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wow
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jou , so hab ich auch geguckt ...
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Nettes Teilchen
würde mir bestimmt auch gut stehen
Nein aber das ist echt was feines. Gruß Andre
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Grüße Andre aus Velen Wir sind so wie wir sind. Endweder nimmt man uns so oder man lässt es!!! |
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sieht schon Hammermäßig aus das "Gerät" !
Steht zur Zeit im Boatshop24 als Restaurationsobjekt bzw. Überarbeitungsbedürftig . 9800.- Euro , 4000 kg , ohne Motor . Aber lest mal selber , hier der link : http://www.boatshop24.com/web/de/hae...showid=2105434 Grüße Peter ! |
#480
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ist schon echt ein Hammer!! braucht man(n) ein gut gefülltes Konto um dieses Projekt anzugehen lach*
Gruß Peter |
#481
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Jou , und ne Halle die mindestens 15m lang ist damit man auch gut überall dran kommt .
Da versenkt man richtig Kohle bis es Top da steht . Aber denoch .... nicht schlecht der Specht...... ! Grüße ! |
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Zitat:
ich selber spile gerade mit dem gedanken sie zu Ignorieren. so schln mein boot auch ist die H Risse werden meiner meinung nach ein Trailerboot nicht so schnell kaputt bekommen. das wasser kann ja immer wieder entweichen guck dir mal die Segler oder Kanuten an. deren rümpfe sind zum teil voll mit solchen rissen und die fahren auch ohne sorge!!! wenn dann doch mal was größeres draus wedden sollte (osmose oder risse werden größer) dann muss mann eh schleifen! aber wenn ich wählen kann Heute Schleifen oder in 5-10 jahren dann warte ich lieber so lange ab und stelle vieleicgt in der zeit fest, das ich ein größeres boot brauche
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Grüße der Thorsten ________________________________________
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#483
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für euch vieleicht schwer nachvollziebahr aber ich komme aus Mülheim an der ruhr (da wo der händler Sitzt) Ja Mülheim ist ne Stadt am Fluss und 4 km strom aufwärts mündet sie dann auch im Rhein. der der Händler hat immer solche bastelobjekte im angebot und liegt in einem Stadtteil welches keine wasseranbindung hat (in mülheim gibbet auch keine Slipanlage) und Inzahlungnahme PKW... nun ja
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Grüße der Thorsten ________________________________________
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Zitat:
Toller Bericht, werde versuchen beim nächsten Treffen dabei zu sein.
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Gruß Robert
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#485
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Moin Leutez,
habe heute mal mit GPS getestet was eine SSV 153 Laraya mit 4 Personen an Bord ( 2 1/2 EW +1 Kind = ca.255 kg + 15 kg Gepäck) und ca. 70 kg Sprit an Bord mit einem 60er Johnson so läuft. Also in Gleitfahrt zu kommen benötigt dann doch einige Sekunden (gefühlte 5-10 Sek.), Topspeed lief die Kiste 54,8 km/h wobei nach erreichen der Gleitfahrt der Topspeed sehr schnell erreicht wurde. Popellergröße kann ich leider nicht benennen, weil montierter vom Vorbesitzer überlackiert wurde. Habe noch einen Ersatzpropeller mit der Größe 13 1/4 x 17 den ich bei nächster Gelegenheit ausprobieren werde. Übrigens stimmt die Anzeige bei mir vom Staudruckmesser nahezu identisch mit dem gemessenen GPS !! Ist zwar in Meilen aber anscheinen sehr verlässlich
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#486
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Hallo,
ist doch ganz Ok deine erreichte Geschwindigkeit! war am letzten Wochenende mit meiner auf der Mosel, habe mit drei Kindern und zwei Erwachsenen 65 km/h erreicht, Sprit hatte ich ca 40 liter bei mir. Eine Frage: kann das sein das man auf dem Meer (Kroatien) etwas mehr Geschwindigkeit bekommt als auf einem Fluß ? evtl durch die Tragfähigkeit des Salzwassers? habe so den Eindruck ((-: wie gesagt bin ja auch noch nicht so erfahren im Bootssport......! Würde mich freuen wenn ihr/Du Euere Erfahrungen zwischen Salzwasser und Süßwasser mal berichtet. Lg peter |
#487
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Hallo
Ich schaffe mit meiner v-144 mit 1 Erwund 2 Kinder laut Staudruckmesser 35 MPH (ELBE),im Salwasser bin ich mit dem Boot noch nicht gefahren hatte aber beim alten Boot ach das Gefühl das es auf der Ostsee bei glatter See schneller war kann aber täuschen.
