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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #26  
Alt 17.05.2008, 11:11
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PderSkipper PderSkipper ist offline
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Zitat:
Zitat von GrunAIR Beitrag anzeigen
An Land richtig, weil kein Gegendruck da. Im Wasser sollte es sich bewegen, sobald der eingelegte Gang bei laufendem Motor wieder raus soll.
Hab das nur im Wasser unter Last getestet...

War die Post schon da?
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  #27  
Alt 17.05.2008, 11:12
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Vielleicht sind die Züge falsch angeschlossen...
Nein.
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  #28  
Alt 17.05.2008, 11:13
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Das ist ja kompliziert bei der schwarzen Macht!
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Good Day To Be Alive, Sir

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  #29  
Alt 17.05.2008, 11:14
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Vor allem für Volvospezies...
Moin Lars!
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  #30  
Alt 17.05.2008, 11:18
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PderSkipper PderSkipper ist offline
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Ich glaube ich muss nacher mal Bilder von meinem Gammel machen,
die berliner Wippe wippt irgendwie anders als die meinige...
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  #31  
Alt 17.05.2008, 11:21
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Zitat:
Zitat von PderSkipper Beitrag anzeigen
Ich glaube ich muss nacher mal Bilder von meinem Gammel machen,
die berliner Wippe wippt irgendwie anders als die meinige...

Vor allen Dingen wippt sie.
__________________
Grüße aus Bärlin

Thomas
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  #32  
Alt 17.05.2008, 11:22
GrunAIR GrunAIR ist offline
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Zitat:
Zitat von PderSkipper Beitrag anzeigen
Ich glaube ich muss nacher mal Bilder von meinem Gammel machen,
die berliner Wippe wippt irgendwie anders als die meinige...
Achte bitte darauf, welcher Zug wohin führt...
Ich werd jetzt mal losschüsseln zur Baustelle, Zettel kommt an die Tür...
Post war nämlich noch nicht da...

Gruß Torben
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  #33  
Alt 17.05.2008, 11:57
Benutzerbild von Frank C.
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Zitat:
Zitat von GrunAIR Beitrag anzeigen
Das stimmt so nicht ganz. Beim Einlegen der Gänge spricht das Teil eigentlich nicht an, nur beim Rausnehmen.

Als ich damals noch merc gefahren bin habe ich aus Frust den Microschalter lahmgelegt und dann knallte der Antrieb beim schalten.Und,anders wie bei manchen Meinungen hier im Forum, geht der Gang auch raus war zumindestens bei mir so.An Land braucht man gar nicht testen.Nur im Wasser.Nach der Wintersaison ging der Motor immer beim schalten aus.Es brauchte eine Zeit bis alles wieder flutschte,trotz neuen Schaltzug und richtiger Einstellung mit der Einstelllehre.
War schon nervig das ganze.

Gru0ß
Frank
PS SCHEISS WETTER HEUTE. Ich will Propeller testen
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Gruß
Frank
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  #34  
Alt 17.05.2008, 14:31
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Zitat:
Zitat von Frank C. Beitrag anzeigen
Es brauchte eine Zeit bis alles wieder flutschte
Die Erfahrung hab ich auch gemacht.
Zum Thema Gang einlegen: Das kann natürlich sein, ist mir aber noch nie aufgefallen. Die "Rausnehmkraft" ist denke ich mal größer, je schwerer das Boot ist und ja größer die Steigung.

Und übrigens: Morgen ist Proptestwetter
Mein Paket ist auch grad gekommen...

Gruß Torben
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  #35  
Alt 18.05.2008, 22:38
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PderSkipper PderSkipper ist offline
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So hier mal Bilder von meinem Wippengammel.
Und JA der Mikroschalter sieht kagge aus aber der funktioniert wunderbar.

Ist da irgendwo zu erkennen warum die Wippe nicht wippt
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  #36  
Alt 19.05.2008, 08:41
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Fraenkie Fraenkie ist offline
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Hey Peter,

du hast dranrumgefummelt
m.M. gehört die Mutter da nicht hin, sondern sichert rechts den Mantel des Schaltzuges.

