Auspuff nach aussen verlegen ! - Seite 3 - boote-forum.de

billi · #51 14.03.2013, 09:42

Zitat:

Zitat von Mr.J

der ganze Groll auf die offenen Anlagen kam ja erst auf, als jemand mit blindem Aktionismus eine Geschwindigkeitsbegrenzung einführen wollte.

das ist so nicht richtig.
Bei uns im Verein waren diese Anlagen schon seit immer Verboten.

Da gibts ein Protokoll welches Über 20 Jahre alt ist wo die Vorstandschaft damals beschlossen hat diese Boote nicht im CLub zu erlauben.

Warmduscher · #52 14.03.2013, 10:13

Zitat:

Zitat von Carlson

Ich denke dass diese Leute wussten als sie einzogen dass auf dem Wasser ggf. mal ein Boot vorbeifährt. Und auch ab und zu mal ein lautes!
Für mich hat das NUR etwas mit Intoleranz zu tun. Ich grüße sogar manchmal Segler und bekomme meistens nur ein Kopfschütteln oder ähnliches zurück. Das deren Segel bzw. diese Stahlseile da oben die ganze Nacht bei Wind an Mast ballern und ein permanentes ding ding ding ding die ganze Nacht die Leute vom Schlafen abhält interessiert wiederrum keinen.

Sapperlot !!!

Sind diese Segler wirklich so fies und bauen ihre Masten auf offene Betakelung um, damit es besonders laut "ding ding ding" macht ?

Naja, selbst wenn man im Hafen neben Seglern liegt und es permanet "ding ding ding" macht, kann man noch einigermaßen einschlafen und pennen. An so eine gleichmäßige Geräuschkulisse gewöhnt sich der Körper meistens.

Aber stell Dir doch mal bitte vor Du wärst endlich eingeschlafen - mit oder ohne "ding ding ding" - und dann kommt mitten in der Nacht so ein Tuningbubi mit seinem Motorboot und offener Auspuffanlage. Dann stehst Du auf einen Schlag senkrecht im Bett.

Zitat:

Mein Boot bzw. viele andere werden/wurden nur offen ausgeliefert, sollen diese Leute jetzt alle das Boot so umbauen dass die Abgase unten rausgehen? Es gibt immer Leute die ein Problem damit haben.

Gibt es sowas ? Neue Motorboote müssen doch für den Einsatz in der EU diverse Zulassungskriterien erfüllen, mithin muss die Geräuschentwicklung in bestimmten Grenzen liegen. Da wird doch keine offene, nicht umschaltbare Überwasser-Auspuffanlage zugelassen werden !?!

Zitat:

Aber mal ehrlich, stört es dich wenn ein lautes Auto mit V8 oder ein hochfrequenter Ferrari einmal am Tag an deinem Auto oder Haus vorbeifährt? Ich kann es mir kaum vorstellen...

Kommt drauf an.

Bei mir fahren ab und zu mal tagsüber Ami-Auto-Liebhaber vorbei, u. a. mit einem Pick-Up und relativ (relativ laut, nicht offen) lautem Auspuff. Wie es sich für echte Ami-Auto-Liebhaber gehört, "cruisen" die knapp über Leerlaufdrehzahl vorbei. Das stört mich nicht, es gefällt mir sogar manchmal.

Wenn jedoch das Arschloch mit dem Ferrari 360 vorbeikommt, bei 50 km/h im ersten Gang auch noch Gas gibt, dann wird die durchaus in grösseren Mengen vorhandene Toleranz in mir schlagartig deaktiviert. Wenn man dann gerade noch schlafen will, geschlafen hat, telefoniert oder fernsehschaut, überkommt einem eine akute Intoleranz.

W

Hausbootbewohner · #53 14.03.2013, 10:23

Zitat:

Zitat von Warmduscher

...u. a. mit einem Pick-Up und relativ (relativ laut, nicht offen) lautem Auspuff....

Vorsicht, Flachwitz:
nicht offen? also ein zugeschweisster Auspuff?
Sapperlot!!!
Und ich dachte immer (Werner lässt grüßen), dass ein Auspuff genau wie ein Luftfilter offen sein muss, um zu funktionieren.
So, bin dann als Ahnungsloser mal wieder raus hier

billi · #54 14.03.2013, 10:24

Zitat:

Zitat von Hausbootbewohner

Vorsicht, Flachwitz:
nicht offen? also ein zugeschweisster Auspuff?
Sapperlot!!!
Und ich dachte immer (Werner lässt grüßen), dass ein Auspuff genau wie ein Luftfilter offen sein muss, um zu funktionieren.
So, bin dann als Ahnungsloser mal wieder raus hier

das war ja ein Flachköpper (Werner lässt wieder grüßen)

Warmduscher · #55 14.03.2013, 10:47

Hehe, sagen wir es so, man kann vom Auspuffkrümmer aus nicht offen ins freie schauen, es sind Schalldämpfer dazwischen.

