Motorsense als Hilfsmotor ?! - Seite 8 - boote-forum.de

Täuberich · #**176** 31.03.2013, 22:38

noch ein klein bißchen früh, ca 87 min, bis zum 1.4.

aber der Ansatz ist prima!

helmle · #**177** 31.03.2013, 22:38

Ist ein Patent als Rührwerk in ner Großküche

Clubman · #**178** 31.03.2013, 22:41

Zitat:

Zitat von helmle

Ist ein Patent als Rührwerk in ner Großküche

mit 10.000 R/pm ?

Täuberich · #**179** 31.03.2013, 22:53

Zitat:

Zitat von Clubman

mit 10.000 R/pm ?

liefert gleich die notwendige Erwärmung in die Brühe. Genial!

Clubman · #**180** 01.04.2013, 00:47

Fast fertig !
Mit Schalter für die Erregerspannung, Ladekontrollleuchte und Kontostandsanzeige

Clubman · #**181** 01.04.2013, 10:23

Kabel/Stecker Löten
Das Problem mit Oxidierten Leitungen kennen sicher die einigen von euch

Natürlich ein paar neue Strippen einziehen und alles ist gut aber wer macht das schon immer.
Damit mit alten Kabeln dennoch eine gute Kontaktierung bei den Steckern/Schraubverbindungen gewährleistet ist verlöte ich diese zusätzlich noch(natürlich sollten die Strippen nicht zu sehr vergammelt sein)
Aber bei leichter Oxidation hat man schon Probleme mit dem verzinnen und nun mein Geheimtipp mit dem es wunderbar funktioniert:
Als Flussmittel Fittinglötpaste aus dem GWH -bereich verwenden, funktioniert bestens !

Clubman · #**182** 01.04.2013, 19:50

Hab heute das ganze mal getestet und wenn man den Erregerstrom bei 9.000 U/pm dazuschaltet funktioniert es

Die Drehzahl fällt auf ca 8.000 U/pm ab aber ich habe noch genügend Ladespannung.
Habe eine 71 Ah Batterie und 30 A last dazugehängt wobei der Einschaltstrom bei ca 60 A liegt.
Von unten mit last geht nix, da raucht mir vorher die Fliehkraftkupplung ab

Das ganze noch leiser machen und ich könnte damit leben

Guenther13 · #**183** 01.04.2013, 19:52

Hallo zusammen,
wenn schon gelötet werden muss, dann als Flussmittel nur Kollofonium. (in Pulverform oder mit Spiritus zu einem Lötwasser aufgelöst)
Gruß Günther

Warmduscher · #**184** 02.04.2013, 10:34

Habe letztens was für diesen Trööt gefunden: Einen Motorsensen-Test der Zeitschrift Selbst, Ausgabe 05/2012 Leider muss man den Test bezahlen wenn man ihn komplett lesen will.

Die erreichten Plätze der 14 getesteten Modelle kann man hier kostenlos anschauen.

14 Motorsensen mit Benzinantrieb haben wir in unserem großen Praxistest miteinander verglichen. Überraschend zeigten selbst einige Markengeräte deutliche Schwächen in der Schneidleistung. Was wurde getestet? Betrachtet wurden 14 Motorsensen, die als Bewertung 7 x „gut“ und 7 x „befriedigend“ erhielten. Kriterien waren subjektive Betrachtung, Praxis- und Labortest sowie Preis/Leistung.

W

PS: Was die Pfeifen wieder vergessen haben ist die Eignung als Boots-Hilfsmotor zu testen. Naja, dafür gibts ja den umfangreichsten Einzeltest aller Zeiten, kostenlos hier im Forum nachzulesen, erstellt vom Fachinstitut für Alternativanwendungen in der Motorsensentechnik Clubman

Clubman · #**185** 02.04.2013, 11:02

@ W
Leider ist meine in diesem Test nicht dabei gewesen

hätte aber sicher den 1. Platz belegt

zumindest in Preis/Leistung

Bei einem anderen Test is sie dabei, allerdings ist da ein anderer Name drauf und natürlich wesentlich teurer dadurch ist aber das ganz gleiche Modell
http://www.heimwerker-test.de/test/m...520_e_5558.php

Clubman · #**186** 02.04.2013, 11:20

Hab mir übrigens gleich noch ne 2. bestellt, als Teilespender sozusagen.
Da ich ja die Antriebswelle abschneiden musste und bei dem Preis kann man nicht meckern .

Warmduscher · #**187** 02.04.2013, 11:22

Das ganz gleiche Modell oder ein gleich aussehendes Plagiat ?

Na ich glaube nicht das wer von einer unbekannten Marke wie Fuxtec eine Fälschung herstellt. Das wird meist bei bekannten Produkten gemacht:

W

PS: 41,- Euro im VK. Dann kostet das Ding ja in China deutlich weniger als 20 Dollar. Diese Chinesen...

Clubman · #**188** 02.04.2013, 11:27

Hab mir den Eratzteikatalog bei Fuxtec durchgeschaut und das ist alles der gleiche Schmarrn

Clubman · #**189** 02.04.2013, 11:49

Zitat:

Zitat von Warmduscher

PS: 41,- Euro im VK. Dann kostet das Ding ja in China deutlich weniger als 20 Dollar. Diese Chinesen...

Schlimm ja, aber die haben wenigstens ne Vollbeschäftigung, da haben sogar die Kinder eine Arbeit

Warmduscher · #**190** 02.04.2013, 12:09

Eine kleine Maßnahme dagegen ist, wenn man den Händler oder Importeur danach fragt, ob die Arbeiter ordentlich behandelt werden und keine Kinder dort arbeiten müssen. Optimal wäre natürlich vor einer Kaufentscheidung zu fragen und diese davon abhängig zu machen.

Wenn viele Leute das machen würden, nachfragen, nachhaken etc., dann könnte das bei manchem Händler zum umdenken führen.

Ist aber ein weiter Weg. Billig ist halt schön.

W

Clubman · #**191** 02.04.2013, 12:20

@W
Kann ich dir nur zustimmen! Wir sind halt leider eine Konsumgesellschaft und billig ist schön
Die Plage für den Planeten sind wir Menschen leider.

klaus51 · #**192** 02.04.2013, 12:26

Zitat:

Zitat von Warmduscher

Eine kleine Maßnahme dagegen ist, wenn man den Händler oder Importeur danach fragt, ob die Arbeiter ordentlich behandelt werden und keine Kinder dort arbeiten müssen. Optimal wäre natürlich vor einer Kaufentscheidung zu fragen und diese davon abhängig zu machen.

W

Und dann bekommst Du eine Antwort, deren Richtigkeit Du nicht Nachprüfen kannst.

Warmduscher · #**193** 02.04.2013, 12:45

Zitat:

Zitat von klaus51

Und dann bekommst Du eine Antwort, deren Richtigkeit Du nicht Nachprüfen kannst.

Erst mal geht es darum noch gar nicht.

Auf dem langen Weg der Erkenntnis muss erst mal eine Sensibilität initiiert werden, damit der Händler / Importeur seinerseits mal auf die Idee kommt, sich mit der Herkunft von dem Zeug zu beschäftigen.

W

Clubman · #**194** 02.04.2013, 12:58

Angebot und Nachfrage bestimmen halt den Markt !
Für den Händler zählt der Profit, wenn er was gutes tun wollte dann würde er Regional was auf die Beine stellen und nicht die Ware um den halben Globus schippern.

peilscheibe · #**195** 02.04.2013, 18:36

So, jetzt mal zurück zum Technischen:

Beobachte dein Sensenmann-Projekt von Beginn an - klasse Sache und für den geneigten Zaungast in diesem verlängerten Winter eine echte Wohltat

Darf man sich noch ein paar Anbauteile oder Funktionen (à la Unimog) wünschen?

Ich fänd' gut:
1. Espressomaschine
2. Bordheizung
3. Icecrusher
4. ...

Clubman · #**196** 02.04.2013, 19:04

Zitat:

Zitat von peilscheibe

So, jetzt mal zurück zum Technischen:

Beobachte dein Sensenmann-Projekt von Beginn an - klasse Sache und für den geneigten Zaungast in diesem verlängerten Winter eine echte Wohltat

Darf man sich noch ein paar Anbauteile oder Funktionen (à la Unimog) wünschen?

Ich fänd' gut:
1. Espressomaschine
2. Bordheizung
3. Icecrusher
4. ...

Das Teil gibt es auch als Erdbohrer mit einer Massiven Untersetzung, würde sich Eventuell zu einer Ankerwinde umbauen lassen

Nur bei meinem lächerlichen Ankergewicht

Kann es e kaum schon erwarten bis es endlich wärmer wird

um was sinnvolles am Boot zu machen

Warmduscher · #**197** 03.04.2013, 11:10

Ankerwinde mit Motorsensenantrieb ???

Jetzt ist aber Schluss. Ende. Finito. Jetzt reicht es wirklich mit diesen Spielereien.

Das meine ich Ernst. Bei mir liegen so viele Leichen im Keller, irgendwelche Dinge, Geräte, Reparaturen, Renovierungen u.s.w., die seit langem gemacht werden müssen. Komm vorbei und mach das. Bei Deiner Tatkraft bist Du in einer Woche durch.

Als nächstes kommen die "Projekte" hier im Forum. Projekte die bislang nur aus mehr oder weniger großem Gelaber bestehen. Angefangen von Aussenbordmotor für eine Schute was Du gerne in "30 Motorsensen als Antrieb für eine Schute" abwandeln kannst (ist in einem Clubman-Arbeitstag erledigt ) bis zum Projekt BMW M57N2 Dieselmotor Marinisierung. (2 Clubman-Arbeitstage) Und zwischendurch kannst dann noch ein Boesch Boot auf Jet-Antrieb umbauen. (nochmal 2 Clubman-Arbeitstage)

Danach bist Du ja erst mal richtig warmgelaufen und reif für etwas grössere Sachen. Und zwar das Das Projekt Hafen. Bei Deiner Energie wird das auch in 2 Wochen erledigt sein. Zur Not musst Du halt eine Zeitlang die Schlafzeit auf 4 Stunden reduzieren, so wie bei der Wiederbelebung Deiner Shakespeare.

