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Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art.

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  #1801  
Alt 20.08.2008, 21:47
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sailor541119 sailor541119 ist offline
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so, hab heut mal weiter gemacht - das Problem mit der Scheibenform hat sich nun gelöst - Sonne ist happy - die Wahl fiel auf das größt mögliche Maß an Durchsicht. Die Ausschnitte sind fertig und morgen geht es weiter mit den Rahmen
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  #1802  
Alt 21.08.2008, 00:05
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Boot: die "Tosa", fast fertig...
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Moin Detlef.

Sieht erstklassik aus Doch besser als mit geradem unteren Rand

Mach weiter so...
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ostfriesische Grüße,
Dirk H.

Fast fertig: Die "Tosa"
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  #1803  
Alt 21.08.2008, 23:37
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Zitat:
Zitat von sailor541119 Beitrag anzeigen
so, hab heut mal weiter gemacht - das Problem mit der Scheibenform hat sich nun gelöst - Sonne ist happy - die Wahl fiel auf das größt mögliche Maß an Durchsicht. Die Ausschnitte sind fertig und morgen geht es weiter mit den Rahmen
Auch wenn ich es persönlich noch etwas "runder" angehen würde, finde ich zumindest diesen Entwurf "nicht schlecht".

Damit kann man durchaus leben. Mache weiter. Du bist auf dem richtigen Weg.

Gruß Walter
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  #1804  
Alt 22.08.2008, 23:04
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sailor541119 sailor541119 ist offline
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danke Walter und Dirk,
hab dann mal wieder etwas weiter gewerkelt - der Holzleim ist nun im Schrank, jetzt geht es um den Feinschliff.
Die Leisten außen auf dem Aufbau sind jetzt vielleicht noch nicht verständlich - Aufklärung folgt, da heute der Petrus nicht mitgespielt hat (Regen). Wer es nicht erwarten kann, schau mal auf Seite 86.
Oben auf dem Aufbau hab ich noch eine Leiste angebracht als Abschluß.
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  #1805  
Alt 22.08.2008, 23:37
diggi diggi ist offline
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Hi,

@Michael: Hab die bilder vom Scheibenrahmen - vielleicht kannst ja was mit anfangen

Gruss
Dirk
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  #1806  
Alt 30.08.2008, 21:29
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Hallo zusammen,
da uns nun heute in Olfen niemand helfen konnte (wollte), haben wir es einfach allein gemacht - wir haben Sonja ins Wasser gebracht und sind 2,5 Stunden gefahren. Über diese Sliprampe sind wir rein und auch wieder raus
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  #1807  
Alt 30.08.2008, 21:49
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hab noch ein paar mehr Infos - krieg das aber grad nicht hin, den Link zu kürzen - ich mach morgen weiter
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  #1808  
Alt 31.08.2008, 10:56
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moin zusammen,
hier noch ein paar Infos von gestern. Der Motor ist weiter nach außen getrimmt und läuft nach wie vor wie ein Uhrwerk. In den 2,5 Stunden haben wir bei konstanter Kanalgeschwindigkeit von 10km/h nur 11L Sprit verbraucht

Zwei Probleme gibt es noch

der Drehzahlmesser fängt bei 2500 an zu zappeln
die Motorarretierung bei Rückwärtsfahrt geht nicht - Motor steigt hoch
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  #1809  
Alt 31.08.2008, 10:59
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Sonne war völlig geschafft
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  #1810  
Alt 31.08.2008, 11:10
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Beim Anlegen gab es dann die erste Macke
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  #1811  
Alt 31.08.2008, 11:12
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das Ausslippen haben wir als Anfänger sauber hin bekommen
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  #1812  
Alt 31.08.2008, 17:53
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Super Detlef, Glückwunsch nochmal zum gelungenen Projekt!
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mit sportlichem Gruß
Hendrik
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  #1813  
Alt 31.08.2008, 21:17
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Zitat:
Zitat von Emotion Beitrag anzeigen
Super Detlef, Glückwunsch nochmal zum gelungenen Projekt!
Danke Hendrik,
aber das Projekt ist ja noch nicht fertig - zur Zeit nur bei trockenem Wetter zu nutzen. Der Plan ist, im Sommer 2009 einen Törn um das Ruhrgebiet zu fahren - es gibt viel zu tun
Dazu kommen noch weitere Details, mit denen ich mich grad rumplage - Motortrim - ich versteh es noch nicht
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  #1814  
Alt 31.08.2008, 21:19
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Detlef, ein Boot ist nie fertig...und wenn doch verkauft man es und holt sich eine neuere größere Baustelle
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  #1815  
Alt 31.08.2008, 21:26
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Zitat:
Zitat von Emotion Beitrag anzeigen
Detlef, ein Boot ist nie fertig...und wenn doch verkauft man es und holt sich eine neuere größere Baustelle
soweit möchte ich jetzt noch nicht denken - aber sicher hast du recht
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  #1816  
Alt 01.09.2008, 21:01
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ralfschmidt ralfschmidt ist offline
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Zitat:
Zitat von sailor541119 Beitrag anzeigen
Motortrim - ich versteh es noch nicht
Hallo Detlef,
du brauchst kleine Links mehr kürzen, die Software macht das jetzt selbst