Offene Auspuffanlage = schalldämpferlose Auspuffanlage

W

PS: das mit dem zuschweissen der Auspuffanlage ist eine gute Idee, mir ist aber der Aufwand zu hoch. Die Methode mit PU-Schaum ist da viel einfacher zu bewerkstelligen. Am besten einen PU-Schaum der sich sehr stark ausdehnt, und nach Befüllung einen Stopsel auf die Endrohre drauf. Dann ist Ruhe.

Carlson · #56 14.03.2013, 10:58

Zitat:

Zitat von Warmduscher

PS: das mit dem zuschweissen der Auspuffanlage ist eine gute Idee, mir ist aber der Aufwand zu hoch. Die Methode mit PU-Schaum ist da viel einfacher zu bewerkstelligen. Am besten einen PU-Schaum der sich sehr stark ausdehnt, und nach Befüllung einen Stopsel auf die Endrohre drauf. Dann ist Ruhe.

Du bist so einer wo ich im Hafen nochmal extra eine Ehrenrunde dran vorbeifahren würde und im Standgas gucken würde wie hoch der Motor dreht!

billi · #57 14.03.2013, 11:00

Zitat:

Zitat von Carlson

Du bist so einer wo ich im Hafen nochmal extra eine Ehrenrunde dran vorbeifahren würde und im Standgas gucken würde wie hoch der Motor dreht!

ich glaub bei mir kommt Bauschaum an Bord. Ist ein guter Tipp

roberteberle · #58 14.03.2013, 11:01

Zitat:

Zitat von Warmduscher

Hehe, sagen wir es so, man kann vom Auspuffkrümmer aus nicht offen ins freie schauen, es sind Schalldämpfer dazwischen.

Offene Auspuffanlage = schalldämpferlose Auspuffanlage

W

PS: das mit dem zuschweissen der Auspuffanlage ist eine gute Idee, mir ist aber der Aufwand zu hoch. Die Methode mit PU-Schaum ist da viel einfacher zu bewerkstelligen. Am besten einen PU-Schaum der sich sehr stark ausdehnt, und nach Befüllung einen Stopsel auf die Endrohre drauf. Dann ist Ruhe.

Na so einen möcht ich mal erwischen.

roberteberle · #59 14.03.2013, 11:03

Gibt es sowas ? Neue Motorboote müssen doch für den Einsatz in der EU diverse Zulassungskriterien erfüllen, mithin muss die Geräuschentwicklung in bestimmten Grenzen liegen. Da wird doch keine offene, nicht umschaltbare Überwasser-Auspuffanlage zugelassen

Bei neuen Booten mit CE schwierig, unter bestimmten Vorraussetzungen möglich.

Wenn jedoch das Arschloch mit dem Ferrari 360 vorbeikommt, bei 50 km/h im ersten Gang auch noch Gas gibt, dann wird die durchaus in grösseren Mengen vorhandene Toleranz in mir schlagartig deaktiviert. Wenn man dann gerade noch schlafen will, geschlafen hat, telefoniert oder fernsehschaut, überkommt einem eine akute Intoleranz.

Unterschreib ich

Warmduscher · #60 14.03.2013, 11:28

Zitat:

Zitat von Carlson

Du bist so einer wo ich im Hafen nochmal extra eine Ehrenrunde dran vorbeifahren würde und im Standgas gucken würde wie hoch der Motor dreht!

Ach, in Deinem Fall würde ich das nicht so eng sehen. Die kurze Zeit der Freude beim hochdrehen im Stand gönne ich Dir.

Allerdings würde ich zum Schutz vor den herumfliegenden Ventilen nach dem großen Knall einen Regenschirm aufspannen.

Oder hast Du eh nur hochdrehen per Anlasser gemeint ?

Zitat:

Zitat von Carlson

...
Der Motor lief schon, leider ist der Anlasser jetzt aber kaputt. Muss also erstmal einen neuen besorgen. Der Motor hing sogar schon im Boot, jetzt brauch ich nur noch Lager.

