglich entrichtete norwegische Steuer erstattet bekommt. Originalrechnung vorausgesetzt.
Grüße Matthias. |
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Bei privaten Verkäufen geht das nicht.
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Hallo in die Runde,
Hat schon mal jemand bei der Marex 370 Probleme mit dem Wassertank gehabt? |
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Ich gehe jetzt mal davon aus, dass das im Zusammenhang mit Deinem ersten Post steht? Wenn ja, bei der 375 ist das wie im Bild ersichtlich gelöst. Wobei das zwei Tanks zu je 175l sind, vielleicht ist ja nur einer defekt?
Du müsstest also unter dem Bett nachsehen, ob da auch diese Strebe verbaut ist. Wenn ja, bleibt Dir nur, die erreichbaren Oberflächen des Tanks auszusägen und durch die dann entstandenen Lücken den flexiblen Wassertank einzufädeln (leer natürlich). Wasserpumpe anschließen, fertig. Was genau ist denn passiert? Grüße Matthias.
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Zu spät, Dach ist drauf.
Grüße Matthias. |
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So schön, wenn sie neu ist! Sieht mit Dach auch deutlich schicker aus! Mehr Bilder…
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Bald ist sie da
Am Wochenende sind wir auf dem Wasser! Grüße Matthias.
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18°C Sonne und windstill… Das wäre ein schicker Einstand für die Hübsche und perfekt für ein paar tolle Fotos…
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Meine neue Marex 310, von Dänemark nach Potsdam Tag 1
Nachdem ich ja schon ein bisschen über die Marex gefragt habe, hier jetzt mein Bericht der Überführung aus Dänemark und Bilder meiner neuen Marex 310 SC. Ich hatte 2 Boote in Dänemark gefunden. Eins bei Reese und eins privat. Mich hat die Farbkombination Grau/Schwarz begeistert und ich habe das Boot privat gekauft. Super netter und auch vertrauenswürdiger Verkäufer. Und das Boot sah aus wie neu, obwohl es ein Jahr alt ist. Mit 380 PS Diesel D6 wie hier empfohlen perfekt motorisiert.
Am 21.8.2022 gings dann los in Hadersleben. 634km nach Potsdam (ich als Binnenfahrer kann nur in km und km/h rechnen 😉. Das Wetter spielte mit, nicht zu viel Wind auf der Ostsee. 1h Fjord um das Boot kennenzulernen und dann erstmal tanken. Mit 460l Diesel an Bord gings dann los Richtung Fehmarn. Großenbrode war nach 160km das Ziel. Die Ostsee hat sich von Ihrer besten Seite gezeigt. Die ersten 80km ca. 0,5-1m Wellen leicht von Steuerboard, die letzten 80km Ententeich. Insofern kam ich entspannt in Großenbrode an. Bestens geschlafen die erste Nacht auf dem neuen Boot. Nächsten Morgen ist dann eine Freundin zugestiegen, so dass ich nur den ersten Abschnitt alleinfahren musste. Geändert von mattiju (20.09.2022 um 10:56 Uhr)
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Meine neue Marex 310, von Dänemark nach Potsdam Tag 2
Der 2. Tag ging dann nach Stralsund. Knapp 180km. Die Fahrt war furchtbar. Ca. 1m Gegenwelle. Jetzt weiß ich auch, dass Motorboot fahren auf der Ostsee hohl ist. Segeln hätte mit Sicherheit Spaß gemacht. Aber der Zeitplan war eng. Also mit 25-40km/h durch die Wellen… Aber wir sind nach ca. 6,5h gut in Stralsund angekommen. Herrlicher Hafen, herrliche Stadt. Und wunderbar gegessen am Abend.
