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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel

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  #201  
Alt 20.12.2014, 08:29
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Morgen Frank
Doch,natürlich sollte da der neue digitale Sender auch funktionieren!
Ich vermute bei den frühen Jahren war auch schon ein digitaler Trimsender drin,nur mit 3 einzelnen Adern. Glaube wenn man den als Ersatz bestellt kommt der auch ohne den 3er Stecker damit man ihn leichter einziehen kann.Mit dem Stecker dran würde man das kabel nie durch den Tranom bekommen.
Die analogen Trimsender haben doch auch nur 2 Adern wenn ich mich recht entsinne.
Es soll damit gesagt werden,das der Trimsender nicht getauscht werden muss ,wenn man schon einen 3 Adrigen verbaut hat.
Mfg Michael
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  #202  
Alt 20.12.2014, 09:58
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Zitat:
Zitat von fma Beitrag anzeigen
Warum funktioniert der digitale Sensor nicht ?
Versteht das Steuergerät das digitale Signal nicht ?

Viele Grüße.

Frank
Moin Frank!

Ja genau, das Steuergerät bzw. die Verdrahtung von den älteren Baujahren kann mit den neuen (dreiadrigen, ABC codierten) Trimmsendern nichts anfangen.

Möchte man das Trimmsignal in den MercMonitor bekommen, steckt man die eine Ader vom Sender einfach um, von "analog" auf "digital".
Was im Grunde nur bedeutet, dass das Signal über einen anderen Weg geroutet wird.
Allerdings geht es so nur entweder oder. Beides gleichzeitig geht so nicht.
Wenn man unbedingt noch ein "normales" Anzeigegerät haben möchte, kann man nur SmartCraft-Instrumente einbauen, da das Signal dann im Bus weitergegeben wird.
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Gruß Ingo
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  #203  
Alt 20.12.2014, 10:29
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michael.b michael.b ist offline
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Genau so hab ich das gemacht!
Hab mir im Boot noch eine Smnartcraft Trimanzeige reingebaut!
Bin komplett auf Smartcraftanzeigen gewechselt mit dem Neuen Motor, und würd es immer wieder machen!
Die zeigen viel genauer an und sind extrem einfach anzuschliessen!Wenn noch wer einen Satz braucht hätte ich noch welche über!
Mfg Michael
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  #204  
Alt 20.12.2014, 11:13
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Bei mir war die analoge Trimanzeige recht unzuverlässig.
Da ich jetzt die Faltenbälge erneuern musste, habe ich mir gleich den digitalen Sensor einbauen lassen.
Darstellen möchte ich es über den Gateway auf dem GMI 20.
2 oder 3 Kabel sollte egal sein. Ich denke mal der digitale Sensor bekommt + und -, und hat dann einen Ausgang. Die Versorgung lässt sich sicher irgendwo finden und der Ausgang einfach auf den Digitalen Stecker.

Aber versteht das Steuergerät dann dieses Signal ?
Hat schon jemand die Versorgungsspannung gemessen ?

VG

Frank
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  #205  
Alt 13.02.2015, 09:34
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Interceptor43 Interceptor43 ist offline
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Hallo zusammen

Ich wäre auch daran interessiert mein Cockpit um einen MercMonitor
zu erweitern.
Mein Motor (4,3 MPI) ist zwar von 2002 müsste aber schon für Smartcraft
bereit sein.

Allerdings würde ich gerne die analogen Instrumente behalten, sprich den Monitor nur zusätzlich nutzen.

Ist das machbar ?

Oder muss ich zwingend auf Smartcraft Instrumente umrüsten ?
__________________
Gruß

Stefan
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  #206  
Alt 13.02.2015, 09:54
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michael.b michael.b ist offline
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2002 kann kein Smartcraft!