Also nicht dass ihr denkt es geht nicht voran.

Gruß Aaron

W

Carlson · #61 14.03.2013, 11:32

Zitat:

Zitat von Warmduscher

Ach, in Deinem Fall würde ich das nicht so eng sehen. Die kurze Zeit der Freude beim hochdrehen im Stand gönne ich Dir.

Allerdings würde ich zum Schutz vor den herumfliegenden Ventilen nach dem großen Knall einen Regenschirm aufspannen.

Oder hast Du eh nur hochdrehen per Anlasser gemeint ?

W

Danke für den Hinweis, dass ich mit meinem 460er BigBlock noch etwas mehr Radau bei dir am Steg machen kann als mit dem 350er vom anderen Boot habe ich noch gar nicht bedacht!

Warmduscher · #62 14.03.2013, 11:32

Zitat:

Zitat von roberteberle

Na so einen möcht ich mal erwischen.

So einen wirst Du aber nicht erwischen. Weil Du ihn nicht hörst. Weil Du wegen dem Auspuffkrach schon fast taub bist.

W

bootsfreunde.com · #63 14.03.2013, 12:43

Zitat:

Zitat von Bayliner-Berlin

...Bayliner Capri 2012 ....
mfg marc

Hallo Marc,

hat sich in der Typenbezeichnung eine 0 reingeschlichen und es soll 212 heißen (ich habe nämlich auch eine 212er Bay) oder gibt es wirklich eine 2012

Rabianer · #64 14.03.2013, 16:48

Lang waren die Finger still

Aber jetzt muss ich auch mal.

Für Diejenigen, die einen Bauschaum haben, habe ich eine Taucherbrille und einen verstellbaren Gabelschlüssel.

Habe die Erfahrung: Die Soundjunkies sind in der Überzahl, und nötigen mich

Warmduscher · #65 14.03.2013, 17:12

Zitat:

Zitat von Rabianer

Lang waren die Finger still

Aber jetzt muss ich auch mal.

Für Diejenigen, die einen Bauschaum haben, habe ich eine Taucherbrille und einen verstellbaren Gabelschlüssel.

Was würdest Du damit machen wollen ?

W

DaMan · #66 14.03.2013, 17:27

Ich klinke mich hier mal ein, ich habe jetzt nicht alles gelesen, da mir die Diskussion egal ist ob offen oder nicht, aber wer stellt vernünftige Schalldämpfer fürs Boot her?

Bully.a · #67 14.03.2013, 17:32

Hi,

Pro lösen wahrscheinlich...
Ich würde ja einen Wasserdichten Akkuschrauber mit 20ger Bohrer nehmen!!!

Nein, egal aus welchem Grund, sich an fremden Eigentum vergreifen ist einfach nur das letzte, feige, ehrlos und würde nicht gut enden!!!

MFG
Bully

billi · #68 14.03.2013, 17:35

ich denke kein Bootsfahrer würde dies einem anderen antun. Egal ob Bauschaum oder den Prop lösen.

Aber ich denke wenn dies am Gardasee schon passiert ist werden es wohl frustrierte Anwohner oder besoffene Jugendliche gewesen sein.

Sachbeschädigung ist auf keinen Fall tolerierbar.

Supra · #69 14.03.2013, 17:56

@ DaMan Gugst Du bei Google....zb.

Zitat:

http://www.gp-marine.com/schalldaemp...gen-boote.html

Warmduscher · #70 14.03.2013, 18:15

Zitat:

Zitat von DaMan

Ich klinke mich hier mal ein, ich habe jetzt nicht alles gelesen, da mir die Diskussion egal ist ob offen oder nicht, aber wer stellt vernünftige Schalldämpfer fürs Boot her?

Erfahrungen habe ich keine, da ich mit Booten ohne Schalldämpfer rumfahre.

Anbieter gibt es viele. Kommt auf den Verwendungszweck an. Wenn für eine trockene Auspuffanlage gedacht, eignet sich bestimmt auch ein universeller E
Edelstahl-Schalldämpfer aus dem Auto-Motorsport-Bereich.

W

roberteberle · #71 14.03.2013, 18:32

Corsa, Gil

Einfach mal Marine exhaust muffler googeln.

DaMan · #72 14.03.2013, 20:24

Alles klar, danke!
Ich hatte auch schon an den Auto Bereich gedacht, da sind Simons sehr gut in der Qualität und günstig, weil ohne E-Prüfzeichen...