Geändert von mattiju (20.09.2022 um 10:55 Uhr)
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Meine neue Marex 310, von Dänemark nach Potsdam Tag 3
Tag 3 ging dann früh los zur Tankstelle. 390l für 2,4 Euro/l… Ziel war heute Stettin (180km). Nach der gestrigen Erfahrung hatte ich beschlossen die Ostsee zu meiden. Wir sind also über Greifswalder Bodden, Peene, Achterwasser, kleines Haff, Stettiner Haff und dann in die Oder. Eine herrliche Fahrt. Auf dem Haff war ich überrascht, dass die außerhalb der Fahrrinne einfach alles mit Fischreusen zustellen. Also wieder zurück in die Fahrrinne. War nix mit abkürzen. Im Haff hatten wir ordentlich Welle von achtern. Aber im Gegensatz zur Gegenwelle macht das richtig Spaß. Nach ca. 8h sind wir dann in Stettin angekommen und haben direkt neben dem Vergnügungspark inmitten toter Fische festgemacht. Das Fischsterben an der Oder so zu sehen war erschütternd. Abends dann Stettin angeschaut und dann am nächsten Morgen weiter.
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Meine neue Marex 310, von Dänemark nach Potsdam Tag 4
Tag 4 sind wir dann bis zur Marina Marienwerder gekommen. Das war so nicht geplant. Ursprünglich hatte ich Oderberg eingeplant. Aber wir sind deutlich schneller über die Westoder gekommen als gedacht. Auch Hohensaaten kaum Wartezeit. Und dann das Schiffshebewerk Niederfinow. Ein tolles Erlebnis. Auch hier waren wir allein. Mit Sonnenuntergang haben wir dann nach ca. 12h Fahrt in der Marina festgemacht. Das Restaurant an der Marina hat uns noch etwas gekocht, am nächsten Morgen gab es frische Brötchen. Eine sehr freudige Überraschung nach der letzten Tagesetappe im trüben Oder-Havel-Kanal. Bei Planung des nächsten Tages stieß ich auf die freudige Botschaft, dass die Schleuse in Spandau weiterhin wegen Niedrigwasser geschlossen war. Als Umfahrung habe ich mich dann für den Havelkanal entschieden.
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Meine neue Marex 310, von Dänemark nach Potsdam Tag 5
Tag 5 sind wir dann gegen 6:30 Richtung Potsdam aufgebrochen. Letztendlich hätten wir auch später losgekonnt, da uns der Schleusenwärter in Lehnitz 1,5h hat warten lassen. Aber wir hatten noch Glück, da schon 3 andere Boote angemeldet hatten. Wegen Niedrigwasser wurden Sportboot nur alle 2h geschleust. Und schlimmer wurde es im Havelkanal. Dort mussten wir 3h an der Schleuse warten. Andere noch mehr. Die Boote lagen schon zu dritt im Päckchen am Anleger. Der Schleusenwärter konnte keine klare Antwort geben, wann er schleust. Berufsschifffahrt war nicht unterwegs. Das man dem Niedrigwasser Tribut zollen muss ist klar. Aber er hätte kommunizieren können. Was solls, der letzte Teil war dann reibungslos und gegen 18 Uhr sind wir in Potsdam am Jungfernsee angekommen. Es war eine anstrengende aber schöne Fahrt. Ich hätte gerne 3-4 Tage mehr Zeit gehabt, das ging aber leider nicht. Und ich habe das Boot in diesen 5 Tagen sehr gut kennengelernt. Bis jetzt habe ich die Entscheidung die Marex zu kaufen nicht eine Sekunde bereut. Dieses Boot ist so wunderbar durchdacht. Alles macht Sinn. Und Qualitativ scheint es auch sehr gut zu sein. Ich freue mich auf noch ein paar schöne Tage im September und Oktober 😉
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Hast Du einen umlegbaren Mast mitbestellt? Wenn ja kannst Du mir mal ein Foto davon machen? Ich muss meinen umbauen... Oder wenn jemand anderes ein Foto hat, perfekt Und herzlichen Glückwunsch zum neuen Boot!
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Ja, der Mast ist umlegbar, ich mache Dir später eiin Foto.
Grüße Matthias. |
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Viele Grüsse, Wolfgang |
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Vielleicht hilft die Perspektive….
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Radarmast
Hier schon mal die Bilder vom Mast. Alles andere habe ich mir der SLR fotografiert, und natürlich das Kabel für die Übertragung zuhause gelassen
Möglicherweise war's das, und sie ist tatsächlich unser letztes Boot. Obwohl wir das bei der 310 auch schon gesagt haben... Grüße aus dem verregneten Friesland Matthias. |
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