Sie stört die "Tonne" am Schaltzug in ihrer Schwenkbewegung in der Wippe.
Damit hast du die Wippe quasi erstarren lassen

Sonst sieht alles aus wie bei mir.

Wippt das Ding, wenn du es von Hand betätigst? Macht´s den Motor aus?

Wippen tut´s im wesentlichen nur bei Gang raus, wenn der Schatzug schwer geht, weil die Klauen im Eingriff sind. Ich fand´s unfahrbar als ich den Mikroschalter mal aus dem Rennen nehmen mußte. Hat mir damals den Motor immer und engültig stillgelegt das Schwein. Fehlersuche: 1,5 Tage

Edit: Grunair´s Bild oben bestätigt meine Theorie mit der Mutter
Auf dieses Bild hin noch ne Frage hintendran: Was kann den ein "Schaltassistent "
Ist der Elektrisch ?
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Viele Grüße Fränkie

Während die Frauen noch zweifelnd zögern wissen die Männer schon.........dass ihr Handeln falsch war!

Geändert von Fraenkie (19.05.2008 um 09:08 Uhr)
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  #37  
Alt 19.05.2008, 09:30
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Zitat:
Zitat von Fraenkie Beitrag anzeigen
Hey Peter,

du hast dranrumgefummelt
m.M. gehört die Mutter da nicht hin, sondern sichert rechts den Mantel des Schaltzuges.

Sie stört die "Tonne" am Schaltzug in ihrer Schwenkbewegung in der Wippe.
Damit hast du die Wippe quasi erstarren lassen
Jo

du dürftest recht haben.

+ die Tatsache das der Schalter zu spät dh deutlich nach 3mm kommt + der nicht saubere Leerlauf => beschissenes Schalten.
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MFG René

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  #38  
Alt 19.05.2008, 09:42
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Zitat:
Zitat von divefreak Beitrag anzeigen
Jo

du dürftest recht haben.

+ die Tatsache das der Schalter zu spät dh deutlich nach 3mm kommt + der nicht saubere Leerlauf => beschissenes Schalten.


Das Blechle am Schalter selbst lässt sich doch wunderbar mit ner Spitzzange "zurechtbiegen"

Wenn der Leerlauf schon von selbst "sägt" muß man ja eigentlich doch nur den rechten Moment zum Gangrausnehmen abwarten

Verbesserungspotential wäre dann noch in dem "Sicherungsdraht" für die Tonne m.M. Das sieht eher russisch als amerikanisch aus Auf keinen Fall schwäbisch
__________________
Viele Grüße Fränkie

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  #39  
Alt 19.05.2008, 09:43
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Vielleicht auch die Wippe einfach festgeschraubt?
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Gruß Gregor



Eliten können keine großen Gruppen sein!
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  #40  
Alt 19.05.2008, 10:24
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Zitat:
Zitat von Fraenkie Beitrag anzeigen


Verbesserungspotential wäre dann noch in dem "Sicherungsdraht" für die Tonne m.M. Das sieht eher russisch als amerikanisch aus Auf keinen Fall schwäbisch
Da gehört original ein E-Stahl-Splint rein, dann sieht das schon nicht mehr ganz so russisch aus.

Gruß Ecki, der auch auf "zu-fest-angeknallt" tippt...
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Wenn uns etwas aus dem gewohnten Gleis wirft, bilden wir uns ein, alles sei verloren; dabei fängt nur etwas Neues an.
Leo Tolstoi


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  #41  
Alt 19.05.2008, 12:19
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Das Schräubchen hab ich schon von A nach B gedrillt weil ich nicht wusste wo es denn nun hingehört,
spielt überhautpkeine Mandoline das Teil.
Es wippt so oder so nix!
Aber nu weiss ich wenigstens wo es hin muss, das Biest.

Schrauben sind auch nicht angeknallt.
Wie denn auch, die ziehen sich ja nicht von alleine fest - eher im Gegenteil...

