boote-forum.de - Das Forum rund um Boote  

Zurück   boote-forum.de - Das Forum rund um Boote > Alles was schwimmt! > Technik-Talk



Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel

Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 126 bis 150 von 238Nächste Seite - Ergebnis 176 bis 200 von 238
 
Themen-Optionen
  #151  
Alt 18.03.2013, 00:38
Benutzerbild von Mr-Flopppy
Mr-Flopppy Mr-Flopppy ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 30.08.2011
Ort: Tortuga
Beiträge: 2.370
Boot: 9m Stahlsegler "SY RAN"
8.862 Danke in 1.926 Beiträgen
Standard

Zitat von youtube : Leider ist dieses Video, das Musik von SME beinhaltet, in Deutschland nicht verfügbar, da die GEMA die Verlagsrechte hieran nicht eingeräumt hat.

Gruß Hubert
__________________
Niemand ist unnütz! Man kann immer noch als schlechtes Beispiel dienen!
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #152  
Alt 18.03.2013, 02:20
Marukusu Marukusu ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 18.04.2008
Ort: Irgendwo im Nirgendwo
Beiträge: 138
Boot: ....
165 Danke in 113 Beiträgen
Standard

Nimm Proxytube oder Stealthy, dann klappt es auch mit dem Video


Nettes Video, nur der "Sound" war letztesmal besser, mit dem Japanischen Schlager
__________________
Viele Grüße, Markus
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #153  
Alt 18.03.2013, 07:42
Benutzerbild von Clubman
Clubman Clubman ist offline
Captain
 
Registriert seit: 12.09.2012
Ort: Graz Österreich
Beiträge: 551
Boot: Shakespeare Clubman
2.018 Danke in 527 Beiträgen
Standard

Über diesen umweg sollte es klappen.
http://de.savefrom.net/#url=http://y....ssyoutube.com
__________________
Gruß Sascha
So fing alles an. http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=163818
Mit Zitat antworten top
Folgende 2 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #154  
Alt 18.03.2013, 07:51
Benutzerbild von wormdorm
wormdorm wormdorm ist offline
Ehrenmitglied
 
Registriert seit: 21.04.2009
Ort: Bodensee, Schweiz
Beiträge: 1.840
Boot: Sea Ray 280 Sundeck
4.471 Danke in 1.447 Beiträgen
Standard

Also ausserhalb der EU kann man das Filmchen problemlos gucken...
Aber stell doch den Film mal normal rein! Die Zeitlupenversion ist ein
bischen langatmig!!
__________________
Gruss

Matthias

Sommer, Sonne, Boot
Mit Zitat antworten top
  #155  
Alt 18.03.2013, 08:41
Benutzerbild von Clubman
Clubman Clubman ist offline
Captain
 
Registriert seit: 12.09.2012
Ort: Graz Österreich
Beiträge: 551
Boot: Shakespeare Clubman
2.018 Danke in 527 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von wormdorm Beitrag anzeigen
Also ausserhalb der EU kann man das Filmchen problemlos gucken...
Aber stell doch den Film mal normal rein! Die Zeitlupenversion ist ein
bischen langatmig!!
Bin leider noch nicht in Besitz einer GoPro und alles andere ist für so eine Action zu lahm brauche 60fps

Hab aber schon Mitleid mit euch in Deutschland: Ihr dürft keine Musik hören, keine Wurfsterne besitzen und vermutlich werden demnächst die offenen Auspuffanlagen auch noch verboten
__________________
Gruß Sascha
So fing alles an. http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=163818
Mit Zitat antworten top
Folgende 2 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #156  
Alt 18.03.2013, 11:34
Benutzerbild von Warmduscher
Warmduscher Warmduscher ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 20.06.2005
Ort: Oberbayern
Beiträge: 2.998
Boot: Sevylor Caravelle BB open T56 Frontrunner
3.925 Danke in 2.059 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Clubman Beitrag anzeigen
...und vermutlich werden demnächst die offenen Auspuffanlagen auch noch verboten
Na die sind ja schon mehr oder weniger verboten. Soweit es sich nicht um umschaltbare Anlagen handelt die nur dann geöffnet werden, wenn niemand davon genervt wird. Die entsprechenden Vorschriften dazu findet man in den BF Richtlinien. Bei Zuwiderhandlung erfolgen empfindliche Strafen, angefangen von der sachlichen Diskussion über Streit bis hin zur Ächtung.



