Mercmonitor einbau

[jogi73]

Habe leider meine Bedienungsanleitung nicht zur Hand, aber
du musst, wenn ich mich richtig erinnere, in den Einstellung "Sterndrive" einstellen und nur eine Maschine....

[Skibsplast]

Zitat von ElMosquito

Nun mein nächstes Problem [emoji57]
Der Monitor zeigt nach dem einschalten den Fehler "no Starboard Engine". In der Bedienungsanleitung steht das es von einem Fachhändler eingestellt werden muss. Gibt es da nicht noch eine andere Lösung ?

Moin Fabian!

Das heißt denke ich, das er keine Verbindung zu der Maschine hat. Die "Starboard Engine" ist die erste Maschine.
Les bitte nochmal im Manual bzw. geh in die "Settings", dort sollte unter "System" deine Maschine erkannt sein.

Hier nochmal der Link zum Manual.
http://download.brunswick-marine.com...8m0070689e.pdf

[ElMosquito]

Habe im Menü unter System nachgesehen, dort steht Engine "unknown ".
Was kann ich falsch gemacht haben ?


Schönen Gruß
Fabian

[Skibsplast]

Zitat von ElMosquito

Habe im Menü unter System nachgesehen, dort steht Engine "unknown ".
Was kann ich falsch gemacht haben ?

Das ist nicht gut.

Jetzt mal alles zum Anfang.
Was hast Du für eine Konfiguration? Kabel, Merc Version, Maschine, Bj, ...

Ist vielleicht nur ein Pin im Stecker verbogen/herausgerutscht?

[ElMosquito]

Kabel:
CAN Adapter männlich-männlich
CAN Kabel 10 Pin non DTS
MerMonitor ohne NMEA2000

Maschine: Mercruiser 350 MAG MPI
BJ: 2004

Der MercMonitor ist neu, also müsste ja die neueste Version drauf sein. Außerdem ist er das einzige SmartCraft Instrument in meinem Amaturenbrett.


Schönen Gruß
Fabian

[Skibsplast]

Liest sich als hättest Du keine Junction-Box.
Ist denn das CAN Kabel beidseitig terminiert?
(Beidseitig gelbe Markierung)

[ElMosquito]

Ja, mir wurde gesagt ich bräuchte keine Junktion Box, da diese nur als Verteiler auf weitere SmartCraft Instrumente dient.


Schönen Gruß
Fabian

[Skibsplast]

Ist richtig und so hab ich es auch bei mir verbaut.
Wenn der EcoMonitor das einzige SnartCraft Instrument ist, reicht ein beidseitig terminiertes CANBus Kabel.

Also nochmal von vorne:
- CAN Kabel, beidseitig terminiert, vom Motor ins Cockpit
- daran Adapter-Kabelsatz m/w
- daran den EcoMonitor

So muss es funzen!

[ElMosquito]

Dann kann's ja wirklich nur noch an der Einstellung mit dem Laptop liegen. Trotzdem erstmal schönen Dank für die Hilfe.


Schönen Gruß
Fabian

[michael.b]

Hallo
Wieder mal geht es um den Ecomonitor und eure Erfahrungen damit!
Habe leichte Probleme mit der gespeicherten Drehzal beim Topspeed!
Auf gut Deutsch speichert der Monitor die Max Geschwindigkeit und dazu ja die Drehzahl.
Passt aber bei mir nicht.Die Geschwindigkeit ist ok,aber die dazu gespeicherte Drehzahl ist zu niedrig!
Auf dem Smartcraft Drehzahlmesser und in der Anzeige am Monitor stimmt sie,nur der gespeicherte Wert haut nicht hin.
Bin grade so den Topspeed am ausloten und da wäre die Drehzahl dazu wichtig.
Hat wer eine Idee woran das liegen könnte??
Mfg Michael

[michael.b]

Bei Euch passt die Drehzahl abgespeichert zum Topspeed?
Finde auch nichts in der Anleitung was da einzustellen wäre!
Mfg Michael

[Skibsplast]

Zitat von michael.b

Bei Euch passt die Drehzahl abgespeichert zum Topspeed?
Finde auch nichts in der Anleitung was da einzustellen wäre!
Mfg Michael

Wusste gar nicht das der so etwas kann

[michael.b]

Hallo Ingo
Das erstaunt mich etwas!
Kannste ja auch Umstellen auf KmH Mls oder <Knoten!
Bei mir ist die Peak Drehzahl immer zuwenig bei der gespeicherten Geschwindigkeit!
Frag mich warum!!?
Mfg Michael

[TomHH]

Moin,

hat schonmal jemand die vorgeschlagenen Einstellungen von dem ECO Modus berücksichtigt und ist danach gefahren?

Haut das wirklich hin mit den empfohlenen RPM und dem Trimm? Oder ist das Murks?