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MFG Matthias |
#488
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Hallo Sharks Hallo vallie
zuerst danke für eure Beiträge, aber könntet ihr das bitte konkretisieren. Motor, wie lange gefahren um 40 Liter zu schlucken ... Ich habe mit meinem 40er für einen Tag auf der Müritz und ca50km halb verdränger halb gleitfHrt 50 Liter gebraucht topspeed waren 36kmh :-( und das kurioser Weise bei etwas angetrimmten Motor??? Biete gerade auf nen anderen prop mit weniger Steigung da der Motor keine Touren machen und sich vermutlich quält. Aber 3 Tage gemütlich boot fahren ohne Wasserski für 150 Euro zuzüglich slipgebuhr und liegegebür von 40 Gebühr lassen den härtesten Kerl jammern...
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Grüße der Thorsten ________________________________________
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#489
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Zitat:
So dann fange ich ma an habe nen Force 50 Ps glaube mit 13er Schraube hatte 65 Liter beim Glastron Treffen verblasen (Launburg-Hamburg und zurück ca 160km Wasserweg laut Aron )waren 2 Erwachsene und eigenlich zu 80 % Vollgas da ich das langsamste Boot in der Reihe war ,denke für die Strecke geht der Verbrauch noch ist halt nen 2 Takter.Mit Schrauben hab ich mich noch nicht befasst denke mit mehr Steigung ist auch mehr SPeed drin ,finde aber das der Motor so mit der Orginalen Schraube recht ordentlich läuft.
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MFG Matthias |
#490
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Hi Matthias,
hui das sind ja traumwerte!!! 80% geht bei mir leider nicht da der kahn da schn wieder aus der gleitfahrt geht :-( klar sind 40ps absulute uterkannte, das war mir bei meinem boot klar aber ich habe die gewählt, weil ich oft kanäle fahre und auf den seen hier oben eh nur max 25 kmh fahren darf, da wollt ich was haben was klein ist und daher auhcnicht so viel brahct. aber der verbraucht ist echt inakzeptabel, da ich den motor beim händler geholt habe überlege ich nun in wiefenr ich die gewährleistung in anspruch nehmen kann
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Grüße der Thorsten ________________________________________ Geändert von Müritzfan84 (23.08.2009 um 16:20 Uhr) |
#491
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Hi Thorsten
Ich denke ma das dein Boot auch länger und schwerer ist wie meines und dann noch 10 Ps weniger .Bei mir reicht mit 1 Person etwas weniger wie halbgas um ins Gleiten zu kommen .Habe machmal auch wenn ich falsch getrimmt habe das das boot nicht mehr Speed bekommt und nur der Motor hochdreht halt wie ins leere.