Mfg Michael
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  #207  
Alt 13.02.2015, 10:13
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Interceptor43 Interceptor43 ist offline
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Zitat:
Zitat von michael.b Beitrag anzeigen
2002 kann kein Smartcraft!
Laut einer hier genannten Seriennummer anscheinend doch ..

muss > OM3000000 sein, ist meiner definitiv

Irgendwo hatte ich auch mal gelesen das alle MPI Smartcraft tauglich sind

Ah hier war es : http://www.mercurymercruiser.com/mer...odel=4.3%20MPI
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Gruß

Stefan
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  #208  
Alt 13.02.2015, 10:20
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Eigentlich erst ab 2004!
Dein Motor ist vielleicht neuer?
Such einfach den Stecker dann haste Sicherheit.
Mfg Michael
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  #209  
Alt 13.02.2015, 10:52
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Zitat:
Zitat von Interceptor43 Beitrag anzeigen
Laut einer hier genannten Seriennummer anscheinend doch ..

muss > OM3000000 sein, ist meiner definitiv

Irgendwo hatte ich auch mal gelesen das alle MPI Smartcraft tauglich sind

Ah hier war es : http://www.mercurymercruiser.com/mer...odel=4.3%20MPI
Moin Stefan!

Schau mal nach was für ein Steuergerät bei Dir verbaut ist.

Die MEFI Steuergeräte können kein Smartcraft, nur das ECM 555.
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Gruß Ingo
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  #210  
Alt 13.02.2015, 13:57
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Zitat:
Zitat von Interceptor43 Beitrag anzeigen
Hallo zusammen



Ich wäre auch daran interessiert mein Cockpit um einen MercMonitor

zu erweitern.

Mein Motor (4,3 MPI) ist zwar von 2002 müsste aber schon für Smartcraft

bereit sein.



Allerdings würde ich gerne die analogen Instrumente behalten, sprich den Monitor nur zusätzlich nutzen.



Ist das machbar ?



Oder muss ich zwingend auf Smartcraft Instrumente umrüsten ?

Wenn deiner smartcraft kann kannst du auch nur den Monitor nachrüsten.
Habe ich auch so gemacht. Dafür müsste aber der Drehzahlmesser weichen, da ich kein einbauschacht mehr frei hatte. Aber der Monitor zeig die Drehzahl ja sowie so an.Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

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Gruß Jörg
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Umweltfreundlich dank Bassantrieb.
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  #211  
Alt 13.02.2015, 15:16
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Interceptor43 Interceptor43 ist offline
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Hallo Jörg

Also funktionieren die analogen Instrumente weiter wenn ich den Monitor nachrüsten würde ?

Das wäre gut, da ich die originalen Instrumente gerne erhalten würde.
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Gruß

Stefan
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  #212  
Alt 13.02.2015, 15:46
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jogi73 jogi73 ist offline
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Ja geht völlig unabhängig von einander !!!
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  #213  
Alt 08.03.2015, 19:46
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Zitat:
Zitat von Skibsplast Beitrag anzeigen
Moin Stefan!

Schau mal nach was für ein Steuergerät bei Dir verbaut ist.

Die MEFI Steuergeräte können kein Smartcraft, nur das ECM 555.
Sorry das ich mich erst jetzt wieder melde ... viel zu tun.

Ich war heute am Boot und habe zumindest raus gefunden das ich ein ECM555 drin habe.

Da das Kabel ja irgendwo Richtung Antrieb liegt und ich heute keine Lust hatte die Seitenverkleidungen vom Motorraum abzubauen habe ich das Kabel erst mal nicht gefunden.

Wenn ich die Woche über noch mal Zeit habe werde ich mal direkt danach suchen.

Auf der Motorabdeckung steht im Übrigen Smartcraft drauf ...
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Gruß

Stefan
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  #214  
Alt 13.05.2015, 18:08
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Moin Moin.
Ich habe gerade ein Problem beim Anschluss meines MercMonitors.
Bei mir sind wie damals bei "Skibsplast" schonmal beschrieben, zwei Stecker an dem CAN Bus Stecker. Der eine geht ja direkt zum blauen SmartCraft Kabel. Nun ist die Frage wo stecke ich den zweiten Anschluss hin. Mein Monitor bleibt bei eingeschalteter Zündung aus.


Schönen Gruß
Fabian
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  #215  
Alt 13.05.2015, 19:32
Benutzerbild von ElMosquito
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Hier nochmal ein Bild zu meinem Problem.


Schönen Gruß
Fabian
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  #216  
Alt 13.05.2015, 20:16
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Schau mal hier.
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Gruß Ingo
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  #217  
Alt 13.05.2015, 20:53
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Zitat:
Zitat von Interceptor43 Beitrag anzeigen
Sorry das ich mich erst jetzt wieder melde ... viel zu tun.

Ich war heute am Boot und habe zumindest raus gefunden das ich ein ECM555 drin habe.