Mercruiser gibt ja 10 - 20 % Kraftstoffersparnis als Ziel aus.

[michael.b]

Das funktioniert schon!
Aber Hebel runter macht mehr Spass!
Bei langen Strecken achte ich drauf.
MFG Michael

[Skibsplast]

Zitat von TomHH

Haut das wirklich hin mit den empfohlenen RPM und dem Trimm? Oder ist das Murks?

Ich halt da auch nix von.
Is bei mir auch blöd. Ich müßte dann den Trimm auf Digital umstecken.
Das wiederum würde dazu führen, dass das analoge Rundinstrument tot ist und
der Powertrimm dann nur noch vom Mercmonitor abzulesen wäre.

Und nein, ich fang keinen Mix aus Smartcraft und Analog an

[TomHH]

Habe den Trimm auch noch nicht dauerhaft (nur mal zum gucken) auf den MercMonitor gelegt.
Gestern habe ich allerdings im Handbuch gelesen, dass man die Trimmanzeige auf dem Monitor auch als PopUp einstellen kann, dass würde mir langen und etwas neugierig bin ich schon. Auf die Trimmanzeige gucke ich eh nicht.

Werde am Wochenende mal die Kabel für Tank und Trimm anklemmen (oder doch lieber auf der Sandbank Pelzerhaken rumlümmeln? )

Schaun mer mal, hatte mich nur echt mal interessiert, ob das im Echtbetrieb auch etwas bringt.

[michael.b]

Ich hab halt den analog Krempel komplett rausgeworfen!
Macht wie gesagt ,schon Sinn ,wenn man so sparsam wie möglich Kilometer machen will.Das errechnet die Kiste halt.
Ist immer die Frage was man grad will.
Mfg Michael

[TomHH]

Hatte ich letzten Winter auch vor, komplett auf die SC100 Instrumente zu ändern, aber es kommt manchmal anders als man plant.

Ist jetzt für den folgenden Winter geplant.
Allerdings, wenn ich mir die Preise für die Instrumente so anschaue...... , da wäre ein Lottogewinn schon hilfreich...

[michael.b]

Moin
Was kostet denn da der Satz mit 5 Kleinen und 2 Grossen??
Ich hätte da noch einen Satz Smartcraft von Gaffrig über.
Mfg Michael

[TomHH]

Moin Michael,

einen kompletten Satz im Set zu kaufen ist eher schwierig.
Greatlakeskipper haben ab und zu mal Sätze, aber Smartcraft kannst nur einzeln kaufen.

Kompletter Satz klingt ja interessant.
Rest machen wir per PN.

[michael.b]

Also der Satz kann für 400 Euro seinen Besitzer wechsen! Tom hat da andere Pläne!
Mfg Michael

[TomHH]

Moin,

habe das eben mal ausprobiert mit dem PopUp Fenster für die Trimmeinstellung.
Man kann die Zeit bis 10 Sek einstellen. Habe 5 Sek eingestellt und beim Trimmen zeigt er die Trimmanzeige als Fullscreen an. Das reicht mir total. Das lass ich so.

Gesendet von meinem D6603 mit Tapatalk

[michael.b]

Ja das geht schon gut,aber ich brauch das auch als dauerhafte Anzeige!
mein Boot reagiert da sehr sensibel drauf.
Wenn man mal Gas gibt muss man schon recht genau wissen wo der Trim steht, denn bei höherem Tempo bleibt da nicht viel zeit zum Einstellen.
Mfg Michael

[Browny]

Zitat von Skibsplast

Achso, falls ihr noch den Tank dazu haben wollt. Einfach hinten am Motor den Stecker für den Fuel-Tank suchen und eine Litze mit dem mittleren blau-schwarzem Kabel und dem analogen Tankgeber verbinden.

Allerdings muss man den Draht zum analogen Rundinstrument entfernen, sonst funzt es nicht oder alternativ einen zweiten Geber einbauen.

Moin Moin an Alle,

ich habe viele sehr gut Tipps in diesen Strang gefunden und möchte mich dafür bedanken.
Neuen Motor einbauen lassen
Smartcraft-Instrumente eingebaut.
GPS Antenne eingebaut und über NMEA0183 angeschlossen.
Trimmgeber wird beim Einwintern gegen 3-wire digital getauscht
Nur der Tankanschluß macht mich noch zu schaffen.
Ich finde diesen verdammten Stecker von dem Bild mit der Bezeichnung Level nicht.

Kann mir da noch jemand einen Tipp für meine Kombination geben, wo ich den Tank anschließen kann?

Sea Ray 250 Sundancer mit normal originalen Tankgeber
Mercruiser 377 MPI Baujahr 2013
Smartcraft SC 1000 Tachometer und Speedometer von 2015

Gruß
Ronny