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MFG Matthias |
#492
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Hallo Matthias,
ja mein boot ist 16 Fuß also 5meter Gewicht Laus glastron 390kg dazu Motor ich Tank baterie ca 700kg mit Freundin und zweiten Tank u d Anker und zweiter baterie 800kg die beste Geschwindigkeit ereicht er eben du nerwiese komisch angetrimmt ich weis nicht wie schwer du unterwegs bis aber ich denke mal 500kg das mit 50 Ps wobei och extra eine. 4 zylinder geholt habe wegen des grosssen Hubraumes ... Wenn ich den Gashebel auf etwas mehr als standgas Kegel macht der nur ne dicke Welle
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Grüße der Thorsten ________________________________________ |
#493
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Ich denke ich bringe so um die 400-450 kg auf die Waage
Boot ca 350Kg(Schätzung) ,motor 2 Zylinder 60-70 Kg ,25Liter Hauptank+ 10 liter Reserve,Batterie,Anker Bootslänge 4,20.Ist um einges weniger wie bei dir und wenn du schreibst viel Verdrängerfahert kommt schon son Spritverbrauch zusammen bei mir war es zu 90% Gleitfahrt .Denke ma 70-90 PS solltest schon ranhängen für die Bootslänge.
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MFG Matthias |
#494
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ist auch der plan!!!
will nur nicht wieder so ein Tankstellenmonster haben. das bootfahren nicht zum geldsparen da ist ist mir sehr wohl klar aber der derzeitige verbaucht würde dazu führen, das ich nen hilfsmotor für die verdrängerfahrt anschrauben kann und nah 3 tagen den invest des motors refinanziert habe ich liebäugel, Carlson weis es, mit dem Tohastu direkteinspritzer. hab für den 40er schon 1,5k ausgegeben hoffe das annähernd wieder rein zu kriegen. derzeit erhöhen die ja die motorpreise pervers. gabs in den 90ern denn keine sparsammen motoren?
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Grüße der Thorsten ________________________________________ |
#495
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Carlson weis es, mit dem Tohastu direkteinspritzer.
Ist nen schöner sparsamer Motor ,hätte gerne nen 70er Tldi aber die Preise.....
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MFG Matthias
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Zitat:
Hallo Müritzfan84, also habe eine SSV163 mit Mariner 115ps 6Zylinder, bin ca. 3 -3,5std mit den 40L gefahren.....denke so 70% Gas mit streckenweise Vollgas! meine erreichte Geschwindigkeit bei Vollgas lag so bei 65 km/h, wie gesagt 3 Kinder und zwei Erwachsenen ...zum Prop kann ich leider nichts sagen, kann darauf gar keine Bezeichnung erkennen ! Bedanke mich bei Euch für die Rückmeldungen...! wünsche noch ein paar schöne Tage zum Boot fahren und immer eine kleine Flasche Bier an Board |
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nun das ist doch mal ne aussage! ich verbrauche also mit meinem 40ps mehr als du
ich denke hierzu werde ich den händler mal eine email schreiben
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Grüße der Thorsten ________________________________________ |
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Hallo Thorsten,
denke, dass dein Motor ganze Arbeit leisten muss um Dein Boot in fahrt zu bekommen... das wird die Ursache sein, den meisten Sprit nimmt er in der Startphase..denke daraus ergibt sich dein Verbrauch, wenn es einmal Gleitet wird er nicht mehr soviel verbrauchen. Befürchte aber das du den Hebel ganz schön drücken musst um die Gleitfahrt zu halten oder? |
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Zitat:
reines hebel umlegen ilft leider garnicht, wenn ich den hebel auf den tishc legen quält der sich eine sekunde und fällt dann in der leistung ab. du mußt den so bei 80% leistung 10 sekunden lang langsam an seine 90% bringen dann gleitet mit etwas glück der kahn an Ich weiß total bekloppt aber da der 80kg wiegt und ich nicht Millionär bin wollt ich das ding nicht gleich am nächsten tag abbauen. teures lehgeld wird das werden
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Grüße der Thorsten ________________________________________ |
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Das Wochenende in Bijland
War Hammer schön am Wochenende nur das ich mein Ablassstöpsel verloren habe und ich dann schnell an die Slippanlage muste, weil ich schon 30 Liter Wasser im Boot hatte. Aber sonst Top
Hier mal ein paar pics.
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Grüße Andre aus Velen Wir sind so wie wir sind. Endweder nimmt man uns so oder man lässt es!!! |
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