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Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel.

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  #701  
Alt 27.09.2015, 16:50
Frank MV Frank MV ist offline
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Hi Dessauer,

lustiges Gimmick im Wildtrak:

Wenn es olfaktorisch im Fahrzeuginneren mal unangenehm wird, drückst Du den Knopf links am Lenkrad und sagst laut: "Entpfurzen ein!".

Das Auto versteht "Entfrosten ein!" und schaltet das Gebläse auf Maximum.

Kommt gerade mit Kindern im Auto immer wieder gut an.

Frank MV
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  #702  
Alt 27.09.2015, 20:38
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dessauer dessauer ist offline
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...gerade ausprobiert. Geht!
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Gruß Martin
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  #703  
Alt 29.09.2015, 12:23
Andreas V. Andreas V. ist offline
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Der Ranger hat in der Sprachsteuerung die Klimaanlage nicht drin, im Focus und Mondeo geht es aber.
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  #704  
Alt 09.10.2015, 09:12
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storm storm ist offline
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Servus in die Runde...
An die Ranger Eigner:
Passt die Höhe der AHK beim Ranger, oder musstet ihr sie mit einem Adapter tiefer setzen? Mir kam sie recht hoch vor, was bedeuten würde, dass der Trailer hinten nach unten kippt und die Lichtleiste bei "Drempels" und co. aufsetzen könnte. In den Wohnmobil-Foren hatten damit wohl einige Leute Probleme. Erfahrungswerte würden mich mal interessieren, da ich z.Zt. mit dem neuen Ranger liebäugel.
Noch was... 3,2 oder 2,2L? Habe gelesen, dass sich beim Trailern nicht viel tut zwischen den beiden Motoren, zumal der neue 2,2L (Modell 2015/16) noch mehr Leistung haben soll. Was habt ihr für Maschinen?
Habit ihr eine PKW Umschlüsslung wegen Sonntagsfahrverbot gemacht? Leider wurde das Fahrverbot für Sportgeräteanhänger ja nicht in allen Bundesländern aufgehoben :/
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VG
Flo

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  #705  
Alt 09.10.2015, 09:32
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klaus51 klaus51 ist offline
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Zitat:
Zitat von storm Beitrag anzeigen
Servus in die Runde...
An die Ranger Eigner:
Passt die Höhe der AHK beim Ranger, oder musstet ihr sie mit einem Adapter tiefer setzen? Mir kam sie recht hoch vor, was bedeuten würde, dass der Trailer hinten nach unten kippt und die Lichtleiste bei "Drempels" und co. aufsetzen könnte. In den Wohnmobil-Foren hatten damit wohl einige Leute Probleme. Erfahrungswerte würden mich mal interessieren, da ich z.Zt. mit dem neuen Ranger liebäugel.
Noch was... 3,2 oder 2,2L? Habe gelesen, dass sich beim Trailern nicht viel tut zwischen den beiden Motoren, zumal der neue 2,2L (Modell 2015/16) noch mehr Leistung haben soll. Was habt ihr für Maschinen?
Habit ihr eine PKW Umschlüsslung wegen Sonntagsfahrverbot gemacht? Leider wurde das Fahrverbot für Sportgeräteanhänger ja nicht in allen Bundesländern aufgehoben :/
Da hast Du was zum Lesen
https://www.boote-forum.de/showthrea...ht=ford+ranger
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Gruß Klaus

Rotwein sieht man(n) nicht bei der Blutprobe.

