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  #251  
Alt 07.05.2005, 17:54
Picton14ft Picton14ft ist offline
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Zitat:
Zitat von Piranha
Ist der Spiegel von dem Teil verstärkt?
Sieht cool aus wie es im Wasser liegt
kann ich dir nicht sagen ! ich weiß nur das dieses boot ein 1:2 nachbau eines rennbootes seien soll !
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  #252  
Alt 07.05.2005, 17:59
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sieht im stand cool aus, aber sieht auch lustig aus wenn es fährt ! kommt kaum aus dem wasser !
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  #253  
Alt 07.05.2005, 18:02
Picton14ft Picton14ft ist offline
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cooles boot !
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  #254  
Alt 07.05.2005, 18:03
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cooles boot 2
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  #255  
Alt 07.05.2005, 18:06
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cooles boot 3
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  #256  
Alt 07.05.2005, 18:08
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boot 4
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  #257  
Alt 08.05.2005, 01:43
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Fletcher-Andi Fletcher-Andi ist offline
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Der arme V6 Yamaha - der gehört an mein neues Boot

Das Ding kann gar nicht gut laufen , da es meiner Meinung nach viieeeel zu hecklastig ist. Nen V6 wiegt ja noch ein bissle mehr als ein V4!

Freut mich allerdings sehr zu hören , daß Dein Boot jetzt auch lenkbar ist und vernünftig läuft!
Ihr müsst mir mal ein Video schicken oder ein Bild , interessiert mich schon sehr wie es in Fahrt ausschaut

Mal eine Frage nebenbei:

Wieviel Umdrehungen holt man eigentlich mit so einem Powerlift heraus , von sagen wir mal "normaler" Höhe , bis zum Limit? Interessiert mich , weil man dann bestimmt einige Steigungen höher nehmen kann.
Woran erkennst du , ob Dein Motor noch ausreichend Kühlung hat?

Bei dem 200er Merc ist noch so ein Instrument dabei , das den Kühlwasserdruck messen tut in PSI , ich denke mal , sowas braucht man wohl wenn man einen Lift hat....

mfG
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  #258  
Alt 08.05.2005, 10:52
Picton14ft Picton14ft ist offline
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hi ! also wenn du einen lift dran hast und den richtigen prop. dazu kanst du locker 3 bis 4 steigungen höher fahren ! das macht ca 600 bis 1000 umdrehungen mehr ! ich fahre mit einen ganz normalen unterwasserteil und habe überhaubt keine probleme mit der kühlung wir haben allerdings immer bei den ersten fahrten den kühlwasserstrahl beobachte ob er noch gut läuft ,das weggedrückte wasser geht auch hinter dem boot bei schneller fahr wieder hoch das nutzt der lift mit aus ! aber der prop. ist hier das wichtigste ! wir peilen jetzt mal die 120 kmh an ! mal schauen ob wir da noch ran kommen !
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  #259  
Alt 08.05.2005, 20:34
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hier die neuen fotos zum begutachten !
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  #260  
Alt 08.05.2005, 20:35
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foto2
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  #261  
Alt 08.05.2005, 20:36
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foto3
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  #262  
Alt 08.05.2005, 20:37
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foto4
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  #263  
Alt 08.05.2005, 20:38
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Holla die Waldfee...

sieht ja echt böse aus...

Was sagt das GPS ?

MfG.

Normen
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  #264  
Alt 08.05.2005, 20:39
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sind zwar nicht so toll die fotos, aber besser wie keine !
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  #265  
Alt 08.05.2005, 20:43
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Zitat:
Zitat von Phantomias-Sattler
Holla die Waldfee...

sieht ja echt böse aus...

Was sagt das GPS ?

MfG.

Normen
bin gerade zurück vom testen ! mehr wie die 105 haben wir nicht geschafft werden uns wohl nochmal einen andern prop. besorgen der motor dreht jetzt fast 5800 umin nach dem letzten hochschrauben des liftes !
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  #266  
Alt 08.05.2005, 20:45
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hier noch eins !
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  #267  
Alt 09.05.2005, 22:14
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hi freunde ! ich suche dringend einen 26-28er oberflächen prop. für jonhnson evinrude omc ! kann mir jemand helfen oder sagen wo ich halbwegs preiswert einen bekomme oder hat jemand sowas noch im schrank von euch! mfg
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  #268  
Alt 09.05.2005, 22:25
Benutzerbild von Fletcher-Andi
Fletcher-Andi Fletcher-Andi ist offline
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Mein Bruder hat so einen , allerdigns 27er Steigung.



allerdings macht der keinen Sinn bei "normalen" Getrieben.

Es ist der linke Prop .

Bei Ebay findet man solche Dinger manchmal , rate mal warum
...Es hat kaum jemand nen echten Rennmotor

Solche Props greifen erst richtig ab 7000 RPM . Nimm lieber nen gescheiten Prop mit höherer Steigung.

mfG
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  #269  
Alt 10.05.2005, 06:58
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Cooky-Crew Cooky-Crew ist offline
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Picton,
schau mal hier
http://weltderwunder.rtl2.de/wdw/Tec...te/1_Material/
Mit Wissenstest
Gruß
UWE
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  #270  
Alt 10.05.2005, 07:12
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Urs Urs ist offline
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Zitat:
Zitat von Picton14ft
hi freunde ! ich suche dringend einen 26-28er oberflächen prop. für jonhnson evinrude omc ! kann mir jemand helfen oder sagen wo ich halbwegs preiswert einen bekomme oder hat jemand sowas noch im schrank von euch! mfg
Mit einem 27er Mercruiser Mirage könnte ich dienen. Anpassung sollte kein Problem sein, Verzahnung ist dieselbe. Allenfalls müsste mit den Druckscheiben und der Mutter-Sicherung ein bisschen experimentiert werden. Der Prop hat im Moment 14 3/8 RH 27, und hat bereits ein Lab-Finish. Daraus könnte man für Dein Boot sicher ein Renner machen, der Durchmesser muss jedoch noch massiv reduziert werden, evtl. etwas mehr Cup. Aber entscheiden muss man nach dem ersten Test.

Gruss
Urs
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  #271  
Alt 10.05.2005, 07:31
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Hallo,
habe einen 26er Cleaver allerdings linksdrehend für Alpha, und Bravos.

Vieleicht kann ich helfen??!!
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Gruß
Checkmate-Team

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  #272  
Alt 10.05.2005, 19:20
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Zitat:
Zitat von Oudee
Mein Bruder hat so einen , allerdigns 27er Steigung.



allerdings macht der keinen Sinn bei "normalen" Getrieben.

Es ist der linke Prop .

Bei Ebay findet man solche Dinger manchmal , rate mal warum
...Es hat kaum jemand nen echten Rennmotor

Solche Props greifen erst richtig ab 7000 RPM . Nimm lieber nen gescheiten Prop mit höherer Steigung.


hi ! was will dein bruder haben dafür! hätten interesse !

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  #273  
Alt 10.05.2005, 19:27
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Moin!

hab ihn gerade angerufen.

400 Teuros!

mit abgedrehter Andruckplatte

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  #274  
Alt 10.05.2005, 21:08
Robert Robert ist offline
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Im Ebay ist derzeit ein 28er

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  #275  
Alt 10.05.2005, 21:40
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jo , das ist der selbe wie ich ihn auch noch als 24 er habe
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