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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#77
15.12.2010, 16:35
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Zitat:
 Ich nehme dich beim Wort  Morgen früh muß ich erst zum Tüv ,Trailer ist abgelaufen . Dann komm ich 
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mfg Andy  Es ist harte Arbeit, ein leichtes Leben zu führen. 
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#78
15.12.2010, 19:08
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Sieht Morgen garnicht gut aus  http://www.wetter.de/wettervorhersag...er-welver.html
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mfg Andy Es ist harte Arbeit, ein leichtes Leben zu führen.
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#79
15.12.2010, 19:27
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#80
17.12.2010, 13:32
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Zitat:
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www.Fletcher-Sportboote.de - die Seite für Fletcher-Freunde Propeller - Rechner - Propeller Speed calculator - download 
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#81
17.12.2010, 15:11
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Zitat:
 .Bei dem Schnee bleibt man besser daheim .Chris hat verschiedene zum testen da  Sobald es irgendwie geht ,kommt das Teil ins Wasser
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mfg Andy Es ist harte Arbeit, ein leichtes Leben zu führen.
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#82
18.12.2010, 20:14
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Morgen soll´s taun..
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Gruß,Schwarznase ... Ps:Wenn jemand eine Sea Ray 210 Monaco sucht bitte PN.
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#83
18.12.2010, 20:24
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Noch haben wir hier -7
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mfg Andy Es ist harte Arbeit, ein leichtes Leben zu führen.
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#84
09.01.2011, 14:25
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Gibts hier schon neues zu Berichten?
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Gruß Toni 
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#85
09.01.2011, 15:08
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Zitat:
Das Nose Cone funst einwandfrei ,waren am 1.1 auf dem Main http://www.youtube.com/watch?v=XoEzhvNQ37U
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mfg Andy Es ist harte Arbeit, ein leichtes Leben zu führen.
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#87
09.01.2011, 17:40
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Zitat:
So hoch es ging ,2 Löcher .
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mfg Andy Es ist harte Arbeit, ein leichtes Leben zu führen.
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#88
12.01.2011, 08:25
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Hier siehst du es auch. Es werden 12 - 16 Löcher in den Schaft gebohrt, und dann das Housing darüber geschraubt. Das Housing hat dann 2 große Öffnungen, welche mit Stöpseln verschlossen werden können. Dann ist Ruhe. So ist der Geräuschpegel dann unterwegs: http://www.youtube.com/watch?v=Pb1GL...eature=related Und so hört sich eine entfernte Can (Tüte, Resonanzkörper) im Schaft an, wenn das Housing unter Wasser ist: http://www.youtube.com/watch?v=xp0BK...eature=related
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 Gruß Frank Geändert von fbifrunk (12.01.2011 um 08:39 Uhr)
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#89
12.01.2011, 11:21
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Ich dachte gerade 2-Takter brauchen einen abgestimmten Gegendruck...
 Oderr gleichen sich die Verluste dann mit der ungestörten Anströmung des Props nur einfach aus...
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gregor 
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#90
12.01.2011, 12:07
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#92
16.01.2011, 19:17
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Habe mal das schöne Wetter ausgenutzt und einen 14x28 Cleaver probiert .
Der ist leider zu klein .Motor dreht sofort bis 6500 U/min hoch .Kommt aber nicht vorwärts  Danach habe ich ein 14,5 x 28 Chopper getestet .Dreht bis 5800 hoch wobei die Ring sich beim Gas geben und wegnehmen sofort auf die Seite legt .Zuviel Drehmoment im Wasser .Der Motor müßte 5 cm höher .Propwelle ist jetzt 4cm unter Rumpfboden 
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mfg Andy Es ist harte Arbeit, ein leichtes Leben zu führen.
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#93
16.01.2011, 19:42
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Solltest du die Möglichkeit haben, einen Trophy zu testen, dann mach das einfach mal
 gruss Andi
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www.Fletcher-Sportboote.de - die Seite für Fletcher-Freunde Propeller - Rechner - Propeller Speed calculator - download
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#94
16.01.2011, 20:00
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Zitat:
wie lief denn der 27er laser
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Gr€€ts Stefan
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#95
16.01.2011, 20:07
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TROPHY (LARGE HUB) -- These propellers have a 4-3/4 hub size, a 0 to 2" progressive pitch and a 28 to 32 degree parabolic ra 48-825914 14 26 26RTROPHY Der Laser geht schon ganz gut .Dreht bis 6200 mit runtergetrimmter Nase .Trimm ich etwas hoch beginnt sofort Chine Walk . Auf dem Video sieht man ganz gut das ich das Boot nicht frei laufen lassen kann ,sondern immer die Nase runter trimmen muß .Und das bremmst http://www.youtube.com/watch?v=XoEzh..._order&list=UL
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mfg Andy Es ist harte Arbeit, ein leichtes Leben zu führen.
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#96
16.01.2011, 20:22
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#97
16.01.2011, 21:42
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Ich glaube mir bleiben mir nur 2-3 Möglichkeiten .
Spiegel umbauen Kurzschaft Braket für 4000 Euro Würde ja mal gern von ihm hier das ULTRA HD probieren http://www.bobsmachine.com/Products/..._hydraulic.cfm oder geht das gar nicht
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mfg Andy Es ist harte Arbeit, ein leichtes Leben zu führen.
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#98
16.01.2011, 21:52
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... nimm die funky, oder die weissblaue 16r, dann passt das und du kannst gas geben
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#99
16.01.2011, 21:55
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mfg Andy Es ist harte Arbeit, ein leichtes Leben zu führen.
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#100
16.01.2011, 22:03
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