Motortrimm ist eigendlich recht simpel,
Motor unten ans Boot ran:
Boot wird mit dem Bug ins Wasser gedrückt so kommt ein Boot leichter ins gleiten, aber durch den Wasserwiederstand verliert man Geschwindigkeit, da ist dann Powertrimm nützlich, wird das Boot mit dem Bug zu tief ins Wasser gedrückt gehorcht es dem Lenkrad nicht mehr sonder sondern folgt der Trimmlage vom Bug, das nennt man Buglenkung und ist gefährlich, das Problem hattest du in Hamm

Motor unten weiter weg:
Boot kommt schwerer ins gleiten, hat weniger Wasserwiederstand läuft daher schneller, übertreibt man es wippt oder springt das Boot

wenn man keinen Powertrimm hat muß man sich da einen Kompromiß suchen
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  #1817  
Alt 14.09.2008, 21:45
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Hallo zusammen,
ich hab jetzt schon ein paar mal die Frage gehört -- gibt es nichts neues

aber über laminieren, spachteln und schleifen brauch ich sicher nichts mehr erzählen - ich denke, bis der Scheibenaufbau, so wie ich es mir vorstelle, fertig ist, dauert es sicher noch Lichtjahre

Aber

heut haben wir - Sonja(das Boot),Sonja(Tochter),Sonne und ich einen Tagesausflug gemacht.

Von Olfen(DEK) zum AMC(RHK). Fahrzeit ca.4 Stunden - hin und zurück.

ca 21l Benzin bei 10km/h

Zum ersten mal am Steuer Sonja mit SBF-Binnen
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  #1818  
Alt 14.09.2008, 21:48
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selbstverständlich hat sie auch die 10km/h eingehalten - wie ihr Vater
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  #1819  
Alt 14.09.2008, 21:52
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als wir auf dem Wasser waren, erwähnte sie nur kurz, daß sie ihre Navi eingepackt hat - ok haben es dann - trotz vieler Proteste von Sonne - mal getestet - Navi hat 38 gemeldet - beim 2. Versuch auch

ein paar kurze Videos und Schnappschüße kommen später, da ich noch kein Kabel für die neue Kamera zum PC habe.
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  #1820  
Alt 15.09.2008, 20:51
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Hallo Detlef,
der Verbrauch hört sich normal an, in Gleitfahrt könnte es etwas weniger sein
der Weg den ihr gefahren seit dürfte rund 50 Km gewesen sein
für ein Tourenboot könnte sich ein 4 Takter lohnen, der verbraucht deutlich weniger
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  #1821  
Alt 15.09.2008, 21:44
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Zitat:
Zitat von ralfschmidt Beitrag anzeigen
Hallo Detlef,
der Verbrauch hört sich normal an, in Gleitfahrt könnte es etwas weniger sein
der Weg den ihr gefahren seit dürfte rund 50 Km gewesen sein
für ein Tourenboot könnte sich ein 4 Takter lohnen, der verbraucht deutlich weniger
Hallo Ralf,
Gleitfahrt würd ich gerne machen, aber Karin ist dagegen - ist ihr zu schnell auf dem Kanal - und ich fühle mich im Augenblick auch noch unsicher, da ich erst noch ein Gefühl für das Boot brauche.

die Entfernung kommt hin

zu dem 4 Takter -- mal ehrlich, wann rechnet sich das - ok ist wahrscheinlich deutlich leiser - wenn ich mir jetzt einen kaufen sollte, wie viele Kilometer muß ich fahren, um die Anschaffung wieder herraus zu bekommen
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  #1822  
Alt 15.09.2008, 21:53
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Hallo Detlef,
ist Ansichtssache
kleines Beispiel mit meinem Boot, wenn ich mit meinem 25 PS 2 Takter Waltrop-Rühnte-Waltrop gefahren bin,
hat der 30 Litertank gerade so eben gereicht,
mit dem 40 PS 4 Takter bin ich locker mit 20 Liter ausgekommen

wirklich Gedanken würde ich mir da nicht machen,
dein Motor ist ja auch von der Leistung her nicht optimal für dein Boot
da gehören ehr 70-90 PS dran, ist nur dann die Frage ob sich das lohnt
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  #1823  
Alt 15.09.2008, 22:46
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Ralf, du hast sicher recht, daß der Motor zu klein ist - es waren ja ursprünglich auch mal zwei davon dran - wir wollen aber nicht Wasserski fahren oder übers Wasser heizen, sondern zunächst auf unseren Kanälen gemütlich shippern.

Geplant ist für das nächste Jahr ein Törn um das Ruhrgebiet und dazu sind noch einige Arbeiten zu erledigen
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  #1824  
Alt 18.09.2008, 23:57
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Ok ,Motor läuft wie man sieht,aber was macht deine Scheibenkonstruktion



....halt uns auf dem laufenden,mit Bildern natürlich
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MFG Sascha
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  #1825  
Alt 30.09.2008, 09:34
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Wie sieht´s aus Detlef


Baustop
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MFG Sascha
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