Auch wenn der Schalter erst >3mm auslöst muss trotzdem die Wippe wippen,
ging ja vorher auch alles wunderbar...

Den Splint hab ich verbummelt.
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  #42  
Alt 19.05.2008, 12:34
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PderSkipper PderSkipper ist offline
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Zitat:
Zitat von Fraenkie Beitrag anzeigen
Sie stört die "Tonne" am Schaltzug in ihrer Schwenkbewegung in der Wippe.
DAS, mein lieber Frank, macht volles Rohr Sinn!

Schön gesehen.
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  #43  
Alt 19.05.2008, 20:11
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Hello, äähm, der Schalter soll also nur beim auskuppeln helfen und die Zündung unterbrechen?! Ist das Wirklich so? Beim einkuppeln braucht der nix machen?
Und ich versuche ca seit Tagen das dumme Ding so einzustellen das es beim einkuppeln auch unterbricht und wundere mich warum es nicht funktioniert. Kann ich ja meinen Termin beim Psychater wieder absagen!
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Gruß,
Sebastian

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  #44  
Alt 19.05.2008, 21:07
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Zitat:
Zitat von SPONGEBOB Beitrag anzeigen
Hello, äähm, der Schalter soll also nur beim auskuppeln helfen und die Zündung unterbrechen?! Ist das Wirklich so? Beim einkuppeln braucht der nix machen?
Richtich.
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  #45  
Alt 19.05.2008, 22:06
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Zitat:
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Hey Peter,

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Wippt das Ding, wenn du es von Hand betätigst? Macht´s den Motor aus?
Hab ich lange angeguckt die Bilderchen, aber das hab ich nicht gesehen.

Super
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Gruss Konny

Das schwierige daran zu tun was man will,
ist es erstmal zu wissen was man will.
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  #46  
Alt 20.05.2008, 15:02
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Macht es Sinn den ganzen Kram mal mit einem Teflonkriechöl oder sowas einzusprühen

Wenn ja, welches Mittelchen ist zu empfehlen?
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  #47  
Alt 20.05.2008, 19:59
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Zitat:
Zitat von SPONGEBOB Beitrag anzeigen
Hello, äähm, der Schalter

Termin beim Psychater wieder absagen!
Termin absagen.

voll kuurrekt
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Viele Grüße Fränkie

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  #48  
Alt 20.05.2008, 20:03
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Zitat:
Zitat von PderSkipper Beitrag anzeigen
Macht es Sinn den ganzen Kram mal mit einem Teflonkriechöl oder sowas einzusprühen

Wenn ja, welches Mittelchen ist zu empfehlen?
Peter,

es wäre ja soooo einfach gewesen. Schaade
Erstmal bitte nix oilen !!!!!!!!

Jetzt mal Langsam, oins nach m andra:

Wippt das Ding von Hand nach achtern und vorn.

1 Jau
2 Nö min Jong

Interrupted es dabei den Motor

3 Yeah
4 noi, gar net
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  #49  
Alt 20.05.2008, 20:07
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Ich nehme die 1, die 3 und kaufe ein "ernstl"
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  #50  
Alt 20.05.2008, 20:22
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Zitat:
Zitat von PderSkipper Beitrag anzeigen
Ich nehme die 1, die 3 und kaufe ein "ernstl"
Also der Wippe geht´s gut
und der Schalter ist auch dabei

Nun, der Gang mag aber net willig raus.
Ohne Gewalt.

Mir fällt da nur noch zweierlei ein:

1. Irgendeine von den Selbstsichernden Muttern (auch der Zug von vorn, der rote) macht das ganze "steif"
2. Die Wippe wippt beim Schalten aber Schliesserchen kommt doch nicht. Also Blechlein biegen... Mache gleich nen Sketch. Machet aber nur Sinn, wenn´s neen Wipp-Ansatz gibt.

Dat Dingens iss doch sooooo einfach, kann doch nur funktionieren

Des kriga mer no
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Viele Grüße Fränkie

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