W
Mit Zitat antworten top
  #157  
Alt 23.03.2013, 03:09
Benutzerbild von Clubman
Clubman Clubman ist offline
Captain
 
Registriert seit: 12.09.2012
Ort: Graz Österreich
Beiträge: 551
Boot: Shakespeare Clubman
2.018 Danke in 527 Beiträgen
Standard Der Traum eines jeden Gärtners !

Hallo
Da es ja bei der letzten Probefahrt mit dem gleiten nicht so recht klappen wollte, hab ich den Motörchen zur freien Atmung verholfen.
Nun nach der Kur fühlt es sich Quick lebendig und Dreht fast wie ein Dremel
Unter last im Wasser hab ich ein + von 800 Upm und komme somit auf 5.820 Upm
Als Sense an der frischen Luft ein + von 2.200 Upm u komme auf 13.200 (laut dem montierten Schätzeisen)
Werde im Sommer auf jeden Fall auch mal meinen Rasen damit Trimmen Der Sound bei der Drehzahl ist unglaublich, geht fast schon in den Ultraschallbereich
Die Probefahrt am Wasser wird leider noch dauern (Wetter und Zeitmangel)
Tim Taylor würde vor Neid erblassen
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	IMGP0985_.jpg
Hits:	191
Größe:	87,5 KB
ID:	436600   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	IMGP0989.jpg
Hits:	153
Größe:	46,4 KB
ID:	436601   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	IMGP0990_.jpg
Hits:	154
Größe:	90,0 KB
ID:	436602  

Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	IMGP0991_.jpg
Hits:	157
Größe:	88,5 KB
ID:	436603   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	IMGP0994_.jpg
Hits:	167
Größe:	91,7 KB
ID:	436604   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	IMGP0998.jpg
Hits:	173
Größe:	53,1 KB
ID:	436605  

__________________
Gruß Sascha
So fing alles an. http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=163818
Mit Zitat antworten top
Folgende 8 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #158  
Alt 23.03.2013, 10:35
Benutzerbild von Clubman
Clubman Clubman ist offline
Captain
 
Registriert seit: 12.09.2012
Ort: Graz Österreich
Beiträge: 551
Boot: Shakespeare Clubman
2.018 Danke in 527 Beiträgen
Standard Sound check

Sound check und ein paar tiefe Einblicke in die Geheimnisse der hohen Motorbaukunst aus Fernost
http://www.youtube.com/watch?v=xc0J-...ature=youtu.be
__________________
Gruß Sascha
So fing alles an. http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=163818
Mit Zitat antworten top
Folgende 5 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #159  
Alt 23.03.2013, 10:59
Benutzerbild von Warmduscher
Warmduscher Warmduscher ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 20.06.2005
Ort: Oberbayern
Beiträge: 2.998
Boot: Sevylor Caravelle BB open T56 Frontrunner
3.925 Danke in 2.059 Beiträgen
Standard

A Hund isa scho, da Clubman.

W
Mit Zitat antworten top
Folgende 2 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #160  
Alt 23.03.2013, 11:06
Benutzerbild von Clubman
Clubman Clubman ist offline
Captain
 
Registriert seit: 12.09.2012
Ort: Graz Österreich
Beiträge: 551
Boot: Shakespeare Clubman
2.018 Danke in 527 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Warmduscher Beitrag anzeigen
A Hund isa scho, da Clubman.

W
__________________
Gruß Sascha
So fing alles an. http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=163818
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #161  
Alt 23.03.2013, 11:34
Benutzerbild von Warmduscher
Warmduscher Warmduscher ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 20.06.2005
Ort: Oberbayern
Beiträge: 2.998
Boot: Sevylor Caravelle BB open T56 Frontrunner
3.925 Danke in 2.059 Beiträgen
Standard

Jo, gäi, mia vaschdengan uns do scho, üba de Grenzn drübanüba.