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  #706  
Alt 09.10.2015, 11:55
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dessauer dessauer ist offline
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Zitat:
Zitat von storm Beitrag anzeigen
Servus in die Runde...
An die Ranger Eigner:
Passt die Höhe der AHK beim Ranger, oder musstet ihr sie mit einem Adapter tiefer setzen? Mir kam sie recht hoch vor, was bedeuten würde, dass der Trailer hinten nach unten kippt und die Lichtleiste bei "Drempels" und co. aufsetzen könnte. In den Wohnmobil-Foren hatten damit wohl einige Leute Probleme. Erfahrungswerte würden mich mal interessieren, da ich z.Zt. mit dem neuen Ranger liebäugel.
Noch was... 3,2 oder 2,2L? Habe gelesen, dass sich beim Trailern nicht viel tut zwischen den beiden Motoren, zumal der neue 2,2L (Modell 2015/16) noch mehr Leistung haben soll. Was habt ihr für Maschinen?
Habit ihr eine PKW Umschlüsslung wegen Sonntagsfahrverbot gemacht? Leider wurde das Fahrverbot für Sportgeräteanhänger ja nicht in allen Bundesländern aufgehoben :/
.....zur AK lies mal meinen Beitrag eine Seite zuvor (Nr.700).
Ich hab mich für 3.2 entschieden. Man merkt den Unterschied sehr wohl. der dicke Motor ist im Anhängerbetrieb besser.....und 170Euro mehr Steuern machen den Kohl auch nicht mehr fett. Meiner ist aber als PKW versichert.
Zum Rassen ist der Ranger nicht gebaut.
Das Sonntagsfahrverbot ist in meinem Bundesland kein Thema. Daher keine Umschreibung auf PKW
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Gruß Martin
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  #707  
Alt 09.10.2015, 12:15
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storm storm ist offline
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Zitat:
Zitat von dessauer Beitrag anzeigen
.....zur AK lies mal meinen Beitrag eine Seite zuvor (Nr.700).
Ich hab mich für 3.2 entschieden. Man merkt den Unterschied sehr wohl. der dicke Motor ist im Anhängerbetrieb besser.....und 170Euro mehr Steuern machen den Kohl auch nicht mehr fett. Meiner ist aber als PKW versichert.
Zum Rassen ist der Ranger nicht gebaut.
Das Sonntagsfahrverbot ist in meinem Bundesland kein Thema. Daher keine Umschreibung auf PKW
Hallo Martin, danke für den Hinweis. Wie viel cm über Grund ist denn dein Kugelkopf mit der AHK von Brink? Muss man die eintragen lassen?

Bei uns in NRW gilt das Fahrverbot auch nicht, aber die Bundesländer mit Fahrverbot ziehen sich von West nach Ost durch DE. Bedeutet also, dass ich bei einer Urlaubsfahrt in den Süden durch eines der Länder muss. Außerdem sieht das im Ausland auch wieder anders aus, daher ist man mit LKW Zulassung etwas unflexibel. Und das LKW Überholverbot auf der AB gilt ja dann auch.
Außerdem soll die Versicherung in der "Sprinterklasse" recht teuer sein?!
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VG
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  #708  
Alt 09.10.2015, 14:23
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dessauer dessauer ist offline
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..der Kugelkopf ist im unbelasteten Zustand (Ranger leer) 43 cm über dem Boden.
Die Brink habe ich mir vom Ford Händler anbauen lassen. Eintragen braucht man die nicht. Also AK nicht ab Werk bestellen.

Überholverbot für LKW greift doch erst ab Gesamtgewicht 3,5t...wenn ich nicht irre.
Und mit Trailer fahre ich eh nur 80kmh. Die Umschreiberrei bringt mir nichts.
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Gruß Martin
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  #709  
Alt 09.10.2015, 14:58
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clevertherm clevertherm ist offline
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Zitat:
Zitat von dessauer Beitrag anzeigen
Überholverbot für LKW greift doch erst ab Gesamtgewicht 3,5t...wenn ich nicht irre.
Du irrst!
Das LKW-Fahrverbot gilt für jedweden LKW, wenn er denn einen Anhänger am Haken hat.
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Dem deutschen Insch´nör iss nix zu schwör.

Es kam am frühen Morgen. Es war klein. Es war wendig. Es war schnell. Es schlang die Arme um meinen Hals. Es drückte kräftig zu. Es raubte mir den Atem. Es suchte mein Gesicht. Es lächelte mich siegessicher an. Es gab kein Entrinnen. "Guten Morgen, Papa."
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  #710  
Alt 09.10.2015, 15:13
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dessauer dessauer ist offline
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Zitat:
Zitat von clevertherm Beitrag anzeigen
Du irrst!
Das LKW-Fahrverbot gilt für jedweden LKW, wenn er denn einen Anhänger am Haken hat.
Das wusste ich. Hier ging es mir aber um das Verbot wenn ich ohne Anhänger fahre.

