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#376
06.11.2010, 10:54
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Mein Lieber Bernd,
ich habe deine Berichte immer begierig verfolgt. Was du da vollbracht hast ist mehr als eine echte Meisterleistung. Dafür hättest Du eigentlich den Meisterbrief für das Bootsbauhandwerk redlich verdient. Ich kann nur hoffen, dass der Tröt jetzt nicht einfach so endet und du bald ein neues Projekt in Angriff nimmst, z.B. "Tender to Marlin" oder so  .Vieleicht komme ich ja mal in den Genuß das boot mal im Original zu sehen. Allzeit gute Fahrt, Olaf 
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Der Bootsbeschrifter - www.tepe-werbung.de Suche Info zu "Wolfrat Sport Craft", Amsterdam. 
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#377
10.11.2010, 22:38
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Weitere Fotos der Testfahrt von heute .
Hallo ihr lieben Menschen,
nun ist es ja kein Geheimnis mehr, dass die MARLIN in Laboe liegt . Gestern fuhr ich mit Bernd wieder dort hin und wir konnten weitere technische Probleme lösen . So war es heute möglich, wenn auch nicht bei schönstem Wetter, eine weitere Testfahrt in der Förde zu unternehmen . Diesmal konnten wir die Höchstgeschwindigkeit ankratzen . Bei etwas über 3000 1/min erreichte die MARLIN fast 16 kn ! Ich bin sehr sicher, wenn alles perfekt abgestimmt ist, können diese 16 kn satt überschritten werden . Ich finde wirklich ein tolles Ergebnis ! Anbei ein paar Bilder von heute, die ich zwischendurch schoss . Bernd bleibt noch einige Tage am Schiff u. kann vorerst nicht online sein . Übrigens, der Mann mit der Mütze, fuhr spontan mit . Und es war so äußerst hilfreich, einen erfahrenden u. ordskundigen Skipper dabei zu haben . Einen riesen Danke dafür !!! Viele Grüße z.Z. aus HH : TOMMI
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MAN D2866 E  6 Zyl. 12 L Sauger 178 kW @ 2100 1/min , 850 Nm 1500-1800 1/min Bosch R-ESP . Aber auch D2866 LXE 40 Turbo-LA mit 294 kW @ 2100 1/min sowie Mercedes OM601-606 bereiten mir Freude und Technikvergnügen !
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#378
11.11.2010, 09:58
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Hallo Bernd!
Unfassbar, das ein Mensch so ein schönes Schiff selbst bauen kann! Meinen Kotau dafür! Ich wünsche Dir viel Zeit, damit Du oft und lange Deine Freude daran hast!
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Be kind to the sea and she will be kind to you! Grüße aus Wiesbaden Michael
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#380
18.11.2010, 11:48
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Zitat:
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When we remember that we are all mad, the mysteries disappear and life stands explained... (Mark Twain)
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#381
19.11.2010, 12:54
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Soll heißen, wenn du öffentlich zugänglich etwas baust, latschen alle vorbei und geben "gute" Tips.
Das reale Leben ist auch nur ein großes Forum. Stefan
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#382
19.11.2010, 16:17
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Das mit den guten und weniger guten Tips war eigentlich während der ganzen Bauzeit in einem recht gemäßigten Rahmen. Eigentlich hatte ich jetzt hier mehr Glückwünsche (Danke dafür!) als nervige Dummschwätzer während der gesamten Bauzeit (waren eigentlich eher immer die Gleichen
 ).
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When we remember that we are all mad, the mysteries disappear and life stands explained... (Mark Twain)
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#383
01.12.2010, 16:11
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Das ist ein altes Sprichwort bei uns :
Wer am Wege baut, der hat viele Zuschauer ( die alles besser wissen, gute Ratschläge geben und alles können ) alles Meister. Gruß und herzlichen Glückwunsch heirö
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#384
02.12.2010, 07:01
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Hallo Bernd,
soll die Marlin über Winter im Wasser bleiben? Von wegen Eisgang und "Holz"-Schiff ? Grüße Torsten
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manche Boote fahren elektrisch.....
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#385
02.12.2010, 19:30
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Zitat:
ja, die Marlin bleibt drin. Um den Rumpf mach ich mir auch überhaupt keine Sorgen. Mehr um den ganzen Technikkram. Noch dürfte es bei 5-6°C Wassertemperatur im Rumpf unter Deck ganz knapp frostfrei sein.
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When we remember that we are all mad, the mysteries disappear and life stands explained... (Mark Twain)
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#386
13.12.2010, 15:35
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Lieber Bernd,
vor lauter Frust heute am meinem Schiff nichts machen zu können (7Grad minus) bin ich so hier im Forum auf deinem Thraed gestoßen, bin einfach nur sprachlos, und das Ganze so mitten auf dem platten Lande, habe irgendwo mal ein Zitat gelesen:, >wer nach dem Preis eines Schiffes fragt,- der wird sich nie eines leisten können< einfach Toll, manfred
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Backdecker >>ein gewisses Extra<<
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#387
13.12.2010, 17:12
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Das Zitat ist von J.P. Morgan und der meinte damit nur profanes Geld. Einiges an Geld kann man aber dadurch kompensieren dass man sich um vieles halt selbst kümmert. ;)
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When we remember that we are all mad, the mysteries disappear and life stands explained... (Mark Twain)
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#388
17.12.2010, 17:24
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War jetzt noch wieder ´ne Weile in Laboe, einige Arbeiten stehen halt noch an. Hab jetzt aber endlich mal die Sitzbank im Salon gepolstert.