De Breissn moana etz, dos i mid dem "Hund" an Clubman beleidigt hob.

Wie ist denn nach längerem Lauf jetzt das Zündkerzenbild des Sensenmotors ? Nicht daß die Kerze zu heiß wird und ein Loch in den Kolben schmort.

W
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #162  
Alt 23.03.2013, 12:21
Benutzerbild von Clubman
Clubman Clubman ist offline
Captain
 
Registriert seit: 12.09.2012
Ort: Graz Österreich
Beiträge: 551
Boot: Shakespeare Clubman
2.018 Danke in 527 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Warmduscher Beitrag anzeigen
Jo, gäi, mia vaschdengan uns do scho, üba de Grenzn drübanüba.

De Breissn moana etz, dos i mid dem "Hund" an Clubman beleidigt hob.

Wie ist denn nach längerem Lauf jetzt das Zündkerzenbild des Sensenmotors ? Nicht daß die Kerze zu heiß wird und ein Loch in den Kolben schmort.

W
Hab mich in Bayern immer wie Zuhause gefühlt ist schon fast ne Blutsverwandschaft
Kerzenbild wird noch genauer beobachtet, nach der kurzen Drehzahlorgie aus dem Video und anschließenden lauf für ca 1min bei ca 2000rpm sieht die Kerze wie am Foto aus.
Hab sie nach ca 2 min Vollast im Wasser kontrolliert und da schauts aus wie ein sehr helles Rehlein (eventuell etwas zu mager?)
Werde erst wenn ich wieder am Wasser bin die Vergasereinstellungen unter last vornehmen so dass die Leistung passt und dann eventuell den Wärmewert der Kerze anpassen.
Übrigens hab ich 1:25 im Tank 100 Oktan mit TWC 3 vom AB, werde mir aber ein hochwertigeres 2Takt Öl noch besorgen.
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	IMGP1010.jpg
Hits:	147
Größe:	52,6 KB
ID:	436634  
__________________
Gruß Sascha
So fing alles an. http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=163818
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #163  
Alt 23.03.2013, 12:36
Benutzerbild von Clubman
Clubman Clubman ist offline
Captain
 
Registriert seit: 12.09.2012
Ort: Graz Österreich
Beiträge: 551
Boot: Shakespeare Clubman
2.018 Danke in 527 Beiträgen
Standard

Habe übrigens den Tip bekommen den Zylinder Schwarz Matt mit Auspufflack zu lackieren, das Matt soll die Oberfläche vergrößern und so die Wärme besser ableiten !?
Ich glaube aber dass der Auspuff Lack eher mehr Thermisch isoliert als dass er die Wärme besser ableitet ?!
habt ihr Infos ?
__________________
Gruß Sascha
So fing alles an. http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=163818
Mit Zitat antworten top
  #164  
Alt 23.03.2013, 13:20
Benutzerbild von Dicke Lippe
Dicke Lippe Dicke Lippe ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 09.06.2007
Ort: in der Pellenz
Beiträge: 8.055
Boot: 38' Stahleigenbau
Rufzeichen oder MMSI: DC8737 / 211717790
25.465 Danke in 8.977 Beiträgen
Standard

Jetzt hat es dich richtig gepackt, gell?

Ist das "Schätzeisen" wirklich für 2-Takter? Oder arbeitet das über Vibration/Drehzahlgeber?
__________________
gregor

Mit Zitat antworten top
  #165  
Alt 23.03.2013, 13:49
Benutzerbild von Warmduscher
Warmduscher Warmduscher ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 20.06.2005
Ort: Oberbayern
Beiträge: 2.998
Boot: Sevylor Caravelle BB open T56 Frontrunner
3.925 Danke in 2.059 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Clubman Beitrag anzeigen
Habe übrigens den Tip bekommen den Zylinder Schwarz Matt mit Auspufflack zu lackieren, das Matt soll die Oberfläche vergrößern und so die Wärme besser ableiten !?
Bei matter Farbe ist die Oberflächenvergrößerung zu gering. Dazu bräuchte es schon einen Strukturlack. Nur der hat dann eine noch höhere isolierende Wirkung, so wie Du schon vermutet hast. Es hängt also ab ob der höhere Emissionsgrad der schwarzen Lackierung deren Dämmwirkung übersteigt.

