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Sascha... das stimmt wiederum auch nicht Meine neu erworbene 23 hat original kein Flake und trotzdem sieht sie Porno aus und vom Seltenheitswert, mal ganz zu schweigen. André
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VOLVO ..... immer gut, da bin ich voll auf deiner Seite
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Gruß LARS Erst eine CARLSON CV16ss, nun eine GLASTRON V-194 und CARLSON CVX-18 Alles kann man hier dazu nachlesen: https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=164919 Filme über Glastron/Carlson und Treffen findet Ihr auf meinem YouTube Kanal: https://www.youtube.com/channel/UCMK...vdjwj6dh4JvAFw
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So flach ist meine V-194 nun auch nicht.
Zu den Carlson Boote, ist meine die Eiger Nordwand
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Gruß LARS Erst eine CARLSON CV16ss, nun eine GLASTRON V-194 und CARLSON CVX-18 Alles kann man hier dazu nachlesen: https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=164919 Filme über Glastron/Carlson und Treffen findet Ihr auf meinem YouTube Kanal: https://www.youtube.com/channel/UCMK...vdjwj6dh4JvAFw
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Gruß LARS Erst eine CARLSON CV16ss, nun eine GLASTRON V-194 und CARLSON CVX-18 Alles kann man hier dazu nachlesen: https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=164919 Filme über Glastron/Carlson und Treffen findet Ihr auf meinem YouTube Kanal: https://www.youtube.com/channel/UCMK...vdjwj6dh4JvAFw |
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Geiles Teil
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Noch flacher, dann wird's zum U-Boot!
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Ach bin ich froh, dass der Apfel automatisch GROß und klein schreibt! Besten Gruß Sascha |
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Emblem 1965-66
Juhu, der Prototyp für den 65/66er Schriftzug ist fertig!
Das matte Weiß wird natürlich später ein Schwarz und unten fehlen noch Text und Fahnen. Siehst Du, Matthias: Bald hat das Warten ein Ende ...
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Gruß, Olli
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Wir haben uns ein Carlson C537 Metric gekauft in Texas. Motor einer 3.7 L 4 Cylinder Mercruiser 470. Gone crazy Was denken Sie?
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MVG Bert
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Viel Spaß damit, wir kommt die jetzt hier rüber? Wollt ihr den Trailer für hier umbauen? Der sieht klasse aus! Gruß Dietger Gesendet von meinem D6603 mit Tapatalk
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___________________________________________ Männer schnarchen, um ihre Frauen nachts vor wilden Tieren zu beschützen! |
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sehr schönes Boot , aber der Motor
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absolut Top, was soll man sonst dazu sagen!
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LG us Kölle Andreas wer kämpft kann verlieren, wer nicht kämpft hat schon verloren !! |
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LG us Kölle Andreas wer kämpft kann verlieren, wer nicht kämpft hat schon verloren !! |
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Hallo Leute, habe lange nichts mehr von mir hören lassen. Hatte viel um die Ohren, erst Urlaub, dann alles vom Urlaub aufarbeiten, jetzt wieder Urlaub. Schlimm diese Probleme... Einen (bzw. zwei) Reisebericht(e) gibt es natürlich auch bald noch
Erstmal herzlich willkommen an die neusten Familienmitglieder. Und dann herzlichen Glückwunsch zu den Neuerwerben. André, um ehrlich zu sein wusste ich von vorne rein, dass Du dich für das Boot entscheiden würdest. Hast Du glaube ich auch alles richtig mit gemacht. In echt habe ich noch nie eine ohne Flakes gesehen (mit Ausnahme der späten CSS Modelle). Man sollte das aber sofort erkennen, ob es sich um Gelcoat oder eine Lackierung handelt. Wenn es kein Klarlack werden soll google mal nach XKote. Auch eine weitere Variante der 6 Meinungen die Achim schon genannt hatte Den leckeren 70er Jahre Porno-Flausch Teppich habe ich bei der CVC direkt rausgerissen nachdem ich eine Kondomverpackung aus den 80er Jahren dadrunter gefunden habe. Die Körperflüssigkeiten der letzten 30 Jahre muss ich nicht unbedingt über meinem Gesicht haben..... Zitat:
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So zum Abschluss dieses Postings habe ich noch eine schöne Bastelbude zum Bestaunen.