Darum schrieb ich: "Und mit Trailer fahre ich eh nur 80kmh". da überhole ich selten.
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Gruß Martin
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  #711  
Alt 09.10.2015, 15:46
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storm storm ist offline
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Zitat:
Zitat von clevertherm Beitrag anzeigen
Du irrst!
Das LKW-Fahrverbot gilt für jedweden LKW, wenn er denn einen Anhänger am Haken hat.
Außer Sportgeräteanhänger und Wohnwagen in manchen Bundesländern... Aber leider nicht allen.
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VG
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  #712  
Alt 11.10.2015, 18:44
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QuickNick QuickNick ist offline
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Neues Zugfahrzeug:
GLE Coupé mit 3,5 to Anhängelast, serienmäßiger Rückfahrkamera, komplett automatisch schwenkender Kupplung und 21" ab Werk. Innen deutlich unpraktischer als der ML, aber ein ganz eigener Typ.

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(Und wer X6 Kopie denkt, stimmt... Aber ganz kurz über den 2er GT nachdenken [emoji38])

Nick
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Freude ist nur ein Mangel an Information.
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  #713  
Alt 11.10.2015, 18:47
Janus Janus ist offline
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3.017 Danke in 1.605 Beiträgen
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Zitat:
Zitat von QuickNick Beitrag anzeigen
(Und wer X6 Kopie denkt, stimmt...
X6 ... oft kopiert, doch nie erreicht!
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  #714  
Alt 11.10.2015, 19:25
Possum72 Possum72 ist offline
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Zitat:
Zitat von QuickNick Beitrag anzeigen
Neues Zugfahrzeug:
GLE Coupé mit 3,5 to Anhängelast, serienmäßiger Rückfahrkamera, komplett automatisch schwenkender Kupplung und 21" ab Werk. Innen deutlich unpraktischer als der ML, aber ein ganz eigener Typ.

Anhang 661650

(Und wer X6 Kopie denkt, stimmt... Aber ganz kurz über den 2er GT nachdenken [emoji38])

Nick
Ich finde das Auto sieht absolut toll aus (und ich fahre seit 22 Jahren BMW). Und auf 3,5t kann man es auch noch Auflasten !
Gruß
Andreas
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Rettet die Erde !!! Es ist der einzige Planet wo es Crownline-Boote gibt
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  #715  
Alt 12.10.2015, 13:50
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Fiberform Fiberform ist offline
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Mercedes gibt seit einem Jahr richtig Gas, da müssen sich die anderen ordentlich anstrengen aber ich fürchte das es nicht reichen wird.

Wer Bock auf mehr zum Thema hat dem seien die Jungs empfohlen. Machen einfach klasse Videos:

https://www.youtube.com/channel/UCR-...aoT4yY-uq9yVQw


Ich persönlich mags lieber ein bißchen gröber ..
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Gruss
der Sören
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  #716  
Alt 14.10.2015, 09:01
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il capo il capo ist offline
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87 Danke in 31 Beiträgen
Standard Landrover Freelander TD4

Landrover Freelander TD4.
Bj. 2005
Anhängelast 2 to.
BMW Diesel mit Wandlerautomatik und Allrad.

https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=236300
__________________

Viele Grüsse

il capo

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  #717  
Alt 14.10.2015, 11:43
Lohner Lohner ist offline
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Boot: 1991 Bayliner 2052 Capri
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Ich glaube, mein 2007´er Chevrolet Tahoe mit 5,3 ltr. V8 und 325 PS ist etwas zu übermotorsisiert für meine 1991ér Bayliner 2052...

Anhängelast kann ich bis 3,5 Tonnen gebremst. Verbrauch mit der Bayliner hinten dran bei um die 100 km/h sind 16,5 ltr. LPG-Gas. Also brauch ich für 100 km 10 Euro

