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#126
21.04.2008, 17:53
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Marke Preis
Hi Michel,
was hat der Spaß denn nun gekostet und welches Teil hast du verbaut (oder habe ich das überlesen  )?Gruß Stefan
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 Man muss das Unmögliche versuchen, um das Mögliche zu erreichen... (Herrmann Hesse) 
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#127
22.04.2008, 11:16
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Hallo,
da ich immer noch am hin und her räumen im Boot bin und sich das Bodenfach als nicht sehr brauchbar erweist, kam mir die Idee, einen Zusatztank anfertigen zu lassen, der da reinpasst und mit dem Haupttank verbunden ist (LX 185). Kann mir gut vorstellen, dass da 60 - 80 Liter reinpassen. Haltet ihr sowas für machbar, was gibt es zu beachten?
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Gruss Thomas ------------------ Stingray LX 185  
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#128
22.04.2008, 14:19
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Zusatztank muss ja irgendwie befüllt werden. Müßte also ne pumpe rein, wenn du nicht nen Stutzen am boden der beiden Tanks anbringen willst, oder?
Stell ich mir schwierig vor.
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Gruß Christoph Rest in Peace!- John Fisher- Volvo Ocean Racer 3/2018 #foreverfish https://ineuropaunterwegs.travel.blog/
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#129
22.04.2008, 15:37
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Zitat:
ne hast Du nicht überlesen  Also ich habe nur einen Wasserabscheider für 46,00 EURO gekauft. Die Adapter in der Nautic Ecke vom Bauhaus für 1,20 EURO p. Stück. Sind billiger als die Originalen Adapter für 12,00 EURO
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Gruß, Michel Crownline 250 CR 
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#130
22.04.2008, 15:40
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Zitat:
die Idee ist klasse...wäre auch was für mich Das müßte aber auch ohne Pumpe gehen, falls der Tank nicht tiefer liegt als der jetztige Würde auf jeden Fall ein Abspeerhahn zwischen die Tank's setzen und bei Bedarf öffnen Wie sind den die Höhen-Verhältnisse bei Dir?
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Gruß, Michel Crownline 250 CR
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#131
22.04.2008, 15:41
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Zitat:
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Gruss Thomas ------------------ Stingray LX 185
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#132
22.04.2008, 21:19
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@Thomas: Wie sieht hiermit aus?
Dreiwege Elektrohahn zur Fernbedienung oder mit manueller Bedienung um zwei Tanks mit einem Motor zu verbinden. Mit Anschlussstutzen für Schlauchleitungen. Nippel für Kupferleitungen 8/10 mm von den Tanks zum Hahn sind ebenfalls enthalten. Spannung 12 V. Die Hähne ermöglichen die Absperrung der Treibstoffzufuhr entsprechend der CE-Norm.
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Gruß, Michel Crownline 250 CR
Geändert von Stingray77 (22.04.2008 um 21:25 Uhr)
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#133
23.04.2008, 07:20
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Zitat:
Was ist hiermit? Hast du einen Link oder ein Foto?
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Gruss Thomas ------------------ Stingray LX 185
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#134
23.04.2008, 07:31
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Tank
Langsam finde ich auch Gefallen an der Sache mit dem Zusatztank.Weiß nur nicht so recht, wo ...
@Michel, wo willst Du den Unterbringen, in der Eisbox oder im Motorraum? Gruß Stefan
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Man muss das Unmögliche versuchen, um das Mögliche zu erreichen... (Herrmann Hesse)
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#135
23.04.2008, 09:24
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Zitat:
ich denke, dass du mich meinst. Bei der LX 185 gibt es mittig ein Bodenstaufach, dass eigentlich für Wakeboard oder Wasserski vorgesehen ist. Das bei mir die Wasserski quer unter die Rückbank kommen, scheint mir dieses Fach geeignet. Damit würde ich mir entsprechend den besser nutzbaren Platz in den anderen Staufächern sparen, da damit natürlich die Reservekannister zu Hause blieben.
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Gruss Thomas ------------------ Stingray LX 185
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#136
23.04.2008, 09:33
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Hallo Stefan,
du hattest mir mal die Details zu deinem Goldprop zukommen lassen. Irgendwie ist durch das Chaos mit dem Serverumzug, sind meine Favoriten zerschossen, so dass ich es nicht mehr finde. Ich bin gerade dabei mir einen Zweitprop (oder Erstprop) zuzulegen. Ich habe dabei an den gedacht: http://www.propellerdiscount.de/webs...i99/pd128.html Der sollte doch deinem ungefähr entsprechen oder ??
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Gruss Thomas ------------------ Stingray LX 185
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#137
23.04.2008, 09:54
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Zitat:
habe beides hier Der für ca. 90,00 EURO ist es!
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Gruß, Michel Crownline 250 CR
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#138
23.04.2008, 09:57
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Zitat:
der Motorraum ist voll bis obenhin  und vorne im Bug liegt der Wassertank für meine Heckdusche. Daher würde mir nur die Eisbox mit ca. 40 L bleiben. Naja ist besser als nichts Denke Mal, Thomas hat mit seinem Bow Rider ein wenig mehr Platz als wir mit unserem CC's Dieses Mal darf aber einer von Euch mit der Bastelei anfangen. 