Deutlich mehr wird eine aerodynamische Optimierung des Kühlluftsystems bringen.

Da Dein bisheriges Tuning haupts. über Drehzahlerhöhung erfolgte, hast Du dadurch automatisch auch eine stärkere Kühlung.

Wenn weitere Leistungssteigerungen haupts. durch Erhöhung des Mitteldruckes erfolgen, z. B. eine Kompressor- und / oder Turboaufladung erfolgen soll, dann braucht es eine deutliche Steigerung der Kühlleistung.

W
Mit Zitat antworten top
Folgende 2 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #166  
Alt 23.03.2013, 14:58
Benutzerbild von Clubman
Clubman Clubman ist offline
Captain
 
Registriert seit: 12.09.2012
Ort: Graz Österreich
Beiträge: 551
Boot: Shakespeare Clubman
2.018 Danke in 527 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Dicke Lippe Beitrag anzeigen
Jetzt hat es dich richtig gepackt, gell?

Ist das "Schätzeisen" wirklich für 2-Takter? Oder arbeitet das über Vibration/Drehzahlgeber?
Laut Datenblatt ist der für alle Motoren geeignet. 1 Zündimpuls ist 1 Umdrehung.
Kann aber selbst diese Astronomische Drehzahl kaum glauben, vor allem mit den Steuerzeiten.
Habe dabei auch nichts verändert (wegen der Garantie)

wenn ich mich nicht vermessen hab dann hat das Teil :
Auslass 150°
Überströmer 110°
Vorauslass 20° und die Zündung ist mit 23° vOT fix eingebaut
da wäre also noch genügend Potential nach oben
Die einzigen Veränderungen die ich gemacht habe sind eben die Moped Birne, wobei die bei den Tests nicht sonderlich gut abschneidet (hat auch noch die Drossel drinnen )
Krümmer Marke Eigenbau da ich den erforderlichen Rohrdurchmesser mit Biegung nicht zuhause hatte und ich ein dickes Rohr der Länge nach schlitzen musste
Beim Ansaugflansch hab ich die übergänge angepasst und die Zündspule näher an den Rotor geschraubt damit er a bissi besser Funkt .
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	IMGP0980.jpg
Hits:	186
Größe:	109,1 KB
ID:	436647  
Angehängte Dateien
Dateityp: pdf Datenblatt_BOC-BZ-02.pdf (60,9 KB, 789x aufgerufen)
__________________
Gruß Sascha
So fing alles an. http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=163818
Mit Zitat antworten top
Folgende 4 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #167  
Alt 28.03.2013, 22:02
Benutzerbild von Clubman
Clubman Clubman ist offline
Captain
 
Registriert seit: 12.09.2012
Ort: Graz Österreich
Beiträge: 551
Boot: Shakespeare Clubman
2.018 Danke in 527 Beiträgen
Standard

Jetzt hat es mich gepackt !

Da ja unsere Wetterlage eher nach Weihnachten als nach Ostern aussieht und dadurch alle Probefahrten zur weiteren Abstimmung abgesagt sind dachte ich mir dass es eigentlich schade ist das wunderbare Motörchen dann nutzlos im Boot herumliegen zu haben wo ich doch einen akuten Strommangel am Boot habe.
Also werde ich die Sense zum Multufunktionstool umbauen.
Nix besonderes, gibt es e schon alles. Werde eine PKW LIMA damit antreiben die meine Verbraucherbatterie dann fit hält.
Dachte mir direkt ohne Übersetzung antreiben bei ca. 4-5.000 U/pm.
Bei dieser DZ bleibt der Motor schön sauber und gibt auch keine Rauchzeichen und die 75A Lima sollte bei der DZ genügend Leistung liefern.