Mr.J · #73 14.03.2013, 21:02

Zitat:

Zitat von billi

das ist so nicht richtig.
Bei uns im Verein waren diese Anlagen schon seit immer Verboten.

Da gibts ein Protokoll welches Über 20 Jahre alt ist wo die Vorstandschaft damals beschlossen hat diese Boote nicht im CLub zu erlauben.

Bei uns im MCK ist das auch so. Da mag man auch keine offenen. Auf jeden Fall, wenn nicht umschaltbar. Wie lange das so ist, weiss ich nicht, bestimmt auch schon länger. Und ich habe dafür sogar Verständnis. Ich musste auch damals vorfahren und der Vorstand und technische Vorstand haben mein Boot "Probe gehört" und die funktionierende Umschaltweiche begutachtet

. Kein Scheiss. Ich bin seither zum Glück geduldet.Es schlafen viele Leute auf ihren Booten, und die meisten Mitglieder sind ältere, gesetztere Baujahre. Deshalb würde ich niemals vor 10Uhr morgens oder nach 22:00 abends rumknattern. Das versteht sich von selbst. Aber es gibt leider überall Idioten. Aber dazu zähle ich mich nicht. Bin einfach nur Bootsenthusiast.In den Altrheinarmen hallt es eben auch ein wenig durch die steilen Wände und Pappeln.
Aber Fakt ist, dass sich die Diabolisierung der offenen Anlagen nach Androhung der Geschwindigkeitsbegrenzung verstärkt hat. Letzlich auch im

. Aber es ist noch lange kein Grund, alle für impotente Kurzschwänzer mit Komplexen zu halten.. Das könnte man genauso gut von Besitzern grossen, stolzen sehr teuren Yachten behaupten. Ich meine so die Flybridgefraktion ab 30 Fuss+. Auch wenn sie leise sind, kommt das unter Umständen protzig rüber.
Und man hackt nur auf den Leuten rum, nicht auf dem Idiot , dessen Idee das war. Zumal es nichts gebracht hätte. Eine sinnvolle, technisch machbare dB_Beschränkung wäre zielführender gewesen und nur die getroffen, die Lärm machen.
Grüße an alle
Stephan
P.S. trotzdem lustiger Trööt, Danke Marc.

Paddy · #74 14.03.2013, 22:39

Zum Thema leistungssteigerung:

Mein Altes Boot hatte ich Umschaltbar gemacht.
Motor war ein V6 mit 175ps, also SB!
Der Motor lief von der Kultur her viel besser und ich konnte eine Propellersteigung hoch.
Wenn ich Geschlossen vollgas fuhr, und dann umschaltete, bekam ich ohne extragas 10kmh dazu!
Smallblock!
Und es war kein Offshore Renner.

Mal eine Gegenfrage:
Wer von den "Geschlossenen" Fahrern hat mal von Land aus sein Boot Vollgas fahren gehört?
Es ist trotzdem Laut.

roberteberle · #75 14.03.2013, 23:08

Zitat:

Zitat von Paddy

Zum Thema leistungssteigerung:

Mein Altes Boot hatte ich Umschaltbar gemacht.
Motor war ein V6 mit 175ps, also SB!
Der Motor lief von der Kultur her viel besser und ich konnte eine Propellersteigung hoch.
Wenn ich Geschlossen vollgas fuhr, und dann umschaltete, bekam ich ohne extragas 10kmh dazu!
Smallblock!
Und es war kein Offshore Renner.

Mal eine Gegenfrage:
Wer von den "Geschlossenen" Fahrern hat mal von Land aus sein Boot Vollgas fahren gehört?
Es ist trotzdem Laut.

Hi Paddy.
Ich kannte sowohl dein altes Boot als auch das jetzige, von deinem Vater übernommene.

Ich mag auch offene Anlagen.

Aber bei deinem alten, mit dem V6 Klang das grottenschlecht.

Schlimm war auch, wenn du aus dem otterstädter raus bist mit der offenen Anlage, ich hab mir beim aufwachen den Kopf an dem kabinendach angerannt beim aufschrecken aus dem Mittagsschlaf.

Noch schlimmer war das der Lärm endlos lange angedauert hat da das Ding rheinauf Richtung Speyer ja auch nicht vom Fleck kam.

Aber jetzt hast du ja ein richtiges, eine echten Klassiker!