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Ich habe den Insignia A 4x4 mit Wandlerautomatik von 2000 auf 2100 kg hochgelastet uns damit passt das Gespann sehr gut Anhänger mit Boot und Ausrüstung 2060 kg Gespann mit Fahrer 4000 kg, 4400 kg sind möglich.
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Grüße aus Potsdam, Norbert
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Da ich ja im Verhältnis zu Euch nur ein Böötchen habe, habe ich als Zugfahrzeug mir einen 5er geholt ohne x-drive und noch Handschalter.
Der 1. und der Rückwärtsgang sind bei dem 6-Gang Getriebe erfreulich langsam übersetzt. Bisher hatte ich manchmal einen Forester benutzt, der natürlich auch ideal ist und voriges Jahr den alter 530i Touring mit Automatik - keine Probleme....
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* * * * * * * * *MfG* * * *Mario * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * inoffizielle Boote-Forum-Karte
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#1578
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Moin,
ich ziehe mein 6,5m RIB mit einem Skoda Superb iV (Hybrid). Trailer samt Boot wiegen ca. 1,2 t, das Auto allein etwa 2,3 t. Lässt sich super ziehen. Beim Rausziehen ist auf Haftung der Frontreifen zu achten. Sobald etwas Sand liegt, wird das Anfahren mitunter unmöglich. Hat man jedoch festen Untergrund ist der Elektromotor ein Segen - sorgt immer wieder für Staunen. Gruß Martin |
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Zitat:
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Gruß Jörg Das Leben wird deutlich leichter, wenn man nicht alles erzählt was man weiß, nicht alles glaubt was einem erzählt wird und über den Rest einfach still lächelt!
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Wir ziehen eine Saver 650 Cabin mit Wick Trailer (2,4t) mit einem Kia Sportage 2.0 CRDI mit Wandlergetriebe. zul. Anhängelast ab Werk 1900kg, durch andere AHK aufgelastet auf 2,5t.
Fahrzeug hat genug Leistung zum ziehen.
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Gruß vom Rheinkilometer 152,4, Christoph.
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Wir ziehen unser Zar 53 mit einem T6 Bulli Multivan 150 Ps und DSG.
Gruß Reiner
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Wir ziehen eine Regal 23 OBX mit einem Volvo V90 Cross Country T6
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Geht´s in Urlaub, hängt meine G16 hinterm Sunlight T67, nur mal so an die Donau muss der alte e39 525 herhalten.
Bei dem 130PS Ducato merkt man das Boot hinten dran gar nicht, und ich schau ab und zu mit der Rückfahrkamera ob es überhaupt noch da ist
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Sabbel nich, dat geit! Dat löpt sich allens torecht! Viele Grüße Oliver
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Moin,
Salut Boats Realcraft 600 Cabin mit Mercury F150 Pro XS auf einem 2.0 t Marlin Trailer. Müsste vollgetankt mit Pütt und Pann ca. 1800 kg haben. Davor einen 2016er Grand Cherokee SRT mit 6.4l und 468 PS. Der hat 2940 kg Anhängelast. Reicht also. Das Boot am Haken merkt man auch nicht wirklich. Da ich an der Küste wohne, kommen aber nicht wirklich Kilometer zusammen.
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Nicht alles, was technisch möglich ist, ist auch sinnvoll. Ich habe keine Vorurteile. Ich hasse jeden Geändert von Big Blue (28.08.2022 um 15:18 Uhr) Grund: Ergänzung
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#1585
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Neues Boot erstmals getrailert
Moin zusammen,
Ich habe eine neue Hellwig V790 erstanden und bin damit gerade in Kroatien, nahe Split. Die Fahrt von Köln aus haben wir in zwei Etappen aufgeteilt, Zwischenstopp war in Salzburg. Zugfahrzeug ist ein BMX X5, 3,0 l d. Der BMW kann 3,5 t ziehen. Ich hatte den Trailer mit Boot, zwar noch ohne Gepäck aber mit 80 Liter Sprit, vor dem Urlaub auf die Wage gefahren, Ergebnis 3270 kg. Die Fahrt verlief absolut entspannt und problemlos, aber man spürt schon das Mehrgewicht gegenüber meiner „alten“ Milos 630, vor allem am Berg. Übrigens habe ich dieses Jahr nicht gesplippt da die Marina Kremik, in der wir unser Boot ins Wasser bringen, nur über eine steile Rampe ohne Steg verfügt. Das war mir mit dem neuen Böötchen doch zu delikat, darum habe ich zum ersten Mal gekrant, was problemlos geklappt hat . Ein paar Fotos sind anbei. Beste Grüße
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Hier noch ein weiteres Bild
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…. Und ein letztes …
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Hier könnte mein Name stehen!!!