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Gruß, Michel Crownline 250 CR
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#139
23.04.2008, 10:08
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Zitat:
finde den Gedanken so spannend, dass ich mich ernsthaft damit beschäftigen werden. Das Ganze muss aber geldmässig im Rahmen bleiben, d.h. für mich < 300€ Gesamtkosten. Ob es der Hahn für 90 € sein muss, weiss ich nicht, aber der Hinweis, dass es Passendes gibt ist wichtig. Bleibt zuerst die Frage, wo ich einen passenden Tank herbekomme, oder wer mir einen baut ??? Alu als Material ist sicherlich angebracht, auf der Oberseite ist m.E. ein Schauglas erforderlich, um den Füllstand zu kontrollieren plus 2 Anschlüsse (Benzin und Entlüftung). Dazu noch eine Wartungsöffnung.
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Gruss Thomas ------------------ Stingray LX 185
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#140
23.04.2008, 10:17
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Zitat:
Würde vielleicht sogar einen Kunststofftank vorziehen. Da haste meistens schon alle Anschlüsse fertig liegen und brauchst nur noch anklemmen Auch nicht schlecht wäre eine 2te Tankanzeige, falls Dein Blindstopfen vom Echolot noch frei ist Du wirst 3 Anschlüsse brauchen: - Entlüftung - Einfüll-Schlauch - Benzin Leitung zum Block Hast Du genug Platz für Leitungen und Tank?
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Gruß, Michel Crownline 250 CR
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#141
23.04.2008, 11:17
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Hallo Michel,
bild habe ich nur von der 195er gefunden, ist aber prinzipiell das Gleiche. http://www.stingrayboats.com/product...e.jpg&action=6 Ich denke, das der Einfüll Schlauch mit dem Haupttank verbunden werden sollte um denn Benzin hin und her zu pumpen. Daher bräuchte ich keine direkte Verbindung zum Motor. Tankanzeige wäre natürlich klasse, jedoch ist bei mir das Echolot an Board. Gegen einen Kunststofftank hätte ich natürlich auch nichts, jedoch wäre das ein grosser Zufall, diesen bereits fertig zu bekommen. Der Tank (nur so aus dem Kopf) wäre etwa 45 cm breit, 80 cm lang, an den beiden Seiten etwa 10 cm hoch und in der Mitte etwa 15 cm hoch. Es gibt käufliche, jedoch nicht mit dieser geringen Höhe. Platz für Leitungen wäre prinzipiell gegeben.
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Gruss Thomas ------------------ Stingray LX 185
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#142
23.04.2008, 14:29
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Hi Thomas,
das ist ja purer Luxus bei Dir.  In mein Eisfach bekomme ich gerade mal ein paar Flaschen und das Grillfleisch unter Ist nur die Hälfte von Deiner Größe  Das ist auch mein Problem, da ich kein Eisfach mehr haben werde, und mit viel Glück vielleicht max 40 L mehr im Bauch...überlege mir das noch einmal. Der kleine 79 L Tank ist mein einziger negativer Punkt am Boot. Bei einer Höhe von 10 cm bekommst Du wahrscheinlich keinen fertigen Tank. Hört sich nach einer Sonderanfertigung an  Mach auf jeden Fall mal Fotos vom Einbau wenn es soweit ist
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Gruß, Michel Crownline 250 CR
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#143
23.04.2008, 17:15
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Zusatztanks
Hallo Ihr Tüftler,
das Eisfach in der CX ist in der Tat sehr klein und ein schnell erreichbarer Stauraum für Lebensmittel oder sonstige Untensilien. Kühlen tue ich mit der Kompressorbox. Da hat Thomas mehr vom Platz her mehr Glück. Ich würde aber beim ersten Nachdenken Benzingerüche in der Plicht befürchten. Da wir da manchmal auch auf dem Boden schlafen weiß ich nicht, ob das die optimale Lösung ist ... So von wegen wieder aufwachen Gruß Stefan
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#144
23.04.2008, 17:20
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Gruss Thomas ------------------ Stingray LX 185
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#145
23.04.2008, 17:20
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4 Blatt Prop
Zitat:
Mit Quicksilver ist man an sich nicht schlecht beraten... Gruß Stefan
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#146
23.04.2008, 17:23
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Gruss Thomas ------------------ Stingray LX 185
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#147
23.04.2008, 17:30
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Dimension
Jo - das passt!
Gruß Stefan
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#148
23.04.2008, 22:18
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Habt Ihr mal gesehen, wieviele Marken Thread's es jetzt gibt?
Sind wir das jetzt Schuld?
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Gruß, Michel Crownline 250 CR
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#149
24.04.2008, 07:25
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Gruss Thomas ------------------ Stingray LX 185
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#150
24.04.2008, 12:56
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und wir sind zudem sehr liberal:
Wir lassen CC's und Bowrider zu
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