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Nidlev 690 Sport
Hallo zusammen,
dann möchte ich mich bzw. unser Boot auch vorstellen. Wir besitzen eine Nidelv 690 Sport von 1995, mit einem Diesel Reihen 6 Zylinder und einen Volvo DP Z-Antrieb. Anbei ein, zwei Fotos von unserem Böötchen. Gruß Michael
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Schönes Boot, Glückwunsch.
Was hast du für einen Motor drin?
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Grüßle Uwe ( aus dem wilden Süden ) |
#103
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Hallo Uwe,
einen D41 mit 200 PS. Springt direkt an und läuft super bei 1100 Betriebsstunden. immer gut gewartet. Gruß Michael |
#104
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Super.👍
In meiner Nidelv werkelt auch ein Diesel. Kad 42B
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Grüßle Uwe ( aus dem wilden Süden ) |
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Moin,
bei uns im Verein (Wolfsburg) wird gerade eine Nidelv 24 zum Kauf angeboten. Verbaut ist ein 2 Zylinder Diesel. Preis VB 8500€. Bei Interesse versuche ich mehr heraus zu bekommen.
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Gruß Fabian
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Moin moin allerseits,
ich bin seit kurzem Besitzer einer Nidelv 28 HT Classic mit einem 135 PS Yanmar Diesel und wollte mein (unser) Boot hier mal zeigen. Ich habe das Boot an der Elbe mit allem erdenklichen Zubehör und allem Inventar von einem sehr netten Vorbesitzer gekauft. Der Zustand ist super und von Werkzeug bis Geschirr war alles dabei, sogar ein zweites neues Campingverdeck und einen Hafentrailer gab es noch dazu. Funk und nautische Instrumente natürlich auch im Boot verbaut. Der Transport des Bootes an die Ostsee wurde per LKW und einem extralangen Anhänger für den Hafentrailer hinter einem VW-Bus durchgeführt. Hier erstmal Bilder vom Transport. Weitere Bilder stelle ich noch mal ein wenn wir uns im Boot fertig eingerichtet haben.
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----------------- Viele Grüße vom Hamburger Jung, Rainer Nidelv 28 HT Classic Geändert von GPz900R (23.05.2019 um 10:44 Uhr)
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Herzlichen Glückwunsch!. Das Boot macht ja einen tadellosen Eindruck. Ich freue mich auf weitere Fotos
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Ich sag dann auch mal Moin ...
Die werte und ich sind seit Samstag Besitzer einer Nidelv 26 von 1995 mit einem Yanmar 4JH2. Nach der Überführung aus Süddeutschland auf eigenem Kiel wird sie dann am Stadtrand von Hamburg wohnen. Es gibt noch einiges zu richten und viel zu ergänzen, denn die Ausstattung ist sehr spartanisch, aber der Grundzustand ist gut und unverbastelt.
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Dann will ich euch auch mal meine Nidelv nicht vorenthalten
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Grüßle Uwe ( aus dem wilden Süden )
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Ist das eine 730 Holiday? Gruß Helge Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro |
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Genau, mit einer ausreichend dimensioniert Badeplattform ist sie jetzt allerdings knapp 8 m lang.
Die Badeplattform hat sich bisher in allen Bereichen nur als äußerst positiv erwiesen. Sei es der zusätzliche Sicherheitsaspekt um aufs Heck zu kommen, oder beim legen der Heckleinen an der Boje, oder das wegfallen der evtl.anfallenden Auspuffgase bei gemütlichen Verdrängerfahrten bei ungünstigen Windverhältnissen. Ein äußerst zusätzliches Fiutscher das sich bisher in allen Bereichen top Bewährt hat und wir auf keinen Fall mehr missen möchten. Darum,
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Grüßle Uwe ( aus dem wilden Süden )
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#112
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Moin zusammen,
Nina und ich sind seit 2 Wochen verheiratet. Nina ist eine Nidelv 24 HT aus dem Jahr 1986 und wohnt in Laboe. Sie hat einen Volvo Penta (40PS) mit gerade 140 Betriebsstunden, recht neue Elektrik, eine Eberspaecher Heizung, etc.. Der allgemeine Zustand ist sehr gut aber wie das so ist habe ich natürlich bereits so einige Projekte für mich entdeckt. Ich selbst bin, was das Thema Boot betrifft, tatsächlich eher unerfahren und lerne gerade laufen. Viele Gruesse Joerg |
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Herzlichen Glückwunsch Joerg und viel Spaß mit dem neuen Boot. Deine 24 sieht ja sehr gepflegt aus.