Da das Kabel ja irgendwo Richtung Antrieb liegt und ich heute keine Lust hatte die Seitenverkleidungen vom Motorraum abzubauen habe ich das Kabel erst mal nicht gefunden.

Wenn ich die Woche über noch mal Zeit habe werde ich mal direkt danach suchen.

Auf der Motorabdeckung steht im Übrigen Smartcraft drauf ...
Ich würde nur versuchen, statt dem Drehzahlmesser eher den Staudruckmesser rauszuschmeißen.
Vom Plotter oder per GPS-Antenne ein Signal mit auf den Smartcraft und schon hast du alle Daten, die wichtig sind. Genaue Geschwindigkeit, Verbrauch je Std. und je Kilometer usw.
Drehzahl zeigt der Monitor zwar auch an, aber ohne GPS ist der Monitor eigentlich ziemlich dumm..

Dazu noch, event. hat dein jetziger Drehzahlmesser noch den Stundenzähler mit drin. Der würde dann auch erhalten bleiben....
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Gruß - Georg

Geändert von gbeck (13.05.2015 um 20:59 Uhr)
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  #218  
Alt 13.05.2015, 21:07
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Habe den kompletten Motor abgesucht, aber kein passendes Gegenstück gefunden.
Was steht denn auf dem weißen Zettel der da am Stecker hängt ? Vielleicht kann ich mich daran orientieren?


Schönen Gruß
Fabian
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  #219  
Alt 13.05.2015, 22:10
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Skibsplast Skibsplast ist offline
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Zitat:
Zitat von ElMosquito Beitrag anzeigen
Was steht denn auf dem weißen Zettel der da am Stecker hängt ? Vielleicht kann ich mich daran orientieren?
Moin Fabian!

Sorry, hab leider kein besseres Foto
Wenn sich niemand anderes meldet, kann ich morgen Nachmittag mal am Boot nachsehen.
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Gruß Ingo
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  #220  
Alt 13.05.2015, 22:15
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Das wäre super. Danke schonmal.


Schönen Gruß
Fabian
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  #221  
Alt 14.05.2015, 06:03
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Zitat:
Zitat von gbeck Beitrag anzeigen
Ich würde nur versuchen, statt dem Drehzahlmesser eher den Staudruckmesser rauszuschmeißen.
Vom Plotter oder per GPS-Antenne ein Signal mit auf den Smartcraft und schon hast du alle Daten, die wichtig sind. Genaue Geschwindigkeit, Verbrauch je Std. und je Kilometer usw.
Drehzahl zeigt der Monitor zwar auch an, aber ohne GPS ist der Monitor eigentlich ziemlich dumm..

Dazu noch, event. hat dein jetziger Drehzahlmesser noch den Stundenzähler mit drin. Der würde dann auch erhalten bleiben....
Da stimme ich demGeorg voll zu, der Staudruckmesser ist sowieso ziemlich ungenau. GPS Signal vom Plotter über NMEA 0183 oder 2000 geholt, in Abhängigkeit vom eingesetzten Mercmonitor. Glaube die einfachste Version kann kein NMEA2000.
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  #222  
Alt 14.05.2015, 08:37
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Das gibt schon für 79 Euro GPS 0183 Antennen!
Habe sowas auch verbaut,auch wenn mein Monitor NEMA2000 kann!

Mfg Michael


http://www.ebay.de/itm/Evermore-Mari...#ht_6391wt_917 (PaidLink)


http://www.ebay.de/itm/Marine-Satell...ht_5430wt_1156 (PaidLink)
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  #223  
Alt 14.05.2015, 20:04
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Moin Fabian!

Hat leider etwas länger gedauert :-(

Der Stecker kommt aus dem Hauptkabelbaum, zwischen Zündverteiler und Zündspule.

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  #224  
Alt 14.05.2015, 21:32
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Dann werde ich dort morgen noch einmal nachschauen.
Vielen Dank für die Mühe.


Schönen Gruß
Fabian
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  #225  
Alt 15.05.2015, 15:37
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Mercmonitor läuft. Vielen Dank nochmal an Skipsblast.
Nun mein nächstes Problem [emoji57]
Der Monitor zeigt nach dem einschalten den Fehler "no Starboard Engine". In der Bedienungsanleitung steht das es von einem Fachhändler eingestellt werden muss. Gibt es da nicht noch eine andere Lösung ?


Schönen Gruß
Fabian
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