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So sind sie, die Bengels von heute ..
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Gruss der Sören
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Schade drum, Beste Herrentagsgrüße Ralf
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Gesendet von meinem HTC One M9 mit Tapatalk
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Viele Grüße Achim LuBee: http://www.booteforum.de/showthread.php?t=217828 Mein Kanal: https://www.youtube.com/channel/UCdO...QZ-zPdM6DAObIQ
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Hi Ralf, ich glaube zu dieserm Thema ist schon genug gesagt worden. Schade nur das es mal eine SSV164 war ... Möchte ich ein Boot mit Außenborder, dann suche ich mir eines mt solchem und säge nicht an einem Klassiker um. Die Sache mit , stillschweigend hinzunehmen, rundet die Sache ebenfalls negativ ab und passt so gar nicht in unsere Community. Aber wie ich schon oben erwähnt hatte, ist schon genug zu dem Thema gesagt worden. Schönen Feiertag noch Allen Glastronern, besonders Die, die heute aufs Wasser können. So Long Matthias
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Gruß Matthias Ich kann solange ein Auge zudrücken, bis ich anfange damit zu zielen...
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Fakt ist die 50er und 60er haben bei den meisten Herstellern das Gleiche Gewicht und den gleichen Hubraum genau wie heute bei den autos wo 2L Motoren von 84 bis 205 PS gehen. die 70er Motoren sind wiederum oft baugleich mit den 90ern und eben auch gleich Schwer. guck dir mal deinen Spiegel an wie gut wurde der umgebaut? ein 50er Zweitakter (modern) wiegt um die 100 KG ein 70er oder 90er Zweitakter wiegt um die 150 KG ein Viertakter müsste ich gucken aber abgesehen von dem Gewicht verändert sich die Trimmung. ich habe eine SSV 167 mit 50 PS Tohatsu bei mir ist Max Speed ca 52 Kmh. monoski und 4 Personen kein Problem ob ein 4 takter das auch hin bekommen würde weis ich nicht. Bei mir sitzen aber auch immer 2 Leute im Bowrider was eine ganze andere Trimmung hat als wenn sie hinten sitzen. also Gleitfahrt und abgleiten geht alles mit 4 Leuten im Heck. ich habe es aber noch nie Probiert wie tief sich die Plastron eingräbt wenn du mit 4 leiten hinten sitzt und Wasserski fahren willst aber es könnte auch reichen bei einfahren die 3. person in eure motte zu nehmen
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Grüße der Thorsten ________________________________________
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Meine Worte
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Gruß Matthias Ich kann solange ein Auge zudrücken, bis ich anfange damit zu zielen... |
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Hi Thorsten, das Thema ist rum. Er hat nen 75er Merc.,in Tarnfarbe, mit abgesägten Bolzen gekauft. Nun ist das gesammte Boot versägt. Er hat es uns nur noch nicht gesagt und will uns damit überraschen Gruß Matthias
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Gruß Matthias Ich kann solange ein Auge zudrücken, bis ich anfange damit zu zielen... Geändert von Queen66 (05.05.2016 um 10:26 Uhr) |
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Ich hasse Überraschungen, vor allem solche :-(
Gesendet von meinem HTC One M9 mit Tapatalk
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Was denn, Aussenborder sind doch viel wirtschaftlicher. Ich werd meine wohl auch umbauen.
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Gruss der Sören |
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Bist Du schon am Feiern??? OK, kannst Du gerne machen, aber lass bloss die CV16 in Ruhe. Und Holz lässt sich auch besser sägen und nacher verbrennen. Matthias
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Gruß Matthias Ich kann solange ein Auge zudrücken, bis ich anfange damit zu zielen...
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Das Wetter heute war zwar für was besseres aber habe versucht den Tank in meine Glastron zu bekommen.
Passt auch rein nur 1 cm zu hoch der Anschluß. Wird morgen geändert und dann Sonntag endgültig eingebaut.
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Schöne Grüße von Ulrike und Kay sowie unser Hündin Navie Die wahre Power by V8
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Da haste ja wieder Glück das dir so schnell geholfen wird
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Treffen in Amsterdam/Volendam
Hallo zusammen suche den Ablauf/Organisationsplan für das Treffen.
Wo ist die Liste zum eintragen? Wann geht es los?? USW. Powergreetings Denis |
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Jup Peter
der Dank dafür sei Dir gewiss
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Schöne Grüße von Ulrike und Kay sowie unser Hündin Navie Die wahre Power by V8 |
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Kurze Info zum Glastron-Treffen in Lübeck mit einem Dank an Michael, Rüdiger und Henrik. Das Slippen war vollig unproblematisch und mit einem Preis von 2€ pro Meter akzeptabel. Die Autos mit Trailer hatten auch Platz. Wir waren eine kleine Runde mit Rüdigers und Michaels Hammond, Henrik ebenfalls mit einer Hammond , Martin mit seiner V153 und meiner einer mit der V184. Das Wetter war ja super und die Fahrt über die Trave nach Travemünde mit anschließendem plattbügeln der Ostsee bis Neustadt war schon Klasse. In Neustadt in kleiner Rund lecker gegessen ging es dann wieder zurück. Alles in allem ein gelungener Tag mit dem ersten Sonnenbrand, Gesicht wie ein Feuermelder Wir freuen uns schon auf das nächste Treffen ! Grüße aus Müden an der Oertze
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Mit nachfolgendem Link trefft Ihr auf eine interessante Herausforderung....
http://www.ebay.de/itm/301945275558?...%3AMEBIDX%3AIT (PaidLink)
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Da hast Du zu 100% recht. Was übrig bleibt wäre lediglich die Hülle. Den Rest... Obwohl, dann hätte "Queen" eine große Schwester, gleichen Alters. Und Platz in der Halle hätte ich au..au.. ch. @ Aaron, Achim und Tino...,-Jungs wie wär's??? Das bischen Holz..., spendiere ich. Wie bekommt man Die denn hierher? (wegen dem Loch hinten) Träumender Gruß Matthias
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Gruß Matthias Ich kann solange ein Auge zudrücken, bis ich anfange damit zu zielen... |
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Moin Moin,
Ich bin Sascha, 28 aus Osnabrück. Ich darf mich seit heute auch offiziell Glastron Kapitän nennen! Hab heute die erste Probefahrt mit meine v197 Aventura gemacht. Sie ist Bj 1983 mit dem 3.0 140 ps. Zu meiner Schraube kann ich nicht wirklich viel sagen nur dass sie super rückwärts fährt! Der Vorwärtsgang geht seit dem impellerwechsel nicht mehr rein..... Aber sonst ein Recht schönes Boot von der Form her nur der Innenraum und Die ganzen Polster brauchen noch vieeeel liebe. Ich hoffe es in diesem Jahr vielleicht auch auf das ein oder andere treffen zu schaffen Und freue mich schon die ersten v197er zu sehen wo ich mir Um und Anbau Inspirationen abholen kann! Wünsche euch noch ein schönes sonniges Wochenende !!
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Viel Glück und Freude mit dem Boot
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Schöne Grüße von Ulrike und Kay sowie unser Hündin Navie Die wahre Power by V8
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So es ist Vollbracht
Dank unserem lieben Peter wurde der zu hohe Zulauf tiefer gelegt und nun hat unsere Glastron V196 Aventura Ihren Einbautank bekommen. 135l sind nun im Bauch des Boote untergebracht.
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Schöne Grüße von Ulrike und Kay sowie unser Hündin Navie Die wahre Power by V8
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sag mal Kai, bis wohin willst du mit den 135L und deinem HighTech Außi fahren - bis nach USA zum Hersteller deines Bootes?
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Gruß LARS Erst eine CARLSON CV16ss, nun eine GLASTRON V-194 und CARLSON CVX-18 Alles kann man hier dazu nachlesen: https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=164919 Filme über Glastron/Carlson und Treffen findet Ihr auf meinem YouTube Kanal: https://www.youtube.com/channel/UCMK...vdjwj6dh4JvAFw |
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Mensch Uwe, wie gern wäre ich mitgekommen, denn es hat mir letztes Jahr auch sehr gefallen, aber dieses WE konnte ich leider nicht. Mal sehen wann wir uns wieder sehen, Kurze Frage - bist du schon mit Benzin gefahren oder noch mit Diesel?
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Gruß LARS Erst eine CARLSON CV16ss, nun eine GLASTRON V-194 und CARLSON CVX-18 Alles kann man hier dazu nachlesen: https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=164919 Filme über Glastron/Carlson und Treffen findet Ihr auf meinem YouTube Kanal: https://www.youtube.com/channel/UCMK...vdjwj6dh4JvAFw
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Musst Du da jetzt tagsüber nen blauen Kegel setzen und nachts ein blaues Licht
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Gruß Daniel " We´re gonna need a bigger boat." Chief Martin Brody, 1975 > Glastron Carlson CV23 < >Roger Clark Glastron SSV 174< >Glastron V153 Futura<
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Hey Lars
Soweit komme ich nun nicht aber gute 9 Stunden wilde Marie ist doch gut. somit habe ich dann auch alle V8 im Sacke die müssen Tanken und ich habe noch Spass
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Schöne Grüße von Ulrike und Kay sowie unser Hündin Navie Die wahre Power by V8
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bei meiner Sea Ray ist ein 250l Tank verbaut
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Schöne Grüße von Ulrike und Kay sowie unser Hündin Navie Die wahre Power by V8
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