Wer jetzt gleich schreit: Viel zu laut den kann ich beruhigen, wird nur während der Fahrt eingesetzt (und ich fahr e den ganzen Tag)

In diesem Sinne wünsch ich euch allen Frohe Ostern !
__________________
Gruß Sascha
So fing alles an. http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=163818
Mit Zitat antworten top
Folgende 4 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #168  
Alt 28.03.2013, 22:22
comet 11 plus comet 11 plus ist offline
Captain
 
Registriert seit: 25.10.2010
Ort: zwischen A 3, 40, 42, 59.
Beiträge: 707
Boot: Comet 11 Plus
Rufzeichen oder MMSI: DD3599 / 211265040
953 Danke in 724 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Clubman Beitrag anzeigen
Jetzt hat es mich gepackt !

Da ja unsere Wetterlage eher nach Weihnachten als nach Ostern aussieht und dadurch alle Probefahrten zur weiteren Abstimmung abgesagt sind dachte ich mir dass es eigentlich schade ist das wunderbare Motörchen dann nutzlos im Boot herumliegen zu haben wo ich doch einen akuten Strommangel am Boot habe.
Also werde ich die Sense zum Multufunktionstool umbauen.
Nix besonderes, gibt es e schon alles. Werde eine PKW LIMA damit antreiben die meine Verbraucherbatterie dann fit hält.
Dachte mir direkt ohne Übersetzung antreiben bei ca. 4-5.000 U/pm.
Bei dieser DZ bleibt der Motor schön sauber und gibt auch keine Rauchzeichen und die 75A Lima sollte bei der DZ genügend Leistung liefern.

Wer jetzt gleich schreit: Viel zu laut den kann ich beruhigen, wird nur während der Fahrt eingesetzt (und ich fahr e den ganzen Tag)

In diesem Sinne wünsch ich euch allen Frohe Ostern !

Der Karlsson vom Dach hatte sich son Dingens eingebaut. Zum Starten musste er immer die Nachbarin bemühen, selbst kam er nicht an das Zugseil dran. Hat nicht jemand nen großen Propeller rumfliegen?
Mit Zitat antworten top
  #169  
Alt 28.03.2013, 22:39
Benutzerbild von helmle
helmle helmle ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 13.11.2011
Ort: Schwarzwald
Beiträge: 1.531
Boot: erst mal wieder Charterer :-)
3.270 Danke in 1.486 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von comet 11 plus Beitrag anzeigen
Der Karlsson vom Dach hatte sich son Dingens eingebaut. Zum Starten musste er immer die Nachbarin bemühen, selbst kam er nicht an das Zugseil dran. Hat nicht jemand nen großen Propeller rumfliegen?
Bring Sascha nicht auf falsche Ideen
__________________
Relativ ist: wenn mir einer seine Nase in den Hintern steckt.....Dann haben beide eine Nase im Hintern ! Nur ich bin relativ besser dran
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #170  
Alt 28.03.2013, 23:17
Benutzerbild von Clubman
Clubman Clubman ist offline
Captain
 
Registriert seit: 12.09.2012
Ort: Graz Österreich
Beiträge: 551
Boot: Shakespeare Clubman
2.018 Danke in 527 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von comet 11 plus Beitrag anzeigen
die Nachbarin bemühen, selbst kam er nicht an das Zugseil dran
Die Nachbarin bemühen wäre ja eventuell nicht schlecht wenn sie sich vorne zu Aggregat nieder bücken muss und ich gebe die Anweisungen von hinten Du sollst mich doch auf keine Dummen Gedanken bringen !

Aber Startseil verlängern und vlt. ein paar Umlenkrollen und das passt schon.
__________________
Gruß Sascha
So fing alles an. http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=163818
Mit Zitat antworten top
Folgende 2 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #171  
Alt 30.03.2013, 19:41
Benutzerbild von Clubman
Clubman Clubman ist offline
Captain
 
Registriert seit: 12.09.2012
Ort: Graz Österreich
Beiträge: 551
Boot: Shakespeare Clubman
2.018 Danke in 527 Beiträgen
Standard