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Aktuelle Besitzer Nidelv 24
Da die Nidelv 24 ja schon Jahre nicht mehr gebaut wird, würde ich gerne wissen, wer noch im Besitz eines so schönen Bootes ist.
Meine ist von 1976 und ich bin immer noch glücklich mit ihr. |
#115
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Ankerwinde nachrüsten
Meiner Nidelv 26 möchte ich zur nächsten Saison eine elektrische Ankerwinde spendieren. Für den Buganker wohlgemerkt - in Norwegen sind ja eher Ankerwinden für den Heckanker üblich. Hat das hier jemand schon bei einer Nidelv 24/26/28 gemacht und kann Tipps geben / Fotos zeigen? Der Ankerkasten ist zwar riesig, der Platz davor aber recht knapp. Die ungewöhnlich angeordnete Bugrolle ab Werk muss natürlich weg.
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#116
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Hallo Gerhard,
ich habe für "meine" Technische Zeichnerin eine Möglichkeit konstruiert, die Winsch unter Deck in den Ankerkasten zu bauen. Allerdings hat ihre Carat 7400 einen Entenschnabel, der bewirkt, dass der Ankerschaft nicht über den Deckel geht, + sie einen Anker mit kurzem Schaft hat : D'Hone. DAS ist eine Voraussetzung für diese Art des Einbaus => heißt, dass Du einen MiniBugspriet brauchst. Dann sollte der Grundgedanke auch bei Deinem Boot gehen. Grüße, Reinhard ....vielleicht reicht ja schon eine lange "normale" Ankerrolle...
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=> nur noch was zur Nidelv 26 Espace
Grüße, Reinhard
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#118
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Ich habe das so gelöst.
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Beste Grüsse aus der Schweiz Tom https://www.boote-forum.de/album.php?albumid=7315
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Ist das ein Eigenbau? Sieht interessant aus!
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Mir wärs zuviel Dach. Erinnert an diese Zeltversion, die hier vor kurzem gesichtet wurde.
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Das sieht wirklich sehr edel aus!
Ein anderer BF-User hat es so gelöst, dass er die Winsch hinter den Ankerkasten gesetzt und einen Teil der Bugkabine (hinter dem Spiegel) genutzt hat. Ich möchte aber schon den Ankerkasten nutzen und die Winsch in den Deckel einbauen, der dazu verstärkt und fest mit dem Deck verschraubt wird. Zitat:
Die Zeichnung sieht schon mal gut aus
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#122
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Zitat:
Aber wenn man in rauheren Gewässern (Nord-/Ostsee/Skandinavien) unterwegs ist, wo das Wetter meistens nicht so warm und trocken ist oder man öfter längere Zeit auf dem Boot verbringt, quasi zeitweise dort wohnt, dann macht das schon Sinn. Ist dann ein Kompromiss aus Verdränger/Stahlverdränger/Wohnboot und "Badeboot"
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Viele Grüße Thomas
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#123
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...jetzt must Du nur noch überlegen, ob eine Winsch unter Deck nicht schöner ist (ob auch besser? - wenns regnet bleibt sie trocken ) + der Deckel bleibt Deckel.
Da ich ja im Alter auch in die Richtung Scand 25 / Carat 7400 gehen werde, wird es bei mir mit Sicherheit die Unterdeck Version - alleine schon, weil nix rumsteht um sich die Füße zu stoßen + nur das glatte Deck - mit einer flachen "Holzrutschrinne" für die Kette (war bei der Carat schon da) zu sehen ist. Gruß, Reinhard Ach ja: überlege noch, ob Du statt eines schönen Ankers einen guten nimmst |
#124
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....keine Ahnung, aber wenn dann sehr gut gebaut, + die Flug Brücke kommt ja auch noch dazu (auf dem Bild noch unfertig). Schlecht ist aber, dass man sich irgendwie durch die seitlichen Luken schlängeln muss - die hintere Tür ist aber scheinbar besser - nur geht da die Leiter für die FB vorbei. Gesehen bei der noch nicht ganz ernsten Suche nach einem Diesel Spitzgatter - ich stöbere schon mal so rum. Grüße, Reinhard |
#125
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Zitat:
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