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When we remember that we are all mad, the mysteries disappear and life stands explained... (Mark Twain)
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#389
17.12.2010, 18:34
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Hab die Marlin heute mal vom Steg aus betrachtet - was soll ich sagen
 absolut bewundernswert! einfach schön anzusehen  Jetzt werde ich mir mal den ganzen Trööt durchlesen - ich will wissen was man von Beruf sein muss um so ein Schiff bauen zu können... Der Hafen beginnt zuzufrieren. Ich drücke alle Daumen, dass der Eisgang dem Rumpf nichts anhaben kann. Gruß Lars Geändert von XLars (17.12.2010 um 19:08 Uhr) Grund: a
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#390
17.12.2010, 19:19
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Zitat:
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When we remember that we are all mad, the mysteries disappear and life stands explained... (Mark Twain)
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#391
17.12.2010, 19:27
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Hallo Bernd,
das Eis ist z.Z. nur ein paar mm dick. Alles in Ordnung
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#392
17.12.2010, 20:28
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Igitt! Ich mag dieses weiße Zeug nicht! Danke für den aktuellen Stand aus Laboe.
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When we remember that we are all mad, the mysteries disappear and life stands explained... (Mark Twain)
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#393
18.12.2010, 12:09
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Trotzdem,
jetzt im warmen Salon zu sitzen u. dabei einen heißen Kakao zu trinken stelle ich mir schon urgemütlich vor ! Sogar ein Weihnachtsfest ist bestimmt sehr schön an Bord der Marlin . Viele Grüße : TOMMI Das wollte ich natürlich nicht vergessen noch zu sagen, obwohl ich ja nun schon einige male an Bord war . Es ist einfach immer wieder schön zu sehen, was Du aus dem Holz machst . Deine Art mit diesem Material umzugehen, trifft voll meinen Geschmack . Und obwohl Du das ja weißt, kann ich es trotzdem nur wiederholen, einfach klasse . Auch toll, dass einige Boootsfreunde (hier z.B. Lars) mal vorbei schauen u. Infos senden, was vor Ort los ist ! TOMMI
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MAN D2866 E 6 Zyl. 12 L Sauger 178 kW @ 2100 1/min , 850 Nm 1500-1800 1/min Bosch R-ESP . Aber auch D2866 LXE 40 Turbo-LA mit 294 kW @ 2100 1/min sowie Mercedes OM601-606 bereiten mir Freude und Technikvergnügen ! Geändert von T-Technik (18.12.2010 um 12:50 Uhr) Grund: Nachtrag zu Deinen Bildern
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#394
19.12.2010, 13:34
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Hallo Bernd,
was für ein wunderschönes elegantes Boot, da kann man nur tief Luft holen und bewundern. Die Arbeit, die drinsteckt, kann man sowieso nicht genug würdigen, ich kann Dir nur gratulieren ! Viel Glück mit ihr ! Jutta
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#395
20.12.2010, 07:26
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Ist das gewollt?
 Sieht aus wie eingedrückt? Gruß Peter
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#396
20.12.2010, 18:02
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Keine Sorge. Wenn da was eingedrückt wäre dann wäre die Scheibe weg. Ist ESG.
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When we remember that we are all mad, the mysteries disappear and life stands explained... (Mark Twain)
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#397
20.12.2010, 20:46
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Zitat:
Andere kennen und schätzen ihn.
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Niemals mit den Händen in den Taschen auf dem Hof stehen, wenn die Frau vorbeikommt!
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#398
10.01.2011, 19:00
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Kann eigentlich sein, dass Dein Boot die Marlin genauso heißt wie der Kabinenkreuzer von John F. Kennedy?
Ich habe da die Tage ne Reportage über die Kennedys gesehen und da glaube ich hieß sein Boot genauso wie Deines. Oder vielleicht doch etwas anders bin mir nicht mehr ganz sicher kann auch Marvin oder so gewesen sein. Weiß das zufällig jemand? Ist eigentlich auch egal.
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Eine Reise von tausend Meilen beginnt auch nur mit einem einzigen Schritt. ------------------- VG Stefan
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#399
10.01.2011, 19:39
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...nicht egal... ...SEHR interessant... !
Hast Recht.
Google findet da das eine oder andere....... klick.  Hier sieht man sie auch ganz schön. ...und die ganze Geschichte dazu, bei: http://www.christies.com/...1930 COMMUTER YACHT MARLIN 
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Gruß Hendrik 
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#400
10.01.2011, 21:13
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Wusst ichs doch!
Ist das Zufall Bernd?
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Eine Reise von tausend Meilen beginnt auch nur mit einem einzigen Schritt. ------------------- VG Stefan
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