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Wir haben uns ein Carlson C537 Metric gekauft in Texas. Motor einer 3.7 L 4 Cylinder Mercruiser 470. Gone crazy Was denken Sie?
Scheint in letzter Zeit durch einige Hände gegangen zu sein...... damals war sie in Minnesota (laut Zulassung - Wisconsin) zu verkaufen.
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Gruß LARS Erst eine CARLSON CV16ss, nun eine GLASTRON V-194 und CARLSON CVX-18 Alles kann man hier dazu nachlesen: https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=164919 Filme über Glastron/Carlson und Treffen findet Ihr auf meinem YouTube Kanal: https://www.youtube.com/channel/UCMK...vdjwj6dh4JvAFw Geändert von CV16SS-Berlin (10.10.2015 um 09:29 Uhr)
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Noch paar Bilder von TIBUS BOOTE, was so in den Regalen noch liegt ..........
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Gruß LARS Erst eine CARLSON CV16ss, nun eine GLASTRON V-194 und CARLSON CVX-18 Alles kann man hier dazu nachlesen: https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=164919 Filme über Glastron/Carlson und Treffen findet Ihr auf meinem YouTube Kanal: https://www.youtube.com/channel/UCMK...vdjwj6dh4JvAFw
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[QUOTE=Maxi1800;3982970]Schön, sieht echt klasse aus, wie ist die denn unter der Haube?
Viel Spaß damit, wir kommt die jetzt hier rüber? Wollt ihr den Trailer für hier umbauen? Der sieht klasse aus! Gruß Dietger Kein Ahnung wie der Motor ist. Wenn er nicht in Ordnung ist tauschen wir das fur eine V8 305 oder 350. Der Trailer werde ich umbauen nach EU Registrierung. Das Boot kommt in einer Container oder Roro nach Holland
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MVG Bert |
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Lasst mal schön den originalen Motor da drin und verbastelt die originale Metric nicht.
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ach wat, reiß den Rasenmähermotor raus und mach nen Männermotor rein!
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Genau dieses denken versaut alle originalen Carlsons...
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Danke Aaron
Gesendet von meinem HTC One M9 mit Tapatalk
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Viele Grüße Achim LuBee: http://www.booteforum.de/showthread.php?t=217828 Mein Kanal: https://www.youtube.com/channel/UCdO...QZ-zPdM6DAObIQ |
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dann verstehe ich nicht wie man in eine cv23 mit Ori-moter 5,7 nen 6,2 er rein machen möchte(zb.Achim)..........Hmmmmmmmmmmmm....aber ich denke es ist sein Boot und wenn er nen anderen Motor rein machen möchte soll er das ruhig tun denn das verhunzt noch lange nicht den Originalzustand, die Original Optik bleibt ja bestehen !!
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Ich hab keinen ori Motor sondern gar keinen. Und es ist ein großer Unterschied o. Ich einen originalgetreuen nehme und optimiere, oder ein komplett anderes Motorkonzept verbaue. Letztlich aber wie du sagst jedem seine Sache
Gesendet von meinem HTC One M9 mit Tapatalk
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genau jedem seine eigene Sache, aber wenn ich für den Original Zustand einstehe und diesen befürworte na dann baue ich auch wieder einen Originalmotor ein......oder?
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Also gut definieren wir mal "original":
den gerissenen Block? nicht reparabel. Damit ist "original" schon mal nicht mehr möglich. "Originalgetreu" ist ein chevy smallblock. Der ist identisch bei 305/350/363, usw. der Hubraum ergibt sich aus der Kurbelwelle / Pleul / Kolben. Je nach Kombination mit Köpfen, Spinne und Vergaser lassen sich dann Leistungen zwischen 150 und deutlich über 500 PS erzielen. bei mir kommt ein optimierter smallblock rein - "zeitgenössisch" optimiert mit etwas andere Kurbelwelle, geporteten Köpfen, etc. damit werde ich statt bei 260 ca bei 330 PS landen - mehr mach der Alpha One sowieso nicht.. Was war jetzt genau das Problem?
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Aber ich denke lassen wir das, das führt zu nix....denn ich denke den Original Zustand einer CV23 wieder herzustellen ist eh nicht mehr möglich!
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