Generatorprojekt nimmt seinen lauf

Hab mal die LIMA mariniert denn so wie das Teil aussah kommt es mir natürlich nicht aufs Boot !
Etwas Sand und Druckluft und schon hat man eine vernünftige Grundlage zum Lackieren.
Und natürlich ein paar vorher/nachher Bilder
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	IMGP1013w.jpg
Hits:	158
Größe:	112,6 KB
ID:	438486   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	IMGP1015w.jpg
Hits:	156
Größe:	109,7 KB
ID:	438487   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	IMGP1020w.jpg
Hits:	160
Größe:	65,8 KB
ID:	438488  

__________________
Gruß Sascha
So fing alles an. http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=163818
Mit Zitat antworten top
Folgende 3 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #172  
Alt 31.03.2013, 20:31
Benutzerbild von Clubman
Clubman Clubman ist offline
Captain
 
Registriert seit: 12.09.2012
Ort: Graz Österreich
Beiträge: 551
Boot: Shakespeare Clubman
2.018 Danke in 527 Beiträgen
Standard

Schön langsam nimmt das Aggregat schon formen an
Mit dem Teil kann ich dann einen Pannendienst am Wasser anbieten, die mobile Stromtankstelle
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	IMGP1022w.jpg
Hits:	183
Größe:	101,1 KB
ID:	438776   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	IMGP1023w.jpg
Hits:	219
Größe:	101,9 KB
ID:	438777  
__________________
Gruß Sascha
So fing alles an. http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=163818
Mit Zitat antworten top
Folgende 11 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #173  
Alt 31.03.2013, 22:30
Benutzerbild von Clubman
Clubman Clubman ist offline
Captain
 
Registriert seit: 12.09.2012
Ort: Graz Österreich
Beiträge: 551
Boot: Shakespeare Clubman
2.018 Danke in 527 Beiträgen
Standard Propellerprojekt ist auch noch nicht gestorben :mrgreen:

Da ja mein 1. Versuch einen Prop selber zu bauen leider aus Materialfehler gründen gescheitert ist hab ich mich zum richtigen Material für einen Prop entschieden, Edelstahl der feinsten Sorte natürlich !

Schaut mir sehr vielversprechend aus falls er mir nicht im Wasser abbrennt wegen dem extremen Cup und der Kavitation dadurch.

Dieses neue Freestyle Design wird eine neue Ära in der Propellergeschichte einläuten
Copyright liegt bei mir
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	IMGP1026w.jpg
Hits:	2033
Größe:	87,5 KB
ID:	438826   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	IMGP1028w.jpg
Hits:	1111
Größe:	85,4 KB
ID:	438827  
__________________
Gruß Sascha
So fing alles an. http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=163818
Mit Zitat antworten top
Folgende 12 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #174  
Alt 31.03.2013, 22:32
Benutzerbild von helmle
helmle helmle ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 13.11.2011
Ort: Schwarzwald
Beiträge: 1.531
Boot: erst mal wieder Charterer :-)
3.270 Danke in 1.486 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Clubman Beitrag anzeigen
Da ja mein 1. Versuch einen Prop selber zu bauen leider aus Materialfehler gründen gescheitert ist hab ich mich zum richtigen Material für einen Prop entschieden, Edelstahl der feinsten Sorte natürlich !

Schaut mir sehr vielversprechend aus falls er mir nicht im Wasser abbrennt wegen dem extremen Cup und der Kavitation dadurch.

Dieses neue Freestyle Design wird eine neue Ära in der Propellergeschichte einläuten
Copyright liegt bei mir
Zwei Suppenlöffel
__________________
Relativ ist: wenn mir einer seine Nase in den Hintern steckt.....Dann haben beide eine Nase im Hintern ! Nur ich bin relativ besser dran
Mit Zitat antworten top
  #175  
Alt 31.03.2013, 22:33
Benutzerbild von Clubman
Clubman Clubman ist offline
Captain
 
Registriert seit: 12.09.2012
Ort: Graz Österreich
Beiträge: 551
Boot: Shakespeare Clubman
2.018 Danke in 527 Beiträgen
Standard


für den großen Hunger !
__________________
Gruß Sascha
So fing alles an. http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=163818
Mit Zitat antworten top
Folgende 2 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 126 bis 150 von 238Nächste Seite - Ergebnis 176 bis 200 von 238



Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 19:26 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc.