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  #326  
Alt 21.05.2005, 01:04
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Fletcher-Andi Fletcher-Andi ist offline
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wieso wäre der Radeffekt beim JET nicht mehr da? Will wissen

mfG
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  #327  
Alt 21.05.2005, 10:33
Phantomias-Sattler Phantomias-Sattler ist offline
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Mahlzeit,

doch, von Mercury gibt es jetzt AB-Motoren mit bis zu 175PS als Vierzylinder.

MfG.

Normen
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  #328  
Alt 21.05.2005, 11:32
Picton14ft Picton14ft ist offline
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Zitat:
Zitat von Oudee
wieso wäre der Radeffekt beim JET nicht mehr da? Will wissen

mfG
andi
hi ! der wasserstrahl geht gerade raus aus dem antrieb !
so einfach ist es ! grß hpo
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  #329  
Alt 21.05.2005, 11:32
Picton14ft Picton14ft ist offline
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Zitat:
Zitat von Phantomias-Sattler
Mahlzeit,

doch, von Mercury gibt es jetzt AB-Motoren mit bis zu 175PS als Vierzylinder.

MfG.

Normen
ich gehe gleich mal schauen !
gruß hpo
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  #330  
Alt 21.05.2005, 11:45
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Fletcher-Andi Fletcher-Andi ist offline
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und ich dachte , daß das Kippeln immer was mit dem Rumpf und der Länge des Bootes zu tun hat

mfG
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  #331  
Alt 30.05.2005, 20:44
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Hi!

Ich habe Neuigkeiten was die Propeller betrifft.

Also , der Cleaver macht laut GPS 108 kmH bei 6000 RPM. Das ist der Prop, den Du so toll finden tust.

Und der Prop mit den runderen Flügeln , über den Du dieses hier abgelassen
hast

Zitat:
nee ! der ist nicht gut ! ich will so einen mit geraden flügeln !
haben wir jetzt auch getestet!

FAZIT: Der Prop mit den geraden Flügeln ist totaler Mist!!!
Kein Grip , dauerhafte Kavitation , Null Beschleunigung.

Der mit den runden Flügeln: auch "Chopper" genannt , ist ganz gut!
Super Grip , super Bugsteigverhalten und deutlich weniger Verbrauch.
Leider war das Wasser ziemlich wellig ( Ja, wir waren mal wieder fast alleine im Wasser )
Wir konnten nur bis 5400 RPM gehen , aber da hatten wir schon 112 kmH drauf.
Natürlich mit GPS gemessen. Staudruck spinnte sich knappe 120 zurecht!
mfG

Andi
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  #332  
Alt 30.05.2005, 20:47
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Andi,
warst du am Samstag in Grossenbrode auf dem Binnensee

Gruß
UWE
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sondern dass er nicht tun muss, was er nicht will.
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  #333  
Alt 30.05.2005, 20:48
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Yupp !
Mit meinem Bruder zusammen haben wir unsere Boote das erste Mal gebadet dieses Jahr!

mfG
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  #334  
Alt 30.05.2005, 20:56
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Zitat:
Zitat von Oudee
Yupp !
Mit meinem Bruder zusammen haben wir unsere Boote das erste Mal gebadet dieses Jahr!

mfG
Andi
Abends um 19.00 Uhr
warst du als erster zum Kaiende gefahren
mit dem Trettboot wäre ich aber schneller gewessen

Gruß
UWE
PS
Sind die gelben Tonnen schon ausgelegt
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  #335  
Alt 30.05.2005, 21:07
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Zitat:
Abends um 19.00 Uhr conf-ocker2.gif
warst du als erster zum Kaiende gefahren conf-ocker2.gif
mit dem Trettboot wäre ich aber schneller gewessen icon_mrgreen.gif
hattest Du die Abschlepp-Aktion beobachtet

Hatte Wasser im Tank , deshalb ging nichts mehr. Aber zum Glück ist ein Wasserabscheider im Boot. Jetzt läuft es wieder wunderbar!

Zitat:
Sind die gelben Tonnen schon ausgelegt
upps! Ich glaube die hatte ich total vergessen , waren welche da?

mfG
Andi
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  #336  
Alt 30.05.2005, 22:20
Picton14ft Picton14ft ist offline
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Zitat:
Zitat von Oudee
Hi!

Ich habe Neuigkeiten was die Propeller betrifft.

Also , der Cleaver macht laut GPS 108 kmH bei 6000 RPM. Das ist der Prop, den Du so toll finden tust.

Und der Prop mit den runderen Flügeln , über den Du dieses hier abgelassen
hast

Zitat:
nee ! der ist nicht gut ! ich will so einen mit geraden flügeln !
haben wir jetzt auch getestet!




FAZIT: Der Prop mit den geraden Flügeln ist totaler Mist!!!
Kein Grip , dauerhafte Kavitation , Null Beschleunigung.

Der mit den runden Flügeln: auch "Chopper" genannt , ist ganz gut!
Super Grip , super Bugsteigverhalten und deutlich weniger Verbrauch.
Leider war das Wasser ziemlich wellig ( Ja, wir waren mal wieder fast alleine im Wasser )
Wir konnten nur bis 5400 RPM gehen , aber da hatten wir schon 112 kmH drauf.
Natürlich mit GPS gemessen. Staudruck spinnte sich knappe 120 zurecht!
mfG

Andi
hi ! jeder prop hat vor und nachteile, bei meinen boot laufen nur welche mit geraden flügeln und mein 24 xl balistic macht bei 6000 umin mit 2 personen 105kmh ! ich besorge mir jetzt einen 26er und dann habe ich die drehzahl im grünen bereich und sicher über 12o kmh drauf ! grüße von der spree
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  #337  
Alt 31.05.2005, 19:53
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Es ist aber allgemein bekannt , daß Cleaver Props an ABs mistig sind.
Mein Bruder wollte das nicht glauben. Die Gründe dafür wurden auch schon genannt.

Wenn Du nen 26er nimmst , wird Deine Drehzahl sinken , aber Dein Boot nicht schneller , dafür fehlt so nem kleinem V4-Motor Drehmoment!

DU WIRST NICHT SCHNELLER !!! UND DAS LIEGT NICHT AM ANTRIEB!!!
SONDERN AM RUMPF !!
BAUE DIR EIN "SCREAM AND FLY" BOOT , DANN WIRSTE SCHNELLER WERDEN!

mfG
Andi
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  #338  
Alt 31.05.2005, 20:49
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ein 2 liter v4 motor hat kein drehmoment ?
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  #339  
Alt 31.05.2005, 21:28
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Nö!

ein 5.7 liter V8 hat Drehmoment

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  #340  
Alt 31.05.2005, 21:49
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7.9 v8 525 ps in einer 19 ft scarap der hat drehmoment !
130 kmh
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  #341  
Alt 01.06.2005, 08:48
Benutzerbild von Bernd
Bernd Bernd ist offline
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Zitat:
Zitat von Picton14ft
7.9 v8 525 ps in einer 19 ft scarap der hat drehmoment !
130 kmh
Neben Drehmoment gibt es auch noch Physik - und die lässt sich schlecht mit mehr Drehmoment überlisten
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Euer boote-forum.de Admin
Bernd
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  #342  
Alt 01.06.2005, 09:01
VirginWood
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Physik ist doch ganz einfach:

Du hast 525PS die deine 19 Fuss auf 130 km/h bringen. Das sind 27 PS /Fuss. Damit benötigst du 4,8PS für 1 km/h Geschwindigkeit
Mein 10PS Faryman bringt meine VirginWood (27 Fuss) auf ca. 10 km/h
Also würde ich mit deinem Motor ca. 525 km/h schaffen

Fazit:
Mach mal was an deinem Rumpf...schlappe Kiste hast du da
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  #343  
Alt 01.06.2005, 09:10
VirginWood
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Hier nochmal für die, die meine etwas vereinfachte Rechnung nicht verstanden haben :

525{\frac{a}{x-y} + \130km/h{b}{x+y}}{1+ \frac{a-b}{a+b}} \]


{{ax-y} + {bx+y}1+ {a-ba+b}}


\[ \sqrt[n]{\frac{x^n - y^n}{1 + u^{2n}}} \]

n{xn - yn1 + u2n}


\[ 2\sum_{i=1}^n a_i \int \limits_{a}^{b} f_i(x)g_i(x)\,dx \]

2<sum>i=1n ai ?ab fi(x)gi(x) dx


\[ \left[ \int x^2\,dx + \int x^3\,dx \right]_{x=0}^{x=5} \]

{[ ?x2 dx + ?x3 dx }x=0x=5


\[ y = \left\{ \begin{array}{r@{\quad:\quad}l}
-1 & x<0 \\ 0 & x=0 \\ +1 & x>0 \end{array} \right. \]

y = {&lcub; -1 : x<0 0 : x=0 +1 : x>0 }


\[ \begin{array}{*{3}{c@{\:+\:}}c@{\;=\;}c}
a_{11}x_1 & a_{12}x_2 & \cdots & a_{1n}x_n & b_1 \\
a_{21}x_1 & a_{22}x_2 & \cdots & a_{2n}x_n & b_2 \\
\multicolumn{5}{c}{\dotfill} \\
a_{n1}x_1 & a_{n2}x_2 & \cdots & a_{nn}x_n & b_n \\
\end{array} \]

a11x1 &sp;+&sp;c@&sp;+&sp;c@&sp;+&sp; a12x2 &thicksp;=&thicksp; &cdots; a21x1 &sp;+&sp;c@&sp;+&sp;c@&sp;+&sp; a22x2 &thicksp;=&thicksp; &cdots; &dotfill; an1x1 &sp;+&sp;c@&sp;+&sp;c@&sp;+&sp; an2x2 &thicksp;=&thicksp; &cdots;


\[ det\ H f =\left| \begin{array}{ccc}
f_{xx} & f_{xy} & f_{xz} \\
f_{yx} & f_{yy} & f_{yz} \\
f_{zx} & f_{zy} & f_{zz} \\
\end{array} \right| \]

det H f ={| fxx fxy fxz fyx fyy fyz fzx fzy fzz }


\begin{eqnarray}
(x+y)(x-y) & = & x^2-xy+xy-y^2 \nonumber\\
& = & x^2-y^2 \nonumber
\end{eqnarray}

(x+y)(x-y) = x2-xy+xy-y2 = x2-y2= 525km/h VirginWood
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  #344  
Alt 01.06.2005, 10:58
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Zitat:
Zitat von VirginWood
...Also würde ich mit deinem Motor ca. 525 km/h schaffen
Aber nur, wenn Du die Trimmklappen an der Kielunterkante optimal eingestellt hast!!!
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  #345  
Alt 01.06.2005, 11:06
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Zitat:
Zitat von VirginWood
Hier nochmal für die, die meine etwas vereinfachte Rechnung nicht verstanden haben :

525{\frac{a}{x-y} + \130km/h{b}{x+y}}{1+ \frac{a-b}{a+b}} \]


{{ax-y} + {bx+y}1+ {a-ba+b}}


\[ \sqrt[n]{\frac{x^n - y^n}{1 + u^{2n}}} \]

n{xn - yn1 + u2n}


\[ 2\sum_{i=1}^n a_i \int \limits_{a}^{b} f_i(x)g_i(x)\,dx \]

2<sum>i=1n ai ?ab fi(x)gi(x) dx


\[ \left[ \int x^2\,dx + \int x^3\,dx \right]_{x=0}^{x=5} \]

{[ ?x2 dx + ?x3 dx }x=0x=5


\[ y = \left\{ \begin{array}{r@{\quad:\quad}l}
-1 & x<0 \\ 0 & x=0 \\ +1 & x>0 \end{array} \right. \]

y = {&lcub; -1 : x<0 0 : x=0 +1 : x>0 }


\[ \begin{array}{*{3}{c@{\:+\:}}c@{\;=\;}c}
a_{11}x_1 & a_{12}x_2 & \cdots & a_{1n}x_n & b_1 \\
a_{21}x_1 & a_{22}x_2 & \cdots & a_{2n}x_n & b_2 \\
\multicolumn{5}{c}{\dotfill} \\
a_{n1}x_1 & a_{n2}x_2 & \cdots & a_{nn}x_n & b_n \\
\end{array} \]

a11x1 &sp;+&sp;c@&sp;+&sp;c@&sp;+&sp; a12x2 &thicksp;=&thicksp; &cdots; a21x1 &sp;+&sp;c@&sp;+&sp;c@&sp;+&sp; a22x2 &thicksp;=&thicksp; &cdots; &dotfill; an1x1 &sp;+&sp;c@&sp;+&sp;c@&sp;+&sp; an2x2 &thicksp;=&thicksp; &cdots;


\[ det\ H f =\left| \begin{array}{ccc}
f_{xx} & f_{xy} & f_{xz} \\
f_{yx} & f_{yy} & f_{yz} \\
f_{zx} & f_{zy} & f_{zz} \\
\end{array} \right| \]

det H f ={| fxx fxy fxz fyx fyy fyz fzx fzy fzz }


\begin{eqnarray}
(x+y)(x-y) & = & x^2-xy+xy-y^2 \nonumber\\
& = & x^2-y^2 \nonumber
\end{eqnarray}

(x+y)(x-y) = x2-xy+xy-y2 = x2-y2= 525km/h VirginWood

Was so eine nette Lehrerin an Bord doch so alles bewirken kann !
Jetzt kann Jörch selbst solche komplizierten Rechnungen wenigstens aufschreiben !
__________________
Gruss
Andree


..wenns läuft denn läufts, sonst....
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  #346  
Alt 01.06.2005, 13:14
Picton14ft Picton14ft ist offline
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Zitat:
Zitat von VirginWood
Hier nochmal für die, die meine etwas vereinfachte Rechnung nicht verstanden haben :

525{\frac{a}{x-y} + \130km/h{b}{x+y}}{1+ \frac{a-b}{a+b}} \]


{{ax-y} + {bx+y}1+ {a-ba+b}}


\[ \sqrt[n]{\frac{x^n - y^n}{1 + u^{2n}}} \]

n{xn - yn1 + u2n}


\[ 2\sum_{i=1}^n a_i \int \limits_{a}^{b} f_i(x)g_i(x)\,dx \]

2<sum>i=1n ai ?ab fi(x)gi(x) dx


\[ \left[ \int x^2\,dx + \int x^3\,dx \right]_{x=0}^{x=5} \]

{[ ?x2 dx + ?x3 dx }x=0x=5


\[ y = \left\{ \begin{array}{r@{\quad:\quad}l}
-1 & x<0 \\ 0 & x=0 \\ +1 & x>0 \end{array} \right. \]

y = {&lcub; -1 : x<0 0 : x=0 +1 : x>0 }


\[ \begin{array}{*{3}{c@{\:+\:}}c@{\;=\;}c}
a_{11}x_1 & a_{12}x_2 & \cdots & a_{1n}x_n & b_1 \\
a_{21}x_1 & a_{22}x_2 & \cdots & a_{2n}x_n & b_2 \\
\multicolumn{5}{c}{\dotfill} \\
a_{n1}x_1 & a_{n2}x_2 & \cdots & a_{nn}x_n & b_n \\
\end{array} \]

a11x1 &sp;+&sp;c@&sp;+&sp;c@&sp;+&sp; a12x2 &thicksp;=&thicksp; &cdots; a21x1 &sp;+&sp;c@&sp;+&sp;c@&sp;+&sp; a22x2 &thicksp;=&thicksp; &cdots; &dotfill; an1x1 &sp;+&sp;c@&sp;+&sp;c@&sp;+&sp; an2x2 &thicksp;=&thicksp; &cdots;


\[ det\ H f =\left| \begin{array}{ccc}
f_{xx} & f_{xy} & f_{xz} \\
f_{yx} & f_{yy} & f_{yz} \\
f_{zx} & f_{zy} & f_{zz} \\
\end{array} \right| \]

det H f ={| fxx fxy fxz fyx fyy fyz fzx fzy fzz }


\begin{eqnarray}
(x+y)(x-y) & = & x^2-xy+xy-y^2 \nonumber\\
& = & x^2-y^2 \nonumber
\end{eqnarray}

(x+y)(x-y) = x2-xy+xy-y2 = x2-y2= 525km/h VirginWood
hi !genau die formel habe ich gesucht ! danke
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  #347  
Alt 01.06.2005, 13:18
VirginWood
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keine Ursache
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  #348  
Alt 01.06.2005, 18:52
Phantomias-Sattler Phantomias-Sattler ist offline
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Hallo Oudee,

wenn ich Dich richtig verstanden habe, hältst Du den Chopper für einen sehr guten Propeller für leistungsstarke AB`s !? Ich vertraue da mal auf Deine Aussage, dennn davon hab ich absolut null Ahnung .

Auf meinem Prop steht momentan folgendes drauf: 48-831912-24p.

Ist AFAIK ein ,,normaler" Propeller, denkst Du, dass ich mit dem Chopper schneller wäre ?

Würdest Du mir Deinen mal zum testen abtreten ? Evtl. gegen Kaution o.ä. ? Würde mich dafür verbürgen, dass dem Ding nix passiert. Kannst Dich ja mal melden.

Welche Steigung hat der ? Im Moment müsste ich 24 haben, meine Merkstatt meinte aber, dass ich eigentlich bis 27 gehen könnte !? Hab davon aber keine Ahnung .

EDIT @ Picton, hast Du nun schon einen Termin, wann die Reportage läuft ? Oder alles schon vorbei ?

MfG.

Normen
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  #349  
Alt 01.06.2005, 20:10
Benutzerbild von Fletcher-Andi
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@picton:
7.9 v8 525 ps in einer 19 ft scarap der hat drehmoment !
130 kmh

Was für eine Hubraumverschwendung um 130 kmH zu erreichen
An einer 21ft Fletcher mit 275er Merc AB ( auf 305 gezüchtet ) ist mal ein Bekannter mit 140 kmH über die Elbe gerattert.

Länge läuft

@phantomias-Sattler:

Ob er " sehr gut " ist , kann ich nicht sagen , nur daß er nicht schlecht ist und der Cleaver schei*** ist. Der gehört an höherdrehende Motoren.

27er halte ich am Aussenborder für übertrieben, nur Drehmomentstarke IBs mit entsprechender Untersetzung sollten das können.
23 oder 24 ist ideal evtl. gehts mit nem LIFT noch mehr.

Der Prop gehört meinem Bruder ( Ich bin eher der brave Typ , der mit 85 kmH über das Wasser fährt )
Ich glaube kaum , daß der diesen ausleihen wird , denn die Saison ist kurz und fahren möchte er IMMER
( Besonders jetzt mit diesem Prop ) !

Mit dem Chopper wirst Du schneller , der hebt den Bug ganz gut an und greift sehr gut. Daher hast Du weniger Rumpf im Wasser , das bringt schon etwas!

mfG
Andi

P.S.: Ist Dein Motor ( Getriebe ) jetzt hinüber?
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  #350  
Alt 01.06.2005, 20:49
Picton14ft Picton14ft ist offline
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Zitat:
Zitat von Phantomias-Sattler
Hallo Oudee,

wenn ich Dich richtig verstanden habe, hältst Du den Chopper für einen sehr guten Propeller für leistungsstarke AB`s !? Ich vertraue da mal auf Deine Aussage, dennn davon hab ich absolut null Ahnung .

Auf meinem Prop steht momentan folgendes drauf: 48-831912-24p.

Ist AFAIK ein ,,normaler" Propeller, denkst Du, dass ich mit dem Chopper schneller wäre ?

Würdest Du mir Deinen mal zum testen abtreten ? Evtl. gegen Kaution o.ä. ? Würde mich dafür verbürgen, dass dem Ding nix passiert. Kannst Dich ja mal melden.

Welche Steigung hat der ? Im Moment müsste ich 24 haben, meine Merkstatt meinte aber, dass ich eigentlich bis 27 gehen könnte !? Hab davon aber keine Ahnung .

EDIT @ Picton, hast Du nun schon einen Termin, wann die Reportage läuft ? Oder alles schon vorbei ?

MfG.

Normen

hi normen !ich habe mir dein boot heute mal angeschaut bei dross ! habe festgestellt das dein boot wohl untermotorisiert ist denn da passen gut 2 motoren dran ! 2 mal 250 ps yamaha v max wären nicht schlecht! mfg
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