[IMG][/IMG]
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  #718  
Alt 14.10.2015, 12:13
bluedream740 bluedream740 ist offline
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Grundsätzlich sind SUV`s die besseren Zugfahrzeuge. Bei glitschigen Sliprampen macht der Allrad sich richtig gut.
Seht mal bei www.trailerboot-club-ostfriesland.de rein. Da könnt Ihr Fahrzeuge in der Sliprampe sehen.
Gruß
bluedream740
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  #719  
Alt 14.10.2015, 15:37
Benutzerbild von alaska
alaska alaska ist offline
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Zitat:
Zitat von bluedream740 Beitrag anzeigen
Seht mal bei www.trailerboot-club-ostfriesland.de rein. Da könnt Ihr Fahrzeuge in der Sliprampe sehen.
Gruß
bluedream740
Ich seh da nichts neues und vor allem nichts spektakuläres beim Slippen.
__________________
Gruß vom Oberrhein.
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  #720  
Alt 14.10.2015, 16:29
Benutzerbild von oldtimersammler
oldtimersammler oldtimersammler ist offline
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Zitat:
Zitat von Bodo 1 Beitrag anzeigen
Willy , ich habe 3 Jahre lang mit einen W 124 Diesel mit 75 PS meine 2052 Bayliner mit 1800 Kg gezogen von Hannover nach Rab . Kassler Berg Vollgas im ersten Gang mit 30 Kmh das letzte Stück am Berg
Also ich kann mir sehr gut vorstellen daß es eine Nervenprobe war mit dem alten Benz und 75 PS das Gespann so weit zu ziehen.
Respekt
Ich wundere mich immer wieder daß mein alter Heer (Saab9000 mit 140PS)
nicht schlapp macht wenn ich mein Boot,-vollgetankt inkl Reservetank etwa
1600kg die langen Bergaufstrecken mit Vollgas hochziehe.
Vollgas heißt bei manchen Steigungen maximal 40km/h.
Trotz daß ich immer etwas Bauchweh bei der Belastung habe bin ich dann immer wieder begeistert daß ein Auto diese Last ohne irgendwelche Mucken aushält,Temperatur konsequent unverändert gleich,bis jetzt schon 3 mal die Strecke Wien Rab hinter mir und es fehlt kein Tropfen Kühlflüssigkeit.
Mein Saab hat Automatik die sicher auch im Grenzbereich gefordert ist aber noch nie Probleme gemacht hat.
Sogar die hinteren Stoßdämpfer haben die Strapazen bis jetzt unbeschädigt überstanden.
Allerdings ist slippen auf der Sliprampe mit Gespann auf der schrägen Rampe beim auswassern nicht empfehlenswert,Vorderradantrieb ist da zu vergessen
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  #721  
Alt 15.10.2015, 13:42
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Doppelich Doppelich ist offline
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Moin,
Unser neues Service und Trailerauto:

Frontera B mit 2.2 DTI Motor. Anhängelast 2,8t, zieht aber auch ohne Probleme 4 t die Slipbahn hoch. Hatten früher schonmal so einen, den ich auch behalten, aber man wollte ja nicht auf mich hören
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Tim

Grüße von der Elbe
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  #722  
Alt 15.10.2015, 15:03
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Hickory Roots Hickory Roots ist offline
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Zitat:
Zitat von Doppelich Beitrag anzeigen
Moin,
Unser neues Service und Trailerauto:

Frontera B mit 2.2 DTI Motor. Anhängelast 2,8t, zieht aber auch ohne Probleme 4 t die Slipbahn hoch. Hatten früher schonmal so einen, den ich auch behalten, aber man wollte ja nicht auf mich hören

Super Auto,

würde mir wünschen sowas heute noch in wirklich gutem Zustand zu bekommen.......
__________________
Viele Grüße, Marcus

www.labrador-linefire.de
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  #723  
Alt 15.10.2015, 15:05
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Doppelich Doppelich ist offline
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Zitat:
Zitat von Hickory Roots Beitrag anzeigen
Super Auto,

würde mir wünschen sowas heute noch in wirklich gutem Zustand zu bekommen.......

Dauert ein bisschen und was machen muss man immer, aber es finden sich tatsächlich noch welche.


Gesendet von meinem iPhone mit Tapatalk
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Tim

Grüße von der Elbe
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  #724  
Alt 16.10.2015, 08:52
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Gozi01 Gozi01 ist offline
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475 Danke in 213 Beiträgen
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Hallo,

Freund von mir fährt einen Frontera Diesel, er ist selbst Kfz Mechaniker und weiß was er machen muss, der Opel hat Neuwagenqualität.

Wenn er ihn mal verkauft kann ich dir Bescheid geben.
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Servus Forumler,
Alex

Nicht meine erste Sea Ray und gewiss nicht die letzte
http://www.myca-beilngries.com
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  #725  
Alt 17.10.2015, 15:59
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Habe einen X3 35d für meinen 2to Trailer....
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