Wenn Du alles fertig hast (schätzungsweise 4-5 Wochen) ist es draussen bestimmt sowas in der Art wie Sommer und Du kannst den ganzen Tag Boot fahren (und nachts den Schlaf nachholen).

W

monk · #**198** 03.04.2013, 12:33

Zitat:

Zitat von Clubman

Kabel/Stecker Löten
Das Problem mit Oxidierten Leitungen kennen sicher die einigen von euch

Natürlich ein paar neue Strippen einziehen und alles ist gut aber wer macht das schon immer.
Damit mit alten Kabeln dennoch eine gute Kontaktierung bei den Steckern/Schraubverbindungen gewährleistet ist verlöte ich diese zusätzlich noch(natürlich sollten die Strippen nicht zu sehr vergammelt sein)
Aber bei leichter Oxidation hat man schon Probleme mit dem verzinnen und nun mein Geheimtipp mit dem es wunderbar funktioniert:
Als Flussmittel Fittinglötpaste aus dem GWH -bereich verwenden, funktioniert bestens !

Zu dem Thema 'verzinnen von Litzen' muss ich jetzt aber auch noch mal was loswerden.....

Zitat:

Das Verzinnen geklemmter Litzenenden hat sich als unzuverlässig erweisen, da Kriecheffekte des weichen Lötzinns und dessen schlechte Kontakteigenschaften (Oxidation) zur Lockerung und Unterbrechung bzw. zu einer hohen Stromdichte in der Klemme und damit letztlich zu einem Störlichtbogen mit der Folge von Brandschäden führen kann.

Quelle

Ich würde das nicht tun. Aderendhülsen drüber und mit einer RICHTIGEN Presszenge montieren.
Wenn die Enden oxidiert sind dann kürzen. Ansonsten Kabel tauschen.

Clubman · #**199** 03.04.2013, 14:13

@ W
Keine Sorge, ich brauch e keine Winde
Das bei Dir klingt ja nach richtig viel Arbeit aber brauchst nix glauben bei mir ist es nicht viel anders. Bist ja leider nicht gleich um die ecke, sonnst würde ich schon mal auf ein Bier vorbeischauen

Bei mir warten manche Sachen schon seit Jahren auf Fertigstellung aber man soll ja Prioritäten setzen

Jetzt aber zu wieder zu was ernsthaften Technischen !

Das mit der LIMA funktioniert im Prinzip mich stört aber die hohe Drehzahl die ich benötige um das Ding am laufen zu halten !
Hab geschaut und verglichen und kleine Stromgeneratoren 2T 60ccm mit 650W Dauerleistung fahren mit 3.000 U/pm, wird vermutlich auch daran liegen dass sie 50Hz abliefern sollen.
Würde auch gerne mit so einer DZ fahren aber da würg ich das Teil schon ab !
Hab leider keine Ahnung mit welchen Steuerzeiten so ein 2T Generator fährt und die kann ich ja bei meinem Mopal nur schwer beeinflussen da Zylinder und Kopf in einem Guss sind. Außerdem ist der Zylinder Hartverchromt .
Weiß jemand welche Steuerzeiten ein AB hat ? weil die sind ja auch nicht auf Drehzahl ausgelegt.
Hab den OT mit einer Messuhr jetzt noch genauer bestimmt und festgestellt das ich 30° Vorzündung hab

Diese zu verringern sollte mir zu etwas mehr Drehmoment verhelfen, oder ?

Clubman · #**200** 03.04.2013, 14:41

Zitat:

Zitat von monk

Zu dem Thema 'verzinnen von Litzen' muss ich jetzt aber auch noch mal was loswerden.....

Quelle

Ich würde das nicht tun. Aderendhülsen drüber und mit einer RICHTIGEN Presszenge montieren.
Wenn die Enden oxidiert sind dann kürzen. Ansonsten Kabel tauschen.

Aderendhülsen bei Klemmverbindungen ist klar nur wenn ich eine Flachstecker aufgrimpe und diese Quetschverbindung noch zusätzlich verlöte kann keinen schaden habe (glaube ich und natürlich nur bei 12V)
Sind nur meine Erfahrungen, ich baue schon seit fast 30 Jahren Auto HIFI Anlagen auf diese weise ein und hatte noch nie Probleme damit.
Bin aber natürlich ein Neuling was das Thema Boot betrifft und das Aggressive Salzwasser, deshalb hab ich auch am Boot alle Lötstellen und Steckverbindungen zusätzlich mit Kontakt Gold 2000 eingesprüht.
Nach einer Saison fahren wird man vermutlich sowieso nichts merken aber bis jetzt schaut noch alles Tip Top aus.