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Gruß Werner es kommt nicht drauf an welches Boot du fährst, sondern wer es fährt...
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Wird ja immer cooler
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"Eigentlich" ziehen wir mit einem Seat Leon 2.0TDI 184ps die knapp 1,8t...
Der ging allerdings 2 Wochen vor dem Urlaub kaputt, wurde augenscheinlich repariert und nach 70km Richtung Urlaub Platze der Kühlmittelschlauch!!! Zum kotzen um 1:30 Uhr in der Nacht mit 2 kl. Kids und Hund!! Zum Glück im ADAC der aber nur Platz für 2 hat.... Also mit dem großen 2,5j und Hund, mitten in der Nacht auf meine Eltern gewartet die und dann zum ADAC Platz gefahren haben. Zum Glück hatten die einen Ersatz Wagen der bis 8% Steigung ebenfalls die 1,8t ziehen darf und auf dem die Dachbox passte. Mit 6h Verspätung going es dann also ENDLICH los! Wohl tat sich der 1,5l, 150ps Benziner im VW Touran ziemlich schwer mit den 1760kg lt. Waage!
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Schönen Gruß vom Niederrhein Nichts auf der Welt ist so gerecht verteilt wie der Verstand. Denn jedermann ist überzeugt, dass er genug davon habe.“ Zitat: René Descartes
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Lass dich nicht veräppeln, das letzte Bild ist ein Fake,
aber ein guter.
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Gruß Michael NUR DER HSV / unaufsteigbar Leidenschaftlicher Dieselfahrer
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Tesla Model S P85D + QuickSilver 455 Cabin mit Mercury 60 PS Viertakter auf Steinbacher 1,3t Trailer
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Leinen los, Holger Früher hatten wir Sex, Drugs and Rock'n Roll. Heute haben wir Rauchverbot, Frauenquote und Laktoseintoleranz ! |
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Zitat:
Wie weit kommst du denn im Hängerbetrieb ? Gruß Ulf |
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Kia EV6 228 PS und Hellwig Taros auf einem 1-achs Trailer (gewogen ca. 1 t).
Reichweite 250-270 km bei Tempomat auf 94 km/h.
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#1596
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Moin, hab mal den link kopiert, ich habe einen 85KW Akku, also 250km sollte ich kommen bei Tempomat auf 100 km/h, bei 80 km/h natürlich weiter, aber da hab ich keinen Bock drauf.
https://www.boote-forum.de/showpost....postcount=4040
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Leinen los, Holger Früher hatten wir Sex, Drugs and Rock'n Roll. Heute haben wir Rauchverbot, Frauenquote und Laktoseintoleranz ! Geändert von piranha miura (02.09.2022 um 23:00 Uhr)
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#1597
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Hallo
Verstehe ich das in dem verlinkten Post richtig, mit Boot ist der Verbrauch knapp 30kW und ohne knapp 22 kW? Also würde die Reichweite nicht mal 30% weniger. Gruß Ulf
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Richtig beobachtet. Die Boote sind doch "etwas" stromlinienförmiger als z.B. Wohnwagen.
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#1599
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Wir ziehen mit einem Range Rover 5,0 supercharged (525PS) unsere Baja H2X mit ihrem 8,2 Merc (430PS)
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Viele Grüße, Rudolf Rhein km 363
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#1600
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Hannover-Spanien und zurück
Hallo an Alle,
Habe einen 500 Kg Thomas Trailer (aus Polen) erworben. Schlauchboot drauf mit 30 PS Honda,Boot angepasst (dauerte einen halben Tag) und dann los auf die Autobahn. Vorher hatte ich einen 600 kg. Brenderup. Der Kraftstoffverbrauch ist gesunken, konnte mit ca. 5-6 ltr. auf 100 Km/h.in Deutschland fahren, trotz 100 Km/h Zulassung. Zugwagen,eine C-Klasse mit 170 PS. Was mich gleich von Anfang an begeistert hat, war, wie Leicht der Trailer zu schieben war. Frankreich Autobahn 130 Km/H - nichts für ängstliche Naturen. Der Trailer lief einfach super, bei dem "Speed", hinterher ! Gekostet hat er gerade mal um die Tausend Euro.(Mit LED,Reserverad,Stützrad Gurtwinde und 100 Km/h Zulassung.Ich bin nur noch begeistert. Geändert von Fuego (05.09.2022 um 14:52 Uhr)
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