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gruß peter wer sonst |
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Logisch Peter, schick mir deine Adresse per PN
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Hallo Glastroner,
wer war denn heute bei diesem wunderschönen Wetter auf der Elbe? Ich war heute auf Bishorster Sand und habe in der Sonne gebruzelt. Habe auch 2-3 Bilder gemacht.....
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Ausserdem ist eine Freundin von mir weggeflogen für ein Jahr daher musste ich zum Flughafen und ihr sagen das es nicht so schlimm ist und das sie nicht heulen brauch.. We gut das ich niemals so dicht am Wasser gebaut war
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Ich möchte nochmal auf unsere Website hinweisen für alle die es noch nicht mitbekommen haben :
www.cgoa-europe.jimdo.com
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@ Carlson
Mir war doch klar das wir die Engländer weg putzen. Daher brauchte ich das Spiel nicht gucken. Und ein Radio gibt es ja auch noch. Bei dem Wetter hätte ich der Freundin ein Taxi spendiert .... Wegen deiner Website, kannst mich auch ruhig eintragen. Was für Daten brauchst du dafür? |
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Peter, ich habe doch schon längst mit Torsten telefoniert.Wenn Thorsten das Wochenende ( um den 9.7) bei uns an der Elbe ist kann er sich die Mühle angucken. Nächstes Wochenende fahre ich nach Ingelheim und wenn alles paßt hake ich Sie hinter und fertig Komme gerade von der Ostsee schön mitem 4PS Mariner nen dicken gemacht Gruß Matthias Das Bild ist für Thorsten
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Alles GLASTRON,oder was? ( Thinking Ahead - Moving Forward )
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#2058
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Brauche nur noch deinen Nachnamen
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Kann felix da nur recht geben habe auch das Radio genommen und beim Tubing zugehört so leer war die Wasserksistecke noch nie !!!!
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Grüße der Thorsten ________________________________________
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und ich dachte schn meine SSV hängt hiten tief im Wasser.
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Grüße der Thorsten ________________________________________ |
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@ Müritzfan
Die SSV 164 liegen immer so tief im Wasser. Ich habe allerdings auch hinten 2 große Batterien, Anker mit Kette, 10l Ersatzsprit usw drin. Hier mal ein Bild von der SSV eines Freundes....
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#2062
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Habe dich eingetragen! www.cgoa-europe.jimdo.com
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Hast du auch die Probleme mit der Riesen heckwelle beim Übergang vom gleiten in verdrängerfahrt ohne aufstoppen der besonderen Art wurde ich jedes Mahl den Außenborder waschen.
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Grüße der Thorsten ________________________________________ |
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Ja die Probleme habe ich auch. Daher habe ich auch gelegentlich Wasser in den Heckkästen ... Aber wenn ich Fahre und den Z ganz unten habe kommt er hinten aber noch ein Stück hoch...
Gruß Felix |
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Ja die karsten blieben zum glueck trocken aber klar beim gleiten liegts gerade wies soll
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Grüße der Thorsten ________________________________________ |
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Ich glaube die Verbindung zwischen unter und ober Schale ist bei mir nicht so perfekt. Habe immer so nach einer Tagestour so ca. 10l wasser in der Bilge (eher weniger wenn ich nochmal so drüber nachdenke).
Ich nehme daher wenn es passt immer langsam die Fahrt raus. Dann geht es ganz gut. Aber sieht auch irgendwie ganz cool aus wenn es hinten so im Wasser liegt. Wie sieht es dann wohl mit einem V8 aus ???? |
#2067
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Hast du V4 oder V6?
Schau dir die Fotos von Franks Carlson an der hat nen V8 drinnen.
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Grüße der Thorsten ________________________________________ |
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Ich habe einen 2,5l Reihenvierzylinder mit 120 PS drin. Ist ein ganz schöner Metallklumpen.
Mein Boot läuft nach GPS ca. 60 km/H. Mit einem perfekten Propeller sind vielleicht noch ein paar km/H drin. Aber mein Kumpel mit der anderen 164 er (Bild oben) hat den 3l 4 Zylinder mit 140 PS drin und er ist mit nem High Five Propeller max. 3 km/H schneller. Aber deine läuft doch mit dem 50 PS Aussenborder auch um die 50 km/H oder? |
#2069
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Ja ich fahre irgendwie immer 50 also egal ob ich alleine drinnen Sitze oder 4 Leute
Egal ob einbautank leer oder voll. An die 50 eben immer... Alleine drinnen noch ohne einbautank und 25l im Bug habe ich mal 54kmh geschafft. Kanns sein das die 16fuss so ab 50kmh das Tempo erreicht hat wo es unverhaltnissmässig viel ps sein müssen um ein par km/h raus zu Kitzeln?
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Grüße der Thorsten ________________________________________
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#2070
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Ja das ist bei mir auch so. Egal ob voll oder leer. das macht max 3-4 km/H aus. Ich habe aber auch keine Perfekten Propeller. Ich habe einen kleinen mit 17er Steigung da dreht der Motor bis 4900 U/min (ist zuviel) bei 60 Km/h und einen etwas größeren mit 19er Steigung und da dreht er nur bis 4100 U/min ebenfalls bei ca 60 Kmh. Und ich denke wenn ich einen Propeller finde der genau dazwischen liegt kann ich vielleicht noch ein paar Km/h rausholen. Aber darum geht es mir garnicht. Der große Propeller läuft sehr schön. Bei 2800 U/min habe ich dann eine schöne Reisegeschwindigkeit wo der Motor dann fast nichts Verbraucht. Fahre den wirklich mit 10l im Durchschnitt. Das finde ich wichtiger als für 400 Euro einen Propeller zu kaufen der mir dann 5-10 Km/h bringt.
Gruß Felix
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#2071
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Ja so sehe ich das auch. Ps. Mein AB ereich bei 4.000 u/min 43kmh bei 4.500 dann 48kmh und bei 5.000 dann 50kmh von 5.000 - 5.900 passiert nichts messbares mehr! Und gut für den Motor USt. Das auch nicht.
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#2072
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Moin @ alle
Kommt mir alles sehr bekannt vor,bin ich mit meinen Elend nicht allein,welch ein Trost. http://cgi.ebay.de/Sportboot-Glastro...item43a01526c7 (PaidLink) Gruß Matthias
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#2073
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kannste ja mal gut den realen Marktwert schätzen. Drück mir mal die Daumen das mein boot nun weg geht! dann ist auch wieder platz in der garage
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#2074
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Oldtimer
Hallo ZUsammen,
lustig von euren "Luxusproblemen" zu lesen! V4 V6 V8 ich sach nur R4!!! UNd das ja im wahrsten Sinne des Kürzels! Unsere Alte Dame hat sich am Wochenende mit Ihren 60 Renault PS mal wieder wacker geschlagen! Zur Stimmung mal n Paar Bilder! Aber mal eine ernste Frage: Ich würde gerne die Drehzahl etwas runter drücken und eine andere Schraube (übrigens auch noch die originale) ersetzen - hat jemand einen Tip? Beste Grüsse Euer André
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#2075
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Dazu müsstest Du schon etwas genauer Auskunft geben. Motortyp und erlaubte Höchstdrehzahl? Welche Drehzahl (Höchstdrehzahl) erreichst Du eigentlich? Welchen Propeller hast Du drauf? Durchmesser, Steigung, Alu oder Stahl